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摘要：在道路桥梁施工过程中，预应力技术大多应用于混凝土施工。在混凝土施工过程中，应用预应力施工技术可以使混凝土产生预应力状态，从而减少荷载，利用拉应力增强抗拉强度，避免混凝土受拉区的开裂现象。高强度钢材和混凝土是预应力结构的组成部分，它们能够提升预应力构建强度、刚度、抗压性、抗剪性和稳定性，从而提升路桥工程整体质量。因此，预应力技术在现代道路桥梁施工中的应用越来越广泛。合理有效地使用预应力技术，不仅可以提升路桥工程施工质量和施工效率，减少施工成本投入，还能增加道路桥梁工程寿命，促进路桥工程建设事业的可持续发展。
关键词：预应力技术；道路桥梁；施工应用
引言：在道路桥梁施工过程中合理运用预应力施工技术，可以有效提升路桥工程稳定性、确保工程质量、延长路桥工程使用寿命。随着科学技术的不断发展，预应力施工技术在路桥工程施工中的应用也越来越广泛。因此，施工企业需要加强预应力施工技术管理工作，不断提升管理水平，将预应力技术有效运用到路桥施工的关键环节中来，以此提升路桥工程安全性和稳定性，增加企业的经济效益和社会效益，促进道路桥梁建设事业的健康、有序发展。
一、预应力技术在道路桥梁工程的应用优势
预应力技术是有效预防混凝土早期开裂的工程技术措施。这一先进的施工技术需在加载构件之前，对位于混凝土受拉区域内的钢筋进行预先张拉，由于钢筋张拉会产生回缩力，而回缩力会作用于受拉区域并存储下来，对构件承受外部荷载产生一定压力，在这种情况下，混凝土中的预应力被外部荷载压力所抵消，避免因混凝土膨胀出现早期裂缝。在道路桥梁工程施工中，预应力技术具备明显的应用优势，具体体现在以下两个方面：其一，节省施工材料。预应力技术可减少钢筋和混凝土用量，降低预应力结构自身的重量，为大跨度桥梁施工提供有力条件；其二，抗裂性强。在道路桥梁工程中应用预应力技术能够进一步推迟混凝土裂缝的出现，提高预应力构件结构的刚度和耐久性。
二、预应力施工技术在道路桥梁施工的应用措施
（一）在路桥面施工中的应用
将预应力技术应用到路桥面施工中，其原理是利用预应力筋实现对混凝土路面的约束，从而避免和减缓路面裂缝的出现。在利用预应力技术进行路桥面施工时，首先要对施工现场的实际情况进行调查，了解路桥工程施工温度、湿度和荷载力，然后再通过合理利用预应力技术，有效提升路桥面施工质量。道路桥梁工程路面包括两种类型：单独型路面和连续型路面。一般来说，单独型路面膨胀缝间距较大，在利用预应力技术对其进行处理时，首先要隔开路面，然后再利用预应力筋对路面进行处理，根据施力顺序的不同，预应力施工技术又分为两类：先浇筑混凝土后预拉钢筋和先预拉钢筋后浇筑混凝土。施工人员在施工过程中，应当根据路桥面施工情况，对预应力施工技术类型进行合理选择。先浇筑混凝土后预拉钢筋这种方式操作更为简单，并且能够满足道路桥梁工程施工质量要求，因此在路桥面施工中应用频率较高。
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（二）在路桥施工中钢筋混凝土结构中的应用
在道路桥梁施工过程中，很容易出现混凝土裂缝现象。运用钢筋混凝土预应力施工技术可以对这一现象进行有效避免。在张拉过程中，预应力钢绞线的选择应当满足路桥工程预应力要求；在张拉钢绞线时，应当防止钢绞线扭绞现象出现，并按照一定顺序进行对应张拉。同时在受拉区域混凝土表面施加压力；张拉结束后，还要对混凝土工程进行及时的压浆和封锚。
（三）在混凝土空心板中的应用
预应力混凝土空心板大多应用于16~25m跨度的道路桥梁工程中。在施工过程中，施工人员应当根据施工设计图纸要求进行预应力施工，选取的钢绞线应当具有高强度、低松弛的特点。一般来说，预应力混凝土空心板跨度不应超过25m，这样才能实现节约建筑材料、增强路桥跨度刚度的目的。
（四）在路桥加固施工中的应用
在道路桥梁工程施工过程中，对道路桥梁进行加固具有重要意义，它主要是通过改善路桥承重区域的结构性能，从而提升路桥承载性能、增加道路和桥梁工程的使用寿命。因此，利用预应力施工技术进行路桥加固时，应当对改善路桥结构性能、提升预应力构件强度进行重点关注，以此实现路桥结构承载力的有效提升。
（五）在受弯构件中的应用
在道路桥梁施工过程中，受弯构件的应用也较为普遍。碳纤维具有强度高、操作简单的优点，在路桥工程施工中的应用较为广泛。如果混凝土初始应力增加，可能会破坏碳纤维应力，影响碳纤维性能的正常发挥。在这种情况下，施工人员需要重视路桥工程中受弯构件质量，合理利用预应力施工技术，提升碳纤维拉应力。实现受弯构件预应力的有效提升，确保路桥工程的整体性和稳定性。
三、预应力技术在道路桥梁施工中应用需注意的问题
（一）保证钢绞线数量并正确定位
预应力施工过程中，要保证钢绞线数量合格，质量满足要求。根据道路桥梁施工现场基本情况，遵循技术规范要求铺设钢绞线。同时还要加强质量控制，保证钢绞线位置准确，状态平直，防止缠绕现象发生，使其有效发挥作用。设置张拉端时，钢绞线与锚板应该完全垂直，承压板安装后要采取固定措施，进而增强结构的稳定性与可靠性。这样即使在浇筑混凝土时，也能避免承压板位移，有利于实现对工程质量的严格控制，让钢绞线有效发挥作用。
（二）保证预应力筋和波纹管安装质量
道路桥梁工程建设中，预应力筋、波纹管安装是施工的重要内容，对促进预应力技术有效发挥作用，提升道路桥梁工程质量产生积极影响。因此，施工人员应该提高思想重视程度，要根据设计规范要求，结合施工技术规范标准进行波纹管安装施工。灌浆后要确保波纹管不会发生变形现象，并且有效预防堵塞和渗漏等问题发生。安装前对波纹管进行质量检查，妥善处理毛刺、折角、卷边等问题，确保质量合格，不合格的材料不得将其用于现场施工。定位波纹管时应该严格遵循规范要求，保证位置准确，定位牢固可靠，不得出现上浮下沉或位移现象。需要对波纹管进行焊接时，应该覆盖湿麻袋或者薄铁皮，并按要求焊接，确保焊接到位，提高施工效果[1]。
（三）科学把握张拉时间
张拉时间把握也是预应力技术施工的重要内容。作为施工人员，应该提高思想认识，合理控制张拉时间，使其有效发挥作用。道路桥梁施工中，为提高预应力混凝土早期强度，施工过程中有必要适当掺入早强剂，从而增强混凝土早期强度，有利于保证结构的稳定与可靠。同时，为进一步提升混凝土强度，往往需要一定时间，这是施工中必须认真把握的内容。如果时间把握不当，混凝土强度不足就进行预应力筋张拉，很容易引发质量问题。为此，必须科学合理把握张拉时间，一般在保证混凝土早期强度的前提下，才能进行预应力筋张拉施工。
结论：
简而言之，道路桥梁施工中，为顺利完成施工任务，确保工程质量，采取有效的技术措施是必要的。而预应力技术满足道路桥梁需要，将其用于工程建设具有积极作用。因此，作为施工单位，应该把握施工技术要点，加强质量控制，重视工程质量检测，及时修复存在的不足。从而让预应力技术在工程建设中更好发挥作用，促进道路桥梁工程质量和效益提升[2]。
参考文献：
[1]杨涛.浅谈预应力技术在道路桥梁施工中的应用[J].门窗,2014.
[2]刘承斌,钟慧.预应力技术在公路桥梁施工中的应用[J].交通建设管理.2014
论文作者:赵拯钰
论文发表刊物:《防护工程》2018年第29期
论文发表时间:2019/1/4
标签：预应力论文; 混凝土论文; 道路论文; 桥梁论文; 技术论文; 施工技术论文; 过程中论文; 《防护工程》2018年第29期论文;