摘要：“雾霾”如今已不是一个陌生的话题，似乎一夜之间雾霾污染就降临到中国大地，每一个生活在城市中的人，都逃离不了雾霾污染对日常生活的影响。尤其在每年的冬天，雾霾严重时，甚至笼罩了我国三分之一以上的国土，尤其以京津冀一带最为严重。雾霾的污染已经成为生活的常态，并有越演越烈的趋势，严重影响了社会、经济可持续发展和公民的生活水平及身体健康。 为此，必须制定政策并落实一系列的措施，有效减少环境工程中大气污染物的排放，切实改善城市的环境空气质量。
关键词：环境；大气污染；探讨
1大气污染的影响
1.1 对人身体的危害
大气污染对人类健康的危害主要分为直接和间接两种，首先，当受污染的空气进入人体之后，会引发一系列的呼吸道疾病，严重时会导致慢性中毒甚至癌症；其次，大气污染还会造成臭氧层空洞，对农业生产造成影响，如果人们的水源和食物受大气污染的影响，则会带来不可估量的损失，威胁到人们的正常生活与身心健康。
1.2 对地球其他生命的危害
大气污染除了会对人类产生影响之外，还会对其他生物产生影响。大气污染会打破生态平衡，导致酸雨灾害，植被很难在被污染的空气和水源中生长，动物食用被污染的食物后也会生病死亡，植被的死亡又会导致沙尘暴灾害，从而造成环境的恶性循环。
1.3 造成臭氧空洞
大气污染，会造成臭氧空洞。从而增加紫外线的强度，我们在高中地理当中就已经知道，紫外线对人体的细胞，有极强的杀伤能力。甚至直接照到皮肤上会引起皮肤癌，进而威胁人们的生命安全，然而臭氧空洞一旦遭受破坏，很难修复，虽然目前通过努力，对臭氧空洞修补的一部分，但是纵观全球的臭氧空洞破坏，要修补起来一点，是一个非常巨大的工程。
2 大气污染的综合防治措施
2.1 合理规划城市交通道路，减少机动车尾气污染
机动车在运行的时候会产生污染，而这些，污染物治理边有碳化物，二氧化硫等较多有害物质。再加上，近年来机动车辆的越来越多，每年环境污染也是越来越突出，虽然一直在治理，但是依然赶不上破坏的速度，这样下去，环境问题只会越来越严重，所以我们应该积极地采用清洁能源，作为机动车辆的燃料，同时在发动机设计的过程当中要注意科学合理，尽量减少汽车尾气对污染物的排放量。另外，改善城市交通道路、控制机动车尾气污染事在必行。
1）主要对经常交通拥堵的主干道进行重新规划，合理安排道路设置，限制货车和摩托车在主干道的通行；
2）做好交通管制，对大型货车从新规划绕城公路，使大型货车通过城市时不进入市区；
3）严把新车挂牌关。新购车辆到车管部门挂牌前，必须由环保部门对尾气排放状况进行审核或检测，凡尾气排放不合格的车辆，车管部门不予办理牌证手续；
4）加强在用机动车污染的日常监督管理，加大年检、路检和入户抽检的工作力度，严格查处超标车辆。对于初次检测尾气不合格的机动车，强制安装使用尾气净化装置，使城市机动车尾气达标率大于幵展绿色公交、绿色出租创建活动，加强公交行业管理，逐步淘汰化油器公交车；
5）开展绿色公交、绿色出租创建活动，加强公交行业管理，逐步淘汰化油器公交车:推广压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG)和甲醇等清洁燃料车，加快CNG, LNG加气站建设。新购柴油公交车必须达到欧洲II号排放标准，且经过环保部门进行尾气检测验收合格后，方可投入使用:
6）加强燃油销售监督管理，保证油品质量，推广使用燃油清净剂；
7）加强汽车维修单位的资质认定和行业监督管理，确保维修单位按照国家有关规定开展维修工作，保证维修后的机动车在规定的质量保证期内，尾气稳定达标。
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2.2健全区域联防联控信息共享机制
信息不对称是环保政策效率低下的重要原因，健全区域联防联控机制的首要任务就是共享信息。信息共享机制的建立有利于落实“统一标准、统一检测”，但是我国的国家环境标准和排污标准存在不配套的情况，所以目前区域环境标准也存在不统一的问题。因此，要解决区域内标准不统一，首先要建立区域环境的标准，用立法的手段设立区域排污标准、环境保护条例。同时，对区域内的检测技术、手段、方法要统一，建立可共享数据的平台，这样才能更有利的实现区域联防联控。另外，健全区域联防联控机制，还要明确区域大气信息内容和发布方式。共享的内容主要包括污染物的排放信息、主要污染源的排污信息及环境管理信息。发布方式，要有专门的立法确认，保证发布内容的权威性和说服力。通过发布来信息来接受公众监督、防治怠政的出现。
2.3完善区域联防联控民主协商机制
当前我国的民主协商机制适用与各个地方政府之间，在决策与执行中往往以主体自居，缺乏对公众的重视。公众是环境的直接收益和受害人，应当参与到区域联防联控机制中。因为区域联防联控机制的最终目的是为了提升环境质量，达到公众满意的环境水平。公众的参与直接反映公众对当前环境质量的满意程度，有利于决策者更好的制定标准。在区域联防联控的决策中，可以借鉴英国的经验，适时的在法律中确立协商民主机制，让社会组织、专家学者、公众广泛的参与进来。一方面强化了决策的科学性，另一方面满足了公众想参与环保的愿望。
2.4 优化产业结构
要对每个地区的污染情况做具体的调查研究，分析。得出准确数据，制定出比较合理的污染控制方案，在方案的制定过程当中，对，污染严重而又经营不善的企业，应责令其关闭。另外，对地区工业布局时，应该将地区主导风向的下风向区域作为工业生产区域，特别注意在工业区域与生活区域之间设置相应的间隔区域，保障整体布局疏密有致，有效减少工业区的污染物质对城市生活区域的影响。
2. 5 完善我国环境公益诉讼制度
公众参与是环保工作的重要推动力量。进一步完善公众参与机制，强化公众参与权，激发公众参与积极性，营造政府、企业、公众共同治理大气污染的浓厚气氛，是雾霾防治的关键。
公民作为原告参与公益诉讼有很多的优势。首先，公民个人是庞大的群体，其监督的作用不言自明。公民个人作为社会一员其自身利益和公共利益是相互联系的。如果公共利益受到损害那么个人利益必将受到影响，而往往公民是最直接的受害人。如果环境公益诉讼扩大主体范围，公民个人可以在环境公益遭受损害时提起环境公益诉讼，那么公民个人就及时的运用法律的手段阻止自身利益受到进一步的危害，这是最直接的保护公民个人权益的手段。其次，公民提起环境公益诉讼是有效的公众参与手段。环境保护需要公众参与，环境保护光有行政机关是远远不够的。行政机关人员有限，不可能对环保监督到每一个角落，而公众生活在社会的每一个角落，如果每一个公民都能对环保中监督不守法的企业、个人，那么会极大的降低环保的成本，也能提高监督的效率。同时，提起公益诉讼也是对公民个人的一种环保教育，在诉讼过程中引起大范围的公众关注，那么在一定程度上就能唤起公众的环保意识。最后，个人提起公益诉讼对诉讼的公正性有巨大影响。社会团体和机构组织在提起公益诉讼由于其法人的性质，往往会受到来自各个方面的影响，有组织内部的利益影响也有组织外部的影响，这就会对公允性产生巨大的影响。而公民个人往往就是对公共利益的诉讼就是出自于个人内心的真实想法，有较强的公正性。尤其在我国公益诉讼即使胜诉对于提起公益诉讼一方也没有经济上的奖励，那么环境公益诉讼的公益性就更能体现，个人的公正性也得到确认。
结术语
综上所述，我们可以看到大气污染不仅影响了我国城市的发展，而且还对生活在中国的人们产生了巨大的影响，如今大气污染的程度已经越来越严重，同时人们对环境污染的重视程度也越来越高，作为生活在这个地球上的一份子，我们都应该为大气污染的工程治理做出一份贡献，增强环保意识，从自我做起。政府层面应制定出合理政策及大气污染处理的详细计划，督促相关部门落实职责，并积极的推广新能源，从而提高环境的质量。
参考文献：
[1] 黄飞,张子健.关于环境工程中大气污染处理的研究[J].建材与装饰,2016(36):132～133.
[2] 刘欣.对环境工程中大气污染处理的探讨[J].科技与创新,2016.
论文作者:包海龙
论文发表刊物:《基层建设》2017年第9期
论文发表时间:2017/7/21
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