摘要：市政道路桥梁工程施工作为影响我国国民经济的重要建设工程，是建设基础设施的重要组成内容，肩负着我国交通运输事业发展前景，市政工程道路桥梁施工特点就是工期长、工程量大和工程架构复杂，而且经常会遇到软土地基施工，处理好施工技术有利于保障施工整体质量、提升我国国民经济效益。基于此，本文针对市政道路桥梁工程施工中的软土地基处理技术进行深入分析，希望可以给有需人士提供参考。
关键词：市政工程；软土地基；施工技术
引言：软土路基是市政工程建设中非常常见的一种地基形态，通常都是由淤泥和其它高压缩性的土质组成，如果施工不规范，那将会导致塌陷的情况出现，甚至还会引发局部明显破坏。所以，相关人员必须得对其加强重视，并且应用科学的措施进行应对。在进行问题解决的过程中，施工人员首先就需要调查清楚具体情况，如果是透水性差，则是需要加强排水方面的处理，只有这样才能够更好的解决问题，提升路桥工程质量。
1、软土地基的性质特点
软土是典型的饱和性黏土结构，因此其含水量较大但抗压能力薄弱，其触变性较高，一旦遭遇到外力的施加，极易从固态形式变化为流动体形式。也因为具备上述的特点，在具体使用的过程中，软土地基的危险性更大，容易牵连整个结构的变化，其上层建筑不定期地会发生包括倾斜、裂缝、孔洞等安全隐患。软土地基结构继承了软土结构的所有特性，因此在使用的过程中不可避免地会存在包括间隙较大，土壤内部结构相对较为松散的情况，使得地基的抗压能力较为薄弱，一旦土层遭到震动或波动，会使得建筑物的抗压性不过关，发生形变等安全隐患。所以，在房屋软土地基结构上制造的建筑物，必须做好完备的安全措施，用以有效预防因其受力结构的薄弱所带来的安全问题，以防发生沉降等现象，保证每一块地基符合国家统一对地基的规范与要求，从根本上保障对建筑物的安全性，避免发生意外状况。
2、市政工程中软基的处理原则
1）处理技术要与土质条件相符。在市政道路路基施工中，不同的土壤性质要采用不同的处理技术，考察施工现场的土壤成分是选择处理方法的前提和基础。比如，如果施工地段的软土是塑性软土，那么通常情况下可以根据工程的性能特点采用压实的方式来进行处理。但在压实过程中要尽量避免大幅度压实动作，以免对地基产生震荡。如果施工地段的软土是砂型软土，由于这种软土施工后承受压力的能力会大大降低，为了有效避免其在承受较大压力之后出现散化的现象，通常会采用挤密砂桩法进行处理。2）处理技术要和道路性质相符。市政道路工程会根据其不同的使用目的划分不同的等级，每个等级也都会有相应的质量标准和施工要求。这些标准和要求在铺设方面的差异较少，主要是在软基处理方面差异较大。等级越高的市政道路，安全性要求也就越高，因此，软基的处理也应当符合相应的施工标准，要将地基均匀沉降等级维持在一定水平上。大部分的道路工程都对周边的环境具有一定的依赖性，在施工时要做到因地制宜，这样才能帮助施工单位在确保工程质量的前提下节约施工成本。
3、市政工程中软基的处理方法
3.1、砂垫层法
石垫层法使用的环境为软土地基整体水分含量较高，软土成分少的状况下，施工技术原理为在地基下部的土层内铺设一定数量的砂石，将整个地基强度提升，保证路面地基的硬度、密度，维护结构的稳定性。施工区域软土层过厚状况下不应该采取该方式，厚度高的软土层给砂石层的铺设工作带来麻烦，铺设工作无法保持均匀性，反而造成地基高度不平衡，全体的结构框架失衡，导致后续工作无法展开。砂垫层铺设的时候，控制施工厚度在0.5~1.2m，充分发挥砂石层的固定和隔离作用效果。铺设材料选择砂石是由于其渗水性高，后期排水效果好。施工设计要求应用粉土作为回填材料的状况下，施工环节中需要尽可能避免粉土对于周围砂垫层产生影响，防止由于覆盖导致的排水不通畅问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆砂垫层方法也需要遵守从内部到外部，采取分层压实的处理原则，由于该种技术没有土层开挖的环节，因此可以节约施工时间。
3.2、强夯处理技术
这项技术在软土地基处理技术中属于比较成熟的技术，在路桥工程中得到了非常广泛的应用。该项技术的工作原理主要就是通过高空中重物下降所形成的重力作用来压实软土地基，以此来有效的降低软土地基的压缩性，减小土质间的缝隙，同时这样还能够极大的增强软土地基的承受力，改善其性能。强夯处理技术操作起来比较简单，其能够影响到深度高达十米左右的软土地基，可以在很大程度上降低路桥工程易变形的问题。不过这项技术也存在着以下难以避免的缺陷，例如重物下降会形成较大的振动，所以必须得通过隔音墙或者是隔振沟等来降低振动所带来的影响。
3.3、高压喷射注浆法
高压喷射注浆法主要适用于黏性土和砂土较多的软土地基，它可以使这种地基的强度有明显的改善。这种方法简单来说是依靠带有喷射管的注浆管将用来固化的液体喷射到软基的土体中，然后使土壤和固化液体完全融合，等其凝固后会成为一种强度较高的混合型土体，这种土体会使路基的承载能力大幅度提升。需要注意的是，在采用高压喷射注浆法之前，应当先对施工地段的土质成分进行测试，可以为该处理方法的顺利实施奠定一个良好的基础。这种方法可以很好地处理淤泥质土、粉土、黄土、砂土、碎石土、人工填土等，能够有效解决沉降速率慢、沉降量大等问题，并且设备简单轻便、操作灵活。
3.4、表层处理技术
在地表土质较软的地方通常都采用表层处理技术，可以有效增强地表强度、防止地基变形、方便机械操作，常见的技术方法有：增加添加剂、表层排水、使用敷设材料、砂垫层法等等。在处理表层时，如果遇到含水量较高、土质较好的情况时，就可以采取表层排水方法，把多余的水分从地基表层排出来，便于使用机械，同时要用砂砾做好回填。如果遇到黏土这一类软土层时，就可以使用水泥、生石灰、熟石灰等添加剂来改变地基土质，让黏土凝聚，把水分排出，提升稳定性。在地基土层分布不均匀、容易出现下沉事故的地方就可以使用敷设材料法[3]。在排水顺畅、土层薄弱、砂石多的地方施工就可以使用砂垫层法，施工人员要结合实际环境变化，科学、合理应用对应的表层处理技术。
3.5、添加剂处理方法
这种方法适合应用在表层为粘性土的地基中，通过添加剂的渗透，不仅仅可以很好的改善地基的压缩性能，并且还能够有效的提升地基强度。在应用添加剂处理方法的时候同样需要注意一些问题，首先就是添加的材料一般都是水泥、生石灰以及熟石灰。在实际添加的时候首先就得注意这些材料是否合格，如果材料质量不达标，那将很有可能影响到固结效果。然后就是石灰类添加材料经过现场拌或者厂拌后，不仅仅可以很好的降低土壤含水量，时期发生固结，并且还能够有效的转变粘土成分，最终实现土体稳定的目的。
结束语：软土地基是施工过程中经常容易遇到的问题，基于市政道路工程对城市发展的重要作用，应当努力加强市政道路工程的施工质量。本文为笔者根据个人的工作经验对市政工程中软基处理方法提出的看法，以期为道路工程施工质量的提升略尽绵薄之力。
参考文献：
[1]冯志超.公路工程施工中软土地基问题及处理技术[J].工程建设与设计，2019（07）：87-88+91.
[2]蒋恩华.浅谈路桥施工技术对软土地基处理方法[J].居舍，2019（10）：45-46.
[3]张金财.路桥工程软土路基处理技术方法分析[J].居舍，2019（10）：48.
[4]朱克南.公路施工中的软土地基处理技术探究[J].山东工业技术，2019（09）：127.
论文作者:傅学忠
论文发表刊物:《基层建设》2019年第12期
论文发表时间:2019/7/19
标签：地基论文; 土地论文; 技术论文; 土层论文; 土质论文; 表层论文; 方法论文; 《基层建设》2019年第12期论文;