关键词：汽车；电控发动机；故障诊断；维修处理
引言
汽车电控发动机系统的故障诊断和维修处理是一项复杂程度相对较高的工作，为在现有的基础上进一步提高故障诊断结果的准确性，并缩短诊断时间，可在故障诊断中引入数据流。同时，在对故障进行维修的过程中，除了要备齐各种工具之外，还要明确维修技术要点，并对维修过程进行持续不断地优化，从而提高维修质量，这对于汽车电控发动机使用寿命的延长具有重要意义。
1汽车电控发动机系统的常见故障
1.1无法正常发动
这是电控发动机较为常见的故障现象之一，当打开点火开关后，并转动到起动位置处，发动机无法正常起动。导致这一问题的主要原因有以下几个方面：一是起动系统发生故障，导致发动机无法正常转动，如蓄电池缺电、起动机损坏等；二是点火系统出现故障，如线圈烧损、点火器故障等；三是燃油系统故障，如油管泄漏、油泵压力不足等。
1.2元件故障
在汽车电控发动机系统中有很多元件，如果其中某个元件出现问题，都可能导致发动机故障。部分元件在长时间的使用中会出现老化现象，其性能会下降，引起元件老化的主要原因是温度过高、灰尘过多等。除此之外，大部分电控元件本身都比较脆弱，容易受到外界因素的影响，一旦元件被击穿，则会丧失功能，从而引起故障问题。
1.3线路故障
汽车上各个设备之间的线路连接稳定与否直接影响到电控发动机的正常运转，通过对目前的汽车结构进行研究分析可以发现汽车各个不同部件之间的线路连接实现主要依靠大量的传感器以及执行器完成，这些设备如果无法做到准确连接会导致线路连接松动，这种情况下控制系统的指令发出会受到阻碍，难以真正发挥出控制作用，甚至可能会导致产生一些线路故障，给汽车的长期使用留下安全隐患。另一方面对于传感器与执行器之间主要通过一系列电子控制单元完成连接，控制单元在使用过程中不会出现影响发动机正常使用的问题。
2汽车电控发动机系统故障维修
2.1做好维修前的准备工作
由于电控发动机比传统的发动机更加复杂，所以在对电控发动机故障进行维修处理前，应当做好相应的准备工作，以此来确保维修处理的有序进行。维修处理故障的过程中，各种工具是不可或缺的重要基础，所以在准备环节中，应当备齐工具，以免因工具缺失，影响维修效率。准备端头带有识别标志的导线，满足线路的连接需要；准备数字万用表，这是电控发动机维修中使用频率较高的工具之一，借助该工具能够对整车线路进行全面检测。不仅如此，数字万用表的抗干扰能力比较强，测量结果准确、可靠；准备测试灯，这是一种能够通过指示灯零度对电压值和电压差进行判断的工具，可为故障维修提供可靠依据；准备真空泵，该工具的主要用途是抽真空；准备燃油压力表，该工具可以对汽车燃油的供给情况进行检查，从而给维修提供数据支撑。
2.2充分准备工具
电子控制发动机和先前的燃料发动机系统之间存在一定的差异。因此，当系统进行故障诊断和故障处理时，需要一个合适的选择工具。只有这样才能为故障诊断提供更稳定的工具支撑，然后才能防止因为工具准备不充分和维修时间延长产生的问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆首先，准备具有检测功能的电线，同时要保证线端拥有十分显著的识别标记，区域划分也需要尽可能的保持详细，通过这样的方式使得线路跨区域连接的要求得到满足，并且也能够使用这样的一种形式对其给予适当的改进，保障电控发动机系统具体的使用频率。除此之外，还可以携带数字万用表。此工具使用频率更高。同时，它还可以满足综合线路检测的要求。而且，它具有很强的抗干扰性，因此适合使用电流和电路开关和电压测量等相关链接。其次，经常使用准备测试等的工具。在电压检测中，根据指示灯的亮度区域判断电压值和电压差，为今后的故障修复奠定良好的基础。再次准备手动真空泵，使用该设备进行真空抽吸任务，这是真空驱动部件的主要部分，因此具有很强的专业性。最后，使用燃油压力表的主要目的是供应燃油。对情况和燃料压力分析进行了测试，为维护技术的选择提供了良好的理论参考。
2.3汽车润滑工艺
维修工作人员在完成对汽车的定期维护以及检修工作的时候，需要规范选择润滑油。在选择润滑油的时候要考虑到不同品牌润滑油之间的性能差异以及适应性，这样才能保证润滑油与汽车发动机相适应。使用润滑油的时候还需要严格参考发动机的使用标准，严格按照标准定期完成润滑油更换，避免由于润滑油问题造成加剧机件磨损甚至存在安全隐患。
2.4发动机冷却系统维护
为了有效的保证汽车发动机的正常运行就需要做好清洁工作，车主做好日常维护工作，检查发动机冷却液温度是否正常等等。除此之外还需要安排维修工作人员对汽车的发动机做好检查和保养维护工作才能够延长它的使用寿命。在维修实践过程中也发现汽车电控发动机产生故障的大多数原因都是因为内部温度的升高，在高温之下汽车的发动机和元件都会受到不同程度的破坏。不要等到汽车的电控发动机系统发生了较大的故障才知道做好保养维护工作。
2.5发动机清洁和保养工作
发动机是车辆运行过程中的核心要素，在对汽车发动机进行维修、保养的时候，必须保证发动机清洁工作的有序开展，并落到实处[8]。另外，一般的车辆发动机在经过长时间使用之后，会出现不同程度的老化现象，久而久之，如果不加以保养，势必会引起严重的故障。结合实际情况进行分析发现，导致发动机故障的根本原因之一，是汽车内部积攒的灰尘、杂质比较多。长时间灰尘堆积，会导致发动机出现严重的堵塞，各个零部件之间也会出现较大的摩擦。这样根本无法保证发动机的正常和稳定运行。
2.6优化维修流程
提高发动机系统故障的效率也非常重要，有必要不断优化维护过程。严格参照优化过程对故障进行分类，识别故障并分析故障原因。有必要积极制定故障处理方法，最大限度地降低故障处理效率，防止故障发生。首先，我们需要全面了解汽车的运行状态，仔细检查系统故障和故障的位置，有效记录当前的故障位置，这样才能更充分地认识到实际汽车发动机运行。其次，有必要将汽车状态调整到最佳状态，通过读取故障代码信息准确掌握系统故障的位置，合理使用故障代码分析故障原因。
结束语
当代人生活水平不断提升，对私家车的需求量不断增加。在某种程度上对汽车工业的发展起到了良好的推动作用，对汽车电控发动机系统提出了更高的要求。电控发动机一旦出现故障，汽车本身的性能就会受到严重的损伤，比如在行驶过程中会突然出现熄火的情况，很难再次启动。这不仅会直接导致后方的车辆无法及时躲避，甚至还有可能会直接引发非常严重的追尾事故，导致车主自身的人身安全受到威胁。在日常工作过程中，必须对当前存在的汽车电控发动机系统故障进行分析，科学合理的地利用相关的维修技术，尽可能保证汽车的安全性和稳定性。
参考文献
[1]李千千.汽车电控发动机系统故障的诊断与维修研究[J].南方农机,2018,49(23):188.
[2]卢建平.针对汽车电控发动机系统故障的诊断及维修技术研究[J].时代汽车,2018(12):193-194.
[3]景立军,张跃刚.汽车电控发动机系统故障诊断及维修技术探究[J].内燃机与配件,2018(16):172-173.
论文作者:吴亚超 孙健 刘冰冰
论文发表刊物:《科学与技术》2019年第19期
论文发表时间:2020/3/16
标签：发动机论文; 故障论文; 电控论文; 汽车论文; 工具论文; 系统论文; 故障诊断论文; 《科学与技术》2019年第19期论文;