摘要：随着我国综合国力的不断提高以及生活节奏的不断加快，在这样的生活环境中对我国的道路桥梁隧道工程提出了更高的要求，为满足这一要求相关技术人员应积极研究有利于道路桥梁隧道施工的方法。而灌浆法由于其本身的优点，将其应用其中逐渐成为了提高道路桥梁隧道施工质量的必然选择。因此，本文通过分析灌浆法施工技术，进而研究灌浆法在道路桥梁隧道施工中的具体应用，以促进我国道路交通的向前发展。
关键词：灌浆法；公路；桥梁；隧道；施工；应用；研究
引言：
应该注意的是，公路桥梁隧道工程项目建设阶段，会遇到诸多较为复杂的地形地貌，砌石松动情况和砌浆脱落状况时有发生，并且结构裂缝问题也屡见不鲜，上述问题有些是无法彻底控制的，旨在最大限度上减少此类问题出现，应该结合工程实际情况，针对性的应用灌浆法加以操作，夯实松动地质，达到堵水防漏的基本目标，全方位、多角度的保障桥梁隧道工程质量和水平，使得其正常投入使用。
1 灌浆法
公路桥梁隧道建设阶段，人为因素影响和自然条件的影响不可防控，此时会滋生不同程度的工程裂缝问题，灌浆法的出现，可以有效处理此类问题。需知，灌浆法主要是按照液压原理和气压原理以及电压化原理等，将之前固化的浆液进行工程裂缝位置灌注，凭借本身物理性质对对应裂缝加以优质填缺。
灌浆法的施工优势尤为明显，首先可以达成堵漏防水目标，对空洞进行优质填补，其次是由于防渗性能与效果达标，可以大幅度的强化抗渗效果，再者就是浆液可以对岩土结构予以夯实，循序渐进提升土质力学强度，不断优化混凝土结构，最后，此种模式可以对公路桥梁隧道工程不均匀沉降状况加以缓解，防止偏斜状况出现。公路桥梁隧道工程建设中，科学应用灌浆法模式，对处理裂缝问题和强化加固工作来说，优异性明显，好处颇多。
2 原理介绍
建筑本体滋生了裂缝之后，将浆液灌注到缝隙之中，将裂缝加以填平，这是灌浆法最为基本的原理。上述过程看似简单，但实际上并不是单纯的对裂缝进行填平，否则就不能起到强化加固效能。将浆液关注到裂缝之中，之后在此基础上记性压力施加，凭借液压技术以及气压技术等，与化学原理相互融合操作，达成真正意义上的桥梁隧道基础加固。灌浆法核心作用就是在进行裂缝填平的过程中，对桥梁墩台不均匀沉降问题加以优质缓解，不断提升桥梁基础承载质量和能力。通过数次调查和分析发现，灌浆法压力产生后，浆液被注于缝隙之中，处在灌浆推力下，化学成分出现改变，浆脉物理作用之后，浆柱体因此形成。
3 灌浆法的施工工序
灌浆法的施工工序较为复杂，施工要求较高，具体工序包括钻孔——搅拌——灌浆等，想要保证灌浆工序的施工质量以及道路桥梁隧道的施工质量，必须严格的按照施工工序操作。1、进行灌浆之前，施工人员为保证施工顺利，应该全面的掌握孔洞或裂缝的情况以及灌浆的压力。灌浆压力的设定对于不同的工程会有所不同，对于桥梁隧道而言可以将其设定在0.3至0.5MPa之间。2、在灌浆工序进行中，操作人员应该从实际情况出发及时调整不合理的灌浆操作流程，进而保证灌浆的顺利完工。3、在灌浆工序进行之前也应该根据需要解决问题的大小以及相关标准来计算灌浆量，进而确保灌浆的稳定性。
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4 常见问题分析
首先是裂缝问题。公路桥梁隧道施工阶段，最常见的便是裂缝问题，此种裂缝一般情况会存在于桥墩位置和桥台位置处，裂缝刚刚出现的时候，不是很明显，所以监测人员不易发现，但是裂缝日渐加大时，裂缝宽度会不断延展，这个时候容易发现，假设不能进行及时有效的补救，后果不堪设想，任由裂缝发育，桥梁性能和使用安全难以得到保障。
其次是石松动问题。桥梁隧道施工阶段，假设桥台位置上的砌石出现了松动，那么外墙墙皮此时就极易脱落下来，当大于桥梁隧道本体承载的情况下，后果不堪设想。
最后是浆脱落问题。公路桥梁隧道施工环节之中，浆液的效能和作用尤为突出，第一是可将粗糙建筑体全面覆盖，美化效果优良，第二是桥梁桥面加固成效非常好，假设砌浆出现了脱落问题，桥梁保护结构不稳，危险系数骤然提升。
5 灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用方案分析
5.1 施工准备
灌浆施工初始阶段，需要做好充裕准备工作，要仔细检查施工设备稳定性和是否齐全，而后检查灌浆施工浆材配备进程，最后要做好灌浆试验操作，凭借试验办法对灌浆孔距和扩散半径等进行深度确定，基于此，对施工组织方案进行实施调整、对施工人员进行详细安排。
5.2 施工流程
灌浆应用于公路桥梁隧道施工过程中，首先是成孔，然后进行浆管安装，对孔口加以封堵，而后通过搅拌浆和灌浆操作，促进浆液不断凝固，凝固完成后，安装灌浆管，封堵好孔口，搅拌浆液再次灌浆，最后封堵孔口。具体施工工艺流程，第一点是做好成孔工作，按照规格标准的钻头进行钻入，假设此阶段遭遇粉性土，就要下好导管围绕孔壁，借助打捞沙筒设备将钻机放到粘性土内部；第二是将软橡皮包裹在花管外壁之上，旨在控制泥沙肆意进入花管内部；第三是进行搅拌，此时要在浆桶中掺入一定量度的水，之后在此基础上应用搅拌机实施搅拌，直至均匀方可停止，而后添加水泥，在此搅拌3-5min即可；灌浆顺序要符合规定和施工要求，根据由上到下的基本顺序进行科学有效的灌浆操作，到浆液饱满态势时停止，填满基础；最后是封孔操作，在灌浆后封孔务必要高效且及时，封口后一天时间时刻检查孔口状态，假设液浆有所沉降，那么施工人员就务必及时的补浆，直至填满封口为止。
6 结束语
改革开放至今，现代化进程日渐加速，公路桥梁隧道数量不断增加，为了保障工程质量和施工进程，开发新技术和新方案进行工程维护十分重要。灌浆法的实践操作相对简单且实用性高，加固效能明显，对于灌浆模式，需要不断的进行优化和创新，使得其能够为桥梁隧道建筑所服务，提升工程安全性，使其合理使用和运营，促进国家发展，为民众提供便利。
参考文献：
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[2]李慧云.公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用探析[J].中国新技术新产品，2017（5）：114-115.
[3]姚晓峰.公路、桥梁、隧道施工中灌浆法加固技术的应用[J].工程建设与设计，2018（6）.
论文作者:陈洪有
论文发表刊物:《基层建设》2019年第20期
论文发表时间:2019/9/20
标签：桥梁论文; 隧道论文; 裂缝论文; 浆液论文; 公路论文; 工序论文; 工程论文; 《基层建设》2019年第20期论文;