关键词：城市道路建设；项目工程；成本控制
1引言
近些年，我国城市道路建设发展效果极为显著，呈不断发展的趋势。但城市道路在发展过程中，建设单位不仅要保证施工的质量，还要对工程成本进行有效控制和施工管理，只有这样，才能使国家利益得到维护，并且树立良好的社会形象。因此对城市道路建设项目工程成本控制与施工管理进行探讨，具有十分重要的意义。
2城市道路建设项目施工成本存在偏差的原因
城市道路建设项目施工前的施工设计是工程施工的前提依据，也是工程成本控制的重要内容。施工设计在考虑工程造价、工期、进度和环境的同时，还要对设计可行性和施工质量进行强调。但是在实际设计过程中，一些设计人员没有进行深入调研，对施工环境的了解极为有限，还有一部分设计人员的能力相对较差，无法在设计过程中，对设计参数进行考虑。致使在设计过程中，设计人员通常只关注的施工质量，却不重视设计方案的可操作性，加大了施工的难度，最终导致施工周期延长、设计变更等情况的出现[1]。这些情况出现，会浪费大量的人力和物力，施工成本也因此而增加。现场施工管理不完善同样是导致施工成本增加的重要原因，在实际施工中，由于受到内外部因素的影响，施工周期会延长，并且建设单位还会不断催促施工单位，而施工单位为加快施工速度，满足工程的进度要求，会在原有投入基础上，继续追加投入，从而导致的施工成本上升。
3城市道路建设项目工程成本控制方法
3.1制定合理的施工设计方案
施工设计方案是城市道路工程施工的前提依据，直接关系到城市道路建设项目的工程成本控制。在设计施工方案时，需要考虑以下几点要素：
（1）对项目施工的总成本造价进行考虑。需要对施工各项环节的成本进行估算，对施工材料成本、租赁设备成本等进行考虑，应该将设计成本控制在投资者的可承受范围之内。
（2）考虑现场施工环境。在设计前期，设计人员应该到工程施工现场进行实地调研，对施工现场的环境进行全面且综合的分析，并考虑到自然因素、地形因素对施工造成的影响，需要将这些因素体现到设计方案之中，并以此为基础，制定相应的对策，有助于采用合理的设计结构，并选择最适合的施工材料。
3.2正确处理工期与造价的关系
建设单位在城市道路建设项目实施阶段的目标一般为施工周期短、质量高、造价低。施工工期的缩短，能够使施工单位的固定成本下降，对建筑安装工程费用的降低，作用非常显著。但为了缩短工期，采用赶工方法，很可能会得不偿失，究其原因，采用赶工法，会使用大量的人力和物力，且需要采用全新的材料和技术，会导致工程造价的大幅度上升。
3.3严格按照设计进行施工
设计方案与工程施工息息相关，在实际施工过程中，施工人员必须严格遵守设计方案，按照设计方案进行施工，避免因返工所造成的人力、物力和财力的浪费，工程成本造价控制效果会得以强化。在工程施工过程中，一旦出现设计变更，就会导致工程成本造价大幅度上升。因此，在施工方案的确定以后，在施工过程中不宜对其进行更改。只有这样，才能实现对工程成本造价的控制。
3.4合理确定材料价格
在城市道路建设项目之中，施工材料的费用约占工程总价的以上，由此可见，施工材料价格的高低，会对工程造价产生直接的影响。因此，对材料价格进行确定和控制，是控制项目工程造价的重要手段。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆建设单位需要对采购部门和设计部门进行控制，因为在城市道路建设项目中，设计变更会对材料采购造成影响，如果因为设计变更，导致材料变更，会导致费用失控问题的出现。项目管理部门应介入材料采购环节，在把关材料质量的基础上，还要保证材料采购的公开透明性，只有这样，才能实现对材料价格的合理控制。
4道桥工程施工质量控制措施
4.1加强施工规范性
道桥工程往往施工周期比较长，而且在整个施工过程施工人员流动性也比较大，从而导致整个施工操作稳定性得不到有效保障。鉴于此，施工单位必须进一步加强施工现场的管理，充分保证施工规范性。并定期组织施工人员进行培训学习，以此来对相关施工人员的具体操作行为进行规范，尽量避免在施工过程中因人为因素而导致施工质量问题，通过不断提升施工人员质量意识，加强对施工现场监督管理，尤其是关键施工点的监督控制，要进一步优化施工工艺设计，减少施工纰漏。针对道桥工程混凝土施工各个细节进行严格要求，这样才能充分保证道桥工程混凝土施工质量的稳定性。比如混凝土在浇筑及静置过程中，应采取措施防止产生裂缝；混凝土因沉降及干缩产生的非结构性的表面裂缝，应在混凝土终凝前予以修整；在浇筑与柱和墙连成整体的梁和板时，应在柱和墙浇筑完毕后停歇1～1.5h，使混凝土获得初步沉实后，再继续浇筑，以防止接缝处出现裂缝。
4.2严格控制混凝土原材料质量
道桥工程混凝土施工使用原材料不合格是无法进行修复的。鉴于此，在施工环节必须对混凝土原材料进行严格管控，优先选用低水化热的矿渣水泥拌制混凝土，并适当使用缓凝剂，在投产使用前要严格对混凝土原材料进行检测，针对混凝土原材料水泥初凝、终凝时间、强度、级配等各种性能指标进行全面把握。在实际施工过程中，要充分结合环境因素来合理设置混凝土原材料配比，在必要的情况下可以通过试验来最终确定原材料配比的合理性，这样才能从根本上杜绝混凝土施工出现质量问题。
4.3防止混凝土裂缝
在实际进行道桥工程混凝土施工设计过程中，必须充分结合工程所在地环境温度、湿度、地质情况来合理设计施工工艺。一旦环境因素发生改变，应当及时采取相应措施，有针对性地对施工工艺进行合理调整，尽量避免环境因素变化对混凝土结构性能造成影响。针对高温环境，必须充分保证混凝土的湿度，有效缓解混凝土内部水分流失，要充分结合混凝土结构坍落度实验，来适当调整用水量，尽量避免混凝土在凝固收缩过程中产生裂缝。
4.4防止混凝土出现大气泡、蜂窝
在具体道桥工程混凝土施工过程中，必须对混凝土原料配比进行严格控制，一旦在使用过程中发现体积较大的气泡，应该适当增加水泥用量。如果实际选用粗骨料进行混凝土配置，要尽量保证骨料颗粒大小均匀，尽量避免在混凝土骨料中出现大量针状或者片状颗粒，这样在实际进行混凝土浇筑过程中就不会出现体积较大的气泡。与此同时，根据粗骨料可以合理增加细料添加比例，这样细料就能够很好地填充粗骨料缝隙，在此基础上能够进一步增加混凝土结构的密实性。而针对混凝土振荡环节，在充分保证振捣均匀性的基础上，要对振捣深度及振捣时间进行严格控制，有效提升混凝土的正常效率。
5结论
综上所述，在经济发展的背景下，城市道路工程也迎来了大规模建设和发展的时期。但在发展过程中，如何对工程造价进行控制和施工管理，成了建设单位需要考虑的问题。为强化成本控制和施工管理的效果，建设单位应根据工程情况，采用合理的成本控制和施工管理方法，只有这样，才能促进我国城市道路工程实现进一步发展。
参考文献：
[1]周波.道路工程项目管理成本控制的研究[J].中国高新区,2018(1):216.
[2]刘宝东.钢纤维混凝土在市政道桥工程中的作用分析[A].《建筑科技与管理》组委会.2016年4月建筑科技与管理学术交流会论文集[C].《建筑科技与管理》组委会:北京恒盛博雅国际文化交流中心,2016:2.
论文作者:张盟 侯蒙蒙
论文发表刊物:《城镇建设》2019年2卷16期
论文发表时间:2019/11/20
标签：混凝土论文; 工程论文; 城市道路论文; 过程中论文; 成本论文; 成本控制论文; 建设项目论文; 《城镇建设》2019年2卷16期论文;