摘要：伴随着我国社会以及经济的不断进步，市政桥梁项目在预应力施工过程当中，一定要结合具体情况，科学选取预应力技术，尽量的保证桥梁项目的施工质量。在桥梁项目的具体施工当中，尽快的探讨施工当中面临的问题，强化具体施工技术的使用，严格结合施工技术进行施工，提升项目总体的施工质量，从本质上确保项目的具体施工效果，对于每一施工阶段的质量开展严格的控制，在该前提之下整体保证市政桥梁项目施工的实际质量。所以，本篇文章首先探讨了预应力技术在市政桥梁施工当中的意义以及需要注意的问题，最后重点探讨了市政桥梁项目当中预应力施工技术的具体应用解析，希望能够给业内人士带来一定的借鉴。
关键词：市政桥梁；预应力施工；技术应用
1.引言
市政桥梁项目施工中，预应力施工技术是非常重要的。项目施工中，通过混凝土实现压实，增强材料抗压强度，加强项目稳定性。预应力施工技术包含前张与后张两种技术方式，在市政桥梁项目施工中，不同位置与抗弯强度材料有不同的应用方式。从技术角度，在市场桥梁项目中，充分发挥预应力施工技术应用的作用，充分掌握该技术应用的内容与作用，理实结合，对市政桥梁项目实现预期施工目标具有深远意义。
2.预应力技术应用于市政桥梁施工的意义
市政桥梁项目施工中，预应力施工技术应用前，为项目结构与组件施加永久性内应力，一般为了尽可能加强项目结构与组件的应用性能，应用于项目各施工环节，高强度与高韧性特点突出。
2.1受弯构件性能提升，加固效果增强
一般受弯构建材料是由碳纤维材料构成，将该材料应用于市政桥梁项目施工中，充分体现了其超强承载能力，操作过程也非常简便，项目施工效率明显提升，此种情况下，市政桥梁项目建设进程也加快。碳纤维材料，也能使项目受弯构件稳定性增强，加固效果更加突出。受弯构件增加相应的预应力，构件混凝土特性材质自身压应便利也比较大，使得构件承载力增强。桥梁项目其它构件加固过程中，预应力应用也是十分重要的，如果初始弯矩条件下，受弯构件出现变形，通过预应力降低变形度，提高构件自身力学性能，构件使用寿命延长。
2.2多跨连续桥梁项目质量得到提升
市政桥梁项目施工中，多跨联系桥梁是典型项目，施工技术与项目质量有很高的要求。一般，多跨连续桥梁弯矩主要包含正弯矩区与负弯矩区。通常，项目施工方案中，对桥梁抗弯承受力与抗剪承载力数值做出了具体规定，如果项目建设中，两者规定数值与方案出现明显差异，加固处理桥梁项目显得尤为重要。正弯矩区存在差异，加大了加固工作难度，因纵筋锚固加入有一定的难度，预应力技术的应用则可有效弥补这一加固问题，为多跨连续桥梁顺利施工提供保障。
2.3桥梁项目使用寿命得到延长
桥梁项目施工质量而言，桥面裂缝是最大问题，对公众安全造成了很大的威胁，特别是河流两岸桥梁项目的建设，存在一定的安全隐患。一般，裂缝是由材料及施工工艺等问题引起的，如果出现裂缝，就会削弱桥梁项目的稳定性与刚性。应用预应力技术，提高桥梁项目的刚性，有效预防出现裂缝，降低桥梁项目安全问题发生几率。
3.市政桥梁施工中预应力施工技术的注意事项
3.1提高钢绞线选取的合理性
在市政桥梁预应力施工以前，需要首先对于工程所需要的数据以及资料进行采集以及整理工作，与此同时还需要对于施工场地的桥梁结构以及地质条件开展科学的分析以及探察，与此同时在该前提下对于市政桥梁项目建设当中的每一个流程开展详尽的探讨，然后再给出合理的预应力施工规划，确保预应力施工技术以及所使用材料的科学性。除此之外，在选取钢绞线的过程当中，需要对其功能以及质量开展严格的校检，保证其在标准规范当中之后才可以进行使用。为了确保钢绞线选取的标准性以及科学性，应该首先对于局部当中平衡梁的有关数据、松弛率以及伸长率等数据开展计算与检验，然后再结合所获得的数据合理的选取钢绞线的规格。
3.2增强预应力锚具的有效性
锚具所使用的科学性以及有效性是提升市政桥梁项目施工质量的重中之重，与此同时也是保证每一个项目高效开展的前提。在预应力锚具选取的过程当中，跟具体施工条件相适应的就是机械锚具以及摩阻锚具。在上面所提到的两中类型的锚具当中，摩阻锚具的实际操作过程十分简捷，使用率也是比较高的，然而它在具体装设连接当中还是十分繁琐的，有关应力损失也非常大。因此，在施工过程当中，无论是选取哪一种类型的锚具都必须要结合实际的工程规定开展施工。
4.市政桥梁项目施工中预应力技术的应用
4.1应用于多跨连续桥梁项目
市政桥梁项目施工中，多跨连续桥梁项目中应用预应力技术，可有效预防项目出现裂缝。多跨连续梁弯矩区主要包含正弯矩（跨中部）与负弯矩区（支座）。连续梁施工中，如果抗弯能力不符合相关标准，相关施工人员加固处理连续梁。假若跨中正弯矩有较低的承载力，选用碳纤维材料进行加固处理，选用加固处理技术有效控制风险系数，预防桥梁项目各类风险隐患，从根本上保障项目整体施工质量。
图1 预应力技术在市政桥梁项目中的应用图示
4.2应用于混凝土路面施工
混凝土材料加入预应力钢筋中，增强钢筋混凝土骨料黏结力，尽可能降低路面承载力，以防路面发生裂缝，桥梁项目使用寿命得到延长。对预应力钢筋进行科学配置，有效约束路面混凝土施工，预应力的合理配置，路面强木不断提高。但要注意的问题是，混凝土路面中，预应力技术的应用，相关准备工作必不可少，对市政桥梁项目路面纹路及交通荷载等参数做好全面检测，获得可靠数据，为后期顺利开展施工提供保障。
4.3应用于箱梁钢绞线
预应力施工中，箱梁钢绞线环节非常关键，钢绞线有复杂的施工过程，但要注意很多施工问题，特别是预应力张拉顺序设置必须要科学，否则就会对市政桥梁项目整体施工质量带来严重的影响。项目施工中，钢绞线可取代其它施工材料这是钢绞线的最明显优势。项目施工中，施工人员要注意天气预报，因施工效果与天气联系非常紧密，雨雪天气不能进行灌浆。在经济性与实用性方面，钢绞线施工的价值是非常大的，实践证明，应用钢绞线，对市政桥梁质量质量发挥着重要的保障作用。
4.4应用于结构加固
市政桥梁项目中应用预应力技术，使得项目承载力得到明显提高，加固桥梁结构。该技术利用桥梁结构性能的优化，使得桥梁整体施工质量得到提高，桥梁使用年限得到延长。项目施工中，常用加固处理方法包含桥面补强层的加固、桥面结构受力体系的改善等。实际施工中，施工人员要结合项目实际需求科学选用加固处理方法，一旦应用不合理，就无法获得预期加固效果，还会为桥梁结构带来其它施工风险。
5.结束语
综上所述，我国的道路桥梁建设虽然在发展过程中取得了一定的成果，但施工技术相较一些发达国家而言，还比较滞后，我国的道路桥梁建设想要取得更好的发展，必须朝着节能化、智能化的方向发展，不断优化施工技术，不断创新施工材料。目前，我国道路桥梁施工技术的节能化水平和智能化水平并不是很高，所以，在未来我国道路桥梁智能化与节能化的发展空间还是非常大的。实现道路桥梁发展的节能化与智能化，对我国的社会经济发展也会起到至关重要的作用。本篇文章所探讨的有关市政桥梁工程预应力施工技术的应用解析，在内容与形式上存在一定的缺陷，希望业内人士给予指正，并促进相关行业的不断进步。
参考文献：
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[3]陈林.浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势[J].中华民居（下旬刊），2012（12）.
论文作者:韦文韬
论文发表刊物:《基层建设》2019年第7期
论文发表时间:2019/6/25
标签：桥梁论文; 预应力论文; 项目论文; 市政论文; 施工技术论文; 弯矩论文; 技术论文; 《基层建设》2019年第7期论文;