摘要：公路工程是我国基础建设当中的重要组成部分，在施工的过程中经常会受到地质环境和工期等方面的因素影响。软土路基对于工程的质量要求比较高，需要及时的采取相应的技术措施来进行控制。本文主要对软土地基处理技术在公路施工中的应用进行了分析，希望为公路工程建设提供有益的帮助和建议。
关键词：软土路基；处理技术；公路工程；应用
前言：近年来我国的道路工程建设取得了长足的发展，在道路建设当中，受到地质环境的影响，沿线路基经常会出现或深或浅的软土程。如果这部分软土层没有得到及时的处理，那么势必会给工程质量造成不良影响，导致道路工程的使用寿命下降。下面将对软土地基处理技术在公路施工中的应用进行详细讨论和分析。
一、软土地基的成因及危害
软土地基一般指的是河滩、滨海等地区长时间沉积而形成的天然的细软土质，在公路工程的建设过程中由于软土地基的粘度不够，稳定也比较差，因此会很难达到公路工程建设的负荷要求。软土地基有着含水量高、空隙比大、困结难度大等特点，因此从力学角度上分析，在软土地基上是不适宜修建工程的。
软土低级结构稳定性差，在施工的过程中一旦所承受的荷载超过了其本身的承受范围，那么狠容易导致工程软土部分出现整体的坍塌和损坏的现象。路面的荷载越大，软土地基路段就越是容易发生沉降或者变形的问题。沉降的不均匀将导致公路工程的结构受到严重影响，甚至会造成路面沉陷等危害，严重的影响工程质量，在后期的使用过程中也将埋下严重的安全隐患，因此还需要格外的重视。
二、软土路基的处理流程
（一）分析道路的性质
施工人员在对软土路基进行处理之前，首先应当做到的是要分析工程的环境土质性质是如何的，然后在满足公路工程基础上来进行施工的计划制定，保证施工环节的科学性。在施工手段上的应用应当首先满足公路的平整性，然后在此基础上来对软土路基进行强化。如果出现了软土路基的沉降问题，那么则需要及时的采取技术手段对此进行控制，保证其能得到均匀的沉降，避免造成不必要的麻烦和问题。如果公路的建设要求等级是比较低的，那么在保证安全的基础上再来进行路面的铺设。
（二）分析土质条件
在施工单位进行软土路基处理过程中，应当对土质进行详细的分析，根据不同的软土类型来选择相应的处理技术，保证技术应用的可靠性。软土的类型主要包括砂性和粘性两种。施工人员如果遇到粘性类型的软土的时候，那么首先应当将路基进行压实处理，整个过程中需要尽量的避免出现过度的动荡。而在遇到了砂性软土的时候则应当首先采取挤密砂桩法进行处理，减少软土在施工中的承载压力。应当注意，无论使用什么样的方式进行路基处理，都应当保证其有效性，为施工的接下来进行提供可靠的保障。
（三）分析施工环境
施工人员在进行软土地基的处理过程中，应当对施工环境进行进一步的分析，建设的环境不同，那么所实施的措施和技术也将是有所不同的。在自然环境比较复杂的情况下，需要采取多种不同的技术手段联合进行处理，在面对比较单一的环境处理中只采取一种处理技术就能达到比较好的处理效果。因此，在建设中一定要根据工程的实际情况进行全面的分析，避免因为技术处理失误而造成的不良影响。
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三、软土地基处理技术在公路施工中的应用
（一）表层处理技术
表层处理技术的应用主要是对路基的表层进行处理，主要的方式有：①采取表层排水法，也就是在填筑路基前先对地面上进行水沟挖掘，然后，对地表水进行进一步的排除，保证施工中能有好的机械条件，并为接下来的工程提供保障，②砂垫层法。这种方式主要是在地基的表面铺设一层0.6——1m的砂垫层，将其作为固结层进行上部分的排水，实现固结过程的缩短。这种方式的处理可以作为路堤地下排水层的应用，从而降低内水位，对施工条件进行改善。在采取这种方式进行处理的过程中应当尽量的选择粗砂或者中砂，并且要保证科学的配比。③稳固剂表面处理。在采用这种方式进行处理的过程中，主要是通过水泥、生石灰和土壤离子作为材料添加到表层的地基当中去。以便于能对地基的强度进行改善，实现有效的填土效果。
（二）强夯法
强夯法也被称之为动力固结法，也就是使用重锤的方式反复的进行不断的自由落下，从而实现对于地基的夯实，提升地基的整体强度。这种方式比较适用于在杂填土和碎石土等土地类型中，不仅能够有效的提升地基的强度，也能有效降低其压缩性，还能实现抗振动液化能力的改善，对于改善地基条件来说是十分重要的。但这种方式对于饱和度比较高的粘性土来说效果不强，不建议使用。
（三）换填法
在换填法当中，主要是将基础之下的不太深的土层进行挖掉处理，保证其能有着较高的强度和性能。同时可以使用质地坚硬的砂石来进行回填，并采取机械或者人工的方式进行压实处理，保证能够达到严密度提升的标准，为接下来的道路工程建设提供一个稳定的基础。当目标地基比较薄的时候，比较适合采取该种方法进行处理。
（四）土工合成材料法
所谓土工合成材料法主要是以人工合成聚化物所制成的产品，能够在岩土或者工程的结构表面进行使用，这种技术的应用能有效的防止发生渗透问题，并且有着良好的防护功能。在土体当中对刚才的设置，则能形成钢材复合体。采取该种技术方法能让钢筋在抗拉构件中与土体之间相互摩擦，对于土体产生了一定的限制作用，这对于提升整体的强度来说是十分重要的，当前阶段该种方式也应用的比较广泛。
四、软土地基处理技术应用中的注意事项
首先在面对密度比较高的，并且比较均匀的建筑垃圾的时候，可以将其作为软土地基的填充物，既能实现废物利用，也能为地基的稳定性和可靠性提供更多的保障。但在进行应用的过程中应当注意，一定要对建筑垃圾进行检查和筛选，保证在使用中是安全的、可靠的，不会发生不良的影响。
其次，在软土地基处理中应当尽量的选择较好的土层作为淤泥或者其他部分的持力层，要保证在其厚度上一定要达到标准的要求。作为施工人员在实际的施工过程中，应当尽量的减少扰动淤泥或是其他软土地基，一旦在施工中发生了意外现象一定要及时的进行处理和调整，保证能减少对于工程的影响，保证整体的施工质量良好。
此外，在施工中如果选择了填充法施工，那么则需要注意选择的材料合理性，一旦选择的材料中腐蚀性过高或者生活垃圾比例较高，那么就不适宜作为路基的填充料。作为工作人员，在施工技术的应用中，应当全面的掌握好地质的实际情况和当地的环境情况，根据实际来制定出施工方案，从而减少施工中的裂缝或者沉降问题，为工程质量做出保障。
结语：综上，本文探讨了软土路基处理技术，以及相应的关键问题，希望为相关人员提供必要借鉴。软土路基的处理是公路工程当中的重点部分，是保证工程稳定性的关键所在。因此，在实际施工中需要格外的重视，在进行软土路基的处理过程中，应当根据工程的实际情况和当地的环境情况等方面来进行综合性的分析，然后在此基础上来合理的进行计划和实施，采取最为有效和经济的方式来进行加固措施。只有做好了软土地基的处理工作才能为公路工程的质量提供保障，为人们的出行安全做出贡献。
参考文献
[1]田健.软土地基处理技术及在公路施工中的应用[J].低碳世界，2015，(34)：45—56.
[2]林建佳.有关道路改造中地基处理技术分析[J].民营科技，2013，(03)：44—78.
论文作者:吴自林
论文发表刊物:《基层建设》2017年第10期
论文发表时间:2017/7/26
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