现阶段，公路桥梁加固技术是解决公路桥梁破损问题的最佳策略之一，但在施工过程中仍会因为某些意外导致最后加固效果欠佳。因此，工作人员应加强对施工方案的研究，并在施工过程中通过科学措施的应用最大程度的保证施工质量。
1公路桥梁加固施工技术
1.1 公路桥梁上部结构加固施工技术
（1）桥面补强层加固技术
在实际施工中，先将存在破损部位的桥面拆除，之后在公路桥梁梁顶位置上加铺一层钢筋混凝土层，并将其与原来的主梁结构连接起来，形成一个整体。这个过程中，可以适当的加高主梁的高度，以便两部分连接的有效性。同时对加高后的主梁结构实行抗压能力的强化，延长公路桥梁的使用寿命。公路桥梁在完工使用一段时间后，会由于各种因素的影响而出现不同的破损问题，通过桥面补强层加固技术可以更好的保证桥面结构质量，增大结构安全系数。
（2）截面增大和配筋加固技术
当公路桥梁稳定性不足、刚度、强度以及抗力性能不达标时，可以通过直接增大截面面积、提升配筋量和配筋率等方式实现路桥加固。选择增加公路桥梁的地面和侧面尺寸可以提高路桥自身的抗弯强度，也可以提高公路桥梁各方面的性能，进而提高公路桥梁的实用性及稳定性，进而保障公路桥梁更好的满足后期交通运营服务的需求。
（3）锚喷混凝加固技术
该技术在应用过程中需要使用高速喷射机设备，通过喷射机将调配好的混凝土浆料喷射到存在问题的公路桥梁结构中，使其形成一个新的钢筋混凝土结构，这样能够增加公路桥梁断面的面积，增强公路桥梁的承载能力。在混凝土浆液喷射完成后，一定要等到其凝固后，且无任何质量问题时，方可允许车辆通行。
（4）粘贴钢板加固技术
粘贴钢板加固技术是一种较为新型的加固方式，该技术在应用过程中，不会对原公路桥梁结构造成任何影响，其施工作业相对简单，技术可靠性也较强，能够满足公路桥梁养护的需求。随着建筑行业的发展，粘贴钢板加固技术也逐渐趋于成熟。该技术在实际应用中，通过粘结剂和锚栓的应用将钢板固定在混凝土结构上，形成一个较为稳固的整体，钢板本身的承载力和抗弯能力就较强，将其与混凝土结构结合，可以优化结构的抵抗性能，阻止裂缝缝等质量问题的产生。
1.2 公路桥梁下部结构加固施工技术
（1）扩大基础加固法
扩大基础加固法的操作非常简单，其原理就是通过增加公路桥梁面积的方式来提高结构的坚固性，不过该方法在使用过程中存在一定的局限性，只能应用在基础埋深不足或者承载力不好的公路桥梁结构加固施工中。在应用该加固方式时，需要结合地基实际情况制定合理的施工方案，如果发现地基结构存在变形等问题，那么在方案制定中，要充分考虑地基变形的相关情况，不断完善施工方案。
（2）增补桩基加固法
增补桩基加固方法主要针对的是墩台存在倾斜、沉降以及桩基不足的公路桥梁结构，这些问题的产生会直接导致公路桥梁结构稳定性受到影响，进而缩短公路桥梁的使用寿命。所以通过增补桩基的方式，可将原本的承台面积扩大，同时增大公路桥梁的承载能力，提升其安全性和稳固性。
公路桥梁施工中，影响施工质量的因素有很多，如施工质量监管力度不足，基础性工程的掩埋深度不合理等，这些问题的出现会导致墩台存在较为严重的破损情况，进而造成贯通性裂缝，影响整体结构质量。为此，需要采用混凝土护套加固方式来提高公路桥梁质量。在实际作业中，需要现在墩台上设置三条围带，并对围带间的距离实行合理控制，这样在墩台出现损伤时，可以利用围带对损伤部位进行保护，以强化加固效果。
（3）预应力钢丝束法
预应力钢丝束法在强化公路桥梁结构加固效果上有着显著作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆具体的施工措施为：在梁的复侧面敷设预应力钢丝书，在每隔20-100厘米左右的距离上安装一个定位箍，对钢丝束予以固定。钢丝束两端要穿过两端翼缘板延伸到梁顶锚固。在设置完成后，通过预应力方式将钢丝束合并在一起，使其形成一个整体的受力体，从而公路桥梁下部的承载能力。
2公路桥梁加固施工中质量控制管理的策略
2.1 加强对施工材料的管理
首先，要对进入施工现场的施工设备、施工构配件、施工原材料的合格证书、质量证明等进行检验，采购过程中，要选择正规的渠道，避免工程整体的质量受到原材料的影响。其次，对于已经检验过出厂合格证的产品，还需要对产品的样本进行随机抽查，保障产品的质量系数能够达到施工标准。此外，在实际施工的过程中，还需要依照相关规定保存一定数量的试料，并按照约定的日期将试料送到专业单位进行检验，并及时向项目负责单位报告检验的结果，确保选择的材料符合施工要求。最后，所有工程施工过程中需要用到的施工材料、施工设备以及施工的构配件，都需要经过技术鉴定之后保证合格的基础上，方可正式进入施工的流程中，并且相关人员需要密切监督施工的情况。原材料的检验流程需要严格依照国家标准，采取定点核查的方式，以原材料的质量检测为基础，建立专业的原材料质量检测管理小组，尤其是对于施工过程中水泥材料的检测，必须定期对材料的砂当量进行检测，真正将施工材料的质量标准落到实处。
2.2 加强对施工人员的管理
对公路桥梁加固施工进行质量控制，除了要控制好施工原材料的质量之外，还需要做好对施工人员的管理工作，建立完善的施工人员管理制度，防止后期施工过程中因质量问题出现施工单位和项目负责单位互相推诿责任的情况。在对施工人员进行管理的过程中，每个班组在完成自身作业单元的基础上，需要以国家质量标准和施工图纸的要求为基础，在专业质量管理人员的带领下开展质量自检工作，对于在自检过程中发现的工程质量问题，需要建立完善的整改时间、整改措施、整改负责人计划，保证质量改进工作能够得到不折不扣的落实。单项作业单元的施工工作结束之后，每个班组都需要对自己完成的部分工作进行质量检验。
2.3 加强对工程风险的管理
从公路桥梁加固施工整体的角度来看，在实际的施工过程中，施工单位以及项目管理部门对于工程风险的管理普遍缺乏足够的重视，在工程风险管理技术方面相对于发达国家来说也相对薄弱，为了保证工程的质量，加强对工程风险的管理十分有必要，具体可以从以下几个方面着手：首先，从风险规避的角度来讲，在保证公路桥梁加固施工条件的基础上，合理控制施工效益以及施工费用，对于施工中潜在的风险，可以及时对设计方案进行变更处理，在风险发生之前，避免可能出现的损失。其次，从风险转移的角度来讲，要保证工程风险管理的有效性，工程保险、工程分包、工程担保等都是十分常用的方式，其可以辅助项目管理部门转移和分割在施工过程中可能出现的风险，这种方式可以对工程风险进行隔离和分散，切实解决施工过程中由于风险过于集中而导致的风险监管难度加大的问题。
结束语
在长期运行的过程当中，因为会受到各个因素的影响，所以公路桥梁当中自然也会出现一些问题，不单单是会对车辆的运行安全性及稳定性造成一定影响，甚至还有可能让公路桥梁的使用寿命缩短，所以在施行加固技术对其进行处理的过程中，需要对公路桥梁的运行安全性及稳定性做出保证。
参考文献：
[1]公路桥梁加固施工技术研究[J]. 黄贵松. 河南科技. 2016(07)
[2]桥梁加固施工技术探析[J]. 杨亮. 中国公路. 2016(15)
[3]探讨桥梁加固施工技术和质量控制[J]. 孙金香,余金勇. 工程建设与设计. 2016(17)
[4]刍议公路桥梁加固施工技术和质量控制[J]. 詹伟. 山东工业技术. 2014(20)
论文作者:王朝远1 王朝凡2
论文发表刊物:《中国建筑知识仓库》2019年05期
论文发表时间:2020/4/16
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