摘要：设计师在进行道路与桥梁设计时，应进行实地勘察，考虑多方面的影响因素，将以人为本的人性化原则和保质保量的可靠性原则充分结合起来，提高道路与桥梁使用的耐久度。除此之外，国家应该大力培训现代化设计师，提高设计技能和方法，学习国外先进的设计经验，提高设计水平。
关键词：道路桥梁；可靠性；措施
城市道路桥梁 是一个城市经济水平和文化特征的代表，同时一个城市的道路桥梁的建设程度也影响了一个地区的经济水平，但是近些年来，道路桥梁的安全隐患及事故频发，因此需要不断的强化道路桥梁的设计，提高技术水平，保障桥梁 的安全性和稳定性，延长桥梁的使用寿命，满足现代城市发展需要。
1道路和桥梁设计的原则
1.1 以人为本的人性化原则
现如今“以人为本”的理念随着社会的发展，逐渐被广大人民群众所提到，而且在行动中也贯彻这一理念，这不仅是遵守建国以来共产党的基本方针和全心全意为人民服务的宗旨，更是政府和建筑单位适应当代社会的客观要求，发挥政府职能的要求。在道路和桥梁设计的过程中也融入了“以人为本”的人性化设计理念，具体的要求就是在设计道路和桥梁时将居民、车和环境有意无意的结合起来，俯瞰整个道路和桥梁设计，用综合的视野去考虑安全、政治、经济、环保、便捷、文化等方面的因素。以人为本的道路和桥梁设计一方面是创新城市和乡村的道路和桥梁的体现，另一方面更是现代化城市和乡村快速发展的要求。在推动人性化的道路和桥梁设计和建设中，城市与乡村的道路和桥梁与居民、车和城乡环境有效的结合在一起，不仅太高了居民整体的生活质量水平，而且加强了整个城乡的特殊性和人性化温暖，从而使居民对城乡的爱护以及城乡的自信心和文化感都得到了增强，使城市和乡村的发展状态朝着一个完美的趋势。
1.2 保质保量的可靠性原则
众所周知，道路和桥梁的设计是架桥铺路建筑的前提条件，是工程开始前最重要的一项环节，因此，要使道路和桥梁工程保质保量的完成，必须遵循可靠性设计的原则。道路和桥梁的设计不仅要从对资源的节约和保护、工程造价的合理程度以及美观舒适程度来考虑，还要保证工程实施过程中的安全以及质量合格的要求。因此，道路和桥梁的质量保证要从以下三个方面分析：（1）道路和桥梁设计要考虑的方面有很多，要保证质量上合格，首先就需要对道路和桥梁建设的所在地进行详细勘察，然后对勘察资料进行优化设计。（2）选择合适桥梁建设形式去适应当地的地貌地形，是采用拱形还是长直形或者弯曲形等都要进行合理的设计。（3）设计时要考虑建造的成本以及对资源的开采和利用。
2桥梁设计可靠性现状
2.1桥梁设计标准低
建国初期，受到我国经济的影响，桥梁建造的受到经济的制约，因此对桥梁的等级要求与现在相比比较低，加上当时社会资源匮乏，因此在建造桥梁的过程中更加注重节约原材料，因此导致桥梁的设计载荷标准也相对降低。但是自改革开放以来，我国经济的不断发展，带动了交通运输业的进步，给道路桥梁的荷载能力提出了更高的要求，这就要求道路桥梁的荷载等级不断提高，但是目前，我国很多道路桥梁在设计的过程中仍然沿用着原本的设计标准，因此相关部门在审核的过程中也是用这种标准进行审批，这样建造出来的道路桥梁无法满足现阶段的交通发展的需求，制约了道路桥梁的发展，增加了使用者的安全隐患不利于我国交通事业的长远发展，最终必然会制约我国经济的而发展和进步。
2.2施工和管理水平较差
近些年来，我国道路桥梁的事故频发，例如桥梁坍塌，道路塌陷，这主要是由于道路桥梁在建设的过程中管理存在问题，导致原材料达不到要求，例如混凝土的强度、稳定性以及耐用性不足，钢筋的数量达不到标准，甚至有些施工企业，为了追求经济利益的最大化，偷工减料、以次充好，这必然会影响道路桥梁的安全性和可靠性，为使用者的生命财产安全埋下隐患。
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2.3桥梁设计不合理
在设计过程中，设计人员过分的重视桥梁结构强度计算，忽视桥梁的结构构造、材料选用、结构维护以及结构的耐久性等方面，这些方面考虑不周，就使得道路桥梁更容易受到人为因素的影响，从设计到施工的整个过程，由于事前很多因素都没有考虑进去，因此增加了道路桥梁的突发事件发生的概率，如果施工和设计人员的专业水平有限、实践经验的薄弱，必然会导致桥梁可靠性达不到要求，目前我国大多数桥梁在设计的过程中，会存在很多的不足，设计人员往往实践经验不足，因此很难用动态的思维去设计桥梁，桥梁抵御外界环境侵蚀的能力弱，影响了桥梁使用寿命。目前现有的道路桥梁设计规范只能是一种指导性的规定，无法做到面面俱到，不能解决实际建设中存在的问题，规范修订或更新具有滞后性，只有新的建筑材料和新的技术应用到实际的建设中，相应的规范才能顺势更新，因此规范的滞后性必然会影响道路桥梁设计的科学性；从经济角度来说，道路桥梁的设计过程中，只考虑其建设的成本，忽视其后期维护成本以及使用的寿命，因此想要保障桥梁的使用，需要设计人员具有较高的经验以及准确的判断能力，这样才能从实际出发，提高桥梁的而可靠性和安全性，延长道路桥梁的寿命。
2.4耐久性考虑不足
在桥梁设计中，相关的设计人员往往忽略桥梁的使用寿命，一味的强调桥梁的强度，对桥梁使用周期没有明确的要求，同时，在现今的设计过程中，对耐久性缺少必要的考察，因此需要在以后的设计过程中从原材料的选用、结构的选则和环境等方面进行综合考虑，提高道路桥梁的耐久性，提高其使用寿命。
3改进及完善桥梁设计的有效措施
3.1延长桥梁的使用期限
道路桥梁的设计人员要在设计的过程中重视路桥梁的使用寿命，提高道路桥梁的可靠性，提高管理水平和施工水平，在设计的过程中设计人员要积极吸收国外的先进经验，不断提高自身的设计能力，同时还要不断的强化自身的实践能力，强化认识能力，设计方案尽量延长桥梁使用期限，保障规划的科学性，目前我国桥梁在设计时的使用寿命大约是80年，但是，在实际的建设的过程中，很难达到这一标准，影响桥梁的使用，因此相关的设计人员要在日常的工作中，提高对数据的分析和整理能力，在材料的选择以及规划的过程中，延长桥梁的使用寿命，使其能够达到设计标准的要求。
3.2防范超载问题
目前，道路桥梁的超负荷运行的状况比较严重，道路桥梁在设计的过程中具有一定的承载力，当过往车流量高于原设计的车流量或者车辆违规超载现象严重时，就会加重桥梁的损伤程度，影响桥梁的使用功能，甚至还会破坏桥梁结构，埋下安全隐患。目前，混凝土是道路桥梁建造的主要原材料，混凝土的耐久性决定了道路桥梁的使用寿命，但是如果道路桥梁长期处于超载的情况下，那么混凝土的内部结构会发生变化，导致道路桥梁出现开裂的现象，而且，车辆超载所导致的内部桥梁损伤是无法恢复的，这样必然影响道路桥梁的耐久性，造成安全隐患。
3.3重视结构的耐久性
在道路桥梁建设和使用的过程中，难以避免的受到外界环境的影响，同时还需要承受地震、超载、疲劳、人为因素的影响，很多的建筑材料经过时间的影响，其内在性质也会出现一定的变化，最终造成道路桥梁遭受不同程度的损伤，严重的还会出现断裂的现象。经过调查研究发现，目前，桥梁在设计上的结构缺陷也会影响桥梁的耐久性，虽然，目前很多设计人员也在不断的研究道路桥梁结构的计算方式，但是却忽视了道路桥梁的细节处理，影响桥梁耐久性，因此在设计桥梁的过程中，桥梁设计人员应高度重视桥梁的耐久性，综合考虑各种因素，包括原材料、施工、桥梁结构等等各个方面，这样才能保障桥梁的安全性。
4结语
我国经济不断发展，带动了交通运输业的发展，对于道路桥梁需求量的增加，道路桥梁的可靠性决定了桥梁的发展状况，因此需要设计人员不断的强化自身的素质，提高桥梁设计的科学性，本文从桥梁的可靠性的现状入手，提出了改进及完善桥梁设计的有效措施，以此来提高桥梁的可靠性。
参考文献
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[3]郭俊勇，浅析城市桥梁设计[J].中国科技博览，2011（18）.
论文作者:潘万峰,李延国
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/7/25
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