摘要：随着我国经济的不断发展，交通运输业也加快了脚步，但是，现如今的公路桥梁沉降段路基路面存在很多的问题，这些问题都是非常严重的，甚至危害了人们的生命安全以及财产安全。例如，驾驶舒适度、跳车、通车状况等安全事故，很大程度上的降低了公路行车的安全性。本文将进一步介绍公路桥梁沉降段路基路面施工技术，进而为我国公路运输提供了安全的保障，并促进我国交通运输业的进一步提升。
关键词：路桥；沉降段；路基路面；沉降技术
引言
随着社会的不断发展，人们的生活水平也在不断的提升。无论是城市里，还是乡村里，我们都会发现私家车数量与日俱增，这无疑是对人们的出行提供了有力的帮助，可以不用等公交、挤地铁，有效的节省了很多的时间。但是，私家车的增多对路面的承受力是一种巨大的挑战，这样就会使路面的质量有更大的要求。对公路的质量要求主要集中体现在舒适性、可靠性以及安全性等方面，这是在任何项目中都必须要遵循的原则。另一方面，如果公路桥梁发生路基沉陷或者早期损坏，就会严重影响交通的正常运输，因此，公路桥梁沉降段路基路面施工技术的出现，可以有效的提升公路桥梁的工程质量水平。
1公路桥梁路基路面沉降的影响因素分析
1.1公路桥梁路基路面的设计缺乏合理性
公路桥梁路基路面的建设一定要遵循可靠性以及安全性，这是交通运输业应该放在首位的原则。现如今的公路桥梁路基路面建设主要是通过粗粒料填充、增加铺设钢筋数量以及钢筋混凝土搭板三种形式建设的，这是建设公路桥梁路基路面最基本的材料，也是最根本的部分，如果这些材料的质量都不能保证，那么接下来的工程就不能得到安全的保障。以上这三种形式在一定程度上可以增强路基路面的承载力以及抗压能力，另一方面，在一定程度上可以有效的预防跳车现象。在施工的过程中，最常见的设计方式莫过于钢筋混凝土搭板的设计，但是这一种实验效果并得不到有效的效果。
1.2桥台背与路堤衔接处的压力程度并不符合要求
在公路桥梁路基路面的建设中，除了设计缺乏合理性，还有一种非常重要的因素，就是桥台背与路堤衔接处的压力程度并不符合相关的要求，这是不符合国家公路建设相关规定的。而桥台背与路堤衔接是公路桥梁路基路面最重要的环节，在这一过程中，施工技术要求高、难度大，进而施工技术就会受到多方面因素的影响。像施工材料、机械设备以及施工人员的专业素质等因素，但是在实际操作过程中，就会出现施工质量与实际要求不符的现象，就是这样，形成了安全隐患，还有另一种因素，我国的经济不断的发展，进而导致公路桥梁的运输压力变大，公路桥梁的沉降也就会增大。
2公路桥梁沉降段路路基路面的施工技术探究
2.1地基处理技术的探究
决定地基使用的因素是公路桥梁的质量和寿命，是最关键的两项因素，因此，在对公路桥梁施工的过程中，一定要注意对地基的处理技术，要遵循可靠性、安全性、实用性等原则进行施工，任何建筑施工，都要以安全作为第一原则。另外，对于地基的建设，还要遵循其稳定性，想要保证地基的稳定，在施工前，要选择符合国家建筑工程要求的材料，如果，选择的材料不符合国家建筑工程的标准，就会造成严重的影响以及损失。进而会造成公路桥梁的沉降不符合要求。对于地基的处理需要计算出桥梁与地面的承载能力，以及最大限度的承载能力，另外，还要考虑到外界因素，比如：温度的影响，温度高就不能使地基达到刚硬的状态，温度过低，也会对地基造成影响。在实际操作工程中，往往会忽视对地基的处理，为了能够延长公路桥梁的使用寿命，更要将地基作为公路桥梁建设的重点。地基的处理要建立在现场勘查设计上，使设计与当地的施工条件相吻合，进而做到具体问题具体分析的方法。
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2.2搭板设计的探究
搭板使用在高速公路、一级公路和二级公路桥头宜设置搭板，而三级公路、四级公路当桥头填方路堤较高、交通量较多或者重载车辆较多时，也应该设置搭板。搭板的设置可以克服跳车的问题，但是搭板不能独立存在，应该与周围的结构、土木体和填料一起优化，才能达到最好的效果。搭板是采用钢筋混凝土结构。也是使道路平整的重要因素，在施工的时候，一定要注意到搭板位置的情况，搭板和路基顶要平行于一条直线上，进而保证桥梁的最底端和挡板平行于一条直线上，对搭板进行施工也要遵循国家建筑行业相关的规定进行施工，进而保障施工的安全性。进行搭板设计时，要在基层顶面和混凝土顶面预留8—10厘米的距离，这是因为压路机在碾压路面时可能会导致薄基层被碾碎，留出空隙，就会降低薄基层被碾碎的几率。如果在公路上铺设沥青混凝土，要提前凿去铺在水泥基层，这样才能保障台脊的回填强度。
2.3排水施工技术的探究
做好排水工程也是非常重要的，水资源对公路的危害也是非常严重的。我国很多的地方常年多雨，地表水与地面水容易造成路基坍塌以及混凝土路面断裂等现象，因此，在施工过程中，要做好排水功能的工作。我国偏远地区的降雨量非常大，地质环境相对比较差，很有可能会造成路基坍塌以及混凝土路面断裂，这些严重危害着人们的生命安全，也会造成一定的经济损失，因此，对道路桥梁的施工必须要加强排水的设施，才能保障人们的生命安全以及财产安全。可以安装排水管道进行排水，要遵循与实际情况相吻合的原则，这样才能有效的降低路面坍塌和混凝土路面断裂的可能性。
2.4台背填筑施工技术的探究
经过专家研究得出结论，造成桥梁路堤不均匀的原因在于地基沉降和路面与路基本体发生的压缩变形两种形式，台背的填筑是修建桥梁道路的主要途径。
（1）台背的填筑应该重点分析填筑土的土质，还要根据基本情况进行填筑，填充物水量越丰富、蒸发性越好，填筑的效果就会越明显，但是一定要注意不要使用含水量大的沼泽或淤泥，一般情况下，可以根据施工场地的具体情况，再选择合适的填筑物进行填充，还有，材料的选择，也要考虑到路基的情况，不同的位置填充物也不同的，填充的尺寸也应该选择符合条件的填充物。
（2）要根据填充的要求进行处理，填筑的尺寸与厚度都应该按照要求进行，厚度的选择可以借助测量仪进行水平的厚度测量，这样才能确保填土的整体效果。之后的过程，就是碾压过程，在这一过程中，应该注意对台背的碾压，可以采用震动的模式促进碾压效果，填料的刚度应该介于路基材料的刚度和桥台材料刚度的中间，还要注意一个问题，填料要具备一定的透水性。这样才能保证填筑的顺利进行，保障台背建筑的安全性。
结语
道路的发展给我们的生活以及工作带来了很大的便利，同时也带来了很大程度上的经济利益。公路桥梁的建设是我国经济事业建设发展的重要组成部分，所以，我国政府要加大对桥梁建设的力度。但是，公路桥梁的沉降问题在施工过程中日益严重，所以要做出相应的解决措施，设计合理的工程结构、处理好路桥沉降段地基、制定合理的现场管理制度，加强各项工作的管理制度，进而减少危险的事情发生，进一步保证公路桥梁质量的提升，从而提高我国经济的增长。
参考文献
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[4]许家伟.浅谈路桥沉降段路基路面施工技术[J].黑龙江科技信息,2011(07):252.
论文作者:郭雯
论文发表刊物:《基层建设》2018年第11期
论文发表时间:2018/6/5
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