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摘要：在路桥施工中，钢纤维混凝土施工技术应用的越来越多，为了更好的应用它，我们必须充分了解其特性，熟悉其具体应用方法，针对于此，本文进行了这项施工技术的简要陈述。
关键词：路桥施工；钢纤维混凝土；施工技术
前言
目前钢纤维混凝土的施工技术在路桥施工中的应用很多，凭借其优秀的抗压抗裂性能，其在未来的应用范围必将越来越广。
1钢纤维混凝土的概述和特点
1.1钢纤维混凝土的概述
钢纤维混凝土是在普通混凝土中加入钢纤维而形成的复合材料。加入的这些错乱布置的钢纤维能够在混凝土内部形成加筋效应，从而更高效的抵抗混凝土的内部应力，阻碍混凝土内部裂缝的产生和蔓延，大大提高了混凝土的抗压、抗折、抗冲击和抗疲劳性能，具有优良的使用性能。
1.2钢纤维混凝土的特性
1.2.1抗裂性
钢纤维混凝土的抗裂性和韧性都非常好，不容易因外力作用而产生裂缝。钢纤维混凝土是由混凝土与钢纤维相结合而成的一种新型材料，其承压能力比普通的混凝土要强很多，当材料变形之时的压缩程度远低于普通混凝土。将钢纤维混凝土应用在路桥施工当中，当路桥工程所承受的压力增大之时，钢纤维混凝土当中的钢纤维就会发挥出其作用，产生强大的约束力，从而束缚混凝土的变形及避免裂缝的出现。
1.2.2抗压性
由于钢纤维混凝土有着一定的力学强度，所以其拥有较强的抗压性。根据相关实践研究显示，虽然从整体上而言钢纤维混凝土的抗压性较之普通的混凝土差距并不是很大，但是钢纤维混凝土的受压韧性却要远强于普通的混凝土。所以如果是采用钢纤维混凝土施工技术来进行路桥施工的话，将会大大提高路桥工程的抗弯强度与压缩强度，使路桥工程的质量与安全性得到进一步保障。正是由于钢纤维混凝土的这种特性，才会使其在路桥工程的施工中得到了广泛应用。
1.2.3抗冲击性
除了抗压性与抗裂性以外，钢纤维混凝土的抗冲击性也非常强，这主要是由于钢纤维混凝土自身的特点所造成的。由于钢纤维混凝土中含有粘性较好的钢纤维，所以利用钢纤维混凝土而构筑的路桥工程往往具有很强的应对冲击的能力，能够有效起到减震的作用，这也是人们更加青睐于应用钢纤维混凝土施工技术来进行路桥施工的一大原因。不过，若想使钢纤维混凝土的种种良好性能得以有效发挥，还需要严格按照相关施工技术标准来进行施工，严格保障施工的质量。
2路桥施工中钢纤维混凝土的施工技术
2.1控制投料顺序和搅拌时间
在钢纤维混凝土的制作过程中，为了避免出现钢纤维结团现象，一般选择先干后湿分级投料的施工方法。对于先干后湿的分级投料施工工艺，必须要控制好放料的时间和顺序，出现任何的失误都不行。所以说钢纤维混凝土的制作工艺比普通混凝土制作工艺要高级得多，这也是钢纤维混凝土与普通混凝土的区别所在。如果搅拌时间和放料的顺序没有控制好，就会使钢纤维混凝土的各项指标不符合要求，导致钢纤维混凝土的的质量出现问题，从而影响路桥施工。根据以往的施工经验，搅拌方式最好是采用先干后湿的搅拌方法，即现在搅拌机内不加水搅拌1min，然后再加水搅拌2min左右，或者加入外加剂搅拌2min左右。另外，对于搅拌机一般选用强制式的搅拌机，为不使搅拌机超负荷工作，当纤维坍落度较小和掺量较高时，相应有所降低搅拌机的利用率。
2.2钢纤维分散装置
对于钢纤维的分散来说，如果要想顺利地完成就必须对钢纤维改进设置，设置的要求是均匀而又随机，只有这样才能使钢纤维混凝土的各方面性能达到要求。如果将钢纤维全部投入搅拌机内与普通混凝土均匀拌和，而钢纤维的分散不均匀，就会导致钢纤维形成一个团，这样钢纤维混凝土的个方面性能不满足要求。所以说，必须要使用专业的分散机，将钢纤维缓缓的、有次序的放入到搅拌机内，使之与混凝土结合。经过长期的实践证明，钢纤维分散机的功率应在0.75～1.0KW之间，分散力应该是20～60kg/min。
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2.3钢纤维混凝土浇注和振捣
钢纤维混凝土在浇筑的过程中，钢纤维混凝土浇注的接头一定不要太明显，每次倒料的搭接确保在15～20cm的范围内即可，这样才能保证钢纤维混凝土浇筑的连续性。如果不是突发意外，不要使钢纤维混凝土的浇筑出现间隔，要确保钢纤维混凝土浇筑处于连续状态。除此之外，对于钢纤维混凝土的振捣，应该采用平板振动器，这样才能保证钢纤维均匀、随机的分布，同时也确保钢纤维的二维分布。切忌使用插入式振动器，插入式振动器会产生集束效应使得钢纤维的聚集方向朝振动棒，从而打乱钢纤维的分布顺序，导致结团现象的出现。为了确保混凝土的密实性，如果采用振捣棒，能够有效地抵抗路桥面板的各种应力，如温度和收缩应力。混凝土振捣完毕后，要将露在外面的纤维覆盖在混凝土中，并且抹平。
2.4钢纤维混凝土成型控制
钢纤维混凝土有着很多的特点，比如说纤维分布较乱。所以说，在路桥施工中，如果采用钢纤维混凝土铺设路面时，一定要采用机械抹平的方式对路面进行施工，这样钢纤维才不会外露。但是如果在拆除模板后出现钢纤维外露或者是漏振等问题，应该及时采取相应的措施进行补救。
2.5钢纤维混凝土接缝施工
在路桥施工过程中，如果铺设路面，首先要确保接缝不会产生，因为接缝会把钢纤维混凝土的路面抗裂能力降低。施工路段有封闭交通的条件的，可采用混凝土摊铺机做成不设纵缝的整幅式。钢纤维浇筑达设计强度50%后切锯缩缝，这样才能保证钢纤维混凝土的性能能够得到最大限度的发挥。
2.6钢纤维混凝土养护
在路桥施工完成以后，要对施工路段的钢纤维混凝土进行养护。施工路段要封闭，不准任何车辆和人员通行，否则会破坏路面。其次要采用各种措施对该钢纤维混凝土路面进行维护，维护时间不能低于一周，也可以派遣专业人员专门负责混凝土的养护。采用覆盖塑料薄膜的方法对钢纤维混凝土进行养护也是可以的。
3路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用
3.1加固桥梁结构应用
对于桥梁的施工来说，施工的安全性是很重要的一个评价标准，而这种安全性主要依赖于桥梁的结构的稳固性。所以，一旦桥梁的结构出现了问题，整个桥梁的安全性都会受到威胁，所以对于桥梁结构的加固是整个工程中至关重要的环节，钢纤维混凝土能够在桥梁结构加固的过程中充分的发挥自身的优势作用。在桥梁结构的加固应用中，钢纤维混凝土的施工技术一般是使用喷射的方式来进行的。通过专用的喷射机来对于结构损坏的部位进行喷射处理，从而对其进行修复，尤其对于一些表面剥落或者出现了裂缝的结构有着很好的实用性。这种钢纤维混凝土喷射修复桥梁结构的方式，对于提升桥梁结构的安全性、提高桥梁的稳定性、抗震性等都有着很好的效果，并且在实际的应用过程中还可以通过加入一些添加剂来增强加固的效果。
3.2桩基础施工应用
在桥梁的施工过程中，桩基础是很重要的一个方面，能够对于整个桥梁工程的稳定性产生直接的影响作用，因此必须对于桩基础的施工进行重视。只有保障其施工的质量，提升了桩基础施工的稳定性，才能够使得桥梁更稳固、安全，在使用的过程中不会发生事故。而钢纤维混凝土施工技术在桩基础的施工中也有着很好的应用，尤其是桩基础施工中的桩顶以及桩尖的施工，能够合理的使用这种施工技术有很多的优势。（1）这种钢纤维施工技术能够提升施工的效率，明显的减少了施工过程中需要进行的锤击的次数，从而减少了工期，使得施工成本得到了降低。（2）由于钢纤维混凝土本身具备的优势，使得施工的质量也得到了很好的保障。然而，由于钢纤维混凝土本身的成本会高于传统的混凝土，如果对整个桩基础施工的过程中全部使用它，会使得施工的成本过高。所以，在目前的施工过程中往往对于桩身还使用传统的钢筋混凝土。
3.3桥面铺装应用
对于钢纤维混凝土来说，最常应用的一个位置就是桥面的铺装工作。在对桥面进行铺装的过程中，使用钢纤维混凝土有着很多传统的混凝土无法比拟的优势，不但能够使得桥梁路面的抗压性能、耐久性能得到很大程度的提升，而且还能够保证施工过程中的安全性。为了使得后期的工作能够更好地进行，所以在前期就要做好准备。桥面铺装工作尤为重要，使用钢纤维混凝土能够极好的为了后期的工作作准备。除此之外，这种钢纤维混凝土的施工性能很好，所以在铺装的时候可以适当的降低铺装的厚度，这样也降低了桥梁自身的重量，对于桥梁的结构进行了优化，使其使用寿命以及使用安全性得到了增强。
3.4边坡加固应用
在桥梁的施工过程中，边坡的施工是很重要的一个部分。对于边坡的施工来说，最重要的就是做好相关的加固处理，从而保障桥梁的整体稳定性，避免由于边坡损伤而造成的桥梁工程的问题。所以，合理的使用钢纤维混凝土有着很大的优势。使用钢纤维混凝土，不但能够使得边坡的稳定性、强度得到很大的提升，而且能够起到一定的防渗漏的作用，从而起到很好的加固作用。在具体的操作过程中，往往使用相应的喷射机械设备来进行钢纤维混凝土的喷射。钢纤维混凝土的应用价值以及使用效果是很明显的，应该对其进行推广。
4结语
在路桥施工中,钢纤维混凝土具有很重要的的应用意义，在未来的路桥施工当中，钢纤维混凝土应用将会越来越多的。因此我们一定要全面了解钢纤维混凝土的性能特点，以合理的进行应用。
参考文献：
[1]卜倩倩．路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用[J]．四川水泥，2015（10）
[2]韩金锋．谈路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用[J]．山西建筑，2015（28）
[3]李常见．道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术应用探讨[J]．黑龙江科技信息，2012（18）
论文作者:丁建伟
论文发表刊物:《建筑建材装饰》2015年11月上
论文发表时间:2016/9/19
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