摘要：在电力系统中，电力变压器是极为重要的构成部分之一， 一旦发生电力变压器故障， 都会不同程度的影响到电网的安全稳定运行。因此，工作人员应该重视电力变压器的维护检修工作。在开展电力变压器维护与检修工作时， 工作人员应该充分掌握和了解工作对象的实际运行情况，工作中严格依照相应的规范和安全规章制度进行，既保证维护检修的效果，也能保证工作人员的人身安全。
关键词：变压器；检修维护；常见故障；处理措施
1 变压器检修维护中常见故障分析
1.1油温发生异常
在正常情况下，冷却装置也完好无损、正常运作时，油箱内的温度不断上升，或者突然比一般时候高了最少10℃，那么变压器内一定是发生了故障，导致了温度的上升。一般导致温度异常的有以下几种情况：变压器内部线路短路、线圈发生故障放电、芯体很多地方接地导致涡流变大发热、出线装置里的引线接头发热、电流的不稳定磁场泄露和油箱发生不必要的回路，这些都可以导致温度异常。当这种故障不严重的时候，都是可以受到差动保护的。但是变压器故障不那么好控制的时候，会导致安全装置中的防爆管开始喷油，使油箱内的压力无法控制，这时必须要降变压器停止运作，进行检修，不然后果不堪设想。还有冷却器发生故障时也会使温度上升，比如温度计不能正常测量、散热器急需除尘、散热的风扇不转了等情况发生时都必须对冷却装置进行精密的检修，以保证它的冷却效果。
1.2油位发生异常
主变压器工作的时候，油位发生异常是一件很常见的事，而且对于油位也是要在日常经常检查的。有的时候在检修的时候看到的不一定就是实际油位，这时候一般都是油枕或防爆管哪里被堵塞，运行不通畅，需要经验丰富的维修人员才能及时的发现。还有一种是直接可以目测到的油位下降，一旦发现油位下降就要立刻检查是否漏油，没有漏油的话有种可能就是对油箱放油后未进行补充，或者是油枕储存的油量太小，不能使油箱得到很好的补充，或是气温太低也会使油位下降。当这些情况还在可控制范围内时，就应该立刻想办法解决，并向上级部门汇报。如果情况过于严重，比如变压器内部产生各种噪音或者油位低到了一定的限度，则可以直接将变压器停止运行，然后再向上级汇报进行检修。
1.3气味、颜色和声音发生异常
当防爆管已经无法控制油箱内的压力时，防爆膜破裂，大量潮湿的空气进入变压器，呼吸器也无法处理这些大量的水分，就会导致油箱里面的油变成乳状，可以看到明显的乳白色，降低其绝缘程度。出线装置里的套管一般都是绝缘体，如果套管老化，它的绝缘特性受到损坏，则很容易引起爆炸，当引线工作异常，套管和引线连接的一端连接不牢固，接触面很大程度上被氧化，会导致其颜色暗淡，看起来毫无光泽，这时说明表面镀层已经严重受损。还有套管污损和油箱的油泵烧坏都会发出异常的气味，呼吸器吸收了过量水分、进到油箱的水分还是很多的时候，也会使吸湿剂产生色变。变压器在正常工作和不正常工作时发出的声音是明显不同的，有经验的变压器检修人员都能根据不同的声音检查出它的故障。
2 常见的变压器问题及解决方案
2.1 变压器运行声音异常
通常情况下变压器在正常工作时和发生故障时所发出的声音是不同的。工作人员可以根据这个来判断变压器是否存在隐患。一般变压器在正常工作时发出的声音比较有规律而且相对来说也比较悦耳，所以工作人员在对变压器进行检测时，如果变压器工作时发出的声音跟平时不太一样是就需要对变压器再做进一步检查了。由于变压器在正常工作时声音会比较沉闷，所以当变压器内部出现较大的噪声是就说明它已经出现问了，需要检测一下各部位的螺丝是否有松动。
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2.2 变压器的自动跳匝故障
如果跳闸是由于人员违规操作所导致的，则不需要对变压器内部进行全面的检查，可以直接进行送电操作。对于外部原因导致跳闸发生的，则也不需要对内部进行检查；但当发生差动保护动作时，则需要全面、彻底地对保护范围内的设备进行检查。而对于变压器内部原因所导致自动化跳闸故障时，则要给予充分的重视，以免导致爆炸或是火灾的发生。变压器内部出现故障时，散热器不能正常的运转，这样变压器内部温度必须会升高，导致火灾隐患的发生。而部分故障发生时，变压器内部的油会发生燃烧并流出来，这种情况极危险，易导致爆炸的发生。变压器在这些故障发生时，则会自发地产生保护动作，从而自动断开断路器。
2.3 变压器用油的变质
变压器在工作的过程中很多部分是需要用到油的，它们分布在变压器内部的各个部位，对于变压器的正常工作具有十分重要的意义。但是变压器在常年累月的使用过程中油的质量难免会受到影响，首先空气中的湿气和尘埃会渗入到油中，从而影响油的质量。其次变压器在工作的过程中会产生高温，变压器内部的油在不断的加热以及冷却的过程中也会变质。最重要的一点是变压器中的油还是不能够经常进行更换的，这样时间一长难免会影响到变压器的正常工作，变压器也就容易发生故障了。所以在对变压器进行检测时，首先观察油的颜色，然后将变质比较严重的油拿去做进一步的化验，看是否需要进行更换。
2.4 变压器问题过高
变压器在正常工作的过程中油温是保持在85摄氏度以下的，一旦发现变压器运行过程中油箱中的温度过高就需要对变压器的工作状态进行检测了，否则在高温下运行变压器发生故障的概率将会大大增加。通常情况下变压器冷却系统故障会导致油温的突增，还有一些部位的螺丝松动也有可能导致变压器的油温过高。
2.5 油位过高或过低
对于正常运行中的变压器，其定油位应该控制在油位计的1/3～1/4处，如果油位过高，则可能导致溢出，而油位过低时，极易引发瓦斯保护及误动作产生，甚至导致引线功是线圈露出油面，导致绝缘被击穿。而当变压器由于零部件出现故障而导致漏油情况发生，且不能及时进行处理时，则会在长期漏油过程中导致油位下降。变压器在运行过程中油位受到较多因素的影响，如温度高低、油管、呼吸管及防爆管通气孔堵塞等情况都会导致油位发生变化。所以需要在实际工作中特别注意。
2.6 如何处理变压器的自动跳匝现象
变压器跳匝后首先要做的就是恢复供电设备的正常运行，防止影响到人们的正常生产和生活。变压器一旦发生跳匝的故障就说明变压器已经不在正常的工作状态了，这时需要将发生故障的变压切换到跳匝的状态，然后紧急启动备用变压器并调整变压器使变压器处于正常的工作状态。其次根据变压器说明书上的要求对变压器进行修护和管理，使设备恢复正常的供电状态。然后将检查的结果送至相关管理部门进行查看，得不到有关领导的批准不能够恢复供电，如果只是人为故障可以尝试一次自行供电，若是变压器仍然无法正常工作就需要进一步更专业的维护了。最后也最重要的就是变压器故障导致的断电绝不能强行恢复供电，需要对变压器进行彻底的检测维修后方可恢复供电。
3 结语
变压器在运行当中容易出现一些异常现象，但只要我们平常工作认真、细致、巡视设备一丝不苟，这些异常现象就能及时被发现，从而有针对性的采取措施，预防事故的发生。这不仅是我们的责任，同时也有效的降低生产成本，维护了设备的安全运行，为整个电力系统的安全，乃至国民经济的健康发展做出自己应有的贡献。
参考文献
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[2]于龙，宋洋，刘迪，电力系统变压器常见故障及预防措施[J]，黑龙江科技信息，2014.
[3]姜京明，李中元，变压器故障原因分析及预防措施[J]，内蒙古石油化工，2016.
论文作者:单磊
论文发表刊物:《电力设备》2019年第4期
论文发表时间:2019/7/8
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