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生态旅游开始设计
环境保护、可持续性发展、杜绝短期开发行为、生态旅游等这些话语，已成为西部旅游中出现频率很高的词汇。脆弱的西部自然生态环境和人文生态环境，在失控的条件下，极易成为旅游的牺牲品。面对日益扩张的沙漠和已经遭到不同程度破坏的原始生态环境，如何能在保护的前提下持续发展，又能让国人及世界上的旅游者欣赏到西部瑰丽的景观，这确实是一个重要课题。
不论如何，国家已经开始花大力气行动起来。从国家环保总局了解到，我国将在西部确定一批加强环境保护的重点旅游城市，对它们进行有效的综合治理。国家将在这些城市中建立空气质量监测系统，并有针对性地编制和实施环保计划，同时还将卫星遥感等高新技术优先用于西部地区生态环境监测网络。
生态旅游开始大行其道，社会上开始出现了的以生态旅游为主的旅游公司。北京的一家名为“绿色地带生态旅游咨询”公司煞费苦心设计出几条生态旅游路线，并严格采用国外的生态旅游办法规章，例如限制人数、讲解生态知识、旅游途中的允许操作行为、特殊路线安排等。据该公司的负责人介绍：真正意义上的生态旅游是绝对不同于一般的旅行社安排的几飞几卧、几日几游的线路，而是有专门的人员设计线路，同时对游客有严格要求。国外的一些游客环保意识较强，配合很好；反而倒是对国内的游客在管理上还存在一些难度，但不少的国内游客对这些线路的设计兴趣十足。
也许有一天，游客想要去敦煌需要提前三个月预定门票，不知是不是会开始习惯？
专题旅游方兴未艾
专题旅游似乎一直是旅游圈里的边缘项目，总是停留在漂流、沙漠探险、徒步穿越等极少数人参加的旅游线路上。确实，专题旅游一向是路线设计难度大、费用高、游客保障程度低、救援成本过高、时间相对较长的项目，于是陷入了大的正规旅行社轻易不肯尝试，即便形成线路游客又很少的尴尬境地。
随着西部旅游的兴起，众多景点的开发完善，基础设施的兴建，一条专题旅游的线路可以跨多个景区，开发成本相对降低。同时部分游客已经不满足华北五市或东部景点的观光旅游。东部景区交通便利导致人数过多，也使得大多数游客对于像集市一样的景区逐渐丧失信心。西部的专项旅游将成为一部分旅游爱好者的首选之地。刺激、时尚、新鲜将为年轻旅游发烧友提供更多施展身手的空间，而类似考古旅游的线路将为某些有特殊爱好的游客提供便利。
西部旅游更新概念
发源于欧美的“汽车旅馆”，已经广为西部人接受，汽车旅馆的概念正式进入中国。
其他的诸如分时度假、雪线宾馆、青年旅馆等也将步入西部，西部迎来了旅游的春天，同时也是各种旅游概念的试验时期。社会舆论和导向将在这之中起到重要作用，去伪存真是必须的，但因为是发展期，“拿来主义”也是必不可少的。于是可以得出结论，一个好的概念从成长到成熟，首先经历的就是社会关，其次就是自然条件关，当然本身生命力强大才能在西部广阔的天地扎根。
大批景区逐渐升温
新疆、青海、西藏、云南等西部地区的景色对于长期居住在现代化都市里的外国游客来说诱惑力之大是难以想象的。我国西部地区国境线较长，和境外接壤区域最广，西部地区机场的新建扩建，都将促进入境旅游者直接进入西部地区。
国外游客了解中国旅游景区的途径很有限，西部景区景点在“修炼内功”时，如何把自己正确广泛地推销出去将成为能否吸引国外游客的关键所在。
2001年初，缤纷假期旅游公司推出了一系列针对西部的“五一”假日旅游线路。其中重点线路“陇上行”是该旅游公司的独家线路：西夏王陵、西部影视城—固源须弥山石窟—六盘山崆峒山，大地湾—麦积山石窟，伏羲庙—法门寺，乾陵—西安市内，其中崆峒山、大地湾是第一次在旅游线路中出现。
早在2000年，丝路游、沙漠游、西藏游等线路就已层出不穷。2001年，这些东部的大型旅行社为了吸引游客，将会设计出更多、更新的线路，同时，一大批常年沉默的景区将再次兴起，成为各种热门、冷门、偏门线路中的中转站或重点站。西部景区众多，组合变化也多，为了区别其他家的线路，每一个旅行社都要在设计线路上颇费一番心思，自然西部大大小小的景区景点都成为这一思考之中的重要环节。
东部资金有望西进
去年底国务院发出关于实施西部开发的若干政策的通知，从2001年1月1日起，西部地区将在资金投入、投资环境、对外开放等方面享受多项优惠政策。现有的西部上市公司包括西藏圣地、峨眉山、桂林旅游、西安旅游等，由于自身拥有丰富而独特的自然景观、民族风情、文化遗产等，资源优势明显，将吸引大量资金。
东部有实力的民营企业、合资企业等在东部的资金积累完毕后，将会借助现有政策优势入主西部，参与到开发当中，成为西部旅游开发中不可缺少的一部分。这些企业将注重把市场、经济规律和旅游、生态规律相结合。
资金的流动也会带动人才的流动，旅游人力资源将不断输入到西部，具体政策的出台将会使得这些旅游人才彻底解除后顾之忧。