高晓波
摘要：随着我国经济和社会的不断发展，物流和交通运输的需求不断扩大，也给公路的发展提供了机遇，公路建设的规模也越来越大。路基施工是公路的建设过程中一项重要的环境，路基施工的质量会直接影响到公路建设的整体质量。路基施工技术在公路施工中是一项重要的应用技术。在公路施工过程中路基施工由于受到自然环境因素的影响，施工难度较大、工期较长，很容易出现质量问题。因此，在公路施工过程中要对路基施工技术的运用给予高度重视，并对整个公路施工过程进行有效的质量控制，保证公路施工的质量。对此，本文分析了几种关键的公路路基施工技术，并探讨了施工质量控制措施。
关键词：公路路基；施工技术；质量控制
1公路路基施工技术
1.1公路路基施工的软基处理技术
在公路路基施工过程中，经常会遇到软土地基的情况，这给公路路基施工带来了极大的难度。为此，必须采取一定的公路路基施工软基处理技术，确保公路路基施工的质量。目前，在公路路基施工软基处理技术的选择上，多以软土层厚度作为选择的标准。当软土层厚度在3m以下时，就可以采取在地表加铺土工布的形式，之后再在土工布上进行路堤填筑工作，这种方式主要借助了土工布过滤、分隔、快速固结的优势，使公路路基施工软基处理较为便捷，在确保公路路基施工软基处理质量的基础上，减少了软基处理方面的投入；当软土层厚度在3—5m时，采取加铺土工布的方式是远远不够的，而是应该将砂垫层与土工布结合使用，或是采取提高土工布厚度的方式，来避免公路路基发生变形的情况，使公路路基更加的稳定。与此同时，还可以利用超载预压的公路路基施工手段，促使路基图的凝结速度得到提升，从而降低了公路路基出现位移问题的几率，使公路路基的荷载更加均衡，避免出现局部荷载过大的情况。
1.2公路路基施工的开挖技术
在对路基进行开挖时，要根据工程的特点和实际情况来选择合理的开挖技术。对公路路较短的公路应选用横挖的方式进行施工，在深度不大很大的情况下可以一次性挖到图纸设计的高度，对于深度较大的施工路段应采用分段纵向开挖的方式，具体分成数个台阶依次进行开挖；对于一些路程较长的公路可以选用纵向分成开挖的方式。特别注意的是，在雨季时进行开挖施工，为了防止路堑给水，需要在开挖路基建设适当的纵横向排水系统，及时对路堑的边沟、边坡进行修整和防护，确保其稳定性。
1.3公路路基施工的填筑技术
在路基填筑之前，要对路基范围内的垃圾、杂草等进行清理干净，对路基底部的泥土质量进行充分的考擦，如果发现有劣质的土质要及时更换成优质的地基土，路基土的填筑厚度要根据公路建设的实际情况来决定。如施工路段有田地时，路基填筑施工必须要将底土填平压实。我对坡面基地的处理时，如果坡面的坡度较小可以使用常规的处理方法；如果坡面较大则需要帮坡面修成台阶的形式，可以有效的防治路堤滑移。台阶的尺寸要根据施工地形、土质和施工方法等因素来决定，高度一般不能超过30cm，修建完成后对其进行分层夯实。
1.4公路路基施工的压实技术
一般情况下，施工单位都是采用大型的压路机对路基进行压实作用，并结合公路的路面类型来选择压力机的吨位。在进行压实作业时，要严格按照相关的施工要求和规范标准来进行施工，确保路面的压实度和路基的强度。在压实施工中还要遵循先边后中、先轻后重、先慢后快的原则，同时要注意路基土密度的均匀，防治路基土出现沉降和变形的状况。
1.5公路路基施工的排水技术
公路路基的排水一般采用排水沟和边沟的方式，公路路基排水沟及边沟开挖主要有机械开挖和人工开挖两组方式，在施工时，需要根据土质情况选择开挖方式，也可以同时使用两种开挖方式。一般情况下，都是先采用机械开挖，做成排水沟和边沟的基本形态，再用人工进行巩固成型加固处理。基坑开挖之后，需要测量沟底高程。公路基坑开挖土方时，将多余的土加在路堑边坡上予以夯实或是运出施工场地外，以免影响排水沟外侧的美观和排水效果。
1.6公路路基施工的过渡段技术
作为公路路基施工中的重点和难度，公路桥梁过渡段的施工也是公路路基施工中需要面对的重要问题之一。若是采取了不良的过渡段施工技术，就会对整体公路路基施工造成不利的影响。因此，在公路路基施工的过渡段施工时必须提高对施工技术的重视程度，从而采取最佳的施工技术促进路基强度的提升，使路基可以更好的应对路面和基底土壤的双重压力，使路基的使用寿命在最大程度得到延伸。
1.7公路路基施工的防护技术
针对公路路基施工，常用的防护施工类型有3种，分别是支挡防护、坡面防护以及冲刷防护。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其中，支挡防护是针对边坡加固的一项防护措施，主要利用锚索以及锚杆等工具，结合混凝土结构与扶壁式结构，起到防护作用。而坡面防护的防护对象是破面岩石，避免岩石遭遇风化或地表水冲刷、浸泡等剥落，影响工程进度，国内公路建设当中，一般会利用沟播与穴播的施工工艺，结合片石骨架植草皮的方法，同步实现边坡防护与公路环境美化。冲刷防护的主要作用，是避免公路边坡受到地下水以及地表水的冲刷、浸泡等，常用挡土墙、砌石、铁丝石笼等工具来达到防护效果，随着新型施工材料的广泛应用，也有部分工程，采用聚氨酯类的土工织物护面板进行防护施工，且应用效果较为显著。除此之外，裂缝防治也是路基防护施工中的重点部分，一旦在路基施工中出现裂缝，雨水或路面积水等，就会沿着裂缝渗入内部，对内部路基结构造成侵蚀，影响路基整体的承载力下降，严重时可能出现公路损坏等不良现象。以高速公路建设为例，路基施工部分常采用整体道床，在施工过程中，尤其要注意基层裂缝与面层裂缝的有效控制，确保施工流程、工序衔接的连续性与有效性，能够进一步保证工程施工的顺利进行。
2公路路基施工中的质量控制策略
2.1施工前做好规划与试验工作
正式开展公路路基施工前，需要对施工环境、施工现场、路基施工要求等进行详细的总结与分析，并通过试验工作，有效规划后续的施工工作。公路路基施工需要严格参照施工图进行，而前期试验工作的主要目的，就是确保施工方案的可行性与合理性，在试验过程中，要有效确定路基的最佳含水量、压实程度等施工参数，为后续施工工作提供有效参考。施工前期，可针对多个施工方案分别进行试验工作，从中选取最佳方案，以保证工程施工的质量、经济性等都达到最佳状态。针对公路路基施工的质量控制，应在前期准备阶段，就建立起科学的施工全过程监督控制体系，同时构建完善的施工计划安排。在施工计划当中，应将施工任务进行细化处理，科学设定施工进度要求，并签订好工程合同，明确工程责任。另外，施工所需机械、设备、材料等，也都应该做好安排，相关资金计划应尽量严谨。越是完善的工程计划安排，就越能为现场施工提供有效的指导作用，控制各个施工环节的顺利进行，能够进一步保证工程整体如期完工，综合实现成本与质量控制目标。
2.2施工中的全过程监督控制
公路路基施工本身具有较高的复杂性，对其进行质量控制，应严格遵循全过程监督控制体系的核心理念，确保施工所涉及的人力、机械、设备、材料、施工技术与施工方式等，都能够得到有效的控制与管理。重点关注相关施工技术的应用质量，首先，应确保施工材料的正确使用，在材料入场时，应对其进行严格的质量核查，杜绝不合格的材料应用到路基施工过程中，原材料的采购，应优先选择具有良好信誉的厂家。针对材料进行的检测试验，应切实记录试验数据，进而对其进行评价对比，选择最优质的施工材料。在施工过程中，钢筋混凝土施工部分，应做好施工前试验工作，保证后续施工中相关结构强度、耐久性、防渗性能等，能够达到设计标准。其次，针对施工机械与施工人员的质量控制，由于路基施工当中的机械设备多为租赁，应尽量为每一台施工设备配备专职的维护人员，在保证工程施工质量的前提下，尽量降低机械损坏程度，降低机械设备的维修或赔偿成本。另外，机械设备的使用应合理化，路基施工是需要进行大量的取土工作，运输范围应控制在1km以内，便于借助铲运机进行辅助工作，提升工程施工效率。公路路基施工当中，施工人员应具备较强的安全施工与质量施工意识，以降低工程施工返修率、事故率等。在人员管理部分，还需重视责任制度的有效落实，包括施工人员、管理人员、监督人员在内，都需对自己所承担的工程责任负责，由此使其对自己的工作行为进行自我约束。
2.3施工完成后做好检查验收工作
施工完成之后，并不代表工程已经全面结束，还需要对其进行检查验收，只有验收合格后，才能交付使用。公路路基施工的竣工检查验收，应形成完整的验收报告，将验收报告与工程设计要求、地方施工标准等进行对比，若某一路段或某一施工环节被检测出质量问题，则应及时明确质量责任，并制定出有效的整改方案。若质量问题较为严重，可依据工程合同对责任方实施一定的处罚措施。在路基施工各项指标均符合工程质量要求时，即可进行交付验收，此后，需要对施工技术与质量进行等级评定。
结语
综上所述，对公路路基施工技术及其质量控制进行分析，有利于提升公路路基施工技术水平与应用效果。通过相关分析，规范应用公路路基施工技术，严格实施质量控制策略，能够有效提升工程建设质量，确保整体公路使用功能与价值的全面实现。因此，在公路路基施工过程中，应以工程实际为基础，及时发现施工环节当中的技术或质量问题，并予以解决，保障路基施工与路面施工等的顺利完成。
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论文作者:高晓波
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/13
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