摘要：在沥青路面进行施工时，需要对施工工艺的质量加强关注和重视，使沥青路面施工质量可以不断提升。一般情况下，道桥工程已经成为促进我国经济发展的主要手段，道桥工程施工质量直接影响交通通行的舒适度。整体施工过程相对比较单一，在沥青路面公路使用中相比于普通路面，需要更高的强度，同时通行中的声音也会比其他路面要小很多。基于此，沥青路面在道路桥梁施工中拥有了较为广阔的应用空间。
关键词：道路施工；沥青摊铺；道桥工程
一、在道桥工程中运用沥青摊铺路面技术的必要性
路面摊铺施工能否体现最佳的路面压实度，其在根本上能够决定路面摊铺效果。近些年以来，各地通过引进双层的沥青摊铺操作方式，从而实现了延长沥青降温时间与沥青冷却时间的良好效果，对于表层压实度予以有效的提升，并且在碾压路面的环节中也能够保留充足的施工操作时间。对于层间结合的性能予以明显改善。运用双层摊铺的施工处理方式可以达到融合以及挤压骨料的效果，在此基础上体现了层间性能明显改善的目的。这是由于，双层摊铺施工可以达到保障桥面与路面表层密实度以及稳定性的效果，进而体现了柔性沥青材质具备的独特施工优势。通常情况下，运用双层摊铺的施工操作方式针对骨料成分的紧密接触可以提供有效保证，对于完整程度较高的沥青结构层予以较快的形成，并且还能避免出现路面失稳等潜在的施工安全威胁。
二、道桥沥青铺设的技术分析
1、道桥施工沥青摊铺准备工作。主要包括以下几点：①施工人员的专业性。道桥建设无论是工程监管、沥青的搅拌、现场的施工、沥青摊铺、工程验收等环节，都必须要保证工作人员的专业性，所以要施工准备阶段，要对工作人员进行考察与培训，确保施工工作的顺利进行。②施工材料及设备的准备。首先要检查铺设的沥青混合物是否符合施工的要求；其次要检查摊铺的机器是否可以正常工作，以免影响后面的施工。③技术准备。技术准备包括了下承层准备和基准线铺设。对下面层铺设时要做好上基层的全面清洁，同时要根据相关的依据，对下封层进行相关的作业。同时相关部门要及时进行交通管制，以便保证道桥表面的干燥整洁。基准线铺设要借助全站仪控制好距离问题，首先恢复找出中桩，按中桩和摊铺的宽度确定两边的边桩，然后每个断面取两个点控制，按照设计高程推算，调整钢钎的高度，用钢丝做摊铺机的传感器，找好基准高程，同时要摊铺机50厘米处埋设牢固好钢钎，以免发生碰撞，或者因为机器振动导致钢丝的不稳固，从而影响摊铺机器找平工作系统。
2、沥青混凝土的搅拌。沥青混凝土搅拌要先进行试搅拌，这样可以尽可能保证搅拌使用时间与沥青的用量更加的具有科学性。同时，进行试搅拌，可以对沥青的特性有一个更加直观的掌握了解，保证了混凝土混合材料的使用的科学性，保证沥青混凝土搅拌均匀度和质量都能的不断提高。并且在沥青混凝土的搅拌过程中要有专业的人在场，对其搅拌进行抽样调查分析，看是否有什么问题，如发现问题要及时解决，才能不断的提高质量。
3、摊铺。在路面摊铺的过程中，首先车辆将沥青混合料输送到摊铺机的料斗，将其传输到摊铺器上。伴随着沥青混合料的传输，摊铺机进行匀速直线行驶，摊铺器则将沥青混合料均匀地摊铺在地面上，并利用振捣板进行捣实，同时熨平板将其熨平，周而复始，循环进行。在多层摊铺的过程中，通常上下层之间需错开，并保持横向距离1m，纵向15cm左右。在此过程中，摊铺需要连续进行，最大限度的防止摊铺过程中出现停机的状况。保持在2m~6m/min匀速进行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时选定摊铺机的工作速度，保证其恒定均匀进行，不能任意改变速度；而运料车不得冲撞摊铺机和卸料过猛，防止其使用制动的状况发生，增加摊铺机的牵引负荷，卸料时必需挂空档，依靠摊铺机的推动前进；摊铺机螺旋送料应均匀不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度三分之二的混合料，同时保证在摊铺全宽断面上不发生离析。
4、沥青混合料的碾压施工。在沥青摊铺作业完成后，需要进行整体的碾压。碾压的原理主要就是增加沥青路面的压力，使沥青能够被碾压平实，具有统一的平整性，避免在使用过程中因受力作用出现沉降变化，继而对沥青路面的质量造成影响。在进行第一次碾压时，可以使用静态二轮压路机进行碾压，碾压时需要严格按照路线进行规范性碾压。正确进行操作，避免因操作不合理影响碾压效果。同时对于碾压的次数也有着非常严格的要求，需要进行两次或者两次以上的碾压。在一次碾压之后，该工程相关工作人员对路面及时进行了检测，确保路面的施工质量符合该工程的实际需要，使路面结构更加具有稳定性。如果检测合格后，需要进行再一次的碾压，对于不同路面需要使用不同的设备进行多次碾压，最后一次进行碾压时，需要使用双钢轮胎式压路机进行最终碾压，最终碾压是对之前碾压工作的巩固，使碾压效果可以进一步增强，避免沥青路面出现凹凸不平的问题，同时在施工过程中需要进行及时的检测，针对施工过程中存在的问题，应该充分重视，并及时进行处理和解决。
5、施工接缝的处理。① 热接缝技术。通常是指沥青混合料处于高温状态下时，进行沥青路面碾压成型的铺筑施工技术。此技术一般采用几台摊铺机同时进行全幅路面的摊铺，采取并列梯队铺筑施工作业，这时两条相邻的摊铺带的沥青混合料均保持较高的温度，在路面的辗压时，辗轮多半处于热料车道上，在未进行压实的临近车道上多摊铺一些混合料，这样可以提高辗压的质量。②冷接缝技术。冷接缝技术是指新铺层与经过压实后的已铺层进行拼接，当半幅施工不能采用热接缝时方采用。第一遍碾压采用静压模式，只碾压到离前一条摊铺带边缘约20cm~30cm处，碾轮大约压上热料车道152mm，这种方法被认为在接缝处产生“挤压”效果。第二遍在原路线上采用振动压实模式。在摊铺新铺层时，对已铺的摊铺带接缝处边缘应整修垂直。碾压新摊铺带时，也要事前将其接缝边缘铲齐。③接缝机技术。它是一种自动接缝技术，是接缝技术的一次革新。它由一个约75mm的靴形设备组成，安装在熨平板的侧面，用于将接缝处的多余混合料挤到熨平板前面。在摊铺机的一侧安装一个反冲板，即可自动完成混合料的搭接。这种方法也是从未压实车道进行接缝的碾压。如果正确使用接缝机可确保高密度和在接缝处良好的集料嵌锁。
6、注重沥青路面公路工程施工后的技术养护.对于沥青路面而言，注重做好沥青路面公路工程施工后的技术养护，也是至关重要的技术保障措施。做好对沥青路面的技术修整与养护工作，可以最大限度地发挥沥青混凝土原料的稳定性、耐久性技术优势。在沥青路面的技术修整与养护过程中，应当注意保持沥青路面的清洁度，及时发现路面存在的技术问题，第一时间采取科学措施加以解决，最大限度地保障沥青路面的施工质量与效果。
结束语
在实际工作中，要针对整个道桥建设的施工技术和相应的施工技术要点进行有重点的管理与监控。同时还要明确道桥的特征与施工技术控制与管理的内涵，采取正确的施工材料管理监控措施，并且要清楚沥青的特征以及相关质量的掌控，这样才能不断提高沥青路面铺设质量。
参考文献：
[1]张明辉.道桥施工中沥青路面摊铺技术的规划与部署[J].工业技术创新，2018，3（6）：1138–1140.
[2]闫昌敏.论述高速公路沥青路面摊铺碾压工艺控制技术[J].黑龙江科技信息，2018（6）：196.
论文作者:陈王斌
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/1/16
标签：沥青论文; 路面论文; 沥青路面论文; 技术论文; 道桥论文; 摊铺机论文; 过程中论文; 《基层建设》2019年第28期论文;