沈阳市政集团有限公司 辽宁沈阳 110000
摘要：如果路桥工程施工环节出现较大裂缝，会严重影响路桥结构的可靠性与稳固性，降低路桥工程整体施工效果。为了避免路桥工程施工出现较多裂缝，采取合理的防治措施特别关键。因此，本文重点研究道路桥梁工程施工裂缝产生原因与处理方案。
关键词：道路桥梁工程；施工；裂缝
引言：道路桥梁施工为社会经济发展、地方交通运输的发展提供了有力的支撑，并在近几年越来越受到人们的关注。良好的道路桥梁施工，是保障国民经济发展的基础，而存在质量问题的道路桥梁工程，不仅会降低道路桥梁的综合效益，甚至会危害到人们的生命财产安全。目前，裂缝是威胁道路桥梁施工质量的最主要因素，因此，相关部门需要采取有针对性的措施，合理预防、控制道路桥梁裂缝，全面提升道路桥梁工程的质量，下面就此展开分析探讨。
一、路桥工程施工裂缝成因
1、设计、施工不合理
在路桥工程施工中为减少结构性裂缝的产生，在施工中通常会采用预拱形式，但实际上环境会对路桥工程产生很大影响，会造成预拱形式的逐渐减弱，进而导致裂缝的产生。导致这一现象产生的原因有两个方面，一方面是设计不合理，设计师在设计中没有严格按照规定标准设计；另一方面作业人员对施工设计图纸不够了解，没有按照国家相关规定施工，这导致实际施工与设计施工间存在差异，进而引发各类问题，最终影响到路桥工程项目质量。
2、收缩不均
收缩性裂缝没有明显的规律性，收缩性裂缝产生的大小、位置、规律都会因产生原因而不断发生变化，通常情况下，导致这类裂缝产生的原因表现在如下两方面。一方面，天气寒冷导致混凝土膨胀产生裂缝。室外温度低于0℃时，混凝土体积会增加，伴随其会产生冻冰现象，这样混凝土体积便会增加，导致膨胀应力产生，当这个力达到一定值时便会产生收缩裂缝。另一方面，温度忽高忽低导致裂缝产生。桥梁表面温度变化较大，混凝土体积会膨胀或缩小，这时混凝土便会变形，进而导致裂缝产生。
3、荷载过大
道路桥梁有其自身的承受力，如果车流量超出道路桥梁承受的最大荷载，道路桥梁不堪重负便会产生裂缝。道路桥梁投入使用后，通行车辆荷载会对道桥的每个结构造成很大的影响，当基底层抗拉强度无法承受负荷时，基底层便会产生裂缝，同时交通负荷的振动冲击也会造成破坏，裂缝断口会逐渐向路面延伸，最终导致荷载型裂缝的产生。
4、钢筋质量、人为因素
路桥建设中使用的钢筋质量会对路桥寿命产生直接影响，采用被腐蚀的钢筋会缩短路桥的使用寿命和年限。在路桥施工中，施工现场、施工材料、施工方法等都可能会造成钢筋腐蚀，导致混凝土结构产生稳定性问题，进而影响到钢筋的使用寿命。人为因素是导致路桥裂缝产生的重要因素，施工人员对混凝土的养护、振捣次数等，如果没有科学合理的控制好，便会导致裂缝的产生。
二、路桥工程施工裂缝处理措施
1、规范施工程序
在路桥工程施工过程中，施工单位要科学规范施工程度，提升施工技术，合理控制施工现场，配备专业人员施工，实现管理规范化。同时，在浇筑过程中如果出现错错位、变形等现象，要立即采取有效措施进行解决，降低裂缝产生的概率。
2、控制混凝土温度变化
混凝土温度的变化是导致裂缝产生的重要原因，因此要合理控制混凝土温度。首先，采用冷水降温方式，将混凝土搅拌中使用的碎石冷却，从而将混凝土浇筑温度降低，避免由于热胀冷缩而导致结构裂缝的产生，有效控制混凝土施工温度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其次，高温天气施工时采用冷水降温方式，将混凝土浇筑层面厚度减少，合理控制混凝土整体温度，缩小混凝土温度和外界温度间的差距。最后，应用混凝土施工技术时，将冷却后的混凝土水管埋设好，这样在施工中便可以实现快速连贯的冷水降温，在短时间内达到降温效果，避免产生裂缝。
3、分配桥梁荷载
在路桥工程设计阶段，设计方案中桥梁结构布局的科学与否，会直接影响到路桥裂缝的产生。因此，设计人员在路桥施工前，要结合路桥设计原理和施工现场情况，科学设计桥梁的布局与荷载。首先，科学规划钢筋混凝土布局，并要在桥梁负荷内考虑到开孔所造成的荷载损失，在确保桥梁荷载的情况下，科学设计路桥整体的布局，合理分配荷载。其次，在路桥施工中，要科学设计施工设备的摆放位置，避免重量大的工程设备对混凝土结构产生影响，从而导致裂缝问题的产生。
4、保证钢筋质量
在路桥钢筋防腐工作中，要采用科学的施工方案，进而确保各施工操作环节符合质量要求，从根源上杜绝产生路桥钢筋腐蚀现象。按照级别严格筛选防腐材料，充分发挥出施工材料的性能，解决施工成本，同时要积极引进科学处理技术，降低材料腐蚀破坏程度。同时，可以引进化学防护方法，这样钢筋自身会携带一定数量的电子，避免产生锈蚀的问题。
5、做好混凝土早期防护
在道路桥梁施工中混凝土作为最基础的原料，混凝土原料的质量会直接影响到道路桥梁裂缝和质量。因此，在道桥施工中，要全面控制混凝土原料质量。首先，合理把控混凝土材料环节，应由专业人员进行选取和购买，并提供混凝土材料质量证明，在路桥施工前认真审核混凝土原料质量。其次，混凝土使用中要科学操作，合理控制混凝土材料的配比、塌落度，结合路桥工程项目实际情况控制混凝土材料配比，不能只凭以往施工经验和参照标准进行施工。
6、裂缝修补方案
路桥工程施工裂缝修补方法主要有以下几种。（1）结构加固方法由于路桥施工裂缝会对其美观性与结构性能产生较大影响，降低路桥结构的安全性能，所以，施工作业人员可以采取混凝土补强加固方法和预应力加固施工方法进行施工，保证路桥工程施工裂缝得到有效修补。（2）灌浆修补方法在路桥施工环节，如果施工裂缝深度比较大，对混凝土结构的可靠性产生一定影响，作业人员可以采用灌浆修补法进行施工。通过将灌浆施工材料灌入裂缝当中，经过一段时间的硬化之后，能够增强路桥工程结构的稳定性。（3）表面修补方法此种裂缝修补方法比较适用混凝土表面裂缝修补，作业人员将水泥浆液直接涂刷于裂缝中就可以，施工流程比较简单。（4）嵌缝施工方法在路桥施工裂缝所在部位进行开槽施工，并将封堵施工材料有效的填入。
7、严格控制原材料配合比
在路桥工程项目之中，通过严格控制混凝土原材料的配合比，能够有效降低路桥工程施工裂缝的产生。施工作业人员要根据路桥工程混凝土等级，合理确定其配合比，综合考虑到路桥工程项目施工现场实际状况，包括各项不确定因素，对混凝土配合比进行调整。另外，在混凝土配合比当中，作业人员还要合理控制钢筋材料质量，为了避免出现负筋，可以结合负筋直径，对钢筋马镫位置进行调整，并采用垫块进行加固处理。在混凝土浇筑前，要认真测试每个钢筋的支架是否稳定，保证保护层厚度满足设计规定标准。针对进入到道路桥梁工程当中的各项施工作业材料，要对其进行全方面检验，经过一系列的科学检验之后，确定该材料是否符合具体的施工要求，如果材料质量不达标，要立即摒弃，重新购买质量合格的施工作业材料。
结束语
总之，路桥工程的施工质量直接关系的人们的生命财产安全，应引起相关部门的高度重视。相关道路桥梁施工设计部门、施工部门和监理部门等，要提高对路桥裂缝控制意识，掌握有效防止路桥工程裂缝的方法，结合路桥工程施工实际情况，采取有效措施有效控制，提高路桥施工中裂缝的高质量控制，提高路桥工程施工的工程质量和效益。
参考文献
[1]徐明春.探讨道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J].智能城市，2018，4（05）：132-133.
论文作者:张学海
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年21期
论文发表时间:2020/2/26
标签：裂缝论文; 混凝土论文; 桥梁论文; 道路论文; 荷载论文; 工程施工论文; 钢筋论文; 《建筑学研究前沿》2019年21期论文;