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摘要：目前，我国的综合国力在不断的发展，社会在不断的进步，随着我国的公路建设也不断发展，可能会带给路面更多的危害。如果有关单位不加以重视，就会影响人们的日常出行。对此为了让行车更加安全，而且给人们提供更多的便捷，就要对其沥青路面的危害进行了解，进一步地找出可以解决的方法。基于此，就从高速公路沥青路面病害概述入手，主要分析了常见的危害问题，并且提出了有效的养护方法，可促进我国的交通行业的不断发展。
关键词：高速公路；沥青路面；病害
引言
我国经济正处在飞速发展的阶段，伴随着各个地区之间的交流增多，随之而来的是物资交换的增加，各地区之间的交通量更是逐年增长，大型车辆、重载车辆等的需求量不断增加，由于这种情况，对于路面提出了更高的要求。在新建的城市交通系统中，路面的承载力需要进行提高，使用期限也应进行提高。对于高速公路，目前面临一些急需解决的问题，首先路面结构的科学性，路面病害问题如何解决，使用性能能否满足目前交通的需求，这些问题都应进行详细分析。
1概述
在科技水平日新月异的情况下，国内的公路建设也在迅速发展，就现阶段国内建成公路来分析，其中七成以上均采用沥青路面。不可忽视的是，由于不同的沥青材料具备不同的质量水平，同时不同施工单位具备不同的施工水准，导致了一些公路沥青路面出现了病害，病害形式诸如推移、坑槽、车辙、泛油以及开裂等，这些病害的出现不仅仅加大了公路返工返修耗费的人力和物力，更为严重的影响了公路的使用性能，为上部交通的运行带来了很多风险。因此，务必要密切关注公路沥青路面常见病害的治理工作。
2沥青路面的病害原因分析
2.1路面结构设计
公路路面中出现病害的原因有很多，综合考虑主要包括不合理的路面结构以及现场施工质量控制不到位和超载车载管理不够严格和气候条件以及水破坏等相关因素。路面结构对于充分保证路面的使用要求和施工质量有着非常重要的作用和意义。路面结构设计主要是根据公路使用的自然条件等确定各个结构的材料和厚度等，当前沥青路面在结构上的不合理表现主要表现在结构设计不合理以及在实际施工过程中不能按照一定的比例配合进行设计。比如沥青路面结构的选用和混合材料类型上不够合理。根据设计要求，沥路面除了应该满足车辆的行驶要求之外，还应当满足雨水下渗等问题。因此使用空隙较小的路面结构混合材料，并尽可能使用小粒径的沥青混凝土，从而提高沥青路面的防渗透性质。同时，按照相关的规范要求，沥青混凝土在施工过程中一些施工单位仅仅凭借经验施工，从而使得沥青混凝土的质量从根本上存在问题，同时一些施工单位虽然根据检测结果及时调整配合比例，但是因为材料性能的变化比较大，导致油石比级配比经常发生变化，这些都是产生沥青路面病害的原因。
2.2路面裂缝
高速公路常见的病害问题中，最易发生的是裂缝问题，普通的高速公路的路面材料是沥青，对于沥青路面来说，如果出现裂缝问题，如不能在短时间内进行及时修补，对于公路来说，使用寿命将会大打折扣，行驶车辆的舒适度也会受到不同程度的影响。一旦发现裂缝，在前期一两年的时间中，路面产生的影响并不会特别明显，因此，人们对于初期的裂缝极易忽视。随着时间的推移，雨雪逐渐侵入路面，对于裂缝两侧的路面结构来说，含水量将大大增加，加上车辆的行驶，破坏程度会逐渐加大。
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2.3车辙成因
高速公路沥青路面车辙问题主要是由路面荷载和气候环境造成的，如果过往车辆对路面施加的载荷超出其承受范围，轮迹带便会下凹，在路面上留下纵向的辙条，甚至会造成路面隆起变形。沥青路面车辙破坏的形成可分为三个阶段，首先，车辆载荷对沥青路面起到了进一步的压实作用，便会在路面上留下车辙，具有变形速度快、持续时间短的特点。然后，当高速公路通车经过1~3个夏季后，逐渐进入压密稳定期，沥青材料层的空隙率会下降至2%左右，低于竣工时空隙率的6%~7%，变形曲线为直线，且呈平稳增长趋势。最后，沥青路面的永久抗变形能力与抗高温能力有限，车辆荷载和高温影响会使得路面发生变形，再加上雨水侵蚀，便会加重车辙病害。
3高速公路沥青路面病害养护办法
3.1沥青路面裂缝的养护维修对策
对于沥青路面，若是出现了裂缝，一般处理都是在夏季进行，因为维修可以得到较好的效果。当相关的人员在开始维修之前，都是非常全面地做好相关的路面调查工作，对其裂缝的形成大小、形成原因、实际的裂缝数量以及类型做一个记录，就可以根据记录合理设定出维修的方案，而且也要将其维修的费用进行控制，才能在进行维修时做到技术以及效果成本的考虑。对裂缝处理的过程中应该使用4cm的上面层进行而且使用之前应对其路面的杂物以及粉尘及时地进行清除，二次施工的过程中将其改性粘层沥青在修补位置进行涂抹。若是在观察的过程中遇到已经深入到其中的裂缝，应该通过回填的方法，就可以将其损害的程度得到缓解，而且处理渗漏水的问题。当改进沥青混凝土方法时，也要根据实际情况考虑，底端深入范围让相关的人员先划出，再做好填充工作。
3.2推移及坑槽的治理措施
究其根本，公路路面发生推移的根本原因在于道路强度不达标，所以说针对公路路面发生的推移问题要将预防放在首位，具体来说，在施工中务必要严加把控沥青材料的选用，控制其配合比，同时还要确保摊铺工作的合理开展。而在公路养护工作中，则要强化对于公路的看护，当发生推移现象时要第一时间封锁路段，进而予以处置，要避免由于处置不及时导致的坑槽扩大，进而对养护和修缮造成更大的难度。就具体的技术来谈，对于路面坑槽主要采用修补方式，同时还要严格预防坑槽对路面下层的水分破坏。在具体的养护工作中对于单一的坑槽，第一步操作应该对坑槽尺寸予以测量，将坑槽的修补轮廓线标识，尽量保证轮廓线与公路中心线呈水平或垂直状态。第二步操作应该妥善清理槽底以及槽壁，然后将坑槽开挖直至稳定区域并保证槽壁的垂直性，面对路基部分存在病害的情况，应妥善处置路基问题再开展第三步的操作。第三步操作为在确保基层稳定性之后进一步对面层开展修复。
3.3控制沥青路面的施工质量
在沥青路面的施工过程当中，应当首先提高公路路面基层的结构的强度和稳定性，从而充分保证路基的压实程度，严格控制公路路基的质量，一旦公路路基出现问题引发沥青路面病害问题，应当在充分重视道路强度和稳定性的同时，还要加强沥青混合料的配合设计，考虑加入适当抗车辙剂。避免因为不及时摊铺造成混合材料过低。在沥青路面的施工中还应当保证沥青摊铺工作的连续性和均匀性，尽可能地减少在沥青路面的摊铺中出现施工缝隙，此外，还应当控制好摊铺机器的行驶速度，在摊铺之后选择合适的碾压机器，并于摊铺机器保持适当的距离。
结语
高速公路中，沥青混凝土路面各种因素都有可能造成路面的病害问题，在设计和施工中，包括各种外部因素的影响。对于路面病害问题进行处理之前，需要对病害问题进行确认，再根据实际情况对病害问题进行处理，保证路面的使用寿命，路面的使用性能也能够得到较好的保障。
参考文献
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论文作者:李茂华
论文发表刊物:《防护工程》2019年9期
论文发表时间:2019/8/12
标签：路面论文; 病害论文; 沥青路面论文; 公路论文; 沥青论文; 裂缝论文; 车辙论文; 《防护工程》2019年9期论文;