摘要：随着我国的综合国力在不断的发展，人们的生活水平在不断的提高，对于电力的需求在不断的增加，500kV变电站的不断增加，使变电检修维护工作面临着检修人员短缺、工作量增大和检修维护成本增高等诸多问题。为保证超高压变电设备的健康稳定运行，提高设备的消缺率和及时性，逐步开展和完善“运行检修一体化”管理模式，是解决上述问题的一个有效方法。在实施超高压设备运检一体化管理模式过程中，建立了适合自身实际情况的运检一体化工作标准，创新了“三个机制”实现运检工作提质增效，紧抓培训环节提升了运检人员技能素质，保障运检一体化工作顺利开展。
关键词：电网；运检一体化；管理模式
引言
随着国家电网进行特高压变电站的系统规划，我国的电力系统运行整体实力得到了很好的提高。为了保障特高压变电站设备运行的安全性，需要定期的对特高压变电站设备进行检修维护，由于特高压变电站电力设备在检修维护工作开展的过程中作业量大、操作复杂，并且检修维护的成本较高。为了保障检修维护工作的经济性，需要对特高压设备的运维成本进行科学的控制。
1高压输电线路运检工作的原则
我国虽然是一个发展中国家，但是在电力事业的部署和安排方面，一直都具有较高的重视态度。从长远的角度来分析，高压输电线路运检工作的进行，要坚持按照相关的原则来落实，即便是出现了很小的不足，都要及时的处理，否则很容易影响到未来工作的综合开展。①高压输电线路运检工作的初期阶段，必须加强方案的科学制定，要坚持在每一项工作的落实上，按照针对性的模式和技术手段来开展，这样不仅可以在多方面的内容处置上取得理想的成绩，更加可以在运检的效率上、质量上获得大幅度的提升，整体上创造的经济效益、社会效益较为显著。②高压输电线路运检工作的安排，一定要对外界的影响因素做出深入的把控，无论是在动态因素还是在静态因素方面，都要获得良好的实施，这样操作的好处在于，能够及时地对高压输电线路运检工作不足进行良好的转变，整体上的内容安排可以取得更好的效果，在经济效益、社会效益的提升过程中，获得更多的路径。
2主要做法
2.1建立运检一体化工作技术标准
“无规矩不成方圆”，公司在面对变电“运检一体化”创新的工作模式，深度融合变电运维和检修专业，逐步建立起一整套与变电运检一体化工作相适应的工作标准。并下发了《变电站“运检一体化”管理标准（试行）》，正式采用“运检一体化”管理模式。该标准依据国家电网公司设备状态检修的有关规定，在总结变电站“运维一体化”工作取得的成功经验的基础上，对原有的“运维100项”管理办法进行修订而成的。标准中将运维人员所承担的工作重新进行了规定。同时，根据运检的工作内容制定了《变电运检一体化工作规范实施方案》和《变电运检一体化典型工作流程》，完善了47项标准化作业卡、指导书及风险管控卡，做到每项运检工作都有章可循。并将运检各工作指标全部纳入运检绩效指标体系，实行统一管理，按职责范围落实情况进行奖惩。一整套与变电运检一体化工作相适应的管理标准和工作标准逐步建立和完善。
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2.2建设基于物联网的设备状态和运检资源感知体系
扩展已有换流站智能巡检手持式终端功能，随设备建设物联网ＲＦＩＤ、二维码、智能芯片等标签，根据电网设备身份标签编码原则，建设涵盖设备、装备、车辆及备品备件等物资的智能识别系统，进行电网设备资产寿命、定额缺额、名牌信息、运行状况等的数据统计分析，再进行运检装备的智能化信息化管理：①在设备智能巡检方面，结合物联网ＲＦＩＤ标签，建设巡检周期、巡检标准、巡检计划、巡检记录台账，分类汇总分析主要设备缺陷信息，遇有严重、紧急缺陷时及时发送至相关责任人和管理人员，督促缺陷闭环管理；②在物资装备管理方面，建设定额标准和缺额预警功能，实时预警、区域调控、集约管理，初步建成基于物联网的特高压换流站设备状态和运检资源感知体系。
2.3健全专业协同机制
持续优化检修策略，着力实现“四个协同”。一是每个车间超高压运检支援协同，公司每半年、各单位每月开展承载力分析，发挥专业管理部门协调作用，解决短时间局部工作量超载问题。二是特高压检修组织协同，发挥变检中心、特高压站和直流换流站的专业特长，在年度检修和日常运检工作中相互支援、形成合力。三是检修与运维专业协同，鼓励各单位实施运检专业联合巡检和联合检修，提高巡检专业化程度，缓解检修力量不足问题。四是验收与检修协同，加强计划统筹，做实车间的超高压运检业务，整合验收队伍，实施验收项目部制度，加强与省公司各部门汇报沟通，实现事前预控。
2.4特高压设备运维检修监测指标体系
结合特高压设备运维检修成本管控的目标区间，以节约成本为导向，选取主要设备的运维检修成本为监测对象，同时细化并强调影响因素的重要性，从而构建特高压设备运维检修监测指标体系。该体系从运维检修成本构成入手，以直观反映项目成本使用情况，同时兼顾可控影响因素和不可控影响因素指标。指标体系包括特高压设备运维检修成本监测指标和特高压设备运维检修影响因素监测指标。其中成本监测指标包括检修工程费、配件购置费和其他费用三项；影响因素监测指标包括检修工程费影响因素、配件购置费影响因素和其他费用影响因素，结合影响因素识别结果，从可控影响因素和不可控影响因素两方面构建各费用影响因素指标。对于该监测指标体系，由于成本的高低最能直观反映特高压设备运维检修项目的费用使用情况，因此将成本监测指标作为主要指标。对比主要设备各项成本监测指标与目标区间，当某项成本超出目标区间时，对该项成本进行后续分析。
2.5大力推广带电作业
现如今的高压输电线路运检工作，通过进行良好的完善手段操作，基本上能够对不同的技术难点做出妥善的解决，各项问题的改进、解决过程中，都可以创造出较高的价值。为了在日后的工作成绩上更好地巩固，建议在高压输电线路运检的过程中，大力推广带电作业。通过该项技术手段的科学实施，能够在很多内容的安排上，做出较为卓越的贡献，综合创造的价值较为突出。带电作业在全国已经得到广泛的推广应用，从10kV配电线路到500kV超高压输电线路甚至1000kV特高压输电线路，从检测、更换绝缘子、线夹、间隔棒等常规项目到带电升高、移位杆塔等复杂项目均有开展。山于存在带电工具制造工艺水平较差、标准化水平低、人员培训不够严格、管理水平低等负面因素存在，电网企业在开展带电作业方面有一定保守。带电作业不受停电时间的限制，它减少了停电时间，提高系统稳定性，检修效率高，具有极大的经济效益，严格按照规范开展带电作业是科学和安全的，应该大力推广应用。
结语
综上所述，在特高压变电站设备进行维护检修的过程中通过对不同因素的分析，可以得到影响检修项目费用的主要影响因子，在影响因素分析时通过贡献度、占比等方式进行线性分析，可以提高检修费用研究的准确性。
参考文献：
[1]霍峰，傲蕾明珠，刘冉.500kV变电站"运检一体化"管理模式的分析与应用[J].内蒙古电力技术，2009，27（3）：58-60.
[2]陈永昌，焦毅群，丁超群.探讨变电设备运维中的重要环节及注意事项[J].科技创业家，2013，（1）：131-131.
论文作者:麻雯芝,黄军军,胡可,骆玮
论文发表刊物:《基层建设》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/20
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