摘要：随着社会经济的日益增长，促使国内的路桥施工项目量不断增加，为人类的出行带来了极大的方便，而且还为国家今后的发展带来了较大的方便，目前，在路桥工程施工管理过程，还存在许许多多的问题，要求在工程施工阶段时刻留意，本文首先详细介绍了公路桥梁工程的基本特征，接着阐述了道路桥梁建设中要注意的问题，并提出了有效的措施进行处理。
关键词：道路桥梁；基本特征；注意问题；处理措施
国内交通运输行业的进展推动了道路桥梁事业的繁荣发展，伴随国内道路桥梁项目规模的日益增大，在道路施工中，桥梁占有很大的作业量，但是，随之产生的质量缺陷也逐渐增多，引发这些问题的原因有很多。在桥梁建设阶段应经济合理的应用原材料，遵循施工原则，严格落实国家现有的施工标准与国家批获的技术规定；积极推行使用“稳定性施工”、“结构完善施工”等现代作业方式；要注重因地制宜，节约施工成本，就地取材等。
1、道路桥梁工程的基本特征
1.1施工工期长
路桥工程建设工期很长，一般约有2-3年，有些要7-8年，进而造成人员组织、分配和管理过程出现诸多问题。同时，由于路桥施工单位的工程一般在偏僻贫穷位置，员工所处的施工、生活环境非常艰难，目前，施工单位确保相关的配套设施，导致员工的物质生活非常欠缺，精神生活十分乏味，影响了施工的热情。
1.2工程建设的单一性
每个桥梁都是国家或地区经规划而构建的，根据其实用功能，在确定的范围内独立展开设计与施工，选择标准的设计和通用的构件。但由于桥梁项目所处的生态、经济、技术等存在一定的差异，导致结构、原料、构造、技术、施工组织等层面也要进行合理的调整，以便迎合不同区域的桥梁需求，由此令桥梁项目的施工出现单一性。
2、路桥工程施工存在的缺陷
2.1桥梁裂缝
路桥工程施工以及使用过程，桥梁裂缝情况时常发生，这样会下降砼的强度，减小桥梁的承载水平，在这个问题中，桥梁如果持续承受压力，就会出现裂缝扩大的情况。而桥梁裂缝产生的原因主要包括如下几点:①砼原材料质量较差，水泥标号较低，放置时间太久，施工企业为了节省生产成本而采取就近取材的手段，进而导致砼原材料质量偏差。②施工者在浇筑灌浆过程没有严格根据操作规范实施，导致砼的结构不均匀，出现局部骨料塌陷，这样就会令砼干膜后出现蜂窝现象。③配合砼时，未严格根据国家规定实行，存在明显呢的随意性，基本上是凭借自身的经验来操控。浇筑砼之后，由于砼的水化热效应导致砼内的结构温度不断提升，由此导致环境差别于周边环境，温差也变成引发桥梁裂缝的关键因素之一。拆掉砼膜之后，桥梁保湿措施未跟上，令砼外表水分蒸发太快，由于脱水而产生裂缝情况。
2.2钢筋材料锈蚀情况
路桥工程的应用时间和钢筋的应用时间有很大的关联，比如，钢筋由于锈蚀而下降本身的强度，由此会大幅度减小桥梁的安全应用时间，而且，由于施工材料、环境、建设、钢筋应力情况变化等多方面因素的影响，会导致钢筋产生锈蚀，这也是施工企业十分关心的问题。
2.3桥梁铺装面松散脱落现象
铺装层在路桥工程中尽管只占有很小的位置，但却非常重要。路桥工程的铺装层性能会令桥梁产生故障。在施工过程中，人员没有对编制的程序进行严格的控制，只是把精力投放在桥梁外观设计方面，对桥面铺装层的关注度不够，这样就会导致桥面铺装层产生松散、裂缝以及脱落问题，减少了桥梁的维修时间。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
就道路桥梁来说，桥梁铺装层在工程中属于刚性结构，同时，桥梁在正常营运中就会面临更多的超载情况，其作为直接载体，极易出现剥落情况。
3、道路桥梁建设中相关问题的处理措施
3.1裂缝处理
针对裂缝现象，需要先对基本砼材料的质量进行严格控制，从水泥材料方面入手，逐一对骨料、添加剂等加强质量检测，保障其各项性能指标符合桥梁工程施工要求。其次，科学设计砼配合比。配合比是指砼各成分的调配比例，在设计阶段，必须结合工程实况，参考相关信息展开计算，决不能凭借以往的实践经验套用。而且，在砼的拌制方面，要管理好投料顺序、拌合速度与搅拌时间，确保其质量可靠。再者，在施工中，要严格管理浇筑、捣振以及养护等步骤。要对砼浇筑的速度加强控制，并确保一次性浇筑成功。在捣振中要对捣振工具、捣振次数、振岛压力和捣振方式进行深入思考，保证可以使砼分布均匀全面。在养护管理方面，需做好保温保湿措施，防治产生温差过大或者水分挥发过快而引起裂缝问题。最后，针对已产生的裂缝，需进行有针对性的处理。通常能够采取灌浆修补法，针对小裂缝直接注入浆液加以填补就行;针对尺寸很大的裂缝，则能够对其适当进行开挖，安装钢筋笼以后再注入浆液进行填补。
3.2钢筋锈蚀问题解决方法
针对钢筋锈蚀问题，先要在运输、堆放过程加强防潮措施，防止受到水分影响出现锈蚀。其次，应当对钢筋的防腐防锈涂层进行涂刷，特别是桥梁关键施工位置，更需要做好该项工作，以保证钢筋性能[1]。最后，针对涂抹了保护层的钢筋，需要在施工过程加强保护，防止外力造成损坏，使之出现锈蚀问题。
3.3铺装层管理
针对铺装层产生的松散脱落情况，在施工过程就要做好相关防范工作，提高工程的总体质量。首先，在施工过程需对铺装层的厚度进行严格控制，确保其厚度合理，具有很大的承载力。而且还要确保铺装层材料存在良好的弯曲胜能，可在重压下具备恢复能力，不会引起开裂问题。其次，要处理好铺装层的防水建设。在具体施工中，应当对防水层进行全面施工，严格保护铺装层周边质量，防止渗水问题造成铺装层松散。最后，按照地域特征适当修改施工计划。在不同地区，因气候与环境不同，铺装层建设就要进行适当的变更[2]。例如，在非冰冻区域，能在铺装层上浇筑防水砼进行防渗;但在冰冻区域，就要施工柔性的贴式砼或者沥青砼，避免铺装层出现裂痕。
3.4沉降与气泡处理
针对沉降问题，要求在设计过程对施工场地的地质、水文环境进行详细勘察，按照勘察结果编制地基施工方案，再经多方验证，确保方案的可操作性，防止在施工后产生沉降问题。针对气泡问题，就要依照其出现的原因进行针对性处理。①强化对施工环节的监督与规范管理，保证施工人员可以按照现有方案落实施工计划，防止产生凭借自身经验任意施工的现象[3]。②要对砼进行全面捣振，保证捣振均匀适当，可以令砼内的各种成分均匀分布。③在模板铺设过程，要根据施工方案全面测量现场实际情况，准确定位模板位置，防止留下空隙，保证不会产生漏浆和无浆情况，进而避免气泡问题的产生。
4、结束语
总之，为保证道路桥梁建设质量，做好工程安全措施，施工企业一定要严格管理每个施工环节，加强对施工质量与基础设施的控制，全面检验工程检验。此外，因路桥项目的施工工期很长、施工规模较大以及对气候要求很高，促使工程施工企业因缺少相关的监理实践经验、相关工作人员技术技能较低、检验方式比较落后等，而不能满足路桥工程施工标准，这些问题均需要进一步健全管理体系、改进施工技术来解决、处理，由此提升路桥工程施工的质量。
参考文献
[1]吴辉.浅析道路桥梁施工中应注意的问题及防治措施[J].建材与装饰,2016(32):250-251.
[2]苏龙昌.道路桥梁施工中应注意的问题及处理措施[J].河南建材,2016(03): 119-120.
[3]郭大江.论道路桥梁施工中应注意的问题及处理措施[J].科技创新与应用,2012(20):155.
论文作者:张刚
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第2期
论文发表时间:2018/6/16
标签：桥梁论文; 裂缝论文; 钢筋论文; 锈蚀论文; 道路论文; 工程论文; 过程论文; 《建筑学研究前沿》2018年第2期论文;