清远市弘亨百建筑有限公司
摘要:市政建设是城市建设的一个重要组成部分,在市政公路建设工程中,沥青路面是其中一个非常重要的部分,虽然与敦实厚重的路基相比较,其路面厚度只有4 - 18cm,但其建设成本大约占到总成本的15 - 30%,因此,一旦因沥青路面质量问题返工,将不可避免地导致整个工程成本增加,也可能会推迟建设工程所用时间。同时，沥青路面是整个道路与车辆之间的接口，其对车辆的安全性和舒适性有一定的影响。此外，路面是进行综合评价的重要环节，其建设施工质量对整个公路工程项目都具有重要意义。
关键词： 市政公路；沥青路面面层；技术探究
1、市政公路沥青路面的概述
1.1、沥青路面分类
沥青路面可以按照构成不同分为密实类沥青路面和嵌挤类沥青路面两大类。嵌挤类沥青路面:这类沥青路面主要是由骨料颗粒之间所产生的嵌挤力与内摩擦阻力一起构成。这就要求骨科颗粒的大小必须统一，这样就可以对路面的稳定性和强度做到保证。密实类沥青路面:这种路面的强度主要由矿石和沥青之间的粘附力为主，辅以矿石材料之间产生的嵌挤力和内摩擦力。这种沥青路面根据空隙率的大小,可以分成开式和闭式两种类型,其中,混合材料的空袭了大于6%,含有较少小于5mm的矿石颗粒的属于开式,其具有良好的热稳定性。混合物中孔隙率小于6%，含有比较多小于0.5mm的矿石颗粒的属于闭式，其具有耐久性较强，但热稳定性差的特点。
1.2、沥青路面的特点
与其他路面形式相比，沥青路面具有以下优点:一是防滑性强，沥青路面能增强轮胎与地面之间的抓合力，即使在雨季，路面也能减少汽车刹车出现打滑的现象。其次，柔软性比较高，沥青路面柔软能有效降低告诉行驶中的汽车轮胎因为摩擦强烈而出现爆胎的情况出现。第三，投入使用的时间较短，与其他水泥路面相比，沥青路面投入使用的时间比较短。第四，维修费用低，施工简单，传统的水泥路面比较光滑，汽车在行驶中容易打滑[1]。为了避免路面出现裂缝和汽车打滑的现象，需要进行一定的特殊处理，不仅使施工的复杂性增加，也增加了路面养护的成本。但是，沥青路面可以很容易地避免出现以上这些情况，而且施工相对简单。
2、市政公路沥青面层施工中的常见问题
公路是社会发展的关键性基础设施，也是我国政府十分关注的一个项目，其在我国国民经济的发展中发挥着十分重要的作用。因此，在当前的项目中，如何搞好公路建设越来越受到重视，也是社会现代化发展的保证，是非常重要的组成部分。虽然公路沥青路面基层施工技术目前越来越完善，但仍存在许多问题，这些因为施工不合理所造成的质量不合格情况非常多见，其对我国国民经济发展带来了不良影响，也造成了一定的交通隐患。目前沥青路面基层施工中主要存在以下几个问题:
2.1、离析现象
离析是公路工程中常见的缺陷,离析一般在配置沥青混合料期间产生,出现离析现象的主要原因是:混合料比例不均匀,沥青性质具有的不可控性等。产生的离析问题一般会使沥青混合料在施工的过程中出现性能不佳或者效果不明显的现象,严重时会导致整个沥青路面出现裂缝和车辙现象。
2.2、硬化缺陷
在许多工程项目中，由于不科学、不合理的材料配比，进而造成沥青路面的硬化施工并不完善。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆目前我国公路路面施工比较常用的建筑材料主要是混凝土和沥青,一些公路施工时会将两种材料混合使用,因此，一旦在材料的运用中出现问题，非常容易引起路面硬化，严重时会出现膨胀和沉陷等不良后果。
2.3、侵蚀问题
我国公路建设原材料一般有保护骨料、水泥、沥青以及水等。这些材料在铺设后容易出现各种严重的侵蚀问题，进而破坏了材料的致密类型，有时候会出现水流冲刷过后的松散现象。
3、市政公路沥青面层施工技术的应用探究
3.1、前期准备工作
3.1.1首先,需要做好市政公路道牙的回填土工作,选取回填土的位置时，应尽量选择道牙的后方，并且按照有关的施工规定，使用优质的土方回填,一般使用粘土为主,禁止使用废弃的土方进行回填,这会给道牙埋藏有严重的安全隐患。第二，清除路面上所有的杂物，并进行大范围的冲洗。最后，用塑料薄膜或帆布覆盖在道牙的两侧，以避免在路面上铺设沥青时出现污染和损坏道牙的情况。
3.1.2市政道路沥青施工，其中主要影响因素是沥青的混合搅拌情况。首先，沥青可以由生产厂家直接进行搅拌，并承担相应的责任，沥青拌合质量可以对城市道路沥青路基的使用性能以及使用寿命等有直接的影响，所以沥青的拌合质量不容忽视。其次，在经过拌合后,沥青混合料从制造商运输到施工现场,其温度应始终保持在150℃以上,为方便沥青混合料倾斜,建议使用18 t以上的大吨位自动卸载卡车运输[2]。此外，施工部门应指定专人监督从沥青混合料到运输整个过程，保证沥青混合料的质量满足市政道路的施工要求。
3.2、施工环节的沥青摊铺工作
3.2.1在大面积开阔地带铺设时，可以采用摊铺机施工，并在道路两侧挂上比较明显的基准线，从道路的起点开始铺设，延伸到道路末端，不允许在中心区开始铺设。在进行摊铺作业时，摊铺机应以固定的速度沿道路两侧安装铁杠行驶。对摊铺机的主要着力部位铺垫方木，使铺路机保持平稳。在沥青混合料运输至市政道路施工现场后,首先需要使用一个特殊的温度计来测量温度,一般刚到沥青混合料温度在150℃以上,沥青混合料的施工人员在等温度降至130℃时进行摊铺作业。在铺摊的过程中必须保证摊铺机的速度匀速，避免铺摊的沥青混合料出现厚度不同的情况，这会对市政道路使用性能和使用寿命产生影响。当铺摊沥青混合料时，不可避免地会有沥青混合物从贮料斗中溢出，现场施工人员应立即清除沥青混合料的溢流，防止硬化、固化，影响市政道路工程的美观[3]。
3.2.2对于铺摊作业时间应尽可能的选择白天，因为夜间可见度比较差，非常容易造成铺摊厚度不同、断裂情况的出现等问题。在铺摊作业阶段，主要以纵向铺摊为主，原则上不提倡横向铺摊，因为横向铺摊的联接缝难以处理，对市政道路的整体观会有影响。每天在结束铺摊作业之前，需要为明天进行铺摊的路面铺上木板，防止对鸟兽等对路段造成伤害，在第二天施工前，需要将木板拆除，观察是否有路面损坏，确认没有损坏之后再进行铺摊作业[4]。为了节省施工时间，在开始下一节的铺摊作业之前，可以对昨天已经完成铺摊的路面进行碾压，再碾压过程中需要对路面平整度进行检测，一旦路面平整度不符合有关要求，要及时采取相应补救措施，比如再次进行局部铺摊作业等。
4对沥青公路路面的养护
在施工碾压完成之后，需按照设计标准进行严格检查和科学养护。对路面基层进行养护可以使其达到规定的刚度和强度指标。夏季温度较高，路基养护时间应大于7d，秋季温度较低，路基养护时间应大于10d[5]。在养护期间，及时喷洒可保持基层湿润，及时检查可延长路面使用寿命。在维护过程中，应禁止车辆通行，在恢复交通之前，基层材料应达到设计要求的强度。
5、结束语
总之,市政公路沥青层面的施工技术是一个非常复杂的过程,所以，在施工过程中，我们将严格控制各种各样的测试和检查,深入对公路沥青路面基础施工技术的研究,才可以使公路整体得到更高的质量保证,并对可能出现的情况做到合理预防,具有非常现实意义的研究。
参考文献：
[1]葛素刚.市政公路沥青面层施工.技术的探究[D.中华民居(下旬刊), 2014 (01): 371-372.
[2]杨敏儿，何洒露.探析市政道路沥青路面质量控制策略[J].科技资讯，2012, 02(36) : 162.
[3]毛德华.公路沥青面层施工.技术探讨D].内蒙古公路与运输，2013 (02): 31-33.
[4]张志元.论房屋建筑L程中屋面的防渗漏施工技术[D].城市建设理论研究，2011(21); 13~17.
[5]舒远红.浅谈房屋建筑施工中的惨漏施工技术[D].中华民居，2012(3): 364~ 365.
论文作者:欧锦灿
论文发表刊物:《防护工程》2018年第16期
论文发表时间:2018/10/8
标签：沥青论文; 路面论文; 沥青路面论文; 公路论文; 作业论文; 面层论文; 市政论文; 《防护工程》2018年第16期论文;