中国石油四川石化有限责任公司 四川成都 611930
摘要：分析了我国汽油、柴油质量现状, 找出了汽油、柴油生产质量中存在的突出问题, 并针对这些问题提出了具体的改进措施。
关键词: 汽油；柴油；存在问题；应对措施
前言
汽柴油在我国的发展中是一种同国计民生之间有着密切关系的工业产品，但是在实际中因为周转环节总体较多，为了确保终端销售产品的质量。随着市场经济的发展，油气市场之间的竞争日益激烈，燃油企业为了提升自己的综合竞争力，在市场竞争中处于不败地位应当积极加强汽油柴油质量的提升，不断改进汽油柴油的质量，为企业的发展增加砝码。目前油气市场发展中在安全质量检测方面的重要内容是柴油与汽油的质量问题。在实际的品质检测过程中情况也比较复杂多变，产生这种现状的主要原因是不同品牌与型号的汽车对燃油的消耗与需求的不一致性，增加了汽车油质检测的工作量，本文分析了汽柴油在生产过程中存在的质量问题并提出了相应的改善方案。
一、国内汽柴油质量升级需求
2017年1月1日，国5车用汽柴油在全国全面执行、京6车用汽柴油在北京开始执行。虽然我国清洁油品标准开始实施的时间晚于欧、美、日等世界先进国家或地区，但我国用了更短时间，实现了车用汽柴油质量标准达到这些国家或地区汽柴油质量标准的水平。标准的实施给炼油企业、汽车行业等均带来极大挑战。只有发挥政府、炼油企业、汽车行业、社会公众等共同作用，严格执行新标准，才能切实减少机动车污染物排放，改善大气质量。
二、目前汽柴油在生产过程中存在的质量问题
采用掺假的方式以次充好。在柴油与汽油的生产过程中最常见质量问题就是采用掺假的方式以次充好。部分油气生产企业在高额利润的诱惑下，不遵守相关的法律规定，违背汽油柴油生产的流程，采用不合质量标准的原材料以次充好，把低标号的柴油与高标号的柴油进行调换或者把两者混合在一起进行销售，把低标号的油气当做高标号的油气进行非法销售。除此以外，在生产过程中把不同密度的油融合在一起，为了追求非法利润，把低密度的油当做高密度的油进行混合。根据油密度与体积之间的联系，密度越低体积就越大，把低密度的油当做高密度的油进行销售就增加了油的体积，而加油站对用户进行加油时是根据油的体积进行收费的，采用这种方式就能够获得非法收入，达到营利的目的。这种掺假的劣质油在一定程度上降低了柴油的质量，因为密度不同的柴油与汽油的加入减低了柴油的闪点，最低能够达到20 度，给汽车的安全行驶增加了难度，甚至会导致火灾的发生。
三、提升汽柴油质量的几点优化策略
针对柴汽油在质量方面上存在的一些问题，应当采取一定的措施促进柴油汽油质量的提升，对炼油厂在制作工艺与生产方案上进行检查与改进，促使汽柴油质量的提升，在具体运作中可以采用以下几点策略，加强对炼油厂的改造，加强炼油工艺的改进，优化汽油柴油的生产流程，下文从这几个方面进行了具体的分析。
1、加强对炼油厂的改造
提升柴油汽油的质量首先应当从源头做起，就是加强对炼油厂的改造。这是提升柴油汽油质量问题的重要举措，只有首先保证生产制造企业在源头上生产出的产品是合格的，才能使后续的销售与使用环节处于正常的状态之中。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在对炼油厂进行改造中应当对其经济投资成本与相应的投资回报进行分析，分析炼油厂实际的发展现状，进行促使炼油厂在保持经济收益的前提下进行相应地技术工艺改造与提升，以提升产品的合格率，生产出能够满足需要的高质量产品，顺应目前炼油行业的发展，通过结构调整顺应市场经济的发展，通过提升柴油的质量来提升市场竞争力。
2、加强炼油工艺的改进
炼油的工艺对于汽柴油的质量起着重要的作用。通过对炼油厂生产工艺的改进能够有效利用现代化的装置结构促使生产品质的提升，基于对现有品质的提升上有效利用现代化的模式促使技术水平的提升，通过这种方式促使生产炼油厂生产出高品质的产品，提升市场竞争力，为柴油汽油的正常行驶保驾护航。在对催化汽油加氢技术的应用上，可以使用芳构化来对辛烷损失情况进行一定的补偿，通过这种方式来促使生产上较高质量水平的提升，提升汽油柴油生产的效率与生产品质的提升。
3、优化汽油柴油的生产流程
提升汽油柴油的质量问题应当注重对于其生产流程的优化工作。为了促进汽柴油质量的提升，应当加强对于原有品质与质量的选择工作，有效参考目前的投资建设情况，秉持着降低投资成本提升收益的原则促进企业发展。在进口加工环节，首先依据生产流程规划具体的生产指标，结合现有的加工流程完成生产与销售环节，对工作的全部流程进行全局把握与优化处理，利用现代化的生产技术对结构流程进行分化与优化。总体而言，为了促使汽柴油质量的提升，应当对汽柴油的生产流程与销售流程等不同的环节进行优化，以提升企业的市场竞争力，利用结构生产理论促使油气行业内的生产优化，提升油气的质量。
4、注重油品质量检测
注意柴油硫浓度在对汽柴油对附近环境产生的压力进行评价之时，最为重要的指标是汽柴油中硫浓度的含量，不仅仅影响到了汽柴油排放性能评价，也会影响到柴油的质量。一旦汽柴油中硫浓度达到了较高的指数，不仅仅会提升发动机的腐蚀程度，也会导致发动机磨损速度的提升，在发动机燃烧过程中会有大量的三氧化硫以及二氧化硫等等物质出现，生产这些物质会在高温影响同发动机的金属物质出现化学反应，促使发动机的基础构件发生腐蚀，此时柴汽油会在低温环境下出现燃烧现象，在燃烧过程中的三氧化硫和二氧化硫在燃烧过程的影响出现水蒸气，出现化学反应之后而生成亚硝酸硫酸等等物质。而这些酸性物质的出现则会慢慢加大对发动机基础构件的腐蚀程度，同时，因为硫元素氧化物的出现也会造成润滑油的品质逐渐变差，导致汽缸中碳成分的提升，进而造成了磨损速度的提升，影响了汽缸的散热能力，长此以往就会对汽车驾驶员的生命安全造成威胁。氧化物得不到充分燃烧的元素出现的氧化物排放到空气中后，也会加大对环境的污染。因此，在对汽柴油质量进行检测之时，质量检验人员应该严格依照国家对于器材检验的标准进行严格控制，通常使用的方法是应该选择合适的灯芯管径同合适的粗细灯芯，以灯芯的燃烧情况，根据黑烟火焰的情况作为参照标准，来判断柴油中的流动性，为了确保实验结果的准确性，在进行质量检验之时也应该注意空气气流大小对实验结果造成的影响，由于火焰的高低和形状都会对实验结果造成的影响，因此，要求合理选择试验材料。
结束语
随着市场竞争的加剧，应当积极提升柴汽油的质量，加大对质量的监测，保证市场上用户使用的柴汽油在可以控制的范围之内，因此有关机构应当加强对产品质量的监管，严厉打击市场上的不良产品，建立健全油气市场秩序，加强对炼油厂的改造，加强炼油工艺的改进，优化汽油柴油的生产流程，促使柴汽油质量的提升。
参考文献：
[1]吴金花.轻柴油质量检验中的相关问题[J].低碳世界,2017,06:276-277.
[2]曹冲.轻柴油质量检验中应注意的几个问题[J].现代测量与实验室管理,2008,03:56-57.
[3]曲家.轻柴油质量检验中应注意的几个问题[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2010,09:310.
[4]邹居安. 汽柴油储运中的质量问题分析及措施[J]. 中国科技纵横,2010(16):255-255.
[5]陈军航. 催化柴油加氢精制——降凝组合技术的研究[J]. 化工管理. 2015(11).
论文作者:徐则林,程晓桦,王志丹
论文发表刊物:《基层建设》2017年第33期
论文发表时间:2018/3/5
标签：柴油论文; 汽油论文; 质量论文; 汽柴油论文; 炼油厂论文; 油气论文; 质量问题论文; 《基层建设》2017年第33期论文;