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摘要：输电线路架设时往往要跨越高速公路、带电架空线路及其它障碍物，由于较紧张的工期限制以及多变的施工条件，输电线路在跨越施工中存在很多施工难点。为此，本文以某110kV线路工程为例，探讨了110kV线路高压输电线路跨越高速公路的改进后的施工技术，并经过对比得出改进后的方案具有经济技术多方面的合理性。
关键词：输电线路；施工；实施；成本对比
引言
近年来，随着社会经济的快速发展，高速公路、铁路、环城高速路也不断建设和开通，因此110kV输电线路跨越快高速公路的架线施工会更加频繁。输电线路跨越高速公路施工十分复杂，对于施工技术有着严格要求。而为了能够保证输电线路跨越施工的安全性以及施工进度，在一定程度上降低施工成本，应该优化设计和改进跨越施工技术，并对输电线路跨越高速公路的施工实施严格的控制管理，从而确保输电线路架设可以安全、可靠跨越高速公路。本文结合工程实例，就110kV线路高压输电线路的跨越施工技术进行探讨。
1 工程概况
某110kV线路工程长4.7km，电气部分于当年12月开工，业主要求次年1月完工。由于办理跨越施工的协议时间一经确定就不能轻易更改，所以跨越施工必须在协议规定时间内完成。但是工程本身在施工条件方面受到阴雨及大风等不可预期天气的影响以及高速公路一侧地形为斜度较大的山坡从而在外围搭设跨越架难度较大的限制，使得项目既面临十分紧张的工期限制又面临极大的安全风险。常规的毛竹搭设的跨越架施工方案，受绑扎方式以及毛竹老化的影响，在稳定性上有致命的弱点。一方面跨越架倒塌往往造成较大的人身伤亡事故，另一方面在高速公路行车范围内搭设跨越架施工会造成极大的安全隐患。从工程造价角度考虑，目前搭设跨越架的费用以7元/m2为单价进行计算，高速公路跨度较大，需要搭设较多排数以保证稳定性，这必然产生高昂的费用。该线路在某放线段内连续跨越多个重要跨越物，所以有必要对放线段内重要节点的跨越施工方案进行改进优化，以便安全顺利的完成施工任务并创造经济效益。
2 施工条件和传统施工方法费用
本张力架线段重点在N15-N16档跨越环城高速公路一次，路面宽约32m，交叉跨越角约为70°。为了保证高速公路的交通安全和放线、紧线施工的安全，确保快速公路的正常运转，根据现场情况，按照传统施工方法，需在高速公路隔离范围以外搭设毛竹跨越架后进行封顶网跨越施工，通过勘查计算，跨越架长度需为18m，跨越架高度需为12m，为保证稳定性，每侧搭设毛竹跨越架排数不得少于6排，这样跨越架的总面积为:S=18×12×6×2=2592m2，搭设跨越架的费用以7元/m2为单位进行计算，则此次搭设跨越架的费用为:Y=7×2592=18144元。
3 改进跨越方法
按照传统施工方法，此跨越架施工需要使用超过1000根毛竹，毛竹数量庞大，其质量难以保证，影响跨越架稳定性，考虑选用质量更可靠的材料并且减少跨越架使用材料数量，且在地势较低的一侧采用三幅抱杆组成门形跨越架以及在坡度较陡地势较高的一侧采用角铁桩固定承载索组成悬索式封网跨越系统。需要注意的是，有必要根据地形编制跨越施工工艺并且根据现场地形制定悬索式封网跨越施工方案，对跨越系统的施工步骤、施工重点及施工人员做出具体安排。
4 实施方案
(1)组立高速公路一侧的龙门架
高速公路两侧的龙门架采用钢杆架搭设，在路基斜坡上组立，钢杆高9m，为确保安全，每根钢杆根部打四个角铁桩，杆根绑固定在角铁桩上，钢杆在地面组装好，并在杆顶上绑上麻绳打好临时拉线，用绞磨立起，高速公路侧不能打临时拉绳时，可在外侧用钢管撑杆撑住，才能上人操作，Φ15钢丝绳绑在三联桩上，对地夹角不大于45°。高速公路的另一侧较陡的山坡用三联桩固定住三条Φ16悬索主绳。
(2)迪尼玛承载悬索安装
在地锚埋设，龙门架及临时拉线安装完毕后，技术部门检查无误后，可以进行Φ3.5迪尼玛引绳展放及Φ16迪尼玛承托绳安装工作。
可以利用遥控飞艇或抛绳器进行Φ3.5迪尼玛引绳展放。飞行器展放引绳作业参照《中国南方电网有限责任公司电网建设施工作业指导书》（主网部分）SB-09《动力伞作业指导书》“飞艇展放引绳作业方法”，展放前检查Φ3.5迪尼玛引绳的外观情况。
Φ3.5迪尼玛引绳到位后，地面人员应立即将绳索收紧避免与跨越档内跨越物接触，消除安全隐患。
利用Φ3.5引绳将Φ6迪尼玛引绳牵至□300龙门架，通过“一牵三”的方法将Φ6迪尼玛引绳带张力换成三根Φ16迪尼玛悬索及3根Φ6迪尼玛拉网绳。Φ16迪尼玛悬索通过3t手板葫芦与地锚相连，形成悬索承载系统。
(3)尼龙封顶网敷设
当3条Φ16迪尼玛承载索都收紧后，即可进行封顶网的安装。
绝缘撑杆的规格为ф50×8m，封网绳为ф12，每隔16m设绝缘撑杆，封网绳间隔2m，使用2m的涤纶连接绳，环扣用安全带上的绳扣代替。如图1所示。
6 结语
综上所述，输电线路架设是电力建设的重要组成部分，尤其是跨越高速公路、带电架空线路的输电线路工程对于构建电网具有重要意义。由于高速公路的路径和地形通常较为复杂，因此，在输电线路跨越高速公路施工过程中，应该从工程实际情况出发，采用正确的设计方案和施工工艺，充分运用先进施工技术，以有效降低施工成本以及缩减施工工期，保证施工过程的安全性和可靠性，从而确保输电线路跨越高速公路的整体施工质量，进一步促进我国电力事业的发展及我国基础设施建设的质量和水平。
参考文献
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[2]石梅.解析输电线路跨越高速公路的施工技术措施[J].工程技术:文摘版.2016(1):00038-00038
[3]杨文柱.浅析输电线路架设跨越高速公路的施工技术[J].中小企业管理与科技.2017(6):71-72
论文作者:江洪南
论文发表刊物:《电力设备管理》2017年第7期
论文发表时间:2017/9/7
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