摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的道路桥梁工程的发展也日新月异。新时期交通运输业的发展离不开经济的推动，同时又促进了经济的发展，二者相辅相成，共同发展。但许多桥梁道路在修建结束后，为保持长久的使用和安全性，需要进行养护管理才能延长使用寿命，且道路桥梁的使用离不开政府政策、资金的支持。由于交通量和大吨位车辆的增加，使得道路桥梁承载着更大的负荷，若在使用过程中出现坍塌事故，会严重损害人民的生命、财产安全，这就需要更加重视道路桥梁养护管理工作，并积极探索新的养护管理方法来降低事故的发生，保证交通运输行业的健康发展。
关键词：道路桥梁；管理；养护
引言
近年来，我国基础设施建设快速推进，建设了数量较多的桥梁，截止到2015年，我国已经建成的永久性桥梁达到765456座，到2013年底，公路桥梁总长度达到39778公里，特大型桥梁达到3075座，其中，混凝土桥梁占比超过90%，而且桥梁建设的步伐以及在新建公路中的占比也在不断地加大，与此同时，数量庞大的桥梁也面临越来越多的问题。部分临时桥梁和老旧桥梁面临全面整修甚至重建；1950－1980年之间修建的桥梁，由于当时技术水平和经济实力的限制，经历几十年的运营后，性能下降，桥梁老化，病害频发，大部分桥梁“带病”运营，已经适应不了当代的交通运营需求。
1新时期道路桥梁养护现状
随着我国经济的高速发展，基建工程涵盖的道路、桥梁种类和数量越来越多，尤其是近年来的瓯江北口大桥、武汉的极不平衡转体桥、港珠澳大桥等，使我国的建桥水平创造多项世界第一，向世界彰显了我国桥梁设计者的智慧。随着车辆和交通量的增长，我国道路桥梁的通行能力和承载能力将面临新的挑战，许多老桥、旧道路在没有及时养护管理下，面临着失修失养的局面。尤其在实际的道路桥梁养护中需要参考当地养护管理的真实作业，本文结合自身工作经验和文献查阅，对不同道路桥梁养护管理呈现的不同问题进行总结归纳，并提出相应的解决方法，以期为我国道路桥梁养护管理工作提供参考依据，更好地促进我国交通事业的健康发展。
2当前我国道路桥梁日常管理和养护现状分析
2.1道路桥梁的管理和养护不到位
道路桥梁完成建设之后，做好管理养护工作至关重要，否则将会在很大程度上影响着通行，甚至会导致安全事故的发生。因此在完成建设之后，积极做好管理养护工作才能够更好的满足人们的交通出行需求。但是，由于当前受到传统道桥管理养护理念的影响，导致各个地区相关部门在完成建设之后，忽视了管理养护工作，导致出现了相钢筋外漏锈蚀、桥面凹凸不平，裂缝等现象，如不及时进行养护，会缩短道桥使用期限，甚至导致了安全事故的发生。
2.2缺少专业的道路桥梁管理和养护人员
道路桥梁建设，不仅有着较强的专业性，而且对于技术要求非常高。因此需要具备高素质、高技术的人员做好管理养护工作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但是，由于当前缺乏专业的道桥管理和养护人员，再加上相关养护单位对于这一项工作的不重视，导致道桥管理养护工作无法得到有效的落实，无法及时对道桥的病害部位进行及时的检测与养护，在很大程度上影响着道桥的安全使用。
2.3道路桥梁的负荷逐年增长
最近几年来，随着社会经济的快速增长，由于受到利益的驱使，很多车辆的在运输的过程当中，往往存在超载的现象，这些大吨位车以及超重超载车辆的出现，给道桥带来了极大的破坏，导致很多新的道桥在投入使用不就之后就出现了路面损坏、坑坑洼洼等现象，如果没有及时的进行修复，不仅会缩短其使用寿命，甚至会导致安全事故的发生。
2.4道路桥梁的技术档案不全面
导致技术的方案资料不全面的因素非常多，例如：归档不及时，导致技术资料不齐全；工作人员换岗，导致技术资料丢失等等。在这种情况下，在检查道路桥梁的时候，桥梁的具体状况就显得非常混乱，在很大程度上加大了检查难度。
3改善和加强道路桥梁养护管理的方法
3.1加强道路桥梁养护管理意识，明确职责
在日常的道路桥梁养护管理工作中，不能只认识到质量问题而忽视观念的转变，具体方法为：（1）加强道路桥梁养护管理意识的宣传，呼吁每一位养护者从自身做起，提高组织者的管理能力和责任心。（2）各级单位应严格贯彻《公路桥梁养护管理工作制度》，明确职责，只有分工明确、责任到人，才能有效转变人员的工作意识。
3.2提高和加强养护管理人员专业能力和素质
科学养护需要提高养护人员的能力和素质。具体方法为：（1）每个单位成立养护管理小组，利用组内专业/经验丰富人员或聘请专业人员，定期开展专业性的培训工作，并在培训结束后带领小组进行实地举例讲解，小组人员还要通过学习和考察总结心得，上报给讲述人员或领导。（2）对已受到损害的道路桥梁进行评定，若损害严重的，需要专业的工程师提出合理的补修方案，并对这些位置做到每天巡查。（3）对正在修建的道路桥梁，各单位应将修建和养护结合在一起，熟知问题出处，提高工作效率。
3.3完善道路桥梁养护管理体制
国家应在道路桥梁的养护管理工作中给予更多的关注，才能更好地推动道路桥梁的养护和管理进程。具体方法为：（1）各省、市成立专门的养护队伍，每个队伍由专业的养护工程师负责，制定半年/一年的定期检查事项，再给各辖区制定任务，各辖区定期递交检测报告。（2）在政策保障的同时，资金投入的增加也有利于交通运输发展顺畅，可以引入商业元素，适应市场经济发展的道路桥梁养护才能更好地做到“心系道路、情系百姓”。
3.4针对不同道路桥梁的损伤进行相应的养护
养护小组需要对基建项目的材料、结构进行考察，制定适合的养护对策。具体方法为：（1）若桥梁以钢筋混凝土为主要材料，要注意受拉区裂缝的长度、宽度和深度，小于等于0.2mm，可封闭处理（环氧树脂），0.2～0.5mm需要由高强度的水泥砂浆进行修补，更大的裂缝则需要加固或更换构件。（2）提高承载能力，可以在桥梁下增设钢架、桥墩等支撑，或是增设纵梁，但后者更适合在地基稳定或有足够承载力的条件下进行。
3.5完善桥梁资料，创建日常路桥检查档案
道路桥梁资料的完善对于日后的养护是参考、是依据。具体方法为：（1）将纸质化的原始档案（含有该项目的竣工资料、设计图纸等信息）、日常养护管理情况进行电子输入或扫描，建立各个项目的电子档案，便于养护人员查询。可参考山东潍坊对全市千余座桥梁建立的“查体档案”并进行“量身定制”。（2）创建日常路桥检查档案，单位要对这些检测结果留底，同时也要网络备案，防止由于人员笔迹不清出现后期的纰漏问题，建立被检项目的数据库，为日后养护管理提供资料支持。
结语
随着桥梁建设的推进，传统的养护和管理已经不能满足当前的实际需求，因此本文提出养护管理的新思路，即预防性养护，介绍桥梁常见的病害，及其治理措施，并提出养护管理质量控制措施。预防型养护模式是未来养护的发展方向，不仅可以延长桥梁使用寿命，保证桥梁的工作性能符合设计的要求，还能降低桥梁维修的成本，具有较大的经济和社会效益。
参考文献
[1]王良成.浅谈公路桥梁施工管理的常见问题及改进措施[J].新西部（理论版），2015（3）：54-58.
[2]邹建东.关于市政道路桥梁养护施工管理措施略谈[J].建设科技，2015（15）：151-152.
[3]袁浩，邱慎美，赵宏林.浅议公路桥梁养护管理问题与解决措施[J].民营科技，2010（3）：156.
论文作者:武涛,刘涛
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年6期
论文发表时间:2019/7/11
标签：桥梁论文; 道路论文; 人员论文; 道桥论文; 工作论文; 能力论文; 我国论文; 《建筑学研究前沿》2019年6期论文;