关键词：道路交通；交通安全；安全管理；管理问题
引言
随着我国城市化、机动化快速发展，交通安全风险隐患日益增多，城市交通事故预防工作不适应快速发展的问题日益突出。数据显示，我国城市道路里程仅占全国道路总里程的7.5%，但城市道路交通事故却占全国道路交通事故的45.8%。加强城市道路交通事故预防是促进道路交通安全形势整体向好、推进交通安全治理体系和治理能力现代化的必然要求。
1危化品道路运输安全隐患分析
第一，人员文化程度参差不齐。尤其是一线操作人员，对危化品安全防范意识淡薄，接受安全教育和专业操作流程培训学习不积极、不重视，导致操作过程中熟练程度不够，违反有关操作流程，违章作业时常发生，是造成屡次发生事故的重要原因。第二，运行管理风险识别及管控不健全。调度员未能按照相关设备管理规定科学合理调派任务，运行过程中未能做到实时监管；出现异常问题不能及时发现排除。第三，设备设施管理制度不健全，管理不到位，导致设备严重脱保漏保，造成设备设施完整性缺失严重，带病运行屡犯不止，同样是危化品道路运输过程中的重大安全隐患。
2新时期下道路交通安全管理的提升策略
2.1建设危化品物流信息化管理平台
当前情况之下，运用良好的信息化技术是必不可少的，进行数字化发展，进行优秀的技术工作人员培训，从基础上进行发展，建设一个可平滑扩展的统一危化品物流运输危化品物流运输企业信息化管理平台。实现管理、安全、效率和服务的全面提升，满足国家和各层级用户对道路交通安全管理和车辆管理的需求。而近两年的通讯技术同样发展迅速，这两者的有机结合解决了以前危险品运输所面临的巨大问题，随着对信息化的数字传输信息的大量利用，实现了远程监控和信息分析传递。这其中，数据交换尤为重要，通过网络实现了个人与群体，个人与企业，企业与企业的信息传递过程，使得大家各取所需，完美结合。危化品物流运输企业信息化管理平台是对运输、储存、使用、售卖等环节进行数据化，可以在互联网上进行数据分析处理以及交换。如果危险品物流运输企业信息化管理平台不进行搭建，那么这个工作难度会增加好多，工作效率也不会很高，只有搭建危化品物流运输企业信息化管理平台才能较为合理的梳理整份工作。
2.2构建大数据智能平台
在建构大数据平台时，主要是以人机交互系统、监控系统、信号传输系统、警报系统、信息传输系统、导航系统等为主。人机交互系统主要是建立驾驶者与系统的沟通平台，为驾驶者提供多款智能化应用，以方便驾驶者及时了解当前交通环境;监控系统则是对视频信息、音频信息进行分类存储，并可将其同步上传到网络终端，以方便用户及时对信息进行查询;信号传输系统是交通网络系统内的传输载体，其可实现单体信号机覆盖范围内的定向传输;警报系统多以前端设备为主，是对车辆的违章行为、驾驶行为等进行抓拍，为实际处罚提供证据;信息传输系统的主要功能是对路况信息通过多媒体设备、广播设备等进行传输，令用户及时对交通环境进行了解;导航系统则是对交通系统内的车流量情况、汽车运行轨迹进行分析，以得出未来一段时间内的交通状况，进而为岗位工作人员的现场指挥提供基础保障。
2.3加强危险货物运输企业自身管理，落实企业安全管理主体责任
企业自身应通过建章立制、规范管理、加强安全教育，深化企业安全生产主体责任。制定运输车辆的日常维护修理制度，经常对车辆安全技术状况进行定期维护和检查，及时整改车辆安全隐患，按规定配齐安全设施，保持车况良好。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆强化动态管理，必须使用符合国家标准的GPS卫星定位装置，按规定建立GPS监控平台，制定GPS监控员24小时值班监控制度，监控所属车辆安全运行状况，特别是恶劣天气条件下的安全管控，及时发布预警信息，合理安排通行线路，提醒驾驶人遵守安全行车规定谨慎驾驶。
2.4加大资金投入
在实际工作中，需要做好道路交通安全管理预算工作，确保道路交通安全管理能够有足够的资金支持，同时还要保障资金的有效利用，将资金能够应用到设备维护与维修、先进设备与技术引进等方面，以此确保设备的稳定运行。在进行道路交通安全管理时，相关部门应对现有的激励机制进行不断完善，确保激励机制的长效性与针对性，应与运营单位、施工单位共同协调与配合，明确具体、合理的奖惩激励措施。除此之外，还要树立工作模范，通过精神鼓励与物质奖励的结合措施来调动工作人员的积极性，使道路交通安全管理人员能够更加积极的投入到管理工作中。并且，相关单位还要强化资金管理工作，对资金进行合理分配，严控资金支持，防止出现资金挪用问题，使道路交通安全管理工作能够有充足的资金保障。
2.5强化队伍建设，提升应急水平
加强城市危化品应急救援队伍建设，一方面要充分借鉴惠州基地危化品应急救援专业队运行经验，以“企办政助、共建共享”的模式，依托消防、堵漏大队等应急救援队伍，实施准军事化管理，建立系统培训计划，配置特种抢险设备和物资，建设一支以堵漏、洗消、灭火、工程抢险、气体防护为核心业务的危化品应急救援专业队伍。为进一步提升应急演练水平，要对制定的各类生产安全事故应急预案进行应急“盲”演，检验应急预案的实用性。另一方面，要积极推动危化品救援队与全市危化品企业签订有偿应急救援服务协议，为企业提供预防性检查、培训、演练、风险作业监护、堵漏及应急救援等专业服务，以业务开展保障队伍战斗力。
2.6实施人性化管理
道路交通安全设施建设根本上是满足出行者的出行需求，因此在日常管理中要遵循人性化原则。交通安全设施应明确、清晰，以可视化为标准，让交通参与者能够通过判断做出最合理决策。道路交通安全设施应对外界信息数据表述准确，保证车辆及行人的交通安全。在具体的道路设置过程中要兼顾到当地环境、大气、水文等相关因素，保障全天候交通安全指示作用，并能够在恶劣环境中发挥作用，利于交通参与者对信息感应。通过安全设施的指示可准确接受路况及行程信息，使交通参与者能够保持良好预判。对于危险行驶路段，要采用反复提醒的方式强化驾驶者的警惕性，以应对有可能产生的变数。
2.7完善危化品储存装卸配套设备，提升信息技术管理能力
随着信息技术在危化品安全管理体系中的应用，针对危化品储存装卸环节所存在的配套设施不完善的问题，首先要结合危化品的性质选择相应的配套保护设施。例如危化品储存场所必须要建立完善的消防设施，购置足够的消防设备，尤其是杜绝消防设备损坏或者消防通道堵塞问题发生。其次要加强对危化品储存装卸设备的检修，提高设备的工作性能，避免出现带病作业现象。最后化工企业要依托互联网技术建立网络监控平台，以此实现对危化品储存装卸全程的监控，及时发现问题及时解决。
结语
总而言之，道路交通安全管理工作是不容忽视的，在进行道路交通安全管理工作时，必须要及时找出工作中存在的问题，并根据具体的管理需要来制定相应的解决对策，深入贯彻与落实相关管理规定，只有这样才能从使道路交通工程取得更高的综合效益。
参考文献
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[3]王浩.交通工程管理存在的问题及解决方案[J].建材与装饰,2017(18):269-270.
论文作者:黄艳
论文发表刊物:《科学与技术》2019年第20期
论文发表时间:2020/4/28
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