摘要：在当今经济发展中，道路设施建设已经成为推动社会发展的强大动力。在目前交通建筑工程建设的前期工作中，工作涉及到的内容是十分广阔的，而且拥有极长的时间跨度和极强的政策性，在交通工程建设前期如何高效高质的完成项目建设，是我国交通建设管理部门注重的问题。在交通工作前期想要实现工程的完整有效建设，就要不断的将工程从经验型建设向科学型建设转变。本文主要对交通建设工程前期咨询工作做出重点分析。
关键词：道路建设；交通工程；转变；
交通工程在前期建设过程中想要综合多种专业技术，才可以顺利的完成可行性研究，在工程道路设计阶段也要强化对文件的编制工作，在经过多种部门审批以后才可以投入建设。在前期准备工作中要不断咨询公路部门、铁路部门、水利部门、林业部门、能源输送部门以及地方政府等等，准备好各种建设工作。在前期的交通工程建设工作中，准备的质量如何将会直接影响到整个工程的建设水平，对工程造价、生态关系、民生民情都会有密切的联系。所以，为了突破在交通工程建设前期中的瓶颈，做好交通前期工作，就要合理保障工程项目顺利开展，做好前期工作。
1.交通工程前期工作中的重点工作
以工程项目的基建作为依据，可以大体分为五个阶段，分别是制定项目项目建议书（可行性报告），对工程项目进行考察制定出工程可行性报告，当完成施工项目的分析工作以后就需要对现场施工环境、设施准备等等各项工作展开调查，分析施工工作中的疑难点，将现场采集到的信息数据和问题困难进行分析，并绘制图纸进入准备阶段。
1.1交通工程前期工作中要建设完成指挥中心
火车跑得快，全靠车头带。在进行交通工程前期工作中，最不能缺少的就是领导部门。在交通工程建设过程中，涉及到多种专业信息需要进行综合，比如公路建设质量管理，水利工程质量管理，自然资源运输管理甚至是民生民俗管理，这些都是在交通施工过程中必须要注意的问题，毕竟从施工面积上来说，交通施工不像房屋建设，局限的位置比较小，涉及到的知识层面比较窄。所以，在进行项目施工之前需要成立项目筹建处或者是相关的项目公司，和代建指挥部，通过领导力的作用综合各种信息，对施工过程中的各种问题做出综合把控，提出解决措施，为整个工程顺利开展提供强有力的支持。
1.2交通工程前期工作中需要完成相关的评审工作
交通工程建设作为一项惠民工程，对当时经济发展建设有着积极影响。工程项目建设中对于工程的审批要严格按照规章制度执行，降低在施工中问题发生的概率。在进行项目决策阶段的时候要遵循“十•八”原则，既在工程施工前期要编制好十个工程项目专项评估报告，与八个项目工程评估单位建立起良好的沟通协调机制，在前期工作中的重要任务是预审施工所用的土地，对周围的环境质量进行评估以防止破坏土地生态，导致难以恢复的生态现象出现。这样也是保证项目能够通过省发改委批准建设立项的必经之路。
1.3交通工程项目施工需要做好拆迁工作准备
拆迁工作是令很多施工单位都头疼的问题，每逢拆迁都势必会产生各种“疑难杂症”导致工程难以有序开展，工期难以按照计划完成。最直接的拆迁补贴问题是老百姓最关心的事情，没有严格的补偿政策，或者是补偿的要求比较苛刻都会造成在拆迁过程中出现钉子户，甚至有的居民趁机要价都是会给工程建设增加难度。而且交通建设还会给居民出行等造成极大不便，也会让民众产生一定的抵触心理。拆迁工作是交通工程项目施工的先行官，也是控制好整个工程施工的工期和成本投入的关键所在，它关系到老百姓最最切身的利益，想要做好工程项目就必须要保证拆迁工作打好“首战”。
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1.4 交通工程项目施工前期的土地利用问题
在我国，随着经济发展及科技进步，交通工程项目施工正在进行着第二次历史性跨越，从原本的适应期跨入到超前发展期，交通工程便会时刻接受着艰巨的工作难题，其中最主要的问题之一还是土地使用问题，根据我国的相关规章制度，在进行建筑工程建设时候是不得占用耕地的，保护基本农田不受破坏是任何单位和个人在工程项目建设中的必备原则。可是很多工程项目建设确实是无法回避农田占用问题，这也会涉及到农用地转用，在施工之前需要向省级人民政府审批，经过层层批审才能够合理合法有序开展。
2.交通工程建设前期工作的相关建议
根据在交通工程施工中的各项重点工作来看，想要实现工程项目合理有序开展，强化各部门和各渠道之间的咨询交流工作是势在必行的。
2.1强化法律层面意识，了解政策法规
法律是所有行动的指挥棒，任何工作活动没有法律的维护肯定会受到各种阻碍。想要保证交通工程合理开展，就必须要有法律层面的保护。在组织进行交通工程项目施工的时候，就一定要明确我国的经济发展规律，并且深入了解法律规定，对法律允许和不允许的工作进行明确分析。在施工准备阶段，要积极咨询法律人员，对在施工中可能会出现的法律纠纷问题提前做好准备，在施工中可以有效规避，防止触犯法律的事情发生。与此同时，项目在进入到施工阶段以后也必须要强化对内部工作人员的管理工作，让工作人员在项目设计和建设中要严格遵守项目管理方针和政策，将工作的责任落实到每个人的实际行动中，不断提升工作人员的办事效率和服务能力。
2.2项目工作中增强与各个部门之前的联系
交通工程建设必须要强化与各级政府部门、交通路线沿线的各个村镇城市、广大群众之间的联系。工程项目开工之前要成立前期的领导小组，由市政府组织各部门开讨论会，参与的部门包括国土局、环保局、建设单位、交通局、规划局、林业局、地质局等等所有与交通工程建设相联系的单位。定期的召开会议讨论在施工过程中的出现的问题，积极找出解决措施，特别是在基本农田保护和居民拆迁两方面，协调各个相关方之间的关系，特别是利益关系，保障在施工中将阻碍降到最低。施工单位也要强化编制项目建议书和可行性分析研究等工作。
2.3强化工作人员能力，明确岗位责任
工作队伍的凝聚力是提升项目施工质量的关键所在，在前期工作中要强化人才队伍建设，通过对工作人员的培训提升工作人员的工作能力，让从业者既能够懂得技术，也懂得经验。明确各个环节之间的联系，将项目施工人员的工作内容与工作职责联系起来，强化目标责任制度，让工作者实现从经验型向科学型转变。施工单位在内部管理中要制定相应的规章制度，明确各种流程，严格的控制工作人员的工作能力提升和工作态度转变。着力解决掉在传统的工作模式中出现的工作人员老龄化、学历程度偏低和依靠经验办事的现象。
结束语
交通工程项目施工是惠民惠生的重要工程，在项目建成以后会为社会的经济发展带来极大的推动力。但是在施工中会遭遇种种困难，特别是在前期，如何做好施工准备，做好施工规划是交通工程项目施工的重中之重。项目施工要注重方法，开拓思维，在前期要明确各项规章制度和法律法规，强化内部人员的咨询沟通能力，着力解决重点问题，整体推进，为实现交通工程顺利开展和实现新一轮跨越式发展清障铺路。
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论文作者:乔佳胤
论文发表刊物:《基层建设》2019年第14期
论文发表时间:2019/7/29
标签：交通论文; 工程论文; 工作论文; 工程项目论文; 工程建设论文; 项目论文; 前期工作论文; 《基层建设》2019年第14期论文;