摘要：公路交通运输业的发展由于城市化进程的加快也随之快速发展，因此也使得高速公路工程对于质量的要求越来越高。钻孔灌注桩施工技术在高速公路施工中凭借着自身低成本、高机械化、高适应性等优势，得到了越来越多的应用。钻孔灌注桩作为一种隐蔽性工程，在施工过程中存在着难以实现全面监控的问题。只要一出现问题，对公路整体的质量将会造成非常大的影响。因此强化钻孔灌注桩施工的技术应用和施工管理就是非常有必要的。本文通过阐述高速公路施工中钻孔灌注桩的施工方法，分析了其在施工中存在的问题及问题成因，最后针对性地提出了有效的解决对策，旨在为钻孔灌注桩技术更好地满足高速公路施工技术要求提供参考借鉴。
关键词：高速公路；施工；钻孔灌注桩；技术
前言：
随着经济建设的高速发展，发展交通运输的关键所在是带动区域经济持续稳定发展，也就证明了“要想富，先修路”这个道理。高速公路工程的数量随着公路交通运输事业的发展也在不断增加，那么对于质量也就需要提出更高的要求。钻孔灌注桩作为公路桥梁基础施工中一种常用的施工技术，它具有的特点是，成本低、施工便利、适应性强，受到了越来越多人的关注和认可。在施工建设过程中，只有把握住每个施工要点才能使施工质量得到保证，有效预防断桩或病桩事故的发生。所以，我们必须深入研究钻孔灌注桩技术在高速公路施工的应用。
1钻孔灌注桩概述
在公路桥梁施工中，钻孔灌注桩施工技术凭借其低成本、高机械化、高适应性等优势，得到了广泛的应用。但钻孔灌注桩属于隐蔽性工程，难以在施工过程中对其实现全面监控，一旦出现问题，将会对公路桥梁的整体质量造成很大影响。灌注桩是通过机械钻孔、人工挖掘或者钢管挤土的方式对施工现场进行作业，在地基土中形成桩孔，然后沉入预先制作好的钢筋笼，最后灌注混凝土而形成的桩。依据成孔方法的区别，灌注桩的分类有钻孔灌注桩、沉管灌注桩以及挖孔灌注桩等几种类型。能够适用于各种各样的地质类型的是钻孔灌注桩，因为其具有操作简单、震动小、无噪音、承载力高等优点，在各种工程项目中得到了非常普遍的应用。
2钻孔灌注桩施工中容易出现的问题
在进高速公路灌注桩施工时，可能会出现以下问题：
（1）钻孔偏斜，产生这种问题的主要原因有：钻机稳固性不强，在钻孔时倾斜角的位置改变，钻孔钻头受力不均匀而使孔偏斜；过度磨损，钻头使用时间较长，在钻孔过程中地下有坚硬的大石块；钻孔深度过深，超出常规深度；弯管等，钻孔所用的钻架不稳定，设备部件松动或者钻孔杆发生弯曲变形等。这些都是造成钻孔轴线与所测轴线发生的较大角度偏离和钻孔弯曲的原因所在。
（2）坍孔产生，主要是施工人员操作不规范、钻孔时钻机速度过快等。钻孔灌注桩施工中出现坍孔，会发生水位沉降，会在孔口出现密集型的水泡，钻的同时出现许多沉渣，影响向下钻进，还会使钻机转动负荷增加，使整个高速公路灌注桩施工进度受到限制和影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆造成这种现象的原因主要有：一是泥浆的浓度和成分不正常，通常钻孔壁泥浆过厚，使钻孔施工无法正常进行。二是护筒埋置太浅，互通下端位置出现水流泄露、钻孔附近地面受水浸泡等问题，或者是钻孔机在钻进过程中与护筒发生触碰以及设备局部震动而导致护筒周边结构出现松散现象。除此之外，也可能受钻孔灌注桩施工区域地质条件的影响，如果地质过于疏松，施工人员钻孔的速度过快，也会导致坍孔的发生。
（3）钢筋笼浮动，钢筋笼是高速公路钻工灌注桩施工必不可少的条件，钢筋笼不稳定，会因为其牢固度不足、在灌注过程中速度过快向上反冲、清孔时过多的泥浆悬浮物，在这个过程中浇灌混凝土时速度过快、混凝土的凝固时间没有达标导管提升时挂住钢筋笼等原因出现上浮。
坍孔。
3高速公路施工中钻孔灌注桩技术问题的处理措施
（1）针对孔斜问题，施工中可以利用土石填充，然后合理控制钻机的钻速，重新钻入孔时，如果地下钻孔过程遇到坚硬的大块石头或木头，应使用钻孔机将其敲碎后重新钻进。为了有效避免钻架弯折导致的孔斜，我们则应该注意定期检查和校正设备，千方百计确保钻架处于垂直而稳固的状态，满足正常钻孔的需要。
（2）针对坍孔问题，我们在进行高速工作钻孔灌注桩施工前，应首先了解地质结构特征，对于松散的地质，施工时应从实际出发合理地控制钻进速度，有必要选择性能稳固且具有防水效应的高粘性泥浆。除了地质情况，还应全面掌握地下水情况，如果汛期施工会恰逢地下水位上涨，在施工时应使用高护筒。一旦施工过程中发生坍孔，则应立即将钻孔内的护筒结构拆除，并回填土方，重新选择和确定钻孔位置。如果施工中发生孔内严重坍塌，则应立即土石回填并做加固处理。
（3）针对钢筋笼上浮问题，在钢筋笼底部设置环形筋，并进行牵引钢筋焊接以进行加固。在钻孔的中心点安装插入导管，灌注前升降调试并密切观察其实时变化。在混凝土灌注到距离钢筋笼底部快1米的时候，要适当的降低灌注速度，当混凝土拌和物快要到骨架底部 4 米时，要提升导管，使其高于骨架底部 2 米以上，这样就能恢复正常速度。在进行清孔时，务必使含砂率控制在规定要求内。
结语：
钻孔灌注桩在高速公路施工中是一种常见的基础施工技术，成本低、适应范围广、技术成熟、施工简单等是其优点，对与软弱土质或者基础条件恶劣的情况可以进行有效地处理，以至于可以提升桥梁基础的承载能力和强度，也就保证工程的施工质量，因此更应该得到施工技术人员的重视和推广。
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[5]余绍存. 论述公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用[J]. 绿色环保建材，2017，（01）
论文作者:燕锋平
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第13期
论文发表时间:2017/10/11
标签：钻孔论文; 高速公路论文; 钢筋论文; 桥梁论文; 施工技术论文; 公路论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2017年第13期论文;