摘要：目前内河航道测量技术不断发展，推动了内河航道测量工作的进行，使内河航道测量在准确性方面得到提高，在内河航道测量的难度方面得到降低，为整个内河航道的测量提供了有力支持，保证内河航道测量能够达到预期目标。因此，我们应当结合内河航道的测量实际，对现阶段内河航道测量技术的应用及发展进行深入探讨，掌握内河航道测量技术特征，根据内河航道测量的实际需要，做好测量技术应用，满足内河航道测量的发展需要，为内河航道测量奠定良好的基础。
关键词：内河航道； 测量技术； 发展
引言
在内河航道测量中，测量技术的应用与发展对测量工作的开展产生了重要的影响，使内河航道测量能够在测量有效性和测量科学性方面得到提升。基于对内河航道测量的了解，在内河航道测量过程中，我们不但要掌握正确的测量方法并应用测量技术，同时还要提高测量技术的应用效果。因此，我们应当根据内河航道测量工作的实际需要，做好测量技术的选择，并对测量技术的发展趋势和测量技术的发展特点有所了解，根据内河航道的测量需要采取有针对性的措施，解决内河航道测量技术的应用问题。
一、内河航道测量要求
在内河航道测量中，首先对测量准确性有严格的要求，需要内河航道在测量中，测量的数据要满足准确性要求，使测量数据能够具有一定的代表性，为内河航道的规划和内河航道建设提供有力的数据支持。如果测量准确性不达标，则内河航道的测量工作会受到较大的影响。其次，内河航道在测量中需要测量方法简便易操作，避免测量方法过于复杂，对整个测量的准确性和有效性造成影响。测量方法的简便性既能够提高测量技术的应用效果，同时也能够使测量工作得到快速实施。因此，测量方法的简便性是内河航道测量的重要要求，需要采用专用的测量技术并提高测量技术的针对性，以此满足内河航道的测量需要。所以，掌握内河航道测量要求，是做好内河航道测量工作的关键，也是解决内河航道测量问题的重要手段和措施[1]。
二、航道测量技术概述
（一）航道测量定位技术
1.测距经纬仪极坐标法
在目前内河航道测量技术应用过程中，航道测量定位技术是重要的技术种类，在应用过程中解决了内河航道的测量问题。通过测量定位技术的应用，提高了内河航道测量的准确性。在航道测量定位技术中，测距经纬仪极坐标法是重要的测量方法，主要应用了光电测距仪进行距离测量。测距经纬仪极坐标法比经纬仪交汇法有足够的优势，在具体应用中测量人员更少，测量的站点数更少，需要一台测距经纬仪即可实现，对于传统的据方法而言，经纬仪极坐标法在实施过程中简便易行，并且测量的准确性相对较高。在测距经纬仪极坐标法应用过程中，测距经纬仪对观测范围有严格的要求，一般的观测范围为20~30千米，在具体测量实施中，需要天气状况良好、视线良好的情况下才能进行[2]。
2.全球卫星系统定位法
考虑到内河航道在测量中受到视线和天气因素的影响，不能够实现全天候的定位测量，采用测距经纬仪极坐标法受到了天气原因的限制，在具体应用中应用范围窄。基于内河航道的测量需要以及测量需求，全球卫星系统定位法作为一种有效的测量方法，无论是在测量范围还是在测量应用情况方面，都具有突出的优势，相对于测距经纬仪极坐标法，全球卫星系统定位法能够实现全天候的距离测定，不受天气原因的影响，并且实现了超视距的测量，对于测量工作的开展和测量准确性的提高具有重要作用。目前全球卫星系统定位法，在内河航道的测量中得到了有效的应用，通过配置的确定以及测距设备的应用实现了距离的全面测量，满足了测距需要，使整个内河航道的测量能够在测量准确性方面得到全面提高。
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（二）航道测深技术
1.杆式和测深锤的直接测深法
在内河航道的测量中，除了采取测距经纬仪极坐标法和全球卫星系统定位法测量之外，航道的测深技术应用也具有重要意义。在航道测深技术应用中，杆式和测深锤的直接测深法具有突出的优势。测深杆是以长度5~6米，直径出4~6厘米的竹竿或者木杆制成，测距头部以dm为单位，涂以不同的颜色进行区分，用绿黄进行区分，适用于4~5米内的水深进行测量，杆式测不透则采用锤测及用带有长度标记的测深绳与测深锤相连，向水底投掷，根据手感确定测深锤落到水底的感觉，并计算绳尺码长度得出水深。在这一方法的应用中，测量难度低、测量过程容易实现，对于航道深度的测量较为直接，在具体实施中能够达到测量要求。但是这种测量方法的缺点在于测量的准确性有待提高，需要在实际测量中根据测量者在实际感觉进行调整。因此，杆式和测深锤的直接测深法在实际应用中存在一定的缺陷[3]。
2.单波束或多波束的声学测深
为了提高航道测深的效果，在航道测深中单波速或多波速的声学测深得到了有效的应用。声学测深的主要原理是利用超声波的反射原理测量航道的深度，通过向水底发射超声波，在水面设置超声波的接收工具，通过判断超声波的触底反弹距离，计算出水深的数据。这一测量方法在测量中科学性较强，不依靠测量者的主观判断，在实施过程中相对简单，只需要采用专用的声波测量设备即可实现。因此，这一方法在航道深度的测量中得到了普遍应用，取得了积极效果，对提高航道深度测量效果和满足航道深度测量需要具有重要意义。因此，我们应当对单波束或多波束的声学测深方法有足够了解，根据声学测深的实际需要，做好这一方法的应用，满足航道测深的实际要求，提高航道测深的准确性，确保航道深度测量能够达到预期目标。
（三）机载激光的光学测深法
在内河航道的测量中，机载激光的光学测深法得到了有效应用。机载激光的光学测深法，比超声波测量在准确性方面更强，同时能够实现对多点位的全面测量，能够根据航道的整个走向和航道的具体分布情况进行测量，测量效率相对较高，能够通过激光测深的方法实现对多个点位的有效测量，在实施过程中避免了声学测量只能对单一点位进行测量的缺陷。通过机载激光的光学测深法，能够在短时间之内对航道的整个深度进行全面测量，提高了测量效率，同时也满足了测量准确性要求。通过深度的掌握以及深度的测量，能够得出内河航道的深度数据，为内河航道的深度测量提供有力支持。因此，机载激光的光学测深法在实际应用中取得了积极效果，对于解决测量问题和提高航道测深的效率具有重要作用[4]。
三、结论
通过对内河航道测深技术的分析，我们掌握了内河航道测深技术的类别及应用特点，在实际应用中满足了内河航道的测量需要，为内河航道的测量提供了有力支持。通过对测量技术的分析和测量特点的把握，我们对内河航道测量技术的发展有了全面的了解，在技术应用方面能够根据技术特点做好技术应用，提高技术应用效果，满足内河航道的测量需要。因此，我们应当按照内河航道的测量需求，合理选择测量技术并对测量技术的应用效果进行全面分析，为内河航道的测量提供有力的技术支持。
参考文献
[1] 翟润.宿迁市内河航道管理研究[D],南京农业大学,2013年
[2] 刘玙.内河航道维护水平评价研究[D].武汉理工大学,2013年
[3] 焦昌勇.内河航道目标的特征识别与分类算法研究与实现[D].武汉理工大学,2013年
[4] 李阳.内河航道船只流量检测方法研究[D].上海交通大学,2014年
论文作者:杨斐
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/16
标签：测量论文; 航道论文; 内河论文; 技术论文; 经纬仪论文; 深度论文; 准确性论文; 《基层建设》2019年第30期论文;