摘要：地铁供电系统是为城市地铁运营提供所需电能的系统，它不仅为电力机车提供牵引供电，而且还为地铁运营服务的其他设施提供电能，文章从地铁供电系统的基本要求出发，进而分析了地铁供电系统的运行方式，最后根据实际情况对提高地铁供电系统运行的方法进行了探析。
关键词：地铁；供电系统；运行方式；特点
1.前言
地铁供电系统是地铁的动力源泉，负责电能的供应和运输，分别为电动列车牵引供电和提供车站、区间、车辆段、控制中心等其他建筑物所需要的动力照明用电。地铁供电系统应具备安全可靠、经济适用、调度方便的特点，其总体功能应具备供电系统服务功能、故障自救功能、自我保护功能、防误操作功能、便于调度功能、完善的控制、显示和计量功能和电磁兼容功能等。
2.地铁供电系统的基本要求
安全是供电系统的根本性要求，如何在安全与效益之间选择一个恰当的平衡点，如何在确保安全的基础上寻求一种较低成本和较高效率的运营维护方式很是必要。
2.1灵活可靠的运行方式
高度准确的操作水准应用多层次的事故后备运行方式和灵活、简洁的调度手段，在某种紧急故障状况下，仍能保证系统以一种正常或亚正常的方式运行，从而保证工作人员在不影响或基本不影响系统供电的情况下进行检修并防止操作性故障的发生。
2.2多重、可靠的保护系统及监控系统
对于某种突发性的永久性故障，能够迅速地从系统中予以排除或隔离，并在主保护拒动的情况下，启动后备保护完成上述任务。同时通过监控系统，使调度人员随机地把握整个过程。
2.3快速有效的应变能力及预防性
检修策略对于关键部位的设备、电缆或接触网故障进行快速、机动、有效的抢险性检修，能够通过一种准确的预防性“诊断”或“磨损期”的判定，对已出现事故隐患的设备及达到临界磨损点的部件予以有计划的“手术”性更换或维修，从而将事故消灭在潜伏期或萌芽状态。
3.地铁供电系统的运行方式
3.1集中供电方式
在沿地铁线路，根据用电容量和地铁线路的长短，建设地铁专用的主变电所。主变电所电压一般为ＡＣ１１０ｋＶ，由发电厂或区域变电所对其供电，再由主变电所降压为地铁内部供电系统所需的电压级（ＡＣ３５ｋＶ或ＡＣ１０ｋＶ）。由主变电所构成的供电方案，称为集中供电，各主变电所具有两路独立的ＡＣ１１０ｋＶ电源。集中供电方式有利于地铁公司的运营和管理，各牵引变电所和降压变电所由环网电缆供电，具有很高的可靠性。广州、深圳、上海和香港地铁即为此种供电方式。
3.2分散供电方式
根据地铁供电系统的需要，在地铁沿线直接从城市电网引入多路电源，由区域变电所直接对地铁牵引变电所和降压变电所供电，称为分散供电。这种供电方式多为ＡＣ１０ｋＶ电压级，因为我国各大城市的电网在逐渐取消或改造ＡＣ３５ｋＶ这一电压级，要想在１０～３０ｋｍ的范围内引入多路ＡＣ３５ｋＶ电源是不现实的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆分散供电方式要保证每座牵引变电所和降压变电所都能获得双路电源。
3.3混合供电方式
即前２种供电方式的结合，以集中供电方式为主，个别地段引入城市电网电源作为集中供电方式的补充，使供电系统更加完善和可靠。武汉轨道交通、北京地铁１号线和环线即为此种供电方式。
4.提高地铁供电系统运行的方法
4.1供电中要遵循的准则
供电系统主要指的是确保地铁运行的一个主要媒介物，地铁中的日常设备包括电源系统、灯控系统、中央空调系统等，这些都依赖于供电系统的正常供电，而在不同的时间段对于电源的要求也是不一样的，在夏天，由于依靠空调的制冷时间较长，因此在这样的情况下需要高于平时的供电指数，因此在供电系统方面需要将需要的电源与实际供电的电源相互等同起来，那么才能够构建一个比较稳定安全的供电系统，这一点也是非常重要的。那么到了冬天的时候，除了中央空调的使用之外，有的时候也需要使用到其他采暖的设备，同样的也需要达到等同电源数的电源平衡供电系统。在实际的供电过程中，我们需要遵循以下准则。
第一安全性原则。所谓的安全性原则也就是说，在地铁运行的过程中，需要将实际的供电指数达到一定的标准额度，如果低于电源指标，整个地铁的运行就会处于负电压作业；如果是高于电源数的话，也会带来一定的不安全的运行指数。因此处于额定电压的安全运输的话，往往也能够给我们带来最佳的一个安全运行范围程度，这一点也是非常重要的。
第二效益性原则。合理安全用电是节能的表现之一。随着环保低碳节能的生活指标的提出，我们就不难发现在整体性的地铁运作过程中，对于电量的使用有着严格的规定和节能措施。
第三智能性原则。所谓的智能性原则也就是说供电设备在使用的过程中，必须遵从于一个科学智能型的原则，通过一个总开关对于其他开关起到同时短点的作用，这一点是非常重要的。这个也是地铁未来的发展方向。所有的智能型产品也在向这样的一个方向发展。
4.2智能化设备的便捷性 21世纪的地铁运输智能化方向发展就是未来发展的趋势。现在也出现了很多的智能灯控系统，或者是智能办公化系统等等，单一的空间运输系统已经无法跟上时代发展的步伐，而便捷化舒适化的发展才是时下发展的一个趋势。 在地铁中增加电气设备，需要达到以下不同的要求：第一同类型产品不需要重复性使用。第二节能性原则。虽然电气产品能够为我们的日常作业带来一定的影响，对于我们来说，节能环保型的使用也是时下一个发展的趋势，这一点对于我们来说是非常重要的。第三简单化处理的效果。任何一项电气设备，以节能，使用简单方便成为时下发展的主流趋势，而配备这样的电气设备也能够给我们带来一个极大的优势。
5.结束语
地铁是一种独立的地下有轨交通系统，不受地面道路状况和天气情况的影响，能够按照设计的能力正常运行，从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁供电系统，是城轨工程中重要机电设备系统之一，采用直流供电方式供电。它担负着为电客车和各种运营设备提供电能的重要任务，也是城市电网的重大用户。地铁的运营具有良好的社会效益，正日益成为人们日常生活中密不可分的一部分。因此，地铁供电系统的研究对于地铁的发展有着极其重要的意义。
参考文献
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[3]余柏林.浅谈广州地铁直流牵引供电与交流牵引供电系统的选择[J].科技风，2012（3）
论文作者:李文龙,刘百成
论文发表刊物:《电力设备》2017年第3期
论文发表时间:2017/4/27
标签：供电系统论文; 地铁论文; 变电所论文; 方式论文; 电源论文; 系统论文; 电压论文; 《电力设备》2017年第3期论文;