建筑工程施工中深基坑支护的施工技术 300000
摘要：我国进入全面工程建设以来，已经进行了大量的大型建设和高层建筑工程，这使土地的可利用空间逐渐缩小。因此，许多大型建筑将有地下室、快速开发空间等地下基础设施。经过几年的工程实践应用，相关设计和施工人员积累了丰富的经验，同时还产生了大量的新技术、新机械和新发明。然而，目前的城市空间规划距离近一些基坑的边缘距离仅十几米或几米，传统的地下建筑技术无法满足建筑的需要，因此迫切需要开发新的深基坑支护技术，为大型或高层建筑带来安全防护。
关键词：建筑工程；工程施工；深基坑支护
1.施工技术概况
随着我国城市化进程的加快，住房需求加大，城市空间日益紧张，在建筑方面，要充分利用一切空间，高层建筑成为城市发展的趋势。为了保证高层建筑的稳定与安全，并且对地下空间进行充分利用，深基坑支护技术应运而生，并成为常用的施工技术。目前，深基坑工程中，深基坑支护施工技术是最常用的技术。这项技术不仅能够保证地下空间施工的质量，同时也能够保证地上建筑的质量和水平，特别是一些高层建筑，其稳定性和安全性也得到更好的保证，实现建筑物的“上天入地”，解决城市化的发展带来的住房问题。
2.工程概况
某工程建筑物±0.0m标高相当于绝对标高37.0m，现场场地整平标高约为36.2m，基坑埋深多为14.8～15.5m，局部地下车库坡道位置暂按10.2～14.5m考虑。根据现场情况，基坑东侧紧临中学教学楼和地下车库入口，南侧紧临地下车库入口，西侧和北侧紧邻市政道路，周边均不具足够放坡条件，故需进行有支护土方开挖。考虑到基坑西侧、北侧和东侧为现状道路和中学教学楼，因此采取单排桩，桩锚支护结构。
3.建筑工程中的深基坑支护施工技术的具体应用探讨
3.1土钉墙施工技术
土钉墙是由上而下边开挖边分段施工的，分层开挖、分层稳定、坡脚预加固。按照设计的分层开挖深度和坡度开挖，分层开挖深度应在每道土钉孔口标高下0.5m处，不得超挖，开挖过程中，挖掘机不得碰撞土钉墙面板。在上层作业面的土钉及喷混凝土面层未达到设计强度的70%以前，不得进行下一层土方的开挖。应根据土质的不同情况，边坡预留50～100㎜厚的土体，由修坡人员用铲修整坡面，为确保喷射砼面层的平整，挂小线测量边坡坡度，以保证坡脚不侵结构。注浆采用注浆泵，注浆时，将导管缓慢均匀拔出，但出浆口应始终处于孔中浆体表面之下，保证孔中气体能全部排出，在孔口部位设置止浆塞，根据需要补浆，保证土钉锚固体质量。这样才可以保证土钉墙支护的施工质量，从而保障整体的地下工程的安全性与稳定性。
3.2排桩支护技术
通常由支护桩、支撑及防渗帷幕等组成。排桩可根据工程情况设计为悬臂式支护、拉锚式支护、内支撑式支护和锚杆式支护。较为广泛采取的是插入钢筋笼的钻孔灌注桩作为护坡桩的施工形式，此方法能极大提高桩体抗剪性，抵抗主动土压力。为了保障疏排的布置形式，发挥其支护效果，还需要控制桩列之间的净距离，保证合理的间距。另外，在桩列式灌注桩中，为了保证排桩支护具有良好的结构刚度及整体性和稳定性，需要避免地下水夹带着土体颗粒渗入到基坑中，以及控制好桩顶冠梁的浇筑质量。
3.3土层锚杆施工技术
土层锚杆施工技术，可以有效保持结构的稳定，控制建筑物的变形量，在实际的施工过程中所需钻孔孔径小，施工简单，可以代替钢材横撑作侧壁支护，节省了大量的钢材和劳力，加快深基坑支护的施工进度。在进行土层锚杆施工前，施工人员应科学合理的测量施工的主体，确定好钻孔位置和深度，要随时注意调整好锚孔位置（上下左右及角度），防止高低参差不齐和相互交错，这样可以有效减少偏差，保证后续工作的顺利进行。灌浆宜采用封闭式压力灌浆和二次压力灌浆，可有效提高锚杆抗拔力，注浆前用水引路、润湿，检查输浆管道；注浆后及时用水清洗搅浆、压浆设备及灌浆管等，在灌浆体硬化之前，不能承受外力或由外力引起的锚杆移动。这样可以有效保障支护主体的稳定性、抗压性、排水性，确保深基坑支护施工质量，保证建筑工程地下施工质量。
4.监测数据分析
为及时了解基坑变形动态，需在基坑周边布设位移监测点及监测基准点。为了监测桩身的整体水平位移在Z1～Z5的每根桩身上布置20个监测点。在桩顶冠梁上设位移监测点29个（JC1～JC29）。深层水平位移监测点布置在基坑周边的中部、阳角处及有代表性的部位。监测点水平间距为20～50m，且每边监测点数目不少于1个，本工程共布设深层水平位移监测点7个（CX1～CX7）。锚杆的内力监测点，布置在基坑每边中部、阳角处和地质条件复杂的区段。每层锚杆的内力监测点数量应为该层锚杆总数的1%～3%，并不应少于3根，且各层监测点位置在竖向上保持一致。本工程共布设锚杆内力监测点共13个（ZL1～ZL13）。在边坡变形影响范围以外的观测线交点处，布设监测基准点，共布设监测基准点10个（JZ1～JZ10）。提取监测点Z1从2015.9.12～2015.11.12的监测数据并绘制曲线图如图1所示：
随着时间的增加，桩身的水平位移在逐渐增大。在2015.11.12桩顶出现最大水平位移7.42mm。桩身的变形较大，在2015.11.2和2015.11.12测得数据变化较大，其原因是由于赶工期，土方超挖导致。但是桩顶的水平位移仍然控制在H×3‰mm以内，所有桩身是安全的。
通过的综合分析，可得出以下结论：（1）在采用桩锚支护结构时，桩顶的水平位移较大。超挖会直接导致桩身水平位移的增加；（2）通过监测数据曲线分析研究可知，虽然桩身变形较大，但是支护结构的变形值都满足有关规范要求；（3）桩的沉降有少许极值点，是由于基坑施工导致；（4）每层锚杆的内力较稳定，但是锚杆施工时会对上下层锚杆有影响。
结束语
随着经济的发展，我国的建筑业也发展得越来越快，在建筑技术上也有了许多的突破。基坑在工程发展的过程中是非常的重要的，直接影响整个工程项目是否能持续稳定地发展。在深基坑支护的发展中，因为支护的重要性，关系着工程能否顺利的发展，关系着现场施工作业的操作人员能否顺利地展开工作，所以，基坑的支护技术的发展是非常重要的，它能保证工程施工的稳定性。
参考文献
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论文作者:陈卓
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第22期
论文发表时间:2017/12/29
标签：基坑论文; 位移论文; 施工技术论文; 深基坑论文; 锚杆论文; 水平论文; 建筑论文; 《建筑学研究前沿》2017年第22期论文;