面向“互联网+”的港航类教师专业素养提升研究
宋春雪1，仲维庆1,2
（1.江苏海事职业技术学院，江苏 南京；2. 哈尔滨商业大学，黑龙江 哈尔滨）
摘 要： 教育信息化已上升为国家战略，以互联网为代表的信息技术已渗透到高等教育的各个方面，并发挥着重要的支撑和引领作用。“互联网+”赋予了高校教师专业素养新的内涵。对于港航教师而言，不仅要借助“互联网+教育”提升信息技术素养，还要借助“互联网+航运”提升学科应用素养，以便提高教育教学质量和人才培养水平。
关键词： 互联网+；港航类教师；专业素养；提升
一 引言
习近平总书记在中共十九大报告中指出：要“坚定创新驱动发展战略”“支持传统创业优化升级”“推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合”。早在2015年召开的十二届全国人大三次会议上，李克强总理就首次提出“互联网+”行动计划。“互联网+”一经提出就以思维方式和商业模式的形式影响各行各业的创新发展，并在零售业和城市交通业为代表的诸多领域取得巨大成功。在教育方面，互联网信息技术已经与高等教育深度融合，这对高校教师的专业素养赋予了新的内涵，也对其工作模式提出新的挑战；在“互联网+”的影响下，航运业务模式也在经历着转变，产生了面向运输市场、船舶服务、港口综合业务等领域的创新电子商务平台等，掀起了一场港航业交易变革。作为港航人才培养的主力军，港航类教师在“互联网+”背景下如何提升专业素养主动适应产业发展已成为重要的议题。
二 “互联网+”的内涵
“互联网+”理念是由易观国际董事长兼首席执行官于扬先生在2012年第五届移动互联网博览会上提出，这一理念从提出来到现在一直被各界广泛关注，目前，学术界对此还没有形成一个统一的定义。李克强总理提出的“互联网+”实际上是创新2.0 下的互联网发展新形态、新业态，是知识社会创新2.0 推动下的互联网形态演进。“互联网+”中的互联网是指一种以云计算、大数据和人工智能为代表的新一代信息技术，而“+”是代表互联网对其他各行各业的催化作用，通过新形态的互联网引爆传统行业的改革和发展[1]。
三 “互联网+”对港航类教师专业素养的影响
众所周知，高校教师的三大基本任务是教学、科研和社会服务，而高校是为社会经济发展培养专业化人才的摇篮。“互联网+”时代的开放性、互联性、创新性和融合性大大缩短了教师的成长周期、丰富了教师成长内容、同时拓宽了教师的成长途径。本文所指港航类教师是在培养定位于航运及港口管理方向，具有深厚的航运港口及管理专业基础知识，精通航运港口管理相关理论和业务，熟悉行业发展前沿问题，具有创新能力和团队精神的复合型应用型人才中从事专业课理论和实践教学的一线教师。无论是“互联网+教育”还是“互联网+航运”势必对港航类教师的专业素养提出更高要求。
表1 传统课堂与现代课堂比较
（一）“互联网+教育”对港航类教师专业素养的影响
“互联网+”时代高校教师的专业素养虽然没有明确概念界定，但是其特征已经凸显。《国家教育事业发展“十三五”规划》指出，要“提高教师和管理人员信息技术应用能力”，要“鼓励教师利用信息技术提升教学水平、创新教学模式”“形成线上线下有机结合的网络化泛在学习新模式”“综合利用互联网、大数据、人工智能和虚拟现实技术探索未来教育教学新模式”；同时还指出“推进‘互联网+教育’发展，着力加强教师教研新模式的探索与推广”[2]。从国家顶层设计中不难看出，高校教师不仅要能在新技术环境中开展教学，还需利用社交软件、移动互联技术、云计算技术、虚拟仿真技术和物联技术等与教学深度融合进行创新教学。从而提高学生的求知欲望和教学过程中的参与度，提升教学效果和教学水平。
由表3可知，籽仁率、千粒重、产量表现，均以处理RT的最低；S45下的籽仁率最大为66.46%，较S30，RT分别提高1.61百分点，5.40百分点，其中S45处理较RT差异显著；千粒重在S45处理下最大为108.04 g，较S30，RT分别提高13.1%，33.0%，并显示3种耕作方式下的差异达到显著；产量以S45处理的最高为4 457.70 kg/hm2，与S30和RT的差异存在显著，较S30，RT分别提高了6.32%，10.38%。
自上世纪90年代以来，有关教师素养和高校教师专业素养的研究逐渐增多，国内对教师专业素养的理解集中于专业知识、专业能力和专业情义三个维度，或专业知识、专业技能、专业精神和专业伦理四个维度。在泛在化、数字化的背景下，在信息爆炸论、技术至上论、大数据观、自媒体说等观念的冲击下，认知主义主导的“知能中心素养观”显得单薄而狭隘，远不足以概括“互联网+教育”对教师素养的要求[6]。笔者在中国知网以“互联网+”、“航运”和“教师素养”等为关键词进行检索，并未检索到任何关于“互联网+”背景下港航类教师专业素养提的相关文献，此前研究成果中仅有“互联网+”与有限学科或专业教师发展的部分文献，例如“互联网+”与英语教师专业发展，抑或信息技术与思政教师专业素养等。笔者所在课题组通过多方多种形式调研，发现绝大多数高校教师对于“互联网+教育”背景下教师核心素养内涵的扩展表示认同，并认为传统的专业知识、专业能力、专业情意三维专业素养论远不能满足新时代高校教师专业发展的要求，同时表示脱离开信息素养，教育教学能力将无从发展和提升，因此信息素养是高校教师综合素养的重要组成部分。此外，从事非公共基础类教学的教师还表示，教师素养内涵应该建构在行业发展背景的基础上，这决定了教师的社会服务能力，但把行业发展背景归并于专业知识却不合适，因为行业发展是整个社会经济转型发展的产物，而不单纯是某一专业或学科独有的特色。以海上货物运输为例，虽然目前国内“互联网+航运”共有信息查询、船公司在线订舱平台、货代间交易平台和外贸企业一站式航运服务平台四大模式[7]，但涉及主要业务仍以报关、报检、订舱、支付、船舶装卸货等多个传统作业环节为主，即运输规律和流程等基本专业知识不变，但满足了个性化服务需求并优化了作业流程。结合前人研究结论和本课题调研成果，笔者认为面向“互联网+”的高校教师专业素养需建构在“互联网+专业/学科对应的传统行业”之上，对于港航类教师来说，即以“互联网+航运”为基石，以信息素养等为支撑性素养，以专业知识等为基础性素养，以教育智慧为顶层核心素养的金字塔结构。以上每一种素养构成相辅相成、缺一不可，在高校教师专业成长过程的作用独一无二，是港航类教师专业发展的必备素养。
“互联网+”以互联网平台为基础，结合物联网和移动互联网，与各行业跨界融合，推动产业转型升级，发掘产业中以往被忽视的“长尾”价值，实现产品创新、服务创新与模式创新，构建全新的产业生态圈[4]。“互联网+ 航运”是航运业在信息化驱动下主动满足全球航运市场的发展需求而产生的经济模式转型升级，是在经济规律引导下运用互联网等技术实现航运业供给侧改革的创新实践。这种转型和升级对于航运业来说将体现在航运电子政务、航运电子商务、航运信息服务三个方面[5]。
（二）“互联网+航运”对港航类教师专业素养的影响
2.为培养适应现代航运发展的港航人才，高校教师专业素养提升势在必行
其次是建立机构，完善风险评估制度。可以建立相关风险管理机构，在校长领导下开展工作，由相关职能处室负责人和具备专业风险管理知识的人才以及一定经验的教师为主要成员，对学校重大事件进行风险评估。下设风险评估小组，对管理中的重大问题列出的风险清单，分析不同环节的关键控制点，制定相应控制措施或应对策略；为完善风险评估制度，风险评估小组还可以针对不同业务，给出风险评定标准，对涉及的风险点、风险等级进行评定，用以判断风险程度的大小。
1.3 NAFLD的诊断及分组 NAFLD的诊断采用2010年中华医学会肝脏病学分会脂肪肝和酒精性肝病学组制定的《非酒精性脂肪性肝病诊疗指南》的标准[9]，即肝脏影像学(腹部超声)检查显示以下3项中的任意2项或2项以上者诊断为脂肪肝：(1)肝脏近场回声弥漫性增强(明亮肝)，回声强度高于肾脏；(2)肝内管道结构显示不清；(3)肝脏远场回声逐渐衰减，同时排除病毒性、药物性、自身免疫性肝炎与每周饮酒量较大(折合乙醇量为男性大于140 g，女性大于70 g)。根据患者第2次入院时(随访终点)患者是否进展为NAFLD，将其分为进展组和非进展组。
随着“互联网+”的兴起，业内人士对于传统航运业与新兴互联网技术相结合的探索之路从未停止，“互联网+航运”急需大量新型复合型港航人才。高校已然成为培养港航人才的核心场所，港航类教师是为社会培养港航人才的中坚力量。如前所述，“互联网+航运”对当前港航教育提出了新要求，港航类教师的专业素养也随之被赋予新的元素和内涵，这也是高等教育发展的必然结果。
1.“互联网+ 航运”的内涵以及现代航运企业的创新发展
互联网技术与传统学科深度融合后会出现更多交叉学科及新兴学科，这意味着会产生新的学科平台、方向、梯队和项目，这些特征聚集在一起会对高校教师专业素养提出全新的挑战。由于教育发展具有相对滞后性，高等教育系统不能在较短时间内培养出满足新需求的专业人才，因此研究和满足行业发展对人才培养新要求的重任必然首先落到与之相关的专任教师肩上。在“互联网＋”渗透到港航领域的今天，在学习型社会建设和终身学习理念的影响下也对港航教师专业素养提出了新要求。以港航专业知识为例，随着港航企业将业务模块“互联网＋”化后，港航相关人才培养方案需与时俱进进行调整，港航相关课程与教学活动也急需随之改造升级，如图1 所示，船舶运输、保险和法律等专业知识和对应课程应抓紧更新和改革，这对港航类教师学科应用素养提出新的要求。他们首先要有敏锐的行业变化嗅觉，通过校企合作等途径与港航企业保持良好的合作关系，通过学校、企业和政府平台获得提升信息素养的机会和能力，并把行业发展信息进行加工整理和提炼创新，从而进行既符合教育教学规律又符合航运市场变化规律的课程建设和改革，将“做中学、学中教”的教学理念和“理实一体化”的模式运用到港航人才培养过程。
四 “互联网+”背景下港航类教师专业素养的构成
对于商贸企业而言，单纯的海运服务已难以完全满足其当前更加复杂的销售模式需求，因此航运供应链服务商更加关注装船前与卸船后首末段运输，更关注仓储、通关、配送等“最后一公里”环节与海运服务的协调和衔接。以马士基为代表的业界领袖早已从传统的航运板块拓展到全方位的物流与供应链服务领域，并以数字化平台为支撑，为客户设计搭建和管理包括货运代理、报关报检、仓储分拨、供应链监控、供应链管理等业务模块；以亚马逊为代表的跨境电商巨头也向其平台卖家提供包括仓储、拣货、打包、派送、收款、客服、售后等一揽子服务。借助“互联网+”提供全程物流服务，为客户创造最大价值，创造效益的同时赢得较好口碑。我国最大的航运物流企业中国远洋海运集团除了全力做大做强传统航运业务外，也充分认识到海运区段前后端延伸服务对于航运企业的重大意义，围绕“规模增长、盈利能力、抗周期性和全球公司”四个战略维度，着力布局基于“互联网+”的航运、物流、金融、装备制造、航运服务、社会化产业的“6+1”产业集群，全力打造全球领先的综合物流供应链服务商。
图1 “互联网+航运”企业业务模块的改造升级
现代移动互联网环境下的学习相比于传统课堂学习变化较大，如表1 所示，前者具有典型的跨界性、泛在性和强交互性，教师要从传统课堂的讲授者转变为现代课堂教学的设计师、编辑师和架构师。因此高校教师的专业素养不可避免地加入了新的信息化理念和信息技术的元素，互联网网络信息应用能力、自主发展与提升意识能力、不断进行教育角色转换的能力和与时俱进的教育思维能力[3]在高校教师专业素养中占有越来越重要的地位。
In her speech,Margaret Thatcher used the concept of political philosophy instead of political system to expand their common sense and decrease disagreement.
五 “互联网+”背景下港航类教师提升专业素养的对策建议
海运承担了我国90%以上的进出口货物，航运业对我国经济发展具有举足轻重的作用，海运需求稳居首位。在国家相继提出“一带一路”倡议、海洋强国、贸易强国和交通强国等战略背景下，航运业越来越凸显基础性和先导性作用。从海运发展规律来看，世界海运正在进行新一轮海运生态重塑，人工智能、大数据、云计算和互联网等技术变革推动跨界发展，也推动了海运与经济社会发展不断深度融合。与此同时，互联网让教育从封闭走向开放，在开放的大背景下，全球性的知识库正在加速形成，优质教育资源正得到极大程度的充实和丰富，这些资源通过互联网连接在一起，使得人们随时、随地都可以获取他们想要的学习资源。随着社会、学科、知识的不断改变，教师知识打破传统限制，具备创新创造的意识、知识和能力，是“互联网+”时代教师创新的动力源泉[8]。这些发展对高校港航教师专业素养提出了新要求，需要重构专业发展路径，提升专业素养。
图2 面向“互联网+”的港航类教师专业素养金字塔模型
（一）培养互联网思维，充分利用开放网络平台开展教研，组织跨界合作、实现智慧共享
科技给学习生活带来的最显著变化是人们可以突破时空界限不断获取新资源，汲取新知识。当今社会存在各类平台，港航类教师可以随时访问各类教育类平台和港航服务类平台，在学习新知识的同时可以与同行和企业专家交流和共享教育智慧，结合传统的政府、协会和校本培训等途径，提高专业知识、专业能力和专业情意等专业基础性素养，并与他人合作开展教学研究，通过引入专业信息技术辅助团队等形式提高信息素养、技术素养、数据素养和媒介素养等专业支撑性素养。在与校内外同行及企业人士合作和共享智慧的同时，逐步培养跨界思维、大数据思维、平台化思维、碎片化思维和迭代思维等互联网思维进行专业建设的延伸、构建多方共赢的教育与产业生态圈、改善教学行为，并在不断的自我反思中成长。
（二) 深入开展校企合作，完善高校教师专业发展服务体系
校企合作是一种注重培养质量，注重在校学习与企业实践，注重学校与企业资源、信息共享的“双赢”模式，是目前高校提高产学研能力的重要手段，但目前的工学结合主要以学生为主体，忽视了教师群体专业发展的需求。“育人”先“育己”，高校教师需要主动迅速适应新的教育形态和新的行业模式，才能培养符合市场需求的应用型人才。全球领先的航运物流企业通过自主研发或与电子商务公司合作的形式，近年来试水并逐步实现了诸如电子报价（ePricing，客户可实时查询自己的运价，并获得即时报价）、电子订舱（eBooking，订舱流程简化到一步完成，更直观、更自动化）、电子提单（eBill of Ladings，全数字化提单）、电子追踪（eTracking，通过电子地图可显示客户货物所在海上位置以及更新的到达时间）、电子支付（ePayment，运费发票可在线支付）、电子费用测算（eCharges，包括滞期、滞箱费模拟器在内的实时成本估算）等一站式数字化解决方案，而大多数港航类专业教师尚未了结航运企业发展动态，更是对“互联网+航运”的内在逻辑一无所知，更谈不上以此为背景的教育教学，专业素养提升无从开展。因此，教师本人及所在学校的教师发展中心、校企合作处等部门要尽力创造机会让港航类教师深度了解和参与全球领先港航企业实践，识港航服务真情、学港航服务真知、悟港航服务真道、增长港航管理本领、铸就港航创新水平，提升港航专业素养。
So these finals verified this modeling calculation method is correct, shown in Table 2.
六 结语
在“互联网＋”时代，高校教师专业素养被赋予了新的元素，港航类教师应当明晰专业素养内涵，充分运用互联网思维和技术，以“互联网+ 教育”和“互联网+ 航运”为两翼提升专业素养，以便更好地培养新时期复合型应用型港航人才。
参考文献
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Research on the Professional Literacy Enhancement of Port and Harbor Teachers for "Internet +"
SONG Chun-xue1, ZHONG Wei-qing1,2
(1.Jiangsu Maritime Institute, Nanjing Jiangsu; 2. Harbin Commercial University, Harbin Heilongjiang)
Abstract： Education informatization has risen to a national strategy. Information technology represented by the Internet has penetrated into all aspects of higher education and played an important role in supporting and leading. “Internet +” has given new meaning to the professionalism of college teachers. For the port and shipping teachers, not only must we use the “Internet + education” to improve the information technology literacy, but also use the “Internet + shipping” to enhance the subject application literacy, in order to improve the quality of education and training and the level of personnel training.
Key words： Internet +; Port and harbor teacher; Professionalism; Promotion
本文引用格式： 宋春雪,等.面向“互联网+”的港航类教师专业素养提升研究[J].教育现代化,2019,6(79):114-117.
DOI： 10.16541/j.cnki.2095-8420.2019.79.044
基金项目： 2015年江苏省教育科学“十二五”规划（项目编号：C-b/2015/038）、2015年江苏海事职业技术学院“千帆新锐”项目（项目编号：014041）、黑龙江省高教学会高等教育研究规划课题（项目编号：16G174）的部分成果。
作者简介： 宋春雪，女，硕士，江苏海事职业技术学院“一带一路”应用型海事人才研究院，研究方向：港口绩效测度与航运服务创新。