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摘要：在公路工程的施工中，软土地基是不仅可影响着工程的稳定性，而且还威胁人们的安全的重要问题之一，不利于社会的发展，因而如何做到加强、加固公路的软土地基，解决公路工程的安全问题，是当下人们的所关注重点以及公路施工企业的研究方向。在经过对相关施工工程的实例分析，发现水泥搅拌桩的加固技术尤为可观，且符合了其相适应的技术要求，因而本文主要从分析水泥搅拌桩的加固原理、特点入手，分析其处理技术的要求以及要点。
关键词：公路软基；水泥搅拌桩；加固技术
前言
所谓软土地基，指的是含有多数一定有机物质的软弱土层，具有强度低、压缩量较高、固结系数小、各层之间物理力学性质相差较大等特点，可影响公路路基的稳定性与承载能力，进而可影响到人们的生命安全，因此相关的施工企业应对这一问题予以广大地关注。据了解，软土地基在大多数的公路施工中常有遇到，因此若不及时对其进行加固处理，其对公路工程的影响后果将会不堪设想。水泥搅拌桩技术是常用于解决以上问题的重要技术之一，因而对其进行进一步地分析不仅可提高人们对其技术的认识，而且还可对今后加固技术地提升有极大地促进作用与意义。
1.水泥搅拌桩加固公路软基的原理与特点
水泥搅拌桩加固技术是一种主要利用水泥为固化剂主剂，利用搅拌桩机为水泥喷入土体并充分搅拌机械，并使水泥与土发生一系列物理化学反应后使得软土硬结的技术，可提高地基强度，是软土地基处理的一种有效形式。在软土地基的加固过程中，具有无噪声、无振动等特点，且对环境没有产生污染；同时对土质无侧向挤压作用，对周围的建筑物影响也微乎其微；此外，还可自立支护进行挡土，且不需要任何的支撑与拉锚；总而言之，水泥搅拌桩技术可以根据公路软土地基的实际情况进行任一可调制的处理，不仅能有效提高软土地基的强度，而且还可缩短施工的工期、提高经济效益。
2.水泥搅拌桩公路软基加固处理技术的要求
2.1软土地基地勘察
水泥搅拌桩技术的实施主要适合处理有机质土、泥炭土以及粘土（塑性指数Ip超于25）等，因而在实施前必须至其现场进行试验，收集以及整理其区域内的岩土资料，例如分布的情况、分层的情况、PH值、塑性指数等，待确定其可行性与使用性后方可作进一步的处理规划。通常情况下，软土地基地在施工前还需做好清除地上、地下障碍物、平整土地以及清理生活、建筑垃圾等工作，同时考虑到安装机械的困难性，还要注意池塘、洼地、明渠等，做好抽水清淤，进而提高水泥搅拌桩技术的的可行性、顺利性，同时降低难度。
2.2室内配合比试验
室内配对比试验是任一公路软基采用水泥搅拌桩技术前的重要内容，主要是通过现场模拟处理弱层软土性质的土质来选取更为适合施工现场的主剂以及外参剂，同时拟订其材料的剂量，设计各种配对强度高的参数；同时，还要对水泥土的承受水平、强度进行抗压强度的试验，例如对竖向水泥土强度的承载度取90d的龄期试块抗压度平均值进行评估以及计算，进而为取得适宜抗压强度的水泥土提供可靠的参数，从而提高其技术实施的有效性。
2.3材料与机具要求
为了使得水泥搅拌桩软基的加固取得可观的成效，其施工材料与机具的选取不可马虎，因而对其施工材料与机具的要求也尤为谨慎。据了解，水泥搅拌桩的加固主剂应选用强度等级高于32.5级的普通硅酸盐水泥，同时也可加入其他具有高效固化作用的材料；对于渗入量的要求，可根据选用水泥的性质以及增加的作用进行调整，例如对于水灰比，可选用0.45-0.55针对湿法的水泥浆；而对于为了达到增强流动作用的目的，可选用0.2-0.25%重量的本质氨磺酸钙减水剂。对于外参剂，可根据公路的工程需要选用具有减水、缓凝等性质的材料。其所选用的机具大致有起重机、深层搅拌机、水泥质配系统等。
3.水泥搅拌桩加固公路软基的施工处理技术
3.1施工工艺
严格控制以及制定其施工的流程尤为重要，不仅可以保障其施工工序的顺利性，而且还可以保障在工序分层中细致工作的到位情况。水泥搅拌桩加固技术的施工工艺首先为搅拌桩机的定位，因为只要做好了搅拌桩机的定位工作，才能使其在后续工作中实现其有效性，因而在定位机械时，要根据软基加固桩的定位进行调整，确保机械钻头可以准确落到桩位上，或是将其偏差局限在1.0%之内；其次是配置搅拌下沉的水泥浆，配置泥浆中的水灰比应良好控制，范围可在0.45-0.55之间，具体地配比根据配比试验的数据为准；接着是将其浆液送至泵出口，最后通过重复性地喷浆搅拌-提升-下沉搅拌-提升等工序，直至关闭搅拌机，并可以移至下一更桩。其具体的施工工艺流程如图一所示。
3.2施工实施
（1）施工时，要先利用钢丝绳将深层的搅拌机吊挂在起重机上，然后将贮料罐砂浆泵用输浆胶管连接深层搅拌机，之后再开动电动机，以速度为0.38-0.75m/min的搅拌机沉至拟订要求的同等深度，然后在用0.3-0.5m/min的速度均匀提升搅拌机，与此同时，开动砂浆泵，将砂浆不断的从深层搅拌机中被压入土层，进而再通过内搅拌叶搅拌水泥浆与深层软土，使之提升至地面，并完成了一次搅拌的过程。
（2）在施工中，所有所采用、使用的加固剂均要通过室内配比试验进行检验后方可使用，且其加固剂在制备浆液过程中不得离析，配置后必须连续地泵送出口，且其搅拌、配置、用量、泵送时间等均有专人进行监督以及记录，确保实施的严谨性。
（3）搅拌机的控制，例如提升的速度、提升的次数、起吊设备的平整与导向架的垂直度，是成桩的良好性基础，因而在其过程中，必须严格控制搅拌机，以连续、均匀为宜；同时，搅拌浆液也必须保持与之一致，保证泵送的连续与均匀性。搅拌机在预搅下沉时，不宜冲水，但是当遇到土层性质较为坚硬、下沉速度过慢时，可予以适量地冲水，但其给予的水量应以冲水成桩会影响桩身强度为考虑。
3.3质量控制
质量控制是为了进一步保障施工工程的安全，因而其工序也具有相当重要的现实意义。在水泥搅拌桩加固施工工程中，为了提高其施工质量的有效性，对其施工场地的搅拌桩进行单桩、相邻桩搭、桩数以及桩顶质量等进行检测。其具体的做法大致如下：搅拌桩应该在其成桩后的7d内使用触探器钻取其桩身进行加固土样，同时观察其搅拌的均匀程度，然后根据触探器的触探击数，采用对比法对桩身的强度进行判断，若触探器反应出对桩身强度性的怀疑，相关工作人员可通过钻取桩身芯样进行进一步地测定。据了解，搅拌桩的检验桩数量不应少于成桩的2%，且桩身强度不会有所下降，因而若其检测结果与其预期结果发生偏差，则相关的工作人员不仅应该及时采取有效地补救措施，而且还应该对其施工技术进行进一步地提升考虑。
4.结语
在众多的公路软基处理工程中，水泥搅拌桩的加固技术具有可观以及高效的可行性与适宜性，但是要想保障其施工技术得以有效施展，首先还是要以了解该技术的运作原理与特点为基础，然后再通过分析其技术中应注意的要点来把握整体工程的优良性，例如施工场地的勘察、室内配合比试验等，进而才能更好的提高人们发现相关技术薄弱方面的能力，从而为其今后的改善提供可靠的依据，最终才能真正实现保障公路路基的良好稳定性与承载能力的目的；在今后具有广阔的发展以及应用前景。
参考文献
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论文作者:肖支敏
论文发表刊物:《基层建设》2017年1期
论文发表时间:2017/4/11
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