直十精神：一片丹心『铸利剑』
文/陈迪波
航空工业昌飞怀揣坚定的信念，
直10科研生产团队全体人员协同创新，在铸造国防利剑的探索实践中，以放眼世界的理想抱负施展才智，摘取了一个又一个重大成果。
不辱使命 协同创新 敢打硬仗 自强不息
武装直升机被誉为“超低空空中杀手”“坦克终结者”和“树梢高度的威慑力量”。直10就是一款这样的武装直升机，具有优良的飞行性能和连续、快速攻击多目标能力，综合作战能力与国外现役先进武装直升机相当。
直10研制过程极其复杂，所有参研人员殚精竭虑、披肝沥胆。型号成功研制，既是全体参研单位不辱使命、协同创新的典范，更是航空人敢打硬仗、自强不息的写照。
十数载呕心沥血，铸利剑劲舞苍穹。直10武装直升机“鹰舞蓝天”之歌嘹亮雄壮，这是航空人的骄傲，更是中华民族的自豪。直10精神必将激励航空工业直升机员工不忘初心、牢记使命，在“航空报国、航空强国”的新征程中奋力书写崭新篇章。
自主研制 不辱使命
工程技术部该型号项目技术团队，产品主管、专业主管、型号技术主管在各司其职的同时，紧密沟通、通力协作。在多个型号科研生产交叉进行的情况下，他们竭尽全力承担起了整个型号工艺技术准备、产品技术状态及生产进度的协调、过程组织和计划提出等工作。型号任务攻坚阶段，团队成员深知责任重大，放弃周末休息，经常每天工作12小时以上，有时加班到凌晨，甚至通宵达旦。
司法体制改革与宪法修改也有着密切关系，司法体制改革中的跨行政区法院设立和省级通管，也可能会与宪法规定产生冲突，但这次宪法修改并没有涉及到与司法体制改革相关的条文，主要原因有两个：第一，改革的具体路径和成效尚不明确。第二，通过宪法解释可以在现阶段提供合宪性基础。由此可以看出，宪法修改应当是谨慎和经过深思熟虑的，除非改革触动了宪法最基本的内容，到了非改不可的程度，否则，一般不轻易修改宪法。
遵照“立下军令状、明确责任人、定下时间表、落实责任制”的重要指示，型号第一次试制工作会、型号研制动员大会先后召开。直10研制从十分薄弱的基础上开始，面对采用大量新技术、新成品和新工艺的高起点，中国航空工业加速攻关。从总体到系统、结构、材料遵照“立下军令状、明确责任人、定下时间表、落实责任制”的重要指示，型号第一次试制工作会、型号研制动员大会先后召开。直10研制从十分薄弱的基础上开始，面对采用80%以上新技术、新成品和新工艺的高起点，中国航空工业加速攻关。从总体到系统、结构、材料、试验试飞到试制批产，从型号研制到条件建设、综合保障到工程管理，其能力均有大幅提升，建立了全寿命周期数字化设计制造体系和国际先进水平的完整试验验证体系，带动了涡轴发动机、直升机专用武器、机载设备和先进材料等全面发展，建成了直升机自主研发能力与体系，实现了型号研制由测绘仿制到自主设计的重大跨越，将我国直升机技术水平向前推进了20年，进入能够自主研制高水平专用武装直升机的国家行列。
该型号成功研制的历史可以证明：推进中国直升机事业发展必须坚持走独立自主、创新发展之路，必须坚持自主创新与中国国情相符合，必须坚持设计、试验、制造、试飞协同工作，必须坚持敢于攀登和奋发图强相结合，走属于自己的航空报国之路。
↑直10机队
大力协同 矢志创新
一万多个零件，几百场试验，几百种材料，几万人不忘初心矢志不移连续干了十几年。涉及的方方面面是之前任何一个型号没有遇到过的，除航空之外，电子、兵器、航天还有民营企业等参与其中，跨了好几个行业，且相关基础都很薄弱。凭着对祖国直升机事业的热爱，对国防事业的责任感，终于不辱使命研制出了令国人自豪的武装直升机。
主机厂所协作体系完全不同于传统的研制手段，依赖的是搭建在以构型实时驱动数字样机、信息流实物流并行管控数字化制造、实时响应综合保障、多地远程高协同/及时响应/统筹决策等关键技术基础上的直升机全寿命周期数字化设计制造体系。
时间紧、任务重，在技术、管理、协调等方面都是一次巨大挑战与考验。如何加强过程管控、创新工作方法、提高协调能力，以及怎样实现多方协作，及时处理遇到的新情况、新问题，保证进度节点，是摆在所有参与型号工作的技术及职能部门、生产车间面前的一项重大课题。
昌飞公司充分发挥中坚作用，在研制保障条件来不及落实的情况下，向数字化技术和并行工程要进度、要质量、要效率，创造了许多奇迹，涌现出诸多感人故事。
有时总感觉到黄玲，那个总戴着墨镜的女人，会敲开我的门，然后对我说，以后我们就是邻居了，希望多多照顾。终归那半年，和她做邻居，我是快乐的。
零件制造全面铺开的时候，各单位立即行动起来，在创新工作方式的同时积极沟通协作。提前制定周期较长的标准件采购计划，协调配套厂家一项一项落实成附件，签订责任书；自产的零部件，第一时间落实到相关车间；工程技术部门实行产品、专业、型号技术负责制。通过系列举措，极大发挥了大团队攻克难关和协同工作效应。
前夫在一次酒后飙车中突然死去，她顺理成章地继承了他的财产。这一切荒诞无比，她和他，都没有料到。一起继承过来的还有她的合格证、信誉卡、保修卡、发票……前夫死去两年以后，当她再一次整理他的遗物，她发现所有真相。她还知道自己将在五年以后死去，死在床上，或者报废机里。
直10在设计中采用了承载抗坠结构，承载抗坠结构件中的厚蜂窝加工是一大难点。复合材料专业及机加专业技术人员反复讨论分析，从加工工艺参数、刀具选择、编程方法等逐项展开攻关，经过近两个月的反复试验摸索，攻克了蜂窝成型的难题，研制出了具有抗坠毁、抗弹击的功能的结构机身。
研制初期由于技术基础薄弱，虽然与国外合作过大概构型，做了一个方案设计，但仅仅是按照常规设想的外形做出来手勾的一个草图。历经12年，在没有前路可循的情况下，科研人员突破总体、气动、结构、隐身、抗弹、耐坠、信息化、作战一体化、综合优化设计及三大动部件地面联合试验等系列重大关键技术，实现了全面自主创新。
作为主机制造厂，昌飞公司立足创新，在数字化制造技术、并行工程、产品数据管理(PDM)技术和高效数控加工技术等方面取得了重大突破，在国内航空企业的型号研制中率先全面使用完全自主研发的PDM系统，有效支撑了直10科研生产。在设计、试制整个过程采用了并行工程全数字化的无图设计和制造方法，提高了产品的设计质量，减少了设计反复，缩短了研制周期。仅用一年时间就完成了40000余A4工程图纸的设计，同时完成4000余套工装和2500余套专用工具制造。同时，通过“头脑风暴”，改进完善设计、制造等方面存在的技术质量问题，不断优化产品设计和工艺方法；通过实施条件保障建设及技术改造项目，增强科技创新能力和军品研制核心能力。
1998年，直10立项研制，标志着立项论证和先期攻关告一段落，正式转入型号研制阶段，拉开中国直升机自主研制、跨越发展的序幕。这是中国直升机发展的一个重大转折，并由此踏上直升机强军强国的奋斗征程。
财务公司不仅掌握着企业集团的主要财务信息，在行驶资金管理职能的时候掌握产业链上下游企业的交易信息，财务公司能够掌握充足的数据来开展分析工作，通过资金规模、资金流向等信息数据来确定产业链客户的资金情况和需求。财务公司还能根据相关产业链信息来评价企业集团和各成员的运营状态和信用等级，还可以根据产业链之间的合作关系来扩大中小企业的可抵押范围来获取更大的融资额度，基于资产抵押信息来进一步完成资产评估和资产管理工作。
直10型机采用了大型复合材料构件制造、整体薄壁机加框加工、国内最先进的航电、武器系统、脉动式数字化总装线等关键技术。
在生产模式创新方面，推进实施“准时化生产”“断线及刚性计划”“里程碑节点”等精益理念，建立型号铆装、总装节拍生产线，全面推行以铆装、总装节拍生产线为主线的“拉式”生产组织模式。“精益集成生产线”的建成，提升了直10科研和批生产能力。
本文分别对4个矩形空心墩进行了拟静力试验，试件编号分别为 201、603、704、706，其截面相同，几何尺寸见图1；混凝土采用C40，纵筋及箍筋均为Ⅱ级钢筋见图2；各试件的参数见表1[5]。试件分为两个组，分别研究分析不同剪跨比和配箍率的影响。
……
矢志航空，代代相承。怀揣坚定的信念，直10科研生产团队全体人员协同创新，在铸造国防利剑的探索实践中，以放眼世界的理想抱负施展才智，摘取了一个又一个重大成果。
敢打硬仗 自强不息
与以往的型号不同，直10研制在没有任何参考样机的条件下完全自主、高要求地进行，而国内在这一研究领域基本上是“全面薄弱”，其历程就是“攻坚旅程”。
教材编写者在设计学习活动时，出于尽可能多为师生提供好的学习建议的驱动，有时候对自己的一些好设想不舍得割爱，难免导致学习活动设计烦琐或重叠。笔者主张直接或间接地从语文教材中获取教学设计资源，主要是出于对语文教学内容的基本保障和教师工作效率的考虑，并不是反对教师在教学设计上进行独立思考和思路创新。如果语文教师愿意在教学设计方面投入更多的精力，并根据班级学情和个人特长设计富有个性的教学活动，无疑更难能可贵。当然，教师的个性化设计最好也要在参考教材之后，以把握课程的基本内容和要求为基础。
在整机试制与攻关阶段，科研生产任务开始自上而下逐级分解，编发研制项目管理的系列规章制度，制定并推行系列目标责任制管理措施，以强化型号管理职责，形成型号试制工作层次体系。昌飞公司在分配制度上大胆改革，将任务节点、在分配制度上大胆改革，将任务节点、配套性、产品质量、成本等指标与收入挂钩，实施骨干人才补贴，加大质量责任奖惩力度；建立“制造信息流动平台”，提高抵御型号科研不确定因素对正常生产组织带来冲击的能力。
实训课中不必刻意实施“导生制”，有时就是一个小小的片段，有时却需贯穿整个课堂教学。教师对操作的讲解和指导仍是整个教学的基础，是不可替代的。
厂所在统一的数据平台上完成数据量传递、数字化试制、数字样机协调、数字化管理；实施设计、工艺、采购和质量为一体的并行工程，工艺审查与设计同步进行，大幅度减少设计差错和工程更改，提高了研制进度和质量。直10是国内率先实现型号研发数字化和并行工程的直升机型号，基本打通了设计和制造生产线，成为国防科工委并行工程示范工程。
我国武装直升机的早期探索始于20世纪70年代末，“十年文革”后直升机工业迫切需要发展新一代直升机，此时在武装直升机方面仍是空白。80年代中期，国家颁布的直升机系列发展规划中，武装直升机成为发展的重点。
↑2015年9月9日天津直博会
不仅如此，通过对于个人所得税的征收制度的研究能够看出，我们国家使用的就是以个人当作纳税单位的分项所得税制度，这样的一种制度根据不同征税项目计算以及纳税方面选择源泉扣缴的措施，如此可以充分显示出税收效率所存在的优势，进而更好地进行管理以及控制。不过把个人当作纳税单位的分项所得税制的主要问题就是公平性较低，仅仅可以显示出单个项目，很难显示出个人所有收入项目的整体负担能力，并且会忽视掉所存在的家庭因素。
参照Chen等[21]的方法，采用透析测定样品的释放情况。取10 mL样品于透析袋(分子截留量8 000～14 000 Da)中，密封好后浸没于200 mL的pH 7.0的PBST缓冲溶液中(吐温-20，0.5% v/v)。游离的丁香酚可透过透析袋进入到缓冲溶液中，而酪蛋白酸钠稳定微乳则被截留在透析袋中。在预定时间内，取出适量透析液，用相同的缓冲溶液稀释至适当浓度，280 nm下测定其吸光度并计算丁香酚释放的量，绘制释放曲线。
为确保型号样机按节点完成总装，总装厂不畏任务艰巨，事先成立了现场小组，制定计划和任务节点，提前做好工艺准备。干部职工全身心投入工作中，一次次摸索实践、一天天加班加点，经过两个多月的鏖战，比预定计划提前完成总装工作。
推进试飞进度，确保样机按节点首飞成功，试飞站直面挑战，科学管理、合理安排，及时排除地面工序阶段暴露出来的问题和出现的故障，保证了数十个单位不同专业人员的同机作业。现场人员通常是白天晚上连着干，饿了就在现场啃面包吃盒饭，奋战精神感人至深。
为抢干型号船体大型总装夹具，型架厂成立青年职工突击队，连续奋战10个日夜，生产周期缩短从一个月缩短为10天，为后续科研生产任务的推进赢得了时间。任务开展过程中，突击队成员顾不上照看生病的小孩、暂时放下儿女私情等令人动容。
艰难困苦，玉汝于成。在型号科研生产任务最艰难的几年里，参研单位尤其是主机厂、所基本上执行“6·11”工作制，即一天工作11个小时，每周工作6天。各领域各战线上广大干部职工不计报酬，忠诚奉献，不怕累不怕苦。他们主动放弃节假日休息确保任务节点，有的连续工作几天几夜攻克技术和生产难关；他们日夜兼程奔赴各地，只为协调解决型号问题。他们笃信“型号成功我成才”，坚定“航空报国、航空强国”初心使命，忘我奋战在科研生产第一线。
鹰舞蓝天 砥砺前行
直10研制是一项复杂的系统工程，各项任务节点都按原定计划进行，这不能不说是我国航空业的一大奇迹。
直10达到了世界第三代直升机水平，该型号研制成功，填补了国产专用武装直升机的空白，提高了航空突击与反装甲能力，成为提升部队战斗力的重要保障力量。
2012年，直10首次亮相第九届珠海航展，进行了空中悬停、大仰角爬升、倒飞、低空高速通场及莱维斯曼等精彩飞行表演，揭开了中国专用武装直升机的神秘面纱，其优越性能引人关注。在第二届天津直博会期间，陆航“风雷”飞行表演队驾驶直10展示了“编队开花、斜筋斗、跃升倒转、双机尾追螺旋及旋转垂直俯冲”等国际上公认的武装直升机顶级难度动作。
抗日战争胜利70周年胜利日大阅兵，直10等直升机以“70”字样编队，护卫国旗、军旗，飞过天安门广场上空。建军90周年沙场阅兵，直10和直8组成的直升机梯队壮国威军威，备受关注。在“国际军事比赛-2017航空飞镖”比赛中，直10夺得直升机组第一名，展示了其光电火控和航电系统的卓越作战性能。2018年，直10型机完好率位列陆军直升机前列，产品品牌形象不断提升。
（作者单位：航空工业昌飞）
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