摘要：伸缩缝是公路桥梁建筑设施的重要组成部件，公路桥梁在营运过程中，在动力何在的作用下，桥面铺装的微小病害都极易造成伸缩缝的损坏，伸缩缝的损坏直接影响桥梁的结构安全。因此对于伸缩缝刚开始的局部损坏，应及时进行修复，做到经常性、不间断的维修，并抓好伸缩缝中修处治安装质量，确保伸缩缝装置处于正常工作状态，保证行车安全舒适。
关键词：公路桥梁；伸缩缝病害；养护管理
1公路桥梁伸缩缝常见病害
伸缩缝病害的产生，主要是由于角钢与混凝土之间的梁锚固不够牢固，受到车辆冲击力的作用后，会导致钢板的松动，从而加速桥梁伸缩缝钢板的破损速度。如图1~图3所示，为常见的病害情况，图1中病害导致伸缩缝完全被堵死，失去了伸缩功能；图2（a）中病害导致伸缩缝边缘与原路面连接不紧密，长期车辆碾压形成坑槽；图2（b）中伸缩缝边缘与原路面连接不紧密，容易被雨水灌入，路面形成错台，造成严重的跳车现象。图3中固定伸缩缝的钢筋已经露出，对车辆行驶造成极大危害。
（a）（b）
图1伸缩缝完全被堵死
（a）（b）
图2伸缩缝边缘与原路面连接不紧密
2公路桥梁伸缩缝病害的成因
2.1设计不合理
在进行桥梁设计过程中，没有全面考虑各方面因素的影响，设计参数选取不当等原因都会造成公路桥梁伸缩缝出现病害。例如设计开口部位的预留伸长长度过短，橡胶条容易出现断裂，雨水渗入也会导致金属构件锈蚀，导致伸缩缝破坏。另外，设计中没有进行科学合理的计算，导致桥梁伸缩量不足，伸缩装置锚固件设置的不合理性等问题都会影响公路桥梁伸缩缝的正常使用，导致病害的产生。
2.2伸缩缝止水带破损
根据实地养护调查大中桥梁90%以上的伸缩缝止水带出现程度不同的破损。伸缩缝止水带的破损，一是会造成伸缩缝支撑梁和传动装置锈蚀，伸缩缝无法正常伸缩，钢梁扭曲变形；二是会加速桥梁支座的损坏以致失效；三是桥面污水、冬季除冰盐水通过伸缩缝渗漏后，含酸、碱、氯离子等腐蚀性物质与伸缩缝处桥墩、台帽及盖梁混凝土发生化学作用，导致混凝土剥落、露筋等病害；四是杂物、砂石落入盖梁、桥台，堆积到一定程度会影响梁体的正常收缩，造成梁体挤压损坏。
2.3伸缩缝型钢断裂变形
桥梁伸缩缝型钢断裂，会导致车辆爆胎、支座侵蚀等破损。产生此病害的主要原因：一是伸缩装置本身刚度不足或锚固件强度不足；二是交通流量大、桥梁跨度，重车碾压冲击伸缩缝明显，造成伸缩缝型钢断裂。
3公路桥梁伸缩缝病害养护管理控制措施分析
3.1规范施工工艺流程
公路桥梁伸缩缝施工，应注意规范施工工艺流程，保证伸缩缝的强度和稳定性。首先，应结合施工现场实际情况确定桥面铺装的前后顺序。一般为了减少对伸缩缝装置的影响，一般按照在桥面铺装后施作伸缩缝。施工时，技术人员根据设计图纸确定预留槽的宽度尺寸，并根据实际情况进行调整。另外，要保证伸缩装置锚固件与槽内钢筋焊接的牢固性。此外，伸缩构件装卸时，应防止碰撞弯折。伸缩装置的安装时应防止出现错台，严格控制槽口两端的铺装面高度。
3.2控制桥梁伸缩缝的施工质量
首先，伸缩缝装置混凝土浇筑前要经过质量验收。验收质量时重点检查四方面内容：预埋筋与主梁钢筋连接的牢固性；异形板间距是否符合设计要求；模板牢固与否；梁端与原混凝土界面清理干净与否。通过上述检查方式保证满足要求后，利用胶布封好异型钢上面避免混凝土进入型钢内侧的沟槽内。做好相关准备好开始混凝土施工，浇筑过程要有旁站监理。其次，路面摊铺后伸缩装安装的，要提前做好路面摊铺接着开槽安装确保路面的平整性。路面摊铺前要对预留间隙清洗并以薄膜版镶嵌，接着利用砂带或级配砂石将槽口填实。最后，混凝土结构现场施工过程中，两个主要的环节就是混凝土搅拌与混凝土浇筑环节，一旦这两个环节出现质量问题，将直接影响到混凝土施工整体质量。具体而言，搅拌施工环节严格遵守流程与标准，选择合适的混凝土、控制搅拌时间、选择浇筑技术等环节。混凝土浇筑过程中需要较长时间，因此要安排专人负责管理这个环节，避免浇筑环节出现意外情况，影响浇筑质量。混凝土结构浇筑通常选择分层浇筑方法，低层混凝土初凝后浇筑上层混凝土，逐步浇筑。此外，浇筑过程要用到大量混凝土，制定合理的浇筑方案，依照顺序完成施工，保证浇筑质量。
3.3强化日常安全巡检
安全管理工作直接关系到公路运营的顺利进行。因此，必须选择专业的安全管理人员组成安全工作小组，做好公路的安全检查工作。与此同时，要定期检查施生产车间，落实工作到个人，提高责任意识。此外，做好生产器械排查工作，确保设备安全过关；及时处理生产过程中存在的纠纷与问题，全面落实各项标准，严把安全质量关，提高生产安全性。公路单位重视日常巡检工作，日常巡检包括检查人员安全护具、设备安全性能、材料安全及用电安全等。对发现发现的安全问题及时处理，详细记录。只有做好日常的归纳总结工作，才能防患于未然，当出现类似故障才能及时采取措施，确保设备正常运转。
3.4注重伸缩缝日常养护，提高养护管理水平
公路桥梁伸缩缝非常容易发生病害，而修复效果也不能保证，桥梁伸缩缝一旦破损，会影响行车安全，发生跳车、漏水等现象，缩短了桥梁的使用寿命。我们在日常养护中应加强检查，做好预防性养护及维修措施，以提高伸缩缝的使用寿命。首先，加强经常性检查力度。为保证伸缩缝处于良好的技术状况，发挥正常的伸缩功能，应严格按照《公路桥涵养护规范》中对伸缩缝外观、型钢、混凝土带等相关内容进行检查、判断破损位置及程度。根据检查结果提出相关维修方案，病害严重时应进行中修处治；其次，加强日常保养。在日常养护工作中，应加强对伸缩缝里面的泥沙、垃圾等堵塞物的清理，确保伸缩缝的正常伸缩功能；雨天前应做好伸缩缝的清理工作，对已锈蚀部分及时进行处理；对伸缩缝止水带脱落、漏水、破损，及时进行更换。
此外，公路桥梁伸缩缝结构的养护管理应建立完善的管理体系，制定科学合理的养护管理方案。经常组织培训，注重提高施工技术人员的专业水平。在交通管理方面，加强日常巡查，严格控制车辆超载。制定公路桥梁伸缩缝养护管理方案，进行定期检查，记录破损部位，及时进行养护，防止病害进一步发展。及时清理伸缩缝内的异物，保证伸缩缝正常工作。加强对伸缩缝内各构件的检查维护，减少早期病害，提高伸缩缝的使用寿命。
4结论
总而言之，公路桥梁伸缩缝是桥梁的关键部件之一，应加强日常养护与管理。桥梁伸缩缝的养护应对病害进行仔细调查和记录，分析找出其产生原因，有针对性的制定养护维修措施进行修补。另外，在设计与施工中，应采取有效的防治措施预防伸缩缝病害的产生。在日常养护过程中，应建立完善的养护管理体系，提高养护效果，降低养护成本，综合提高桥梁伸缩缝的施工质量。
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论文作者:胡静
论文发表刊物:《基层建设》2018年第33期
论文发表时间:2018/12/27
标签：伸缩缝论文; 病害论文; 桥梁论文; 公路论文; 混凝土论文; 伸缩论文; 日常论文; 《基层建设》2018年第33期论文;