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摘要：随着我国经济实力实力的迅猛发展与科学技术水平的显著提升，移动式压力容器的应用越来越广泛，但是移动式压力容器汽车罐车因荷载大、运行工况复杂，容易出现一些问题，这会在一定程度上影响到罐车的正常运作，因此，本文针对移动式压力容器汽车罐车检验出现的问题进行简单的介绍。
关键词：移动式压力容器；汽车罐车；检验问题；
1移动式压力容器汽车罐车检验问题及对策分析
1.1罐体底部加装水箱问题
在检验工作中发现，一些单位在使用移动式压力容器汽车罐车的罐体底部加装水箱，然而加装和使用已严重影响了移动式汽车罐车罐体的安全，并且已经出现过案例，水箱装水（质量）载荷造成罐体的结构发生了受力改变，连接部位产生疲劳裂纹，罐体内部承载的介质压力加剧裂纹向罐体母材的扩展和延伸。如果长期使用，势必影响移动式汽车罐车的整体使用寿命，缩短汽车罐车使用周期，给使用单位和私营企业造成不必要的经济损失。加装使用水箱的目的，虽然使刹车轮毂散热条件得到了改善，但不符合设计要求和相关的安全技术规范，既大大降低了安全性能。因此，严禁移动式汽车罐车罐体底部加装水箱的做法。
1.2在移动式压力容器中私自填充其他介质
汽车罐车在运送液体的时候，不能随意的改变运输的介质。汽车罐车是专门用来运输天然气的，但是有的公司或者是个人没有按照汽车罐车的使用说明，在使用汽车罐车的时候运送了别的介质。这样交叉运输不同介质是非常危险的，容易造成事故。要解决这一类问题，单位和个人就必须提高自身的警觉性，对汽车罐车的使用要格外小心。用汽车罐车交叉运送不同介质，会使罐车体内发生沉积，结晶的物质依附在罐车的底部，影响罐车的运输能力和使用安全。如果要使用罐车运送不同的介质，必须对汽车罐车安装的移动式压力容器的参数进行调整，调整后仍需要汽车罐车的设计单位出具相应的资料证明该罐车可以运输别的介质了，才能使用罐车运送别的介质。如果私人的改装罐车，用来运输别的的介质，是违反了相关规定的，会受到相关部门的严厉惩罚，也有可能危及自身和他人的安全。
1.3“规程”要求
对于移动式压力容器汽车罐车的管理是非常严格的。只有拥有许可证的汽车罐车才可以用来运输介质。并且许可证是有一定期限的，也就是说每隔一段时间都要对汽车罐车进行检查，重新判定该汽车罐车有没有安全运输介质的能力。然而，目前有很多汽车罐车并没有许可证，却仍然在运输介质。针对这种情况，必须加强对汽车罐车许可证的检查。监督充装的企业，如果充装的企业使用了不具备许可证的汽车罐车，则应该对该企业进行处罚。当然，要保证监督的有效性，就必须建立健全相关规定和奖惩措施，将监督落实到实践中。
1.4安全附件
移动式压力容器汽车罐车的安全附件检验工作在保证其安全运行方面发挥着非常重要的作用，随着我国经济实力实力的迅猛发展与科学技术水平的显著提升，移动式压力容器的应用越来越广泛，但是在移动式压力容器的具体应用过程中频繁出现压力容器故障而直接造成人员伤亡的不良状况，除了发生交通肇事而造成事故以外，大部分是因为压力罐车安全附件的故障引发的，因此该问题受到了相关部门的高度重视。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆安全附件作为压力罐车不可缺少的部件来说是保证其安全运行的重要保障，要想从根本上确保压力罐车的安全运行为人民和谐安宁、社会稳定提供强有力的保障，就必须要在日常的工作中不漏掉任何一处可疑的缺陷，任何一处的细节都决定着整个罐车的安全，进而提高移动式压力容器使用运行的安全性。①定期检查，出现问题要返厂维修，使用年限比较久的汽车罐车可以综合考量维修成本与经济效益，坚决避免裂缝延伸到罐体的母体材质中，进而实现社会经济效益的最大化；②完善IC卡制作工艺，可以仿效身份证的制作形式实现一体化的模式，增加检验、充装等部分的信息，避免因为信息类型不一致造成的混乱现象；③避免私自充装现象的出现，严格遵循相关的安全技术监察条款，在运行过程中尽量避免交叉充装等作业形式的出现，还要对修改过程中设计的参数进行详细说明，同时禁止在汽车罐体底部私自加装水箱。
1.5检验过期问题
移动式压力容器汽车罐车的运输范围较广，通常都要进行跨省或跨区域运输，因此其在相当长的一段时间里都是在外地的，这就导致有部分汽车罐车无法及时进行检验，最终超过了检验时间。根据《移动式拉力容器安全技术监察规程》8.5条款，如果遇到了特殊情况，移动式压力容器不能在规定时间内进行检验，此时汽车罐车的使用单位必须出具相关风险分析报告，该报告首先要经过单位负责人批准，再上交检验机构进行审查，机构同意后方可进行机关备案。但有一点需要注意，汽车罐车的延期检验期限最好控制在3个月之内，尤其是首次检验，是不可以延期的。另外，8.5.2条款还列出了其他相关规定，“移动式压力容器直至到期前，如果仍在外地，使用单位需要办理异地检验，并及时上报登记机关”。有的移动式压力容器使用单位认为异地定期检验过于烦琐，因此会拖延检验时间，针对这一问题，相关部门要结合实际情况，对个别条款进行调整与完善，例如，可允许移动式压力容器提前3个月检验，能够有效地提高汽车罐车的管理实效。
1.6罐体内部加强圈拼接焊缝质量差
在检验工作中，发现移动式罐车加强圈焊缝经常出现气孔、夹渣的现象，焊接焊缝质量差，焊缝不规则，新车使用一年就出现加强圈拼接焊缝裂纹的情况，如果没有及时发现，裂纹延伸至罐体母材，极易造成罐体损坏或者泄漏，其后果十分严重。笔者经调查返厂维修就有多个案例。如：濮阳市中化物流有限公司，使用湖北ⅹⅹ制造有限公司生产的移动式汽车罐车，直径2450mm，编号：L75043，2011年10月投入运行，使用一年，首次开罐检验，发现罐体内部第一道加强圈左侧上部、右侧下部对接焊缝裂纹长度分别为40mm和85mm。处理结果：返厂维修。焊接质量的保障，是移动式压力容器汽车罐车的整体质量和安全性能的关键所在。
2对汽车罐车进行管理的其他辅助方式
在IC卡检验信息中会将年度检验以及定期检验中的相关参数与信息展示出来，便于读取与甄别。检验单位、充装单位从IC卡检验信息中也能够对此移动式压力容器汽车罐车的检验信息与基本的运行状态产生清楚的了解，然而由于IC卡与其证件是分离开来的，所以极易出现造假的现象，导致一些单位使用假证蒙混过关，这样会阻碍安全监督管理以及相关检验管理。针对此问题，拟建议采用身份证的形式，将IC卡以成卡、证一体的形式进行制作，一次提供便捷的程度。同时强化充装信息与检验信息的显示，删减预设信息栏或者是在未写入预设信息时不予以显示。
参考文献：
[1]范淑珍.试论移动式压力容器汽车罐车检验中的问题及对策[J].科技与企业，2015（13）.
[2]管志超，吴旭景.移动式压力容器汽车罐车检验中的问题及对策[J].石化技术，2017，24（11）.
[3]林琦.常温罐车安全附件检查及维修[J].南方农机，2015（10）.
论文作者:姜吉武
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第19期
论文发表时间:2019/7/1
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