摘要：近年来，我国交通运输业得到了很好的发展，尤其是道桥工程在很大程度上促进了交通的发展和进步，为人们的出行带来了便利。道桥工程是与人们的生活息息相关的重要工程，随着人们生活水平的不断提高，人们对于道桥工程的质量与安全也有了更高的要求。另一方面，道桥工程施工技术及质量控制是提高施工企业竞争力的重要影响因素，要想使得企业在竞争激烈的市场中获得优势，就必须不断加强道桥施工技术及质量控制。然而，目前，一些道桥施工企业对于其施工技术的重视度还不够高，导致道桥工程发生不安全事故的频率增加，严重损害着人们的身体健康和财产安全。由此可见，不断加强道桥施工技术具有很重要的现实意义。
关键词：道桥施工；技术问题；对策
1 道路桥梁工程施工中常见的问题
1.1 道桥裂缝问题
道路桥梁工程中的裂缝问题普遍存在，其中最为凸显的就是桥梁工程裂缝问题。钢筋混凝土结构裂缝一方面受混凝土硬结热量散发不平衡与所处地区气候条件的影响；另一方面也与桥梁结构受力有着较大关联。温度所引起的裂缝大多对桥梁结构承载力并不会产生较大削弱，而由于结构荷载所产生的裂缝则对其力学性能有着极大的影响。
1.2 路面不够平整
在路桥工程中，路面的平整度对路基的质量有直接的影响，如果路基的填料不正确，路基排水防护施工不完善，就会导致路基出现不均匀沉降。特别是在施工的过程中，会引发路面不平整。出现路面不平整的原因主要有：（1）配置的沥青混合料比例不正确。如果油石现象小，路面就会过于松散，如果油石比过大，就会有壅包现象出现，路表面会泛油。此外，如果使用的矿料材质无法达到规定标准，也会直接对混合料的稳定性造成影响。（2）因为有大量的管线铺在城市道路下面，管线四周的沟槽回填密度会对路基的质量造成比较大的影响，在进行回填土压实的时候，如果回填厚度过大或者对回填土进行倾斜碾压，都会导致回填土密度不达标，导致道路结构出现沉陷，甚至会导致管线上部出现破裂。
1.3 桥梁和道路过渡区的不均匀沉降
在道路桥梁工程应用的过程中，经常会在桥头位置出现跳车的情况，出现这种情况的原因是道路地段和桥台之间有比较大的沉降差异，在车辆从桥面经过的时候，就会有颠簸的情况产生，对车辆的稳定性造成了较大的影响。出现沉降差异主要是因为施工的过程中，使用的压实设备不合理，导致道路桥梁的压实度无法达到规定标准。此外，如果填料自身的刚度有比较大的差值，也会导致沉淀不均匀的情况出现。假如分层压实的厚度比较大，在测量压实度的时候，测量就可能会缺乏准确性，检测值就无法反映实际情况。而且，这种方法无法发现桥梁内部存在的空洞。当桥梁承接荷载过大时，邻近路堤和桥体之间就会有沉降差出现，沉降差又会进一步导致纵向坡度不顺或者错台的情况出现，甚至会有伸缩裂缝出现，导致跳车。
1.4 道桥行车道井背宽度不合理
道桥工程中绝大多数行车道内都设置有雨水井，部分排水管道及其相应的检修井也安置于行车道上。在井背宽度达不到规定标准时，井围建筑材料的回填质量就难以得到保证，容易出现回填材料密实度不够的问题。对其密实程度的检验工作也难以开展，将直接导致连接缝产生塌陷。这一问题将直接导致跳车现象，严重危及行车安全。
2 产生桥梁施工中常见问题的原因
2.1 温度应力
在浇筑混凝土的最初期阶段，由于水泥的水化热都聚集在混凝土的内部无法进行散热，这就会导致混凝土内部的温度升高。而当混凝土模板进行拆除后，混凝土表面的温度会迅速降低，这就会导致其表面和内部的温差过大。由于热胀冷缩的现象出现，就会引起混凝土表面发生受热膨胀，而混凝土在初期阶段的抗拉强度和延展性都不足，产生的拉张力很容易超过混凝土的拉伸极限，从而导致混凝土膨胀裂开产生裂缝。
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2.2 混凝土密实程度不够
在浇筑混凝土时，由于腹板内的预应力管道太过密集，很容易导致一些地方混凝土的振捣密实程度不够，尤其是预应力管道下方处，更加容易出现这种情况。漏振、过振的情况一旦出现，就会导致腹板混凝土出现麻面、孔洞等问题，进一步影响腹板混凝土的强度，使其强度大大降低，从而影响到整个工程的质量。
2.3 无法达到预应力
预应力管道在施工放线过程中的不准确，就会导致预应力管道的圆润度不够或者产生平偏离弯曲的情况，进而导致预应力筋的位置与实际位置产生不相符。而预应力筋的位置与实际位置不相符的情况将导致径向力突变，并且无法达到预应力的情况将导致腰板抗剪程度下降，很容易出现产生裂缝的情况。
2.4 承包商从中获取利益
有些承包商受到利益的驱使，为了要在桥梁工程中赚取利益，在工程建设时不断克扣缩减工程的施工成本以达到节约投资的目的。这就使得承包商将工程承包给一些价格低廉的承包单位，在工程建设中使用质量较差的施工材料进行施工，以次充好并从中获取利润。当这些价格低廉、质量较差的施工材料运用到桥梁施工工程中，施工工程的质量根本无从得到保障。此外，由于采用质量较差的施工器械设备，在施工过程中频频发生故障，这就会严重影响施工工程的正常有序进行。大部分的桥施工技术问题都是由这些问题引发的。
3 道桥施工技术问题的有效解决对策
3.1 加大管理力度
加大桥梁工程施工管理的力度是防治桥梁施工技术问题最有效的措施。在进行桥梁工程施工过程，不但加强对施工原料的质量检查，并且在实际进行施工的过程中，监督施工人员严格按照施工方案进行施工。定期对施工进程和施工质量进行抽查，加强对振捣等关键环节的监管力度，尽量降低裂缝的产生，保证整体桥梁工程的建设质量。对于存在的不合格情况，要将责任落实到每个部门和每个人身上。
3.2 严格控制施工工艺
特别是保证预应力束的张拉效果。在后张法时由十应力损失使的控制应力小于 075fpk，要采取检测伞郎磨阻（管道、锚圈、锚具）和实测锚摩回缩造成的应力损失，对其进行超张拉并同步进行整束控制应力检测使得锁锚时达到设计张拉控制应力等于 075fpk，最终达到有效预应力的建立。
3.3 选择恰当的施工方法
施工方法的选择对整个施工过程都是非常重要的在进行道路施工的时候要结合实际情况进行恰当的选择，不同的施工过程要想对应一定的施工方法。施工方法的选择应该是灵活多样的，而不是死板不变的，只采用某一种施工方法，如果需要，还可以将两者有效地结合起来，两者协调，在提高效率的时候还要保证质量。
3.4 合理安排施工程序
施工过程要求一定要合理安排具体的施工程序。对于施工程序，施工人员要严格按照要求一步步实施，对于每一处施工细节都要落实到实处，同时，施工安排也要结合周边情况妥善安排，不能随意而为，只有保证了施工程序的合理性，也才能保证整个施工工程的质量。
4 结语
我国道路交通事业的迅速发展为国家的经济建设做出了巨大的贡献，在此基础上，各地区的道桥施工建设也大力开展。但在众多工程项目项目施工中，由于施工材料、施工技术、人员配备、机械设备等问题，导致的道桥施工技术问题频发，为此，施工单位必须加强对常见的施工问题及时解决，加强对材料堆放的管理，机械设备日常检查与维护，严把质量关，保证用户的生命健康安全，保证我国经济建设的稳步前进。
参考文献
[1]朱聚开，金金华.道桥施工中常见问题及对策研究[J].工程技术研究，2017（02）.
[2]杨福顺，石成娟.关于混凝土在道桥施工中所存在问题分析及控制措施[J].黑龙江科技信息，2016（14）.
[3]申井玉对道桥施工中混凝土施工技术的探究[J].黑龙江科技信息，2015（13）：182
论文作者:柯云裳
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年2期
论文发表时间:2019/6/5
标签：混凝土论文; 道桥论文; 预应力论文; 裂缝论文; 工程论文; 桥梁论文; 质量论文; 《建筑学研究前沿》2019年2期论文;