天元建设集团有限公司 276003
摘要:钻孔灌注桩作为路桥工程现代化建设中的重要结构，其在路桥施工中的应用，使得许多的道路建设能够被快速、高质量的完成，提高了路桥工程的施工质量。具体来说，钻孔灌注桩技术的应用环节较多，其中每一个要点的施工质量都会对灌注桩的质量产生直接影响，所以，必须加强各要点的施工质量控制，提高灌注桩的质量，保证路桥工程的施工质量。
关键词:路桥工程；施工；
钻孔灌注桩路桥建设比普通的公路建设的难度更大，会应用到更多的建设技术与方案，其中，钻孔灌注桩技术就是路桥工程施工中常用的一项技术，是路桥施工中比较基础的结构，对路桥工程施工具有非常重要的意义 [1]。由于钻孔灌注桩技术的操作简单、快速、占地面积小、承载力大等优势，在路桥工程施工中被广大施工单位所重视 [2]。因此，积极探讨路桥工程施工中钻孔灌注桩技术的应用要点，对路桥工程的建设具有促进意义。
1 路桥施工中钻孔灌注桩技术进度控制保证措施钻孔桩的施工进度是本工程进度的关键，施工中，需采取以下措施以保证进度要求：
（1）根据工程特点和地质条件，编制施工进度计划和资源配置计划，配备足够数量的旋挖钻和冲击钻等设备，并确保有一定的富余。
（2）充分利用网络技术，合理安排工序的开工时间。立即开展钻孔桩的施工，钻孔桩按计划要求开工。
（3）根据计划要求，配备多台设备和足够人员进行施工。为保证进度要求，合理安排施工顺序，多作业面开展施工。
（4）合理安排钢筋笼场地，每个钻孔成孔时，合理安排钢筋笼的加工时间，确保在成孔完成后能即时进行钢筋笼的吊装。同时保证混凝土材料的供应，吊装完钢筋笼后立即进行混凝土的灌注。
2 路桥工程施工中钻孔灌注桩技术的应用要点
2.1 施工前的准备及测量由项目技术负责人组织相关技术人员进行技术交底工作，针对关键工序、主要技术要求、质量标准、质量目标提出具体要求，并对重要岗位人员进行岗前安全培训。施工测量程序如下：
⑴探坑开挖完成，确认地下无管线、障碍物后，回填并夯实，然后进行桩位放样工作
⑵桩位放样数据要根据施工图纸外放 10cm，由两人独立进行计算、复核，复核无误后方可使用全站仪进行测定桩位，放样完毕后应对各桩中心的相对位置进行复核测量，复核无误后以十字交叉法引到四周用短钢筋或木桩做好护桩，测量结果允许偏差控制在 20mm 以内；
⑶测量放样记录应当清晰准确，并报监理工程师复测无误、签字同意后方可进行下道工序，并将测量放样资料存档。
2.2 埋设护筒钢护筒壁厚不小于 10mm，长度不小于 2m，内径比设计桩径大约 20cm。护筒安放时采用护筒驱动器进行驱动加压下放到位，护筒安装到位后，护筒顶面应高出施工地面 0.3m，利用护桩十字线中心复核，确保护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于 5cm，倾斜度不大于 1%。护筒安装到位后，还需对钻头进行二次对中，确保开钻前，钻头中心与设计桩位中心对准且位于同一铅垂线上。
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2.3 钻孔
⑴在钻孔之前要进行试钻，以确定钻机正常运行并调整钻机钻孔参数；
⑵钻孔时，起落钻头速度要均匀，不得过猛或骤然变速，减少对孔壁的扰动，避免造成塌孔事故；钻斗中的碴土满了之后，将钻头提出，将碴土倾倒在钻机旁，再由碴土车运至指定位置，在转运的过程中应防止对周围环境的污染；
⑶在钻进过程中注意观察，如发现地质情况与设计勘测岩土报告不符时或发生钻进困难、跳钻等现象时，应立即停钻进行检查，查明情况后并采取有效的处理措施；情况不明时应立即通知设计院、监理单位等部门，研究处理方案。
2.4 清孔及沉渣检测清孔时采用旋挖斗清孔，密切注意电脑上的深度显示值，当显示值为钻进深度显示值时，原位正向旋转 4-5 转，使孔底的沉渣旋入容斗内，同时利用旋挖斗的平底斗齿将孔底清理为平底，然后提出旋挖斗泄渣。为确保孔底沉渣满足要求，第一次掏渣后还需用钢尺检测孔深，如果测量深度与钻进深度一致，表明清孔合格，否则再次用旋挖斗继续清渣至合格。
2.5 钢筋笼制作、运输及安装钢筋笼采取在钢筋场后场同槽加工制作，采用钢筋笼运输车进行运输，用吊车吊入桩孔进行安装，安装过程钢筋笼必须缓慢下放，从而保证孔壁的质量。整根钢筋笼制作完成后，经自检合格后报监理工程师检查认可，然后在钢筋加工场内由吊车吊至运输车上，分段运送至工地，钢筋笼安装前应清除粘附的泥土和油渍，保证钢筋与混凝土紧密黏结。
2.6 二次清孔及沉渣检测钢筋笼及导管下放安装完毕后，对孔底沉碴进行测量，沉碴厚度如果满足设计及规范要求，则不需要进行二次清孔；沉碴厚度如果不满足设计规范要求，需要进行二次清孔。二次清孔采用使用高压水泵往孔底注入适量清水，使剩余残渣与清水能得到充分搅拌，同时采用污水泵将孔底沉碴及污水抽出如此反复循环10min，用测锤测量孔底沉碴厚度，如孔底沉碴厚度满足设计要求50mm，立即进行混凝土灌注；如孔底沉碴厚度不满足设计要求，继续循环，直至孔底沉碴满足设计要求为止，则立即进行混凝土灌注。
2.7 导管混凝土灌注首批混凝土灌注正常后，应连续不断灌注后续混凝土，使灌注工作在首批灌注的混凝土仍具有可塑性的时间内完成。灌注过程中应用测锤测探混凝土顶面高度，推算出导管埋入混凝土深度，并及时做好记录，正确指导导管的提升和拆除。混凝土浇筑是整个钻孔灌注桩施工的关键工序，其施工质量的优劣直接决定着桩体的强度，因此在施工过程中必须严格控制 [3]。
2.8 桩头破除在孔桩混凝土浇筑完毕后，当混凝土强度达到设计强度的80% 后方可破除桩头。破除完后的最终标高必须满足施工质量验收规范要求。
3 结束语
钻孔灌注桩施工包括一系列的环节和施工技术，在实际的施工中，需要把控好钻孔机安装定位、埋设护筒、制作泥浆、钻孔、清孔、制作和下放钢筋笼、水下混凝土的灌注等多个环节的质量，以全面控制钻孔灌注桩的质量。具体来说，就是针对每一个施工环节中容易出现问题的部分，加强质量控制和分析，从根本上保证灌注桩质量，促进路桥工程施工质量的提升。
参考文献：
[1] 谷建宾 . 钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工的应用与分析 [J]. 江西建材，2016（14）：156-156.
[2] 贾原 . 浅谈路桥工程建设中钻孔灌注桩的施工要点 [J]. 建材发展导向：上，2017，15（6）：223-223.
[3] 王伟，付蔚 . 浅析路桥工程中钻孔灌注桩施工 [J]. 黑龙江科学，2016，7（14）：52-53.
论文作者:王利峰
论文发表刊物:《防护工程》2019年第4期
论文发表时间:2019/5/30
标签：钻孔论文; 钢筋论文; 混凝土论文; 测量论文; 技术论文; 工程论文; 沉渣论文; 《防护工程》2019年第4期论文;