哈尔滨铁路局三棵树车辆段 黑龙江省牡丹江市 157000
摘要：安全是生命，安全是效益。有了安全，企业才能持续稳定发展；有了发展，企业才能创造出更多效益；企业效益越多，每名员工才能拥有更好的福利。因此，安全是企业最大的效益。本文从4个方面对安全是最大的效益做出阐述和建议。仅供参考。
关键词：安全；效益；管理
面对哈局严峻的经营形势，路局、站段开展经营形势教育，树立起“危机意识、成本意识、市场意识、服务意识”四种意识，是不仅仅关系路局长远发展的思想大解放，而且切身关系到我们每一名干部职工的利益，需要我们每一名干部职工齐心协力、共同推进，亲自参与，共筑安全屏障，才能确保哈局腾飞梦实现。
在社会物流总量上升的情况下，铁路货运却是断崖式下跌，铁路发展和经营形式已经处于逆水行舟不进则退的严峻局面之中。我们每一位铁路职工必须要有强烈的危机感，如果哈局的经营状况无法维持，车辆段也难以生存，铁路职工的工资、福利待遇必将受到影响，因此，强化我们的安全意识，确保车辆检修质量，为客货运提供优良的车辆设备条件，是我们每一位车辆职工的责任和义务。
安全是铁路运输生产永恒的主题。是企业生存和发展的决定因素；效益是铁路运输企业追求的目标、是铁路职工收入的源泉和职工队伍思想稳定的根本保证。如何实现安全和效益“双赢”，安全是保障，确保铁路运输安全生产无事故，提高设备质量是实现企业效益和职工收入的根本途径。企业有了效益，才有可能对设备进行必要的维修改造，对员工进行必要的安全、技能培训，从而夯实安全基础，为企业安全提供资金和技术支持，进而实现企业安全生产和效益最大化的良性循环。
企业就像一个蓄水池，安全就是由钢筋水泥构筑的池底和边墙，效益好比池内的水。如何做到蓄水池不发生漏水和溃坝，就必须堵住各项安全缺口，要求善于发现、查找漏洞，采取措施不缺不漏，确保池内的效益之水不流失；同时，作为企业职工必须发挥主人公责任感，在生产劳动过程中修旧利废、增收节支，提高作业效率，实现企业效益的最大化。要转变经营理念，在确保运输安全的情况下追求效率效益的最大化；要转变管理手段，变行政命令式管理为市场化经营。发展方向已经明确，能否度过经营难关，实现转型发展，关键在于行动。
一、了解、掌握职工思想动态，提高职工素质
从哈局目前人员现状看，各单位青年职工多，他们刚走出校门，进入社会、工作经验不足，思想浮躁，对自己的人生目标定位渺茫，如何确立企业文化、增强企业凝聚力，稳定职工思想是安全生产的关键，我们要发扬、传承老职工脚踏实地、吃苦耐劳的精神，做好“传、帮、带”工作；引导职工自觉落实作业标准化；分析、总结容易引起职工思想变化、情绪波动的因素和规律，抓苗头，防微杜渐，把不良情绪消灭在上班前，消灭在萌芽状态。
二、树立“安全第一”思想，确保安全措施到位
从哈局运输特点看，“安全第一”是完成各项任务指标、实现经济效益的前提和和保证。有了安全，运输生产才能有序进行，才会带来效率和经济效益。因此，我们必须针对本岗位的特点制定相应的安全措施，并不折不扣地执行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当然，在安全生产持续稳定时，容易产生骄傲自满、松懈麻痹思想，我们就必须超前预防、居安思危，抓住关键岗位、关键环节、关键人员，重点盯控、重点帮教，要灌输职工安全第一的想法。针对部分职工重生产、轻安全和安全生产观念时好时差的问题，坚持不懈地进行“安全为天”、“质量是命根子”的教育，这是保证企业“安全第一”方针落到实处的根本措施，应利用“安全活动周、安全活动月、安全活动季”和重大事故纪念日以及开辟安全教育宣传栏等形式，大力宣传“安全为天、质量为本”的道理，大讲安全生产的重要性、违章作业的危害性，做到安全教育经常搞，安全生产天天讲，安全质量时时抓，从而使“安全为天，质量为本”的思想深入人心，使人人绷紧安全弦，个个严把质量关，克服单纯生产观点和麻痹侥幸思想，做到无论生产任务怎样吃紧，生产条件怎样变化，坚持“安全第一”方针不变，事事处处、时时刻刻重视安全生产，立足于把“安全是最大的效益”贯穿于管理的全过程。
三、强基固本打基础，实现安全生产稳步提升
从哈局组织结构看，生产安全的根基在基层，各项规章制度、措施落实的关键也在基层。因此抓好基层、基础建设，职工加强基本功的练习，确实抓好安全基础建设，对全面提升职工素质和企业安全管理水平，具有深远而重要的意义。从基层要安全和效益，就是要把工作重心下移，转变作风，关心一线职工疾苦，强化岗位自控、互控和他控，使每个职工都成为安全生产的有心人，最大限度地消除安全隐患和薄弱环节；针对部分职工图省事、早完工、不顾安全、不遵章守纪的问题，要在职工中开展遵章守纪的教育，这是贯彻“安全第一”方针的有力保证。在教育中应着重向职工讲明遵章守纪与安全生产的关系，提高思想认识，大力宣传遵章守纪实现安全生产的典型，组织职工向先进人物学习，解剖因违章违纪造成事故的典型案例，并让事故责任人现身说法让大家汲取深刻教训，为了家庭的幸福，时时处处注意遵章守纪，重视安全生产，把遵章守纪变为职工的自觉行动。从基础要安全和效益、就是要加大安全隐患的整治力度，强化安全设备管理和控制，培养职工爱护设备和节约成本的意识和习惯，延长设备的使用寿命；从基本功要安全和效益，就是要创建学习型组织，培养知识型员工，强化职工安全知识；业务技能培训，提高职工解决现场实际问题的能力，从而使“人人保安全”成为职工的自觉行动。
四、树立节约也是创效、节支，也是增收的观念和意识
从哈局经营形势看，树立节约也是创效、节支也是增收的观念和意识。也是向管理要效益的一种体现，如何进行修程修制改革、提高人均劳动生产率，能不能修旧利废免掉更换昂贵的零部件，通过技术小革新降低设备故障率，杜绝长流水长明灯现象，我们要增强以哈局为家的责任心和强烈的成本意识，这些打水漂的钱就都能成为我们的效益，成为职工的收入。我们要认识到，铁路建设、运输生产、运营管理每多花一分钱，都会以价格形式转嫁给客户，增加客户成本，从而影响铁路市场竞争力，降低营业收入，拉低工资水平。所以说，节支就是创效，节支就是赚工资，浪费成本就是浪费职工工资收入。要把节约意识培养成全体职工骨子里的精神，每花一分钱都要发挥其实质效果。倘若我们暂时还不具备为全局客货运输挣客揽货的人脉和能力，大家是不是能够从节约一度电、一张纸、一滴水等等做起呢？积少成多、集腋成裘，如果我们每人每天能节省下1元钱，全局一个月就能节支近600万元。付出才会有回报。如果在这个时候，我们还是抱着与己无关的思想，怀着悠然自得的心态，全局就很难走出经营困境，盈亏目标完不成，工资开不到手，说到底受损失的还是我们自己。
“大河有水小河满，大河无水小河干”，只有在安全无事故的前提下，铁路运输企业才能有效益，只有全体干部、职工上下齐心，把安全放在心中，齐抓共干，确保企业实现效益的最大化，职工的收入也才有保障，形成人人关心安全，人人担负安全责任、人人参与安全管理、人人共享安全成果的良好局面。
论文作者:李圣畿
论文发表刊物:《基层建设》2016年2期
论文发表时间:2016/5/27
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