摘要：城市生活垃圾转运站是生活垃圾收运物流系统的枢纽。但是当前，我国大部分城市生活垃圾收运系统仍然存在着二次污染严重现象，影响了环境质量与人们生活品质。本文针对城市生活垃圾收运现状，分析城市生活垃圾转运站建设中的存在的问题，提出针对城市生活垃圾转运站而开展的具有针对性的环境污染防治措施。
关键词：生活垃圾；垃圾转运站；环境污染；防治措施
随着城市的发展，城区范围越来越大，导致垃圾处理场与垃圾收集点的距离越来越远。垃圾转运站的设置可以提高垃圾运输效率，降低运输成本，改善城市交通拥挤的状况。垃圾收集点（垃圾屋）收集的城市生活垃圾通常首先被清运到垃圾转运站，在站内经过先分选后压缩或直接压缩后再转运至距离中心城区较远的垃圾处理场进行最终处理。垃圾转运站往往建于居民密集的生活区，在运营过程中会产生渗滤液、恶臭、扬尘、噪声等，对周围的环境以及居民生活带来影响，同时还会消耗较多的水、电、油等资源能源。垃圾转运站的耗能排污问题逐渐引起了人们的重视。
1国内城市生活垃圾收运系统建设现状
目前，我国生活垃圾转运站仍然以小型化为主，但随着我国城镇化率逐步提高，城市边缘逐渐扩大，城市生活垃圾产生量也随之陡增，小型生活垃圾转运站已经不能满足城市高效运行的要求。调查研究表明，我国各城市小型转运站普遍存在着布局不合理，用地范围不够，作业环境恶劣等问题，严重影响城市市容环境，周边居民投诉不断。随着大规模的环卫市场化的运作和先进管理经验的引入，国内发达城市开始采取在城市近郊区建设大中型生活垃圾转运站替代原有的小型转运站，并通过重新优化生活垃圾收运系统及转运设施功能，如采用密闭环保的收运设施等，以促进生活垃圾收运更为高效、环保、经济运行。但城市变得更加光鲜亮丽的背后，带来的是如何变革被替代的小型生活垃圾转运站，使之和周边环境更加融洽，进而保障城市运行更加安全、有效。
2城市生活垃圾转运站建设存在的问题
（1）部分小型生活垃圾转运站未建成或建成后未运营而无法进行评级。（2）部分小型生活垃圾转运站工程建设不规范，部分小型生活垃圾转运站未纳入环卫专项规划，缺少建设过程资料归档，选址不当导致生活垃圾转运站无市政供水保障，敞开式建设，且部分未配套有效的污染控制措施。（3）部分小型生活垃圾转运站污染控制不完善，部分生活垃圾转运站的降尘、降噪、除臭、通风设施配套不完善，未建有雨污分流系统。（4）部分小型生活垃圾转运站的运行管理不到位，部分小型生活垃圾转运站站内及周边环境卫生较差，未实现生活垃圾收运过程密闭操作，警示安全标志缺失，缺乏劳动安全与卫生管理措施，运行管理规章制度、应急预案不齐全。
3转运站的环境污染防治措施
3.1 灰尘及臭气治理措施及要求
由于在转运站内垃圾收集车的卸料、装箱过程中会产生灰尘，垃圾因发酵会产生臭气，所以要求垃圾收集车卸料作业和装箱作业均应在室内或半封闭状态下进行，减少对周围环境的影响，但是对转运作业区内的小环境影响还是较大的，采取的措施主要有：①严格遵守日转日清的转运工艺，不许垃圾在站内过夜；②转运作业区、垃圾车行驶道路等处，每班清洗一次，保持环境清洁。这些措施可使卸料作业区的臭气等级低于GB14554-93《恶臭污染物排放标准》 2级，转运站周边臭气浓度的厂界值小于20。
垃圾转运站常用除臭方法如下：
物理吸附法：主要有水洗法、活性炭吸收法。水洗法是利用臭气中的某些物质（如NH，、H：S）易溶于水的特性，溶于水中，达到脱臭目的，对不溶于水的恶臭气体处理效果不佳；活性炭吸收法是利用活性炭的吸附特性去除臭气，但吸附容量小、有二次污染。
化学氧化法：主要有臭氧氧化法、化学洗涤法和触媒氧化法。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆臭氧氧化法是利用臭氧的强氧化性，将臭气氧化去除，但实际操作中其对NH，去除效果差，需与活性炭吸附法并用；化学洗涤法是通过添加氧化剂，将臭气中的有机硫和有机胺类等氧化成臭味较轻或溶解度较高的化合物，但有二次污染，需要洗涤液进一步处理；触媒氧化法是指利用催化剂在较低温度下（200℃～400℃）催化燃烧臭气，操作简单，但催化剂易中毒、需要补充热源。
生物法：主要有生物过滤法、生物吸收法和喷洒植物提取液法。生物过滤法是指利用微生物将臭气中的有机成分降解，投资费用较低、处理效率高，但工艺占地面积较大；生物吸收法操作经济简单，主要借助于活性污泥的吸附净化作用，但同时其效果也受到污泥曝气强度的限制；喷洒植物提取液法是利用天然植物提取液吸附空气中的异味分子，与异味分子发生分解、聚合、取代、置换和加成等等的化学反应，促使异味分子改变原有的分子结构，使之失去臭味，操作简单方便，投资小，故适用范围较广。
末端除臭法：通过负压抽风系统捕获臭气，再通过除臭装置处理后排放，推荐采用“预过滤+化学洗涤法”工艺路线。末端除臭工艺的要点是通过安装在容器泊位上方和下部的集气罩收集，经引风机引入末端除臭预过滤器，然后送人化学洗涤塔，臭气分子与洗涤塔中药剂发生化学反应后出去，处理后的气体通过排气筒达标排放。
为了遏制扬尘，垃圾运输过程中所有接触到的设备和设施都要实现全程密闭，垃圾装载要适量，不溢撒、不飘撒垃圾，车厢边缘不得吊挂暴露垃圾，车容车貌要保持干净整洁。此外，转运过程中也要实现密闭化，确保转运车集装箱与压装设备无缝对接，防止产生漏料问题。
3.2 污水治理措施
转运站产生的污水有车辆、设备、场地的清洗污水，垃圾转运装箱过程中产生的渗滤液及雨水。首先采取雨水与其他污水分流制，雨水通过站内雨水管道排至城市下水管道；二是清洗污水和生活污水经沉淀后处理后排放。转运站内污水治理中主要是渗滤液，因此，应尽量减少渗滤液的产量。处理后的出水水质均在标准范围内。垃圾渗滤液随着垃圾成分、季节而变化，也因垃圾转运工艺不同，产量也有较大的变化。由于垃圾在转运站内停留时间较短，其渗滤液污染指标较高，总量较小，目前国内外常用的、比较经济的处理工艺即稀释排放、集中治理等方法。综合比较各种垃圾渗沥水的治理达标方法的投资、技术、运行成本、管理等方面因素，转运站垃圾渗沥水采用收集后集中治理的方式既经济又合理。
3.3噪声治理措施
转运站的噪声主要来自车辆进出站时的行驶噪声及转运处理垃圾设备的作业噪声。
治理措施：对作业设备和液压系统的泵及驱动电机座、泵及风机的机座设置减震垫；选用低噪声风机或带消音装置的风机；对泵站、液压站、风机站等建筑采用隔音门窗；墙壁铺设吸音板等措施，将转运作业区噪声控制在80 dB以下。
3.4防止蚊蝇滋生措施
由于收集车的卸载和转运装箱均是在室内进行，所以蚊蝇孽生环境受到一定限制。但为防止站内蚊蝇孽生，每班工作结束后，必须对场地及转运车辆进行清洗，同时定期对转运作业区（卸料、垃圾槽、料仓）、站内绿化区、污水收集区等处采取药物灭蚊蝇措施，以使蚊蝇控制在最少范围内。通过上述措施，在可视范围内做到苍蝇不超过3—5只/次的要求。
3.5转运站绿化
垃圾转运站站内绿化面积应不少于30%。与居民住宅相邻地段应建立绿化隔离带，种植香樟等吸收异味能力强和树冠枝叶茂盛的树木。
4结语
生活垃圾转运站造成的环境影响更不能忽视。虽然本文提出了生活垃圾转运站的环境污染防治措施，但与所有的环境保护工作一样，污染防治工作的效果，必须后期运行中加强管理，不能精建设，粗管理，只有这样防治措施才能起到事半功倍的效果，才能减少对环境的污染和危害。
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论文作者:彭青荣1,黄钰婷2
论文发表刊物:《基层建设》2018年第31期
论文发表时间:2018/12/17
标签：转运站论文; 生活垃圾论文; 垃圾论文; 臭气论文; 城市论文; 站内论文; 卸料论文; 《基层建设》2018年第31期论文;