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摘要：伴随祖国经济迅速崛起，道路施工技术亦随之迅猛提升，同时，公路交通轴载荷载的形式及轴载荷载的重量亦产生了重大的变化，因此对路面的质量与结构要求也相应提高。在目前市政道路沥青混凝土的路面进行施工质量技术控制时要不断加强其技术应用，本文结合沥青混凝土路面自身的特点，提高其施工设计组织的科学合理性，对于当前市政道路路面施工过程中存在的问题进行及时的了解和解决，运用科学有效的技术控制手段提升路面的整体施工质量。
关键词：市政道路；沥青路面；施工技术；质量控制
1 引言
现代交通事业的核心是公路工程建设，一方面提高了交通运输的便利性，一方面又为国家的全面发展奠定了不可撼动的基础。迫于庞大的交通运输量，加重了路面的承载压力，如今，路面频现的大坑小洼，突发的塌陷，轻重不一的裂痕和缝隙等问题，路面的质量提升成为日程重中之重。把沥青掺进建设路面的材料之中就是沥青路面，它的优点是硬度高、降低行车来往的噪音、减少灰尘，降低摩擦与振动等，有力的提高流动车辆的安全性，因而，得到了众多群众和公路工程同志们的高度热爱。因为沥青路面工程的施工是一项高难度系统的工艺技术活，所以，选材、工艺过程和现场的施工都必须进行严格的监控，同时需要融合我国特殊具体的交通情况来增强其施工质量。
2 沥青路面的常遇问题
公路工程施工中沥青路面会常遇到各种各样的问题，如路面的油包，来往车辆碾压的留痕、推拥的不平坦及路面裂开的现象，出现这些问题的最大因由是沥青路面的各种大小裂痕，然而引起沥青路面裂缝至关重要的因素是荷载、道路沉降和沥青材质。特别是在下雨的时候，沥青路面一旦开裂，雨水大量渗透沥青与集料层会导致水分大大增加，降低了沥青路面的硬度，严重影响了使用。与此同时，雷雨过后的大量积水造成的损坏加强了沥青路面的威胁。还有路面的高低不同的温度及车辆的载重作用，致使公路沥青路面断层开裂，最后破坏了各层材料之间的粘合力。对于这样关键的要害问题，我国要结合自身具体情况加强探究分析它的形成过程，把控源头，严抓生产，落实检测与试用，为提升沥青路面的质量打下坚实的基础。进而减少关键性要害问题的发生，让公路的运行寿命到最长效的延续。
3 市政道路建设中沥青道路施工技术
3.1 搅拌技术
沥青路面的混合料多半都是在生产的工厂搅拌而成的，生产之前需要根据室内的配合的比例进行试验搅拌，从沥青的用量、搅拌与加热的时间长短，还有成品的温度，去把控每一个环节使沥青混合料的质量得到保障。在进行沥青混合料的搅拌时，应按照既定计划来加入材料与拌制，同时对搅拌过程中的加热温度实行严谨的把控，拌和之后的混合料必须均匀一致，不能出现粗细料分离、结团和花白的现象，并且每班都需要抽取适当用量进行检测与试验，假如没有达到既定的要求应该及时进行调整。
3.2 摊铺技术
在处理沥青路面平整度时，必须对摊铺机械设备进行检查，分析是否存在故障，对设备进行必要的维护和保养，及时注入润滑油，确保摊铺机处于良好的工作状态。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在混凝土摊铺过程中，机械设备不能停顿，保证匀速运转，同时能有效地进行混合料的处理，避免沥青摊铺过程中的障碍，影响摊铺的进度。从目前的技术分析来看，主要有两种摊铺方式，即机械铺筑和人工摊铺。人工铺筑，工作效率较低，施工周期较长。在实际的市政道路施工过程中，由于现场条件，在保证施工过程中，质量的道路，经济效益的最大化，两种技术的技术人员进行了全面的分析，对人工摊铺机械摊铺的方法主要是最终决定，通过实践验证技术效果明显。混凝土沥青摊铺过程中，要严格控制摊铺进度，速度不太快也不太慢，对施工设备预热混凝土施工前，如果实际施工量比较大，可以使用多个设备的建设，这种建设模式，严格控制摊铺机的宽度4，在~ 7cm总宽度控制。
3.3 碾压
沥青混合料摊铺过程是指沥青混合料摊铺后的摊铺过程。一般来说，用于轧制工艺和轧制技术会影响实际沥青路面粗糙度的设备，所以在轧制过程中的实际施工过程中，为了有效地提高轧制质量，施工人员应严格按照施工”的基本原则，其次是舒缓压力，高频率低振幅“。此外，施工人员应注意路面的特殊轧制温度当采用钢轮振动压路机做初始压力和压缩。最后用压辊机完成终轧压力。此时，胶辊的滚动速度应得到缓解和均匀。
3.4 接缝处理
进行整体展开时，不会出现纵向接缝。如果需要拓宽路面，纵向接缝应根据半铺层法进行科学设计。在纵向接缝处，纵向接缝处应留有一定的间隙。它不可暂时压碎，用作高程基准，与铺砌层重叠。在最后的交叉接头轧制过程中，在热接缝处消除了缝线。如果路面结构处于多级状态，上下层之间的纵向接缝应在2-4以上。横缝应采用背缝施工工艺，铺设侧3.0m尺应在悬臂状态了。直尺和铺层接触位置设置在关节上，使用切割机将关节粗糙度元素与作物铲除。然后，必须及时清理接缝产生的砂浆，并涂少量粘性沥青，并使用铺路熨烫从接缝处开始摊铺作业。当接头轧制时，应采用钢轮辊进行侧压，从路面移动到新形成的路面。
4 沥青路面施工质量控制
4.1 控制原材料
在一定程度上，沥青混凝土的质量将严重影响公路工程的质量。因此，施工管理人员必须加强对原材料的选择和控制。首先，在选择之前的沥青混凝土，建筑工程的现场施工人员的基本情况，对实际的气候和交通条件，充分了解和认识，对沥青材料的选择的基础是强大的，即使用B级以下公路沥青路面；道路面层采用沥青。第二，在选择原材料时，采购人员必须选择生产许可证的生产单位或采石场，以保证生产资料质量达到施工要求。
4.2 施工中的温度控制
在混合料的摊铺过程中，要注意对周围的温度进行很好地掌控，这是保证混合料摊铺正常进行的基本前提。此外，还有注意摊铺器械的选择，在一般情况下的混合料摊铺中，大多是采用履带式摊铺机，这种设备耐高温性较强，对正常摊铺工程有着积极作用，此外，还可以使用多辆并行施工的工作方式，这样便大大家加快了施工的效率，但是在施工中，一定对各个设备之间的距离有着良好的掌控。
5 结束语
综上所述，作为一项现代科技的系统工程，公路工程沥青路面进行施工作业时定要遵从“质量第一”为准则，加大施工管理力度，同时严格根据施工技术规范与国家规定进行作业，并且确切有效严谨的实行验收制度，把沥青路面的隐患扼杀在摇篮之中。做到安全第一与质量第一，进而确保公路沥青路面可以更长久与稳定的运行。公路工程是交通的核心，交通发展是经济的命脉所在，沥青路面的广泛投入使用已经成为了公路工程不可缺少的部分，不断的提高其质量将有力的促进公路工程的发展，进而推动祖国社会经济的迅速发展。
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论文作者:张涛,王西林,李春科
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第31期
论文发表时间:2018/3/28
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