（陕西西禹高速公路有限公司 陕西 西安 710018）
【摘 要】高速公路的施工过程很重要，但是后期的维护也同样不可忽视，对我国经济的发展也有着深远的影响。随着我国社会经济的发展和人们生活质量的提高，车辆越来越多，使得高速公路的压力越来越大，施工技术也要越来越先进，对高速公路的养护也就随之而来。那么在高速公路的养护管理中存在什么问题呢？本文从对高速公路养护管理中存在的问题和解决方案作出了分析。
【关键词】 高速公路；养护管理；解决方案
【中图分类号】U418 【文献标识码】A 【文章编号】1002-8544（2017）04-0232-02
1.引言
由于高速公路是我国的交通命脉，四通八达连通各地，为社会、经济发展及人们的生活、出行等，做出了重要的贡献。一直以来，我国都非常注重高速公路运营过程中的管理，但对于高速公路养护却未给予足够的重视。在高速公路运营过程中，因车流量大，在长期重负荷作用下，会不可避免地产生病害，不仅影响了正常的交通，也降低了高速公路的使用寿命，甚至导致巨大安全事故。因此，如何做好高速公路养护管理工作，确保高速公路保持平稳、安全、可靠运行，是目前从事高速公路安全管理工作的管理人员首要任务。
2.高速公路养护管理中存在的主要问题
2.1 养护管理系统相对落后，令高速公路安全状况不佳
尽管我国高速公路发展如火如荼，数量增长迅猛，规模也越来越大，但其养护管理却未及时跟上发展的足部。从当前情况来看，高速公路养护管理仍然留存着计划经济的影响，市场化程度比较低。因养护管理市场被垄断经营，导致养护技术、养护管理系统都比较落后，科技含量低，系统更新速度慢。再加之垄断经营使得养护机构安于现状，缺乏市场竞争意识和危机感。为了追求利益最大化，很多养护机构都减少了在养护技术、养护设备等方面的投资，其结果就是很多高速公路因养护管理之后，而导致年久失修，路况与安全状况均令人叹惋。
2.2 养护机械操控水平低，养护管理比较低效
受多种因素的影响，我国高速公路养护方式在很大程度上，仍然沿用传统的老式养护方法。养护人员整体年龄偏大，既不能掌握先进的养护技术，也不能熟练、准确地操控现代的、先进的养护机械。而一些掌握先进机械操作技术的员工，却少有机会参与到高速公路养护管理中，也就无从在高速公路养护中应用现代先进技术。人员臃肿、效率低下及用过成本高，导致养护机构不得不承受更大的经济压力。为了节省成本，提高养护效益，高速公路养护机构往往选择不对养护技术与管理方法进行升级换代，由此使得养护技术更加滞后，养护管理更加低效，形成一种恶性循环。
2.3 养护工人专业素质不高，自我学习意识不强
根据相关调查，在道路养护机构中，大多数养护工人的专业技术水平不高、职业素质不强。部分养护工人年龄偏大，其掌握的高速公路养护知识已远落后于时代发展。同时，整体文化水平偏低，对于新的高速公路养护技术知识无法快速理解和接收，学习效率也不尽人意。有的地区因投入的高速公路养护经费过少，养护机构也因经费紧张，对高速公路养护未给予足够重视，仅是停留在路面垃圾清理层面上。这种问题使得高速公路养护管理不足，问题日积月累，减少了高速公路的使用年限。
2.4 高速公路混凝土内部钢筋受腐蚀严重
目前，高速公路的建设均采用钢混结构，因此，施工中混凝土的配合比、质量和钢筋的质量都非常关键，直接决定着高速公路的质量。施工过程中，尤其是高速公路混凝土浇筑时，如果监管不到位，施工人员容易出现操作不当、操作技术失误等问题，导致混凝土保护层的厚度达不到设计标准，甚至不按设计要求进行钢筋施工。投入使用后，在风吹日晒、雨淋即长期荷载等作用下，混凝土表层就容易发生碳化及腐蚀，从而破坏路面，使钢筋外露，再加上氧化、酸化、腐蚀等作用，钢筋表面的氧化膜就会被破坏，进而出现钢筋腐蚀，严重破坏了高速公路的结构稳定和行车安全。
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2.5 高速公路养护的受重视程度不够
目前我国经济正处于高速发展阶段，举国上下，新的高速公路建设数量犹如雨后春笋般快速增长，正因如此，为赶工期，相关建设及管理部门将重点放在了高速公路的建设施工上，而对建成投人、试运行阶段及日后的常规性养护工作并不重视，同时，也因在同期内，不同城市多条高速公路同时投人建设，造成资金过于分散，以至于在后期的养护及定检中，资金失调，无法跟进。对于废旧高速公路，由于新高速公路的投人使用，则废旧高速公路就失去其存在及使用的意义，因此，新高速公路使用数量增加的同时，废旧高速公路停用数量也在增加，这样一来，既增加了新高速公路投人建设的资金，又造成了旧高速公路停用的损失。
3.高速公路养护中存在问题的解决方案
3.1 提高高速公路养护意识，重视高速公路养护管理
良好的管理养护，可以确保高速公路正常运行及使用安全，也是保障高速公路寿命延长，促进其社会效益与经济效益提升的础，鉴于此，高速公路承建单位、运营单位和养护机构，都要提高质量意识，从各个环节加强对高速公路的质量控制与养护，特别是养护机构，应结合高速公路的位置、特点，制定科学、有效的养护制度，配合技术型、复合型的养护队伍，既要做好高速公路管理工作，又要提高高速公路的养护水平，并加强日常养护监督，防止养护不到位、不规范等。
3.2 动态跟踪养护记录，完善档案管理
在信息科技不断发展的背景下，高速公路档案管理日渐朝着无纸化、电子信息化方向发展。档案管理系统是完善高速公路资料管理，提高高速公路管理水平的一种新模式，不仅储存量大，能进行动态管理和实时管理，而且，还能实现资源共享，具有精准度高、生态环保、便于查询等优势。如果需要维修，就可以随时调阅养护信息，为维修提供准确的数据参考。
3.3 加强养护人员专业培养，聘请专业技术人员进行指导
在高速公路使用过程中，后期养护至关重要，直接影响到高速公路的使用安全和行车安全。为了提高高速公路养护管理质量，养护机构应加强对养护人员的专业培训，定期开展专业技术与技能培养，不断提高养护人员的专业水平。同时，还要委任技术精湛、责任心强的技术人员作为管理人员，对养护工人进行专业指导。另外，还要积极引进具有高技能、高素质的专业人才，补充现有的养护队伍。养护技术人员自身也要积极学习国内外先进的技术，不断拓宽思想与眼界，及时更新知识结构，从而切实提高高速公路养护实效。
3.4 科学制定养护管理制度，并定期进行养护质量检测
首先，要因地制宜地制定科学的养护管理制度，打破传统高速公路养护理念的桎梏，对低效、不当的养护制度，要坚决予予以摒弃。在制定养护管理制度的时候，要避免闭门造车，必须要解放思想，在对高速公路状况进行全面调研的同时，还要借鉴同行的成功管理经验与制度，邀请专家、资深技术人员等进行把关。其次，要加强养护质量检测，定期对高速公路养护状况与质量进行检测，保证养护管理制度落到实处，提高高速公路的使用寿命及使用安全。
3.5 完善高速公路养护管理监督，确保养护工作定期实施
交管部门及道管局也要形成合力，依法加强对高速公路养护管理工作的监督，确保高速公路养护工作能高效、高质地进行。养护管理监督的主要内容包括如下几点：高速公路养护方案可行性、养护现场实施情况、养护记录、复检记录及资料档案管理等。同时，建立健全激励机制和追责机制，形成重质量、重实效的良好的高速公路养护管理局面。
4.结语
综上所述，高速公路是我国道路交通的重要组成部分，是推进国民经济建设、提升人们生活质量的基础保障。在投入使用之后，养护机构及其他相关单位，必须要立足实际，根据高速公路的实际情况，从多个方面采取有效措施，来加强对高速公路的养护管理。良好的高速公路养护管理，将能提高高速公路的使用寿命，提高行车安全性，使之能更好地服务社会发展与经济建设，为人们带来更多便利。但高速公路养护管理是一项长期而复杂的工程，不是一蹴而就就可以完成的，养护机构应当在对道桥进行养护过程中，不断加强学习，提高养护技术水平，总结每次道桥养护工作中遇到的问题及处理方法，形成文字记录，为以后的养护管理工作积累更多经验。
参考文献
[1]李乃才.道桥养护管理中存在的问题分析与对策[J].黑龙江科技信息,2016,11:210.
[2]王志红.公高速公路梁施工管理养护技术及加固维修探析[J].建设科技,2016,16:159-160.
论文作者:郭芳勤
论文发表刊物:《建筑知识》2017年4期
论文发表时间:2017/6/19
标签：高速公路论文; 机构论文; 技术论文; 钢筋论文; 质量论文; 混凝土论文; 加强对论文; 《建筑知识》2017年4期论文;