摘要：近年来,由于我国经济飞速发展，道路交通工程发展的也十分迅速，道路桥梁工程数量在不断增加，而且为了提高施工效率，还在不断采用各种新型的工艺技术，但是这些技术的应用也给道路桥梁的质量带来了巨大的挑战。在道路桥梁施工中，由于外界因素的影响，经常会出现裂缝问题，这不仅影响到了道路桥梁使用，还严重威胁到了人们的生命财产安全，因此需要相关工作人员不断提高对于该问题的重视程度，并采取有针对性的措施来预防裂缝问题。
关键词：道路桥梁施工;裂缝成因;预防措施
引言
路桥梁裂缝是道路桥梁日常施工中比较常见的通病。道路桥梁裂缝间接影响道路桥梁的正常应用，有一些裂缝由于受到天气、应力作用逐渐变成严重的裂缝，这样会缩短道路桥梁的使用寿命，通过分析道路桥梁中产生裂缝的原因，提出合理解决道路桥梁裂缝的措施。
1道路桥梁施工中的裂缝成因分析
1.1设计问题造成裂缝的出现
由于道路桥梁工程属于比较重大的工程，在施工前期相关管理人员就需要根据施工的实际情况来进行实地考察，并且根据考察的数据进行可行性方案的制定，在制定过程当中，相关审批部门要对制定的方案可行性进行严格的检验，通过之后，单位可以根据员工的能力进行不同岗位的分配，保证每一项施工环节都可以按照方案和设计标准严格进行，一旦当中的任何一个环节出现问题，应该根据施工的实际状况进行备份方案策划，保证工程可以顺利的进行。因此，设计阶段是桥梁建设的重要环节，可以直接影响后面工程的施工环节。在实际的工作过程中，一般多数人认为出现裂隙的原因是建筑过程中出现的问题，但知道一些专业的人都知道这是在设计的过程中出现的问题，在整体的设计布局中，没有把握好应有的进度，没有一个全局的把握，在整体布局时，许多公司为了节省人力和财力，都忽略甚至省略了在建设过程中对道路桥梁的整体受力分析，缺少一个整体的布局，这就可能产生道路受力不均匀的情况，进而出现裂缝。此外，在设计之前没有对现场的实际情况进行勘测，对建设的实际场地没有一个详细的了解，以至于在后续的设计过程中可能会出现与现实不符的情况，直接影响建设工程的美观性，甚至影响道路桥梁的质量，这种情况也可能会产生裂缝。最后，在实际的工作过程中，一些小的设计公司根本不按照合同中的规定进行施工，有的原材料与之都不符合，还有可能的情况就是合同中对一些具体的细节没有说明，在后续的过程中出现问题，比如与施工脱节等，还有就是增加施工周期，进而提高施工成本。
1.2工程设计存在缺陷
现阶段路桥裂缝中出现裂缝，与设计的缺陷是有直接关系的，在路桥的设计中，一些工艺并不完善。设计环节若是没有严格技术要求，路桥裂缝的发生几率就会增加。总体上路桥设计需要保持足够的科学性以及规范性，否则主体稳定性就会受到影响，增加主体承载力，甚至会让主体结构出现变形。后期在路桥施工中，若是没有进行严格监督，对施工监管没有负责，出现一些工程疏忽，就无法达到施工技术标准，路桥裂缝也是会产生。另外常见的是在路桥设计中，图纸上的各类数据没有进行准确的标注，各类数据也是不够达标。也是会有施工错误的情况出现，这些都是会让路桥裂缝很容易产生。
1.3温度的变化会影响裂缝的产
生。施工用的很多部件都是金属或者混凝土的，受温度变化会发生“热胀冷缩”的现象，导致变形。道路桥梁内部会发生弯曲，产生拉应力，拉应力正常的情况下不会影响道路的正常使用，但是当拉应力超过道路桥梁本身的抗拉程度的时候就会导致裂缝的产生。而且温度裂缝本身是有一个特点的，就是会随着气温的变化进行扩张、合并，存在很大程度的不可控因素。
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2道路桥梁裂缝防治措施
2.1加强对于施工原材料的控制和管理。施工材料室进行
公路建设的基础，因此，相关部门应该对施工材料在质量上进行严格把关，保障道路桥梁施工的质量。在进行施工质量安全检测过程中，首先要从施工材料的采购和验收入手，在采购方面，按照企业标准尽量采购高质量的施工材料，防止安全事故的发生，在施工材料的验收方面，要根据企业现有的制度对施工材料进行实时监测和检查，保障施工主体结构的质量。钢筋混凝土在建筑工程业中是常用的材料，它是掌握工程质量的关键，一般质量问题都是因为钢筋混凝土的质量不合格，比如裂缝、渗漏等。钢筋混凝土致使路面产生这些问题的原因有很多种，比如钢筋混凝土在搅拌时没有搅拌均匀、原材料存在质量问题等。所以在具体的施工中，对于钢筋混凝土的运输、搅拌、购买等要有一套完整的监督体系，实施有效的质量控制与管理。
2.2改善路桥设计的水平
在路桥建设中，设计人员需要对现场进行全方位的考查，要结合项目的实际情况，设计出路桥建设的科学方案。在工程设计中，遵循基本的技术范畴，保证设计方案的科学性以及合理性，从结构到局部都是要展开专业性的分析，然后保证在路桥建设的后期应对各类问题。做出路桥建设的设计方案后，按照方案严格进行施工，保证方案是严格落实的，防止在路桥建设中有裂缝的问题出现，让路桥建设日后的运营也是符合各方面的要求。
2.3增强温度控制
在对道路桥梁中出现的裂缝进行改善时可以添加适量的添加剂，最好使用具有干硬性混凝土来对其进行施工操作，使用这种方式在一定程度上能够减少混凝土中水泥成分。在对混凝土进行搅拌时，可以在合适的时间把水洒在碎石上，这样能够实现冷却碎石的目的，同时还能够起到降低混凝土浇筑时温度的目的。不同季节道路桥梁施工要使用不同的施工方式。例如，在温度较高的夏季施工过程中，一定要减少混凝土整体浇筑厚度，使用混凝土浇筑层表面积来散热。必要时可以在混凝土中装置一些降温水管，这样能够起到降温混凝土的目的。在对施工工序安排过程中一定要保证时间的合理性，合理控制混凝土暴露的面积，站在混凝土角度分析来说，选择使用高性能混凝土能够起到很好的抗裂效果，从而能够有效避免干缩程度大的混凝土材料应用到道路桥梁日常施工过程中，塑性沉降裂缝是比较常见的一种裂缝现象。因此在对道路桥梁施工过程中一定要增强基础的处理，合理布置支架。从支架角度分析来说，可以使用面积法来测定整个表面受力，通过采取预压的方式能够降低非弹性形变的发生。在应用混凝土的过程中通过加入适量减水剂能够有效避免沁水的现象发生，从而增加混凝土保护层的整体厚度，在道路桥梁日常施工过程中可以使用二次抹面。
结语
总之，现阶段在路桥建设中裂缝的问题受到广泛的关注，之所以在路桥建设中出现裂缝，是诸多因素导致的，要对路桥建设的各类条件严格进行控制，从而让路桥建设严格依据计划进行施工，让裂缝的问题得到尽可能避免，促进路桥建设质量达到预期，发挥出工程效益。
参考文献
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论文作者:曹宇
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第13期
论文发表时间:2019/8/27
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 过程中论文; 成因论文; 预防措施论文; 《城镇建设》2019年第13期论文;