摘要：结合笔者多年工作经验对公路桥梁的大量兴建，各种先进、成熟的施工技术被广泛应用到路桥建设施工中，对提高工程施工质量起到了至关重要的作用。加强路桥施工的技术才能保证路桥工程的顺利完成与质量。本文重点对路桥过渡段施工的技术进行了深入的分析。
关键词：路桥过渡段 施工技术 搭板 台阶
1路桥过渡段施工中常见的一些问题
所谓路桥过渡段，即是在桥涵、通道等构造物与两端路堤联接的地方，通常会产生不均匀沉降而出现一些台阶，一旦这些台阶达到一定的数值时，行车就会产生十分明显的跳动颠簸。桥涵两端台阶的产生和形成，必将会使车辆的行驶速度受到不同程度的影响。车速的降低幅度因路面类型、公路等级、车辆种类、台阶高度、和行车速度而异。公路等级越高所设置的结构物也越多，因此形成许多高低不一的桥头台阶。高速公路线形标准高，桥头引道路堤高，容易产生沉陷和变形，出现桥台与引道错台、路面裂缝、桥台路基下沉、不平、甚至积水等众多问题。要解决这些问题，需从施工和设计人员从设计与施工两方面着手。
2路桥过渡段路面的搭板设置
路桥工程的等级越高，所设置的结构物也就越多，因此在路桥过渡段会形成许多高低不一的桥头台阶。桥头台阶往往会导致车辆减速行驶，使得车辆不可能在高等级公路的全线以较高速度行进，进而影响路桥过渡段路面的使用性能。由于高速公路的桥头引道路堤高，容易产生沉陷和变形的现象，甚至是路面裂缝、不平等道路损坏的情况等路桥过渡段通病。因此，可以从设计及施工两个方面去解决路桥过渡段的施工问题。
路桥过渡段路面的搭板设置方法分为三种：
（一）路桥过渡阶段可采取分段设置搭板的方式，达到逐渐过渡的效果。主要是克服施工中存在的技术难题，并能彻底解决刚柔过渡的问题。
（二）根据搭扳的长度量范围、车辆荷载量、过渡段路面的弯沉变化来设置路桥过渡阶段搭板，但这种方法会给施工带来很大的困难，因此并不提倡。
（三）搭板与桥台连接处标高要保持一致，而与路面连接端则高于设计标高，形成一个预留的反向坡。这种做法的关键在于考虑路权过渡段纵断面平顺的前提下，确定沉降差和预留反向坡度。
从当前的情况来看，路桥过渡段路面的搭板设置被广泛应用，但是一旦搭板遭到破坏，必将严重的影响车辆的正常通行，并且维修的费用也很高。如果在路桥过渡段不设置搭板，就可以对填料和压实有更为严格的标准与要求，或采用专门的施工技术。
3路桥过渡段产生不均匀沉降问题的原因
（一）桥头地基的处治不利
桥头存在软土地基，因地基沉降引起的桥头跳车现象依然存在。主要有两方面的原因：一是在施工图的设计方面，对地基的探测和物理力学性质研究不全面，桥头路基处治遗漏。采用的软土地基处治理论计算方法和软土地基的实际情况存在一定的差距，致使软土处治不能达到预期效果。二是桥台台背路堤施工时填土压实度不足，雨水侵蚀造成路堤填土流失和强度降低，这是路堤沉降的主要原因。
（二）桥头搭板的设计欠妥当
桥头过渡段多数是采用搭板结构，桥头跳车现象在设置搭板后依旧存在。主要原因包括两个方面：一是在施工中，桥头路堤处于高填方，路桥间相对沉降量比较大，车辆行驶时往往出现桥头跳车现象；二是搭板强度达不到要求，会产生断板引起桥头线形突变现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
（三）桥头路堤边坡防护措施不妥
从道路桥头路堤的施工可了解到，台背路堤填土常采用砂类、渗水性土作为填料。通常桥台处于长期浸水路段，采用浆砌片石护坡，而其他桥台路段，只在锥坡范围设置浆砌片石护坡，台背设置防格网草护坡或草皮护坡。此外，在道路的改建和工程侦查的过程中我们可以发现，其中有很多桥头路堤沉降比较严重的地方，长长伴随着锥坡和护坡水毁。分析其主要原因，得出雨水对路堤的冲刷和侵蚀防格网草防护等路堤边坡防护措施未能起到保护路基免受雨水侵害的作用，所以桥头路堤边坡防护措施及台背防水和排水设施的不适当，路基强度降低，在行驶车辆长期作用下，诱发了桥头路堤不均匀沉降，同时也出现了桥头跳车现象。
4路桥过渡段施工技术采取的有效措施
4.1路桥过渡阶段施工技术的控制与管理
在进行路桥过渡阶段的施工时，相关单位应当根据实际施工情况来对施工的技术中的重点以及难点加以确定。要强化相关施工人员的责任意识，根据相关的施工要求来对施工技术加以规范，并将施工中的各个环节的责任真正落实到个人，对于施工过程中各项工作内容以及技术要点加以明确，从而使得相关人员能够明确其责任，认真的完成自己的工作，从而促进工程各个环节的有效完成。在这一过程中，相关单位还应当建立监督机制，对于工程中各个环节的工作加以监督指导，对于其中发现的问题应当及时的加以修正完善，以确保整体路桥施工阶段的工程质量的良好。
4.2强化施工的设备管理，减少施工设备对施工技术控制上的影响
在对现代的路桥的施工过程中，施工设备是进行施工的主要工具，其工作运行状态将直接影响到工程施工的效率以及质量。施工设备的良好运行是确保施工工程顺利进行的根本。因此，在进行路桥过渡阶段的施工之前，要首先对工程施工的设备进行检查，对其各项操作加以试验，对其各种施工性能加以保证。并且，要针对设备在施工过程中容易出现问题的零部件准备相应的备用件，未雨绸缪。做好相应的预案，在设备出现问题时，可以进行及时的抢修。同时，在施工过程中，应当由专人对设备进行保养，对于其中出现的问题应当及时地反馈，并加以处理。在施工过程中，相关人员的操作不当也会造成施工设备问题的出现。因此，要加强相关人员的技术培训，使其对设备的相关操作流程熟练。同时，在施工时，相关单位还应当加强现场旁站以及技术人员的监督与指导，对于施工中各种技术的参数加以管理，确保施工中的设备操作的正常，保证路桥施工阶段的施工工程的顺利，保证工程施工质量的良好。
4.3对于材料的质量以及填充量加以控制
在进行路桥过渡阶段的工程施工时，为避免混凝土开裂做造成的路开裂，要事先对施工材料的指标加以明确。在进行浇筑之前，要对混凝土各种材料的配比比例加以试验，针对施工工地的实际情况对其加以科学合理的调整。在进行路桥施工阶段的施工时，为了保证路面材料的施工厚度，防止资源浪费，相关施工单位在进行施工技术操作时，应当对于工程施工中的材料用量加以合理的控制。在进行材料的摊铺工作时，可以借助方格网来对材料的填充量加以控制。此外，施工过程中的各种材料的温度也可能对路桥过渡阶段的路面造成影响，因此，在进行施工时，也要对材料的出场温度以及施工温度加以控制。
结束语
要想提高公路的舒适性、可靠性和安全性，在路桥过渡段施工技术上下功夫十分有必要。路桥过渡段的优质是减少、甚至消除桥头跳车的一大关键。要想使公路工程施工技术的质量要求得到保证，就必须积极采取上述一种或多种措施来提高道路行车的舒适性与安全性。
参考文献：
[1]盛红根.公路路桥过渡段施工技术分析[J].科技与企业，2014，10：237.
[2]张楠.路桥过渡段施工技术分析[J].黑龙江科技信息，2013，5：248.
[3]李振奎.路桥过渡段的施工技术分析[J].中国新技术新产品，2013，4：67.
论文作者:景文广
论文发表刊物:《基层建设》2018年第18期
论文发表时间:2018/7/18
标签：桥头论文; 路堤论文; 路面论文; 桥台论文; 施工技术论文; 阶段论文; 护坡论文; 《基层建设》2018年第18期论文;