钢筋混凝土现浇楼板裂缝原因及防治论文_潘桂永

钢筋混凝土现浇楼板裂缝原因及防治论文_潘桂永

乳山市住房和城乡建设局 山东 乳山 264500

【摘 要】针对钢筋混凝土现浇楼板开裂现象,通过分析其裂缝产生的原因,从设计、材料和施工方面提出了相应的裂缝防治建议,以帮助人们对钢筋混凝土现浇楼板裂缝问题有较全面的认识。

【关键词】钢筋混凝土;现浇楼板;裂缝;原因;防治

1 引言

随着经济的发展,人们的居住环境不断改善,对建筑质量的要求也越来越高,房屋建筑楼板已由预制板向钢筋混凝土现浇楼板迅速转变。目前我市钢筋混凝土现浇楼板结构已非常普遍,但其裂缝问题也较常见,一些裂缝问题在影响居民日常生活的同时,也带来了安全隐患,甚至会引发一些不利于社会稳定的事件,裂缝的后期鉴定、维修等也增加了不必要的成本投入。因此,分析钢筋混凝土现浇楼板裂缝原因并提出防治建议,对于开发建设单位、施工单位、购房业主来说都具有重要意义。

2 钢筋混凝土现浇楼板裂缝的表现形式

主要表现形式有:现浇板易产生贯通性裂缝或上表面裂缝;现浇板外角部位易产生斜裂缝;现浇板沿预埋线管易产生裂缝。

3 钢筋混凝土现浇楼板裂缝产生的原因

3.1设计方面原因

3.1.1设计计算有误,致产生裂缝。如:楼板截面尺寸设计不合理,断面配筋不足,钢筋排列顺序不当等造成楼板的承载力和刚度不足,变形过大而产生裂缝。

3.1.2楼板构造钢筋配置不足产生裂缝。设计中,往往只对正常使用荷载情况进行验算,未考虑浇筑过程中产生的各种变形因素,而这种变形可能会对楼板影响较大。如:板跨中上部钢筋未部分拉通,板角未留置放射钢筋造成裂缝的产生。

3.1.3结构沉降产生裂缝。这类裂缝通常是因基础刚度不足、地基不均匀沉降,导致上部结构产生较大变形,从而产生裂缝。

3.2 混凝土材料特性方面原因

3.2.1收缩变形

混凝土在凝固过程中,随着混凝土中水份蒸发、温度降低、体积较少而产生收缩变形。在楼板预埋通长线管处、后浇板带处、施工缝处是楼板混凝土薄弱位置,当混凝土收缩时,经常在上述部位先产生裂缝。

3.2.2温度变形

混凝土具有热胀冷缩的特性,尤其是工程在气温很高时浇筑楼板混凝土,其冷却收缩变形的不利组合叠加在一起,更易产生楼板裂缝。

3.3 施工方面原因

3.3.1混凝土终凝前未仔细收光。混凝土浇筑后,表面会产生收缩裂缝,在终凝前若不仔细收光,裂缝不会自行闭合。

3.3.2混凝土养护不到位。混凝土浇筑后,表面未在规定时间内进行覆盖或洒水等养护,表面水份迅速蒸发,易产生收缩裂缝。

3.3.3模板支撑拆除过早。很多施工单位为敢进度,或为了模板尽快得到周转,在混凝土未达到拆模强度要求时而擅自提前拆除模板,使结构受荷过早而出现裂缝。

3.3.4施工时钢筋控制不到位,保护层不符合要求,模板支撑不牢固,线管埋设不合规范等均会导致楼板裂缝。

4 钢筋混凝土现浇楼板裂缝的防治措施

4.1 设计环节防治措施

4.1.1住宅的建筑平面宜规则,避免平面形状突变。当楼板平面形状不规则时,宜设置梁使之形成较规则的平面。当平面有凹口时,凹口周边楼板的配筋宜适当加强。在未设梁的板的边缘部位设置暗梁,提高该部位的配筋率,提高混凝土的抗裂性能。

4.1.2现浇钢筋混凝土双向板设计厚度不应小于120mm,厨房、浴厕、阳台现浇板设计厚度不小于90mm。当埋设线管较密或线管交叉时,板厚不宜小于120mm。

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4.1.3楼板、屋面板采用现浇钢筋混凝土结构时,其混凝土强度等级不宜大于C30,当大于C30时,设计单位应设计抗裂措施。对长度较大的单向板,设计时应进行抗裂验算,合理确定加密分布筋的配置。

4.1.4现浇板配筋设计宜采用热轧带肋钢筋细且密的配筋方案。

1)屋面及建筑物两端的现浇板及跨度大于4.2m的板应配制双层双向钢筋,钢筋间距不宜大于150mm,直径不应小于8mm。

2)外墙转角处应设置放射形钢筋,钢筋的数量、规格不应少于7Φ10,长度应大于板跨的1/3,且不得小于1.2m。

3)在现浇板的板宽急剧变化处、大开洞削弱处等易导致收缩应力集中处,钢筋间距不应大于150mm,直径不应小于8mm,并应在板的上表面布置纵横两个方向的温度收缩钢筋。板的上、下表面沿纵横两个方向的配筋率均不应小于截面积的0.15%,且不小于Φ6@200。

4)管线应尽量布置在梁内,若梁内管线过多应适当加大梁截面。当楼板内需埋置管线时,管线必须布置在上下钢筋网片之间,且不宜立体交叉穿越,确需立体交叉的不应超过二层管线;线管在敷设时交叉布线处可采用线盒,同时在多根线管的集散处宜采用放射形分布,尽量避免紧密平行排列,以确保线管底部的混凝土浇筑顺利且振捣密实;当两根以上管并行时,沿管方向应增加Φ6@100宽600mm的钢筋网片,多根管线并排时,增设钢筋网片的宽度应超出管线每边300mm。

4.2 材料使用环节的防治措施

4.2.1商品混凝土使用单位在订购商品混凝土前,要根据工程不同部位和性质提出对混凝土品质的明确要求。掺和料的总量不应大于水泥用量的30%,其掺量应通过试验确定。

4.3施工环节防治措施

4.3.1板底钢筋保护层垫块间距不应大于500mm,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得深入保护层内。楼板负弯矩钢筋绑扎时,应设置足够强度、刚度的通长钢筋马镫垫至设计高度,钢筋马镫规格不小于Φ10,间距不应超过500mm,马镫底部应有防锈措施。

4.3.2后浇带处应采用独立的模板支撑体系,浇筑前和浇筑后混凝土达到拆模强度之前,后浇带两侧梁板下的支撑不得拆除。

4.3.3混凝土运输、输送和浇筑过程中严禁加水。混凝土运输、输送、浇筑过程中散落的混凝土严禁用于结构浇筑。

4.3.4施工单位应根据工程结构形式和有关规定合理确定混凝土浇筑方案,合理安排混凝土浇筑时间,避开雨天、大风天气进行混凝土浇筑施工,高温天气进行混凝土浇筑时,施工单位应合理安排浇筑时间,使混凝土的终凝时间避开一天中的高温时段。

4.3.5现浇梁板混凝土浇筑时,应搭设工作马道防止人为踩踏钢筋,确保现浇楼面、屋面板负弯矩钢筋的正确位置。在混凝土终凝前应进行二次压抹处理。

4.3.6板面混凝土抹压工作结束后,应立即进行保湿养护,养护时间不得小于7d;对掺加缓凝型外加剂的混凝土,不得少于14d。夏季应适当延长养护时间,以提高抗裂能力。冬季应适当延长保温和脱模时间,以防温度骤变、温差过大引起裂缝。

4.3.7现浇板养护期间,当混凝土强度小于1.2Mpa时,不得在其上踩踏,楼板混凝土浇筑完毕48小时内或混凝土强度小于10Mpa时,板面不得堆放荷载、安装模板及支架,当掺缓凝剂或气温低于15℃时,应适当延长时间。

4.3.8吊运材料应做到少吊轻放,位置应避开楼板跨中部位,应事先铺设木垫板,力求减少吊运荷载对楼板造成的冲击。材料不得集中堆放,临时荷载不得超过设计文件规定的荷载限值,车库顶板混凝土必须达到设计强度后方可进行回填土施工。

4.3.9楼板混凝土同条件养护试块达到规范规定的强度值后,方可拆除支承模板。

5 结语

钢筋混凝土现浇楼板裂缝的原因是非常复杂的,但只要沿着上述列出的原因去分析,并根据实际情况,在设计、材料、施工中层层把关,采取必要的预防措施,那么裂缝问题一定会明显减少,尽量得到避免。

参考文献:

[1]赵亚坤.现浇钢筋混凝土楼板裂缝原因分析及防治措施[J].山西建筑.2009(17):136-137.

论文作者:潘桂永

论文发表刊物:《低碳地产》2016年9月第18期

论文发表时间:2016/11/17

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