刘跃鑫
黑龙江龙煤鹤岗矿业有限责任公司安全监察局 黑龙江鹤岗 154100
摘要：21世纪以来，人们对资源的需求越来越大，因此人们不断的开采矿山以此来满足我国建筑或工业上的需求。在采矿工程施工中安全的重要性不言而喻，一般的矿山地势险要，不当的施工就会造成严重的安全隐患，因此安全问题受到了相关部门的重视，并采取了相关措施来保障采矿施工中的安全。
关键词：采矿工程；施工工程；不安全技术因素；对策解析
1 引言
采矿施工是耗时久、工期长的工程，需要各方面长期的配合，要确保采矿人员的安全保护措施工作到位，对不符合规范的工程施工需要严格检查管理。当下，中国加强对采矿工程的重视程度，需要不断强化管理防止采矿安全事故发生，由于采矿工程具有危险性，施工团队需要注重施工人员操作，研究和分析现有制度的缺陷和漏洞，加强对安全技术的重视程度，统一提高采矿人员的操作技术，加强采矿人员安全意识，保证采矿人员安全工作。采矿安全一直是有关部门关注的重点，采矿行业人员比较混杂，各地区小型矿井由于安全管理工作不到位，采矿人员极易发生安全事故，生命安全受到损害。为了保障采矿安全，有关部门需要加强地区矿井检测，防止出现私自雇工的现象，注重矿井安全设备的检查和维修，使采矿人员生命得到保障。
2 采矿工程中安全管理的作用
无论是建筑工程、电力工程，还是采矿工程，安全性均是保证工程高效作业的根本，特别是在危险性高、技术复杂的采矿工程，安全管理更是保证煤矿企业长远发展的前提。原因在于：采矿工程不仅存在较为恶劣的井下作业环境，还会面临诸多不安全技术因素。虽在井下作业前，对各类安全隐患予以排查，但难以从根本上杜绝此类问题的出现，诱发安全事故。因此，采矿工程作业时，应将施工人员纳入管理核心，以有效的安全管理为目标，展现经济效益、社会效益的双重价值，以便能够保证企业发展和社会发展相同步。
3 采区井巷工程施工
3.1 单道起坡存在的不安全因素及对策
单道起坡是出于采区井巷中的一个环节，也是比较常见的一种施工方式。对于单道起坡而言，有着一定的应用优势性，比如说单道起坡相比较而言在操作上会更加简单，因此在施工中所需要花费的时间和人力投入会有所减少，间接性的减少了企业的开支。但是单道起坡存在的不安全因素也是非常突出的，由于为了让空车进入到中部车场这段距离中保持更加稳定的状态，需要安排相关的工作人员对车身进行扶正，由于车道本身就比较狭窄，因此在人员操作的过程中极易出现损伤的现象。为了解决此类现象，可以进行改善的是应用双道起坡的方式，这不仅增加了工作人员的安全保障，还能在一定程度上提升采矿的效率。
3.2 曲率半径存在的不安全因素及对策
曲率半径存在的不安全因素在采矿工程中一般没有引起注意，但是这种安全隐患可能造成的事故后果也是非常严重的。由于在采矿工程中所常用的电机车的曲率半径会比较小，这对于在拐弯的情况很容易加大中间钢丝绳的压力，当压力达到一定程度的情况下钢丝绳甚至可能出现断裂的现象，进而引发事故的生成。因此，近年来在采矿工程中开始使用7t自粘式电机车，这种电机车的曲率半径相比之前有着很大的增加，除此之外根据实际施工场地的情况可以使用更大曲率半径的电机车，进而减少事故发生的概率。
3.3 弯曲巷道设计存在的不安全因素及对策
在对采矿工程的整体研究来看，一个合理科学的流程有着非常重要的意义。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此，在整个工程之中很多细节方面是需要注意的，其中关于弯曲巷道的设计在以往采矿工程中的应用来看就存在不少问题，类似于平时开车，在弯道过急的情况之下司机的视野会受到很大程度上的影响，进而造成不少安全隐患。因此，在巷道的设计上应该尽可能的保持直线，必须设计成弯道的情况下也不能使之幅度过大。
4 弯道采矿井巷施工中存在的不安全因素及解决对策
弯道采矿井巷施工中存在的不安全因素主要有两个：①曲率半径的影响；②车道不合理设计产生的影响。曲率半径对于不同的采矿井巷工程来说有不同的标准，一般在施工过程中曲率半径的设定和运输工具直接挂钩，同时施工单位在施工前就会确保曲率半径和交通运输工具相匹配，这样在施工过程中是安全的，不容易产生安全隐患。但由于矿山作业工程量浩大，为了及时的完成开采工程，施工单位要充分的利用现有的交通运输工具，就会出现曲率半径和运输工具不匹配现象，不安全因素也就因此诞生。同时这种现象会造成更大的不良后果，曲率半径过小和过大都会影响工程施工质量，过小会出现交通运输工具无法正常转弯行驶，容易发生翻车事故，而过大就会造成爆破后，石块沉降不彻底，将运输道路的坡度抬高，进而影响了整个开采工程的交通运输秩序，在运输速度上也会有所降低。因此，选取合适的曲率半径非常重要，在施工前相关人员就应该盘点好交通运输工具，对曲率半径分别一一对应设计，这样就能减少不安全因素的潜伏。而另一个是车道设计对弯道采矿井巷施工的影响，车道设计是弯道采矿井巷施工中最重要的部分，设计师在施工前就会对施工现场有一个全面的考察，对施工地段的位置和坡度进行分析和测量，但是却忽略了视觉盲区这一重要思想，导致在弯道设计中存在大量盲区，在实际的行驶过程中很容易就出现相撞事件，严重威胁了施工人员的人身安全。因此在设计中要考虑到这个问题，在施工过程中要进行反复的视觉试验，做到将盲区降到最低。
5 采矿施工过程中的陷落柱问题
笔者认为爆破前应当将支架以及管线等进行严格保护，以免出现损伤问题。爆破操作完成后，应当对电缆槽以及支架中的石块等杂物进行彻底的清理。在陷落柱的四周范围内，各循环阶段都要进行超前拉架，以此来确保其能够达到最小的控顶要求。在此过程中，每天钻机队抽调专门的班组负责打深眼爆破，而且早夜班按应当循环进刀和小孔破碎大块岩石，割平工作面并放平支架。陷落柱周围需对机组速度进行严格控制，以每分钟 2 米距离为宜，而且不能用机组强行对围岩进行截割。同时，还要对机电进行严格检修，确保设备能够正常运转，尤其是支架初撑力及其工作阻力，切忌出现跑、冒、漏以及串和滴等问题，支架应当升紧升牢，以此来确保支护效果。过陷落柱期间，在工作面周围需放适当数量的钢梁、单体柱和钢针，以免出现技术安全问题。需要强调的是，采矿施工过程中应当对切眼长度及其方向进行严格控制，按正斜方向、在垂直于主斜坡的情况下进行开口。针对掘进时的不安全技术问题，首先应当在运输巷开口处合理选择过程中 ( 其他开口位置在选择过程中同样应予以注意 )，要进行严格的考察，综合考虑确定位置，其次就是预留出一定的安全距离，保证作业人员的人身安全。
6 结束语
目前，全球化发展，信息交流飞速加快，外来信息能够加强中国的自我改革，采矿行业也需要进行不断的改革和创新。安全是各个行业发展的首要前提，采矿工程施工安全关乎整个采矿过程，同时决定企业的发展。所以企业需要加强对采矿行业的重视程度，使采矿行业得到大力发展。采矿企业需要加强对采矿人员的重视，提高采矿人员的职业道德素质，注重采矿人员的知识和技术培养；企业还需要注重资金投入，吸引技术型人才来工作，同时加强对老旧设备的更新，引进新型设备，注重企业管理，从而加强采矿业的发展，推动中国经济发展。
参考文献：
[1] 李晓霖.探究采矿工程施工中不安全技术因素与对策[J].内蒙古煤炭经济,2016(22):24-25.
[2] 钟权伟.采矿工程施工中不安全技术因素和对策剖析[J].质量探索,2016,13(04):38-39.
[3] 悦智宇.采矿工程施工中不安全技术因素及解决对策[J].中国高新技术企业,2015(32):152-153.
[4] 陈文伟.采矿工程施工工程中不安全技术因素和对策解析[J].山东工业技术,2015(03):89.
[5] 张玉娜.采矿工程施工工程中不安全技术因素及对策[J].科技视界,2013(26):396.
论文作者:刘跃鑫
论文发表刊物:《防护工程》2018年第9期
论文发表时间:2018/8/31
标签：采矿工程论文; 曲率论文; 半径论文; 人员论文; 对策论文; 矿井论文; 技术论文; 《防护工程》2018年第9期论文;