ETC是今后高速公路收费最主要的手段，ETC的推广普及也是这次取消省界收费站中重要的任务之一。作为一名高速人，你对ETC的了解有多深？
区块链技术在物联网中的身份认证研究……………………………………………杨惠杰，周天祺，桂梓原 24-6-35
当公众问起，我们有标准答案！
文本刊综合
问： 取消高速公路省界收费站后为什么采取ETC为主的技术路线？
且发展时间较短，因此在工程施工中，施工方会占据更加主动的位置，监理方十分被动，这也不利于工程的建设与发展。此外，因为施工方承接的公用工程主要由政府提供资金支持，所以，人们普遍认为施工方代表政府施工，所以与监理部门相比，施工方明显存在更多的优势，双方之间的关系难以协调。
答： 国际上高速公路收费主要使用专用短程通信（DSRC）、车牌图像识别、射频识别（RFID）、卫星定位等四种技术。其中，专用短程通信可以实现对高速移动目标的精确识别和双向通信，技术相对成熟可靠，以其为基础的ETC技术成为国际上广泛应用的主流技术。目前我国高速公路已经实现全国ETC联网运行，具备良好的基础。而其他几种技术目前在国内高速公路收费领域还没有大规模应用和实践。为此，取消高速公路省界收费站采用以电子不停车快捷收费，也就是ETC为主，辅以车牌图像识别，多种支付手段融合应用的技术路线，是基于我国高速公路电子收费发展的现状等因素确定的。
中国传统文化背景，导致学生更多追求的是“高学历”，而非“实用技能”。一些学校、老师和家庭还遵循“应试教育”的规律，单纯的认为学生就是把老师讲授的理论知识学好即可，忽视对大学生实践能力。用人单位在招聘时，更看中学历，中共党员，学生干部，各类等级证书，奖学金等显现指标作为主要选拔标准，导致大学生更多的在考证、考级，忽视了提升综合素养。
问： 取消高速公路省界收费站以后，如何保障没有及时安装ETC的车辆在高速公路上通行？
答 ：全国高速公路日均通行量约为3000万辆次，按照ETC使用率达到90%计算，每天约有300万辆次需要人工收费。经测算，超过这个限值，出口收费站就可能出现交通拥堵。这里面有多方面原因，比如人工收费车辆可能因为通行卡遗失、图像识别不清晰、路径记录不完整等问题，导致交费金额发生变化，需要在出口收费站实行人工查验核实等工作，影响车辆交费和通行效率以及用户体验等。为实现电子不停车快捷收费，需要加快推广普及ETC车载装置，尽量减少非ETC车辆通行高速公路。
因此，从便利公众自身的角度，建议车辆尽可能安装使用ETC，这既不会增加成本，还可以快捷通行，并享受通行费打折优惠，同时还能够提高高速公路的运输效率、促进节能减排，是一件能够真正实现一举多得，共赢共享的好事。从某种程度上说，也能够更好地展现高速公路使用者的社会责任。
答： 取消省界收费站后，在出入口收费站仍将保留少量人工收费车道。因此，暂时没有安装ETC车载装置的车辆，可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式通行高速公路。但这些车辆通行效率明显偏低，在车流量大的出入口收费站，可能会经常发生排队现象，并且无法享受通行费打折优惠。
问： 能够采用卫星定位技术实现无站自由流收费吗？
问 ：为什么今年底全国高速公路入口车辆使用电子不停车快捷收费系统比例要达到90%以上？
问： 目前ETC车载装置有哪些支付绑定模式？是否需要定点充值、定期预存？
答： ETC车载装置仅记录车辆通行高速公路的轨迹和计费。关于ETC车载装置和高速公路收费系统中记录的用户信息保护，相关法律法规已有明确规定，有关部门和高速公路经营管理单位将严格按照法律规定和协议约定严格执行。
答： ETC用户的通行费支付，可以通过绑定银行账户或其他第三方支付账户实现。用户可以自由选择绑定既有银行账户，也可以选择绑定新办银行账户以及支付宝、微信、云闪付等方式。未来ETC账户将主要是记账卡，用户不需要定点充值、定期预存。
问： 安装使用ETC车载装置是否会泄露车主个人隐私？
答： 采用卫星定位技术可以实现多车道自由流收费，通行效率高，用户体验好，但需要重新安装专用车载设备，成本较高，且车路交互能力弱，另外还需要建设完善的社会信用和稽查体系，目前仅德国对营运性货车收费使用。目前，交通运输部推广建设的营运车辆监测系统已经利用北斗卫星定位技术，并在江西省开展了基于北斗高精度定位技术的高速公路电子不停车快捷收费试点。下一步，交通运输部将密切跟踪试点工作情况，不断完善相关技术和政策，促进电子不停车快捷收费技术融合发展。
问： 能否做到在车辆落户前预装ETC车载装置？
我国后卫队员破紧逼防守乏术，是中国男篮在国际大赛上始终没能解决好的一个老问题。第29届奥运会中国男篮的失误，从位置上分析, 后卫的失误居首，失误主要发生在三分线区域。中、前锋的失误次数大致相当，分别主要发生在限制区以内和限制区至三分线区域。失误方式排序依次为持球(43)、传球(28)、运球(18)、进攻犯规(7)、时间违例(5)。
答： 车辆前置安装ETC车载装置有利于节约安装成本、提高产品质量、延长使用寿命。交通运输部将积极配合相关部门推动汽车前置安装工作，包括开展相关技术标准制定工作，未来新申请批准车型选装装置将增加ETC车载装置，为公众提供选择便利。
多年来，百色学院各专业和学科的教学、科研工作者立足百色，利用百色丰富的非物质文化遗产文化资源，化资源优势为教学和科研优势，开展多学科协同攻关的教学和科研活动，初步形成了一支以教授、副教授为骨干教师，以中青年教师为主体，有丰富的教学经验和较强的科研能力，多学科及多学缘的研究和教学团队，涵盖了民间文艺学、民俗学、英语言文学、哲学、音乐学、生物学、体育学、旅游管理学等学科专业。团队采取“机构开放、人员流动、内外联合、竞争创新”的运作机制，组织校内外各类文化单位、科研机构、专家学者，加强和地方文化部门的合作，对本区域非物质文化遗产的理论和实践问题进行研究探讨。