摘要：道路沥青面接缝施工技术是实际道路施工中常用的技术之一，其在实际应用的过程中，能够对路面接缝展开有效处理。基于此，本文将分析市政道路沥青面接缝施工技术分类，并研究市政道路沥青面接缝施工技术控制要点，其中主要包括横向接缝技术控制要点、纵向接缝技术控制要点以及接缝位置的确定三方面内容。
关键词：沥青面接缝施工；技术控制；市政道路
前言：我国经济处于快速发展的阶段，交通作为城市建设中的主要内容，自然需要对其中的技术应用水平进行提升。在实际市政道路施工的过程中，沥青面接缝施工技术是其中的重点内容，本文将以此为例，对该技术展开研究，并对其中的技术要点进行控制，最终达到提升沥青面接缝施工技术应用质量的目的。
一、市政道路沥青面接缝施工技术分类
沥青面接缝施工技术主要包括以下几种类型，第一，纵向接缝技术，该接缝技术中主要包括热接缝技术以及冷接缝技术，热接缝技术指的是利用温度较高的材料，对路面展开铺设。在此过程中需要两个以上的设备完成，采用梯队施工的方式，并在铺设完成之后，使用压路机压实表面，这种方式能够保证整个工程施工的完整性，同时还能够将沥青中的混合材料相互结合，避免出现裂缝的情况。冷接缝技术主要是将新铺的沥青路面与碾压完成的沥青路面展开碾压，在此之前需要相关人员对其进行装铺，尤其是对边界的处理，将部分少量的沥青撒在边缘，并对沥青路面展开混合摊铺，利用静压模式，使沥青混合料处于充分碾压的状态。
第二，横向接缝技术，该种施工技术类型在实际施工中较为常见，在实际施工作业的过程中，接缝施工质量，直接影响着整个道路的施工质量，因此必须根据道路施工的实际情况，制定完善详细的施工计划。在实际施工中，如果温度升高之后，混凝土出现移动的情况，则需要对温度展开有效控制，如果温度没有达到标准温度要求，则整个接缝处理将无法达到标准质量。正常情况下，接缝的碾压温度在5-10摄氏度之间。如果沥青面接缝施工中出现问题，则道路在实际使用中则可能会出现掉头或者跳车等现象，严重影响道路的实际使用质量。
图1 沥青路面接缝施工图
二、市政道路沥青面接缝施工技术控制要点
（一）横向接缝技术控制要点
横线接缝技术中的控制要点主要包括以下几方面内容，第一，横向接缝技术，在实施过程中，最关键的一点就是对沥青温度展开控制，保证温度变化在规定变化之内。如果技术实施中沥青的材料温度较高，则沥青材料的密实程度将会降低，如果温度较低，则接缝的厚度将会下降，因此必须对沥青温度展开有效控制。第一，在选择接缝位置的过程中，需要对路面的建设情况以及沥青铺设情况进行了解，根据实际情况确定位置。在选择接缝技术的过程中，针对市政道路中高速公路、一级公路的中层、下层面接缝，可以使用自然碾压的斜接缝技术，针对上面层使用垂直的平接缝技术，针对其他等级的层面，可以使用斜接缝技术。由此可以看出，接缝的选择，需要根据接缝层面的不同展开选择，这种方式能够保证实际接缝施工与技术选择之间的针对性[1]。
横向接缝主要应用在由于混合材料变形的接缝中，实际处理中可以使用两种处理方式，一种为斜接缝，另一种为平接缝，针对部分中的高端公路，使用垂直型的方式。在此过程中，需要施工人员确定斜接缝的搭接长度，并在实际施工中对其进行控制，避免接缝处理中出现距离错误。这种方式能够使接缝处理之后，提升沥青混合材料的黏稠性，进而避免道路出现裂缝等问题。针对施工中的冷却问题，施工人员需要将沥青的硬度展开控制，尤其是改性沥青，在冷却完成之后，需要保证沥青仍然具备较高的硬度，这种方式能够避免在接缝处理中出现不必要的麻烦，由此可以看出，横接缝技术在实际控制的过程中，最重要的就是温度以及现场控制，都需要根据实际施工情况展开，只有这样才能保证最终横向接缝技术的实际应用效果。图1为沥青路面接缝施工图
（二）纵向接缝技术要点
在纵向接缝处理的过程中，需要在摊铺带相连接区域，设置相应的搭接，这种方式能够保证接缝区域与正常施工道路区域的厚度相同，进而保证整个施工道路的平整性。通常情况下，纵向接缝位置的深度较深，很难准确确定接缝位置，因此在实际处理的过程中，需要采用人工协调的方式操作设备，完成接缝位置的确定。而接缝技术的选择，需要根据处理道路的实际情况进行，通常情况下高速公路采用的纵向接缝技术为热接缝技术，而对技术要求较高的公路，采用冷接缝技术。纵向接缝技术在实施过程中，涉及的施工步骤较为复杂，由于接缝的位置较深，因此需要在正式施工之前，对公路的可塑性深度展开测量，这种方式能够保证整个施工过程的完整性以及科学性。
由此可以看出，在实际沥青面接缝施工技术应用的过程中，需要根据道路的实际情况以及技术适用范围展开施工，保证施工各个阶段的有效性以及稳定性，针对施工过程中出现的问题，需要在第一时间解决，避免问题出现扩散的情况。另外，需要对施工材料的针入度、延展度等指标展开测量，符合相关标准之后，再将材料应用在实际施工中，保证最终沥青面接缝施工技术的实际应用质量。
（三）接缝位置的确定
在沥青面接缝施工技术应用的过程中，接缝位置是施工人员需要关注的重点问题，沥青在铺设完毕之后，需要对其进行两到三次的的铺设，完成之后再使用碾压机碾压，匀速缓慢前行，保证路面形成抛物线的斜面状态。在实际路面施工的过程中，摊铺机在距离端部1米左右的位置，施工人员需要抬起机器，并将机器升到一定的高度，开始人工铲剂，完成之后再开始碾压。针对已经完成铺设的路面，需要确定道路表面中存在的断面层，并对断面层展开及时有效的处理。在完成摊铺之后，需要在路面完全冷透之前，利用切割机对断面进行切割，并将不符合平整度标准的部分铲除，保证道路沥青所有部位的平整性，对接缝位置展开有效处理[2]。
结论：综上所述，随着人们对沥青面接缝施工技术的关注程度逐渐提升，如何保证沥青面接缝施工技术施工质量，成为有关人员关注的重点问题。本文通过研究沥青面接缝施工技术要点发现，对其进行研究，能够大大提升沥青面接缝施工技术施工质量，为今后沥青面接缝施工技术在道路施工中的发展奠定基础。
参考文献：
[1]朱建鸿.市政道路沥青路面接缝施工技术方案分析与研究[J].江西建材,2017(17):174.
[2]许振华.浅析提高沥青混凝土路面养护铣刨修复工程接缝施工质量的技术措施[J].价值工程,2017,36(20):129-130.
论文作者:邵耀泉
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第31期
论文发表时间:2019/1/15
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