社会资本与组织学习对物流服务企业动态能力的影响研究_企业动态论文

社会资本、组织学习对物流服务企业动态能力的影响研究,本文主要内容关键词为:物流服务论文,企业动态论文,资本论文,能力论文,组织论文,此文献不代表本站观点,内容供学术参考,文章仅供参考阅读下载。

随着经济全球化竞争,产品生命周期日趋缩短,技术变革速率日益加快。在此动荡环境下,迫使企业重构适合市场环境变化的能力体系(即动态能力)以不断维持、提升和创造动态竞争优势。而目前学术界有关企业动态能力的研究不够清晰,其经验研究尚处于起始阶段,有关企业动态能力形成与影响因素的讨论较少,对物流服务企业动态能力及其影响因素的研究更少,尤其是从社会资本、组织学习这两方面来讨论物流服务企业动态能力的研究成果鲜见。虽然已有学者指出,动态能力受到人力资本、社会资本和管理层三个潜在变量的影响,社会资本是动态能力的核心,强调企业家社会资本对组织动态能力产生积极影响,学习与创新是影响动态能力的重要因素,组织学习对物流服务企业动态能力有显著影响,等等。但有关社会资本如何影响组织学习和动态能方问题,当前学术界均未给出实证性的研究结果,这正是本研究所要关注的重点问题。

动态能力是企业整合、建立并重构其内外部资源以应对环境变化的能力,还是企业构建新的资源配置的组织或者战略性惯例,这已成为企业建立和保持竞争优势的关键。而社会资本与组织学习均是企业获取异质性资源的重要来源和主要途径,二者成为企业竞争优势获取和动态能力的重要影响因素。就物流服务企业来说,物流服务企业即为需求方(客户)与供应方(商家)提供定制化服务的物流公司,它以现代信息技术为基础,强调及时准确地为客户提供多样化的产品和服务,实现订货、包装、保管、运输、流通加工一体化。它除具有非物流服务企业的一般特性外,还具有从属性(按客户需求提供相应服务)、不可存储性(即时服务)、移动性和分散性等特性。因此,本文认为,与非物流企业相比,处于供应链网络系统中的物流服务企业,更有赖于社会资本和组织学习来提升其动态能力。基于此,本研究在现有文献基础上,拟以中部地区物流服务企业为研究对象,采用结构方程模型着重分析社会资本、组织学习与物流服务企业动态能力的关系。因此,本研究结果可为中国物流服务企业动态能力发展提供理论依据和应用价值。

理论基础与研究假设

根据动态能力战略观思想,物流服务企业动态能力是指物流服务企业(公司)整合、构建及重新配置内外部资源以应对环境变化的能力或不断更新竞争力的能力,其本质是更新物流能力的能力。具体说,物流服务企业动态能力是物流服务企业获取、创造和整合知识资源以感知、应对、利用和开创市场变革的能力。然而,社会资本、组织学习与物流服务企业动态能力相互影响、相互作用。

1、社会资本与物流服务企业动态能力

社会资本最初由经济学“资本”概念演变而来。当前有关社会资本的概念主要有资源观和能力观,这两种社会资本观都是由信任、合作、网络联系、价值规范等关键要素构成。资源观学者认为,社会资本是指嵌入于个体或社会单元拥有的关系网络中可利用的现实和潜在的资源,或用来从事生产活动的社会网络或社会资源;而能力观学者认为,社会资本是行动主体与社会的联系,以及通过这种联系获取稀缺资源的能力,行为者可通过社会成员关系和人际社会网络以摄取稀缺资源。

从嵌入的视角,社会资本可分为结构性、关系性和认知性三种形式。结构观认为,行动者之间的联系属性和处于网络中不同位置决定他们获取资源的不同模式。例如强联结是具有跨组织界线的友谊联结,可以促进有价值的资源流动(尤其是高质量的信息和默会知识的流动),减少信息的不对称性和机会成本的产生,增进企业间的信任与合作,并加速信息和知识的交流;但通过强联结获取的知识和信息大部分都是同质的或冗余的[10],相反,弱联结在企业信息传播上往往会具有更好的效果,所传递的信息和知识更多是异质性的或新颖的;此外,行为主体可以占据结构洞或桥的位置(即处于其他未连接节点之间)在网络中摄取稀缺资源,而其他行为主体只有通过他才能获得相应资源或知识[11,12]。关系观认为,企业可以通过与外部关系网络节点间的相互联结摄取稀缺资源,强调企业的关系质量,而关系质量又取决于组织间的信任;组织间的信任是一个组织相信合作伙伴愿意开诚布公、分享知识以促进学习绩效的程度,可以促进组织间的合作,随着组织间合作关系的不断发展,也会得到增强[13]。认知观认为,行动者在网络中长期合作形成共享的价值观与规范,能够促进双方信任关系的发展。组织间的认知行为可以促使组织在共同语言和共同愿景下进行知识交流,尤其是隐性知识交流,促进知识转移双方的共享意愿和知识接收者的吸收能力[14],并起着联系、凝聚不同组织的作用[15],因而认知规范能有效地促进网络内知识的共享[16]。

综上可见,社会资本与动态能力发展密切相关,就物流服务企业来说,通过社会资本获取到新的市场信息、知识、技术或机会,并将其内化整合为物流服务企业的动态能力。因此,提出以下假设:

H1:社会资本对物流服务企业动态能力具有积极影响作用

H1a:社会资本结构维对物流服务企业动态能力具有显著影响

H1b:社会资本关系维对物流服务企业动态能力具有显著影响

H1c:社会资本认知维对物流服务企业动态能力具有显著影响

2、社会资本与组织学习

组织学习可以发现可替代的知识或资源,确保组织竞争优势的增长和获得大量的新知识或新资源[17],还是影响企业获取异质性资源和竞争优势的关键因素。社会资本有助于智力资本的价值创造,产生交换和结合的价值创造效应,促进知识获取和利用;关系网络中社会资本是企业通往成功所需的合法性、资源和知识的重要来源[18],能够促进企业间多样化知识和信息的整合,有利于组织学习和接术创新[19]。可见,组织间的社会资本具有杠杆作用,可以促进知识的共享和组织学习[20],以及商业关系学习[21]。

事实上,网络关系结构决定组织学习。如果员工与特定团体接触越频繁,那么,他认识和获得团体特性知识的机会就越多[22];紧密性联系能让员工获得特定领域的冗余性、深度知识[23];企业可通过构建网络与供应商进行知识和信息交流及共享,以促进知识交换与制度融合[12];Burt指出占据中心(或桥)位置的企业主体可以通过与其他成员企业间的连接使员工获得更多新颖及多样化的知识[11]。但如果合作方不愿意共享知识或者不信任对方,关系的潜在价值就不可能完全发挥。由于没有将新知识和信息进行交流和共享的意愿,合作方即使具有获得创新所需的新颖知识和信息的结构性机会,也不可能实现组织学习和创新目标[24];高度共享的规范可为合作方之间提供有价值的、深度的知识共享与交流。通过关系双方积极交流发展起来的信任有利于企业发展多样化关系,以形成知识交流与共享[25]。此外,共同架构知识有助于企业内部员工更好地理解企业蓝图和计划,以及彼此高度专业化工作中不一致的需求[26],为转移和理解大量的显性、隐性、复杂性的知识,以及难以概念化的经验提供认知机制[27]。当架构知识存在企业与合作伙伴及内部员工之间时,就会更好地利用现有知识;当所要共享和交流的创新知识与原有知识存在较大差异时,那么,存在企业与合作伙伴之间的共同元件知识有助于企业与员工理解和解释新知识[28]。

综上可见,社会资本与组织学习密切相关。对物流服务企业来说,网络结构可为物流服务企业员工提供更多结构性(或开放性)机会,寻求并利用多种渠道以获取更多新颖性的和异质性的知识;关系网络中的信任可为物流服务企业开展广阔的知识交流提供保证,有利于物流服务企业发展多样化关系,形成知识交流与共享;共同架构知识有助于物流服务企业认识、理解和吸收来自关系伙伴的深层次知识,促进员工在更广关系领域认识、理解和吸收新颖知识。由此,提出以下假设:

H2:社会资本与组织学习呈正相关关系

H2a:社会资本结构维与组织学习呈正相关关系

H2b:社会资本关系维与组织学习呈正相关关系

H2c:社会资本认知维与组织学习呈正相关关系

3、组织学习与物流服务企业动态能力

物流服务企业动态能力,通常表现为物流服务企业的组织惯例,且组织惯例为物流服务企业动态能力的形成与演化提供基础,Nelson和Winter指出组织惯例等同于可被遗传和继承的基因[29]。然而,动态能力演化是一个渐进的过程,主要围绕变异、内部选择、传播和保持四个阶段循环进行。在动态能力演化过程中,学习机制起着引导作用,学习机制能够直接塑造营运例规[30],通常将它视为路径依赖的基础[31]。其实,组织动态能力演化是三种相关学习活动(经验积累、知识表述和知识编码)共同作用的结果[32],而组织学习则通过改变组织的流程,推动动态能力的演化或进化。不管是探索式学习还是利用式学习都包括新知识的产生、获取、共享和运用等过程,都是组织适应外部环境变化的一种有效活动。如探索式学习倾向于脱离组织现有的知识,旨在开创全新的知识领域,而利用式学习倾向于将组织现有知识进行升华、深化,从而为现有顾客带来更大的价值[33,34]。这两种学习方式对应着不同的知识流动和共享模式。

在知识观动态能力理论看来,物流服务企业之所以要改变自身的能力,是因为隐藏在能力背后的知识不再适合环境的变化。物流服务企业改变能力的过程,实际上就是物流服务企业追寻新知识的过程,改变能力的结果是建立一套新的知识结构。基于此,为适应不断变化的环境,物流服务企业必须更新自己能力,且提高和更新能力的主要方法是通过技能的获取、知识和诀窍的管理以及学习而得。然而,组织学习往往反映在物流服务企业创造和探索新知识的活动上,并在新环境下实现对现有知识的再利用,在此过程中便形成相应的能力。物流服务企业在其嵌入的组织关系网络中,通过组织学习的方式从供应商、客户以及其他主体获取相关的知识以实现共同解决问题,还可识别和获取外部知识,并将获取的外部知识透过分析、处理和阐述吸收到组织内部,使新获取的知识与现有知识形成融合[35],这种知识将以内隐化的形式融入到运营流程中,有助于物流服务企业创造并保持竞争优势以及动态能力的发展。因此可以说,组织学习与物流服务企业动态能力密切相关。提出以下假设:

H3:组织学习与物流服务企业动态能力呈正相关关系

H3a:利用式学习与物流服务企业动态能力呈正相关关系

H3b:探索式学习与物流服务企业动态能力呈正相关关系

4、社会资本、组织学习与物流服务企业动态能力

通过理论分析,本研究对社会资本与组织学习及物流服务企业动态能力间的关系作进一步推论。本文认为,社会资本的三个维度通过开展与强化物流服务企业组织的学习活动对物流服务企业动态能力产生影响。由此,提出假设:

H4:组织学习在社会资本与物流服务企业动态能力之间起着中介作用

H4a:社会资本结构维通过组织学习作用物流服务企业动态能力

H4b:社会资本关系维通过组织学习作用物流服务企业动态能力

H4c:社会资本认知维通过组织学习作用物流服务企业动态能力

综上可见,社会资本、组织学习都会对物流服务企业动态能力产生影响。同时,组织学习又对社会资本与物流服务企业动态能力具有中介效应。本研究的理论模型如图1所示。

图1 理论模型

研究设计

1、样本选取与数据收集

本研究通过问卷调查、收集样本,并以中部地区的物流服务企业或公司为主要研究对象。样本中的物流服务企业,包括运输服务、配送服务和综合型服务三种类型,其成立时间均在3年以上,员工人数均在50人以上。

运输型物流服务有限公司(含快递公司)122家,占总数的44.5%;物流配送服务有限公司96家,占总数的35%;综合型的物流服务有限公司56家,占总数的20.4%。选取中高层管理人员为调查样本,主要通过Email方式发放调查问卷,共发放150份,收回68份,有效样本47份,有效问卷率31.3%;实地访谈75份,收回70份,有效样本56份,有效问卷率74.6%;联系人发放163份,收回129份,有效样本98份,有效问卷率60%;共发放问卷388份,回收问卷267份,其中有效问卷170份,有效问卷率43.8%。

2、变量与测量

本研究采取Likert5点量表法,分别测量社会资本三个维度(结构、关系和认知)、组织学习两种形式(探索式和利用式),以及物流服务企业动态能力三个方面(知识获取、知识创造、知识整合),其中1代表“完全不同意”、5代表“完全同意”。在问卷定稿之前,先在部分物流服务企业做小规模预试,最后对问卷做适当修改形成正式问卷。本研究变量的测量如表1所示。

社会资本是指物流服务企业的社会关系网络,是物流服务企业战略执行的一项重要的管理工具。利用社会资本改善组织学习,有助于智力资本的结合和交换及构建新的智力资本,为物流服务企业动态能力提供有效支持和新的发展空间。其测量方法主要参考Nahapiet和Ghoshal的研究,将社会资本划分为结构维度(指个体或群体之间联结的模式,包括网络联系、网络结构形式和可使用的组织)、关系维度(指通过关系创造和利用的资产,包括信任、规范、认同和义务等属性)和认知维度(指表征双方之间可通过共有的语言、编码和叙述进行沟通、理解、解释等)三种形式。用网络联系的规模、密切程度及稳定性(Cooke和Cliflon)3个因素度量结构维度,修订后共9个项目;用相互信任、建立互惠规范、义务和期望3个因素度量关系维度,修订后共9个项目;用共同语言和相似的价值取向2个因素度量认知维度,修订后共6个项目。

组织学习是指组织通过信息利用、知识改变和自身调整以适应动态变化环境的一种集体学习或创新机制,旨在增强组织竞争优势和提高组织绩效。对组织学习的测量主要参考了Bierly和Daly、Katila和Anuja、AtuaheneGima和Murray等的研究,即将组织学习分为探索式学习(指倾向于脱离当前已有知识并寻求新知识的学习)和利用式学习(指在当前已有知识基础上进行学习并充分利用已有知识)两种形式,修订后共10个项目。

物流服务企业动态能力是物流服务企业在复杂动态环境中建立和保持竞争优势的基础。其测量方法主要参考Kogut和Zander、Henderson、Grant、Eisenhardt和Martin等人的研究,即将动态能力分为知识获取、知识创造和知识整合3个维度。知识获取是指外部知识获取(external knowledge acquisition)的能力,是通过技术购买、许可、并购、雇佣人员等方式获得或“嫁接”物流服务企业外部知识的能力。知识创造即内部知识获取(internal knowledge acquisition)的能力,是通过内部活动促进知识增长,是物流服务企业在研发、人员培训等方面的投入所获取新知识的能力。知识整合即内部和外部两方面的知识整合能力,内部知识整合是对组织业务流程作根本性的思考和彻底重建,外部知识整合是对合作网络的塑造与改造。因此,知识获取、知识创造和知识整合三个维度均用市场、技术、管理和其他方面的知识来测量,修订后共13个项目。

3、信度与效度分析

信度即可靠性,是指测量的可信度,主要检验结果的一致性和稳定性,也可测量结果受随机误差影响的程度。本研究以Cronbach's α系数来检验量表的信度,α系数大于0.9,表示该量表信度很高;α系数大于0.8,表示该量表达到可接受水平。检验结果显示各问卷的α值均达到可接受水平,说明问卷具有较好的信度(如表2所示)。

效度主要包括内容效度和结构效度两种。本文主要参考已有相关文献实证研究的问卷题项,说明有较好的内容效度。通过验证性因子分析结构效度,其结果显示各项指标均达到可接受水平,说明问卷的结构效度很好(如表3所示)。

研究结果

1、社会资本影响物流服务企业动态能力

对社会资本结构维、关系维和认知维三个维度数据的确定是将各维度的测量条款的值加权平均获得,权重系数为验证性因子分析中各测量项目的标准化系数。用同样的方法确定物流服务企业动态能力各维度的相关数据。研究中以社会资本三个维度(自变量)和物流服务企业动态能力三个维度(因变量)分别进行多元回归分析(如表4所示)。结果显示,社会资本的关系维和认知维对物流服务企业知识的获取、创造和整合具有显著的正面影响,说明物流服务企业与外部相关主体间的相互认可、相互信任及互惠规范,以及他们之间共同的语言和价值取向对物流服务企业知识的获取、创造和整合具有正面影响。此外,物流服务企业网络联系的规模、密切程度及稳定性与知识整合也表现为正相关关系。假设H1得到验证。

2、社会资本对组织学习的影响

分别对社会资本3个因素和组织学习2个因素进行多元回归分析(如表5所示)。结果显示,社会资本的结构维、关系维和认知维对探索式学习和利用式学习均具有显著的正面影响,说明物流服务企业网络联系的规模、密切程度及稳定性与探索式学习和利用式学习呈正相关关系;此外,物流服务企业与外部相关主体间的相互认可、相互信任、互惠规范及他们之间共同的语言和价值取向对探索式学习和利用式学习也具有正面影响。假设H2得到验证。

3、组织学习对物流服务企业动态能力的影响

对探索式学习和利用式学习数据的确定是将各测量条款的值加权平均获得,权重系数为验证性因子分析中各测量项目的标准化系数。研究中以组织学习2个因素和动态能力3个因素分别进行多元回归分析(如表6所示)。结果显示,探索式学习和利用式学习对物流服务企业动态能力具有显著的正面影响。假设H3获得检验。

4、社会资本、组织学习及物流服务企业动态能力之间的相互作用

通过对各个因素之间的关系分析可知,这种分析方法忽略了变量间的交互作用。当多个因素存在交互作用时,是否依然存在上述关系,则需要用结构方程模型作进一步分析。

(1)检验理论模型

本研究采用基本拟合标准和整体模型拟合度来检验理论模型的适用性。基本拟合结果显示(如表7所示),因子载荷都在0.5以上,表明达到显著水平,其他指标也符合要求,说明理论模型符合基本拟合标准。

对整体模型与观察数据的拟合程度,通常用整体拟合度模型指标来加以验证。拟合度标准主要包括绝对拟合度、相对拟合度和简约拟合度。整体模型拟合结果显示,各项拟合指标达到可接受水平,说明整体拟合度模型很好(如表8所示)。

图2 结构方程模型路径图

(2)分析理论模型

在本研究理论模型的路径系数中(如图2所示),假设H2得到进一步验证,社会资本与组织学习之间的路径系数为0.92*,达到显著性水平,说明社会资本对组织学习有显著影响。假设H3获得进一步验证,组织学习与物流服务企业动态能力间的路径系数为0.96***,说明它们之间显著性水平很高,组织学习与物流服务企业动态能力呈正相关关系。而假设H1未获得进一步检验,社会资本与物流服务企业动态能力间的路径系数没有达到显著水平,表明当同时考虑三个变量(社会资本、组织学习及物流服务企业动态能力)交互作用时,社会资本不直接影响物流服务企业动态能力。假设H4获得验证,社会资本对物流服务企业动态能力具有间接影响,且间接影响效应为0.88(0.92×0.96=0.88)。

为更深入地分析社会资本通过组织学习对物流服务企业动态能力产生的间接影响,考察社会资本各因素、组织学习及物流服务企业动态能力之间的关系,采用结构方程模型进行检验,结果如图3和表9所示。

图3 结构方程模型路径图(社会资本各因素)

由图3可知:结构维与组织学习的路径系数为0.67***,组织学习与物流服务企业动态能力之间的路径系数为0.92***,但结构维与物流服务企业动态能力之间的路径系数未达到显著水平。关系维与组织学习之间的路径系数为0.78***,组织学习与物流服务企业动态能力之间的路径系数为0.69***,关系维与物流服务企业动态能力的路径系数为0.23*。认知维与组织学习的路径系数为0.84***,组织学习与物流服务企业动态能力的路径系数为0.93***,认知维与物流服务企业动态能力之间的路径系数未达到显著水平。

(3)研究结论

结构维需要通过组织学习才能对物流服务企业动态能力产生间接影响;而关系维可以直接促进物流服务企业动态能力提升,也可以通过组织学习间接地作用于物流服务企业的动态能力,组织学习在关系维与物流服务企业动态能力之间具有部分中介作用;认知维需要通过组织学习作为完全中介变量才能对物流服务企业动态能力产生间接影响,因此,假设H4a、假设H4b、假设H4c均得到支持。

结论与启示

本文研究表明,社会资本和组织学习是影响中国物流服务企业动态能力构建的重要影响因素。这与国外学者认为社会资本(Blyler和Coff)和组织学习(Eisenhardt、Zott和Zollo)对企业动态能力的影响观点是一致的。主要结论有:第一,社会资本与组织学习呈正相关关系;第二,组织学习对物流服务企业动态能力具有显著的影响作用;第三,社会资本对物流服务企业动态能力不具有直接影响作用,则需要通过组织学习才能增强物流服务企业的动态能力。组织学习在社会资本影响物流服务企业动态能力的过程中具有完全中介效应;第四,社会资本的关系维可以直接作用或间接地通过组织学习增强物流服务企业动态能力,而社会资本的结构维和认知维则需要通过组织学习才能间接提升动态能力。

本文的主要贡献在于:第一,研究证实社会资本不会直接作用于物流服务企业动态能力,但社会资本可以通过组织学习的中介作用来提升物流服务企业的动态能力。第二,将现有理论拓展到特定的物流服务行业,为中国物流服务企业建立和保持竞争优势及动态能力发展提供有益的参考。第三,物流服务企业可以通过关系网络的社会资本,促进组织学习,增加物流服务企业知识的获取、创造和整合,进而提升物流服务企业动态能力。第四,物流服务企业除了加强组织内部学习外,更需要加强跨组织边界的学习。一方面,为物流服务企业获取新知识并应用于物流服务企业战略决策及其行为管理过程,另一方面,创造新知识并整合内化为物流服务企业的动态能力。然而,由于本文的研究样本是以“中部地区”为主要研究对象,因而所获数据存有一定局限性,为了对本模型做进一步验证,有待于在我国其他地区进行更大范围的调研。

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