借船出海 搭车上路将老年教育推向世界
□ 湖北老年教育研究中心
随着全球化进程的加快，“一带一路”战略构想的提出得到了广泛关注与认同。老年教育如何搭乘“一带一路”建设东风，实现老年教育的国际化，以达到寻求合作共赢、追求文化共享？唯有借助孔子学院、网络教育、文化交流等多途径实现“走出去”，把有价值的老年文化“引进来”。
本次调查问卷是通过课题组成员、有关专家多次充分讨论、结合调查所需信息设计完成的。问卷设计包括珠三角企业对外籍人才的需求结构、技能要求、外籍人才的优势以及珠三角企业与高校的合作意向等4个维度。结合网络招聘信息提取的高频词，设计企业问卷的具体问题。问卷形式包括单选题、多选题、打分题和量表题，其中量表题采用五级李克特量表，打分题按重要程度从1到7打分，能够使回答者很方便地表明自己的态度。
“一带一路”老年教育应全力借“船”出海。 习近平总书记说，“一代人有一代人的使命”，湖北老年教育国际化的使命就是要借船出海。老年教育要借乘的“船”的最好载体就是孔子学院。作为国家文化软实力的重大项目，孔子学院正在以快速的发展和强大的国际影响力成为中国文化“最妙的出口”。
孔子学院在跨文化传播中的巨大实力，让老年教育的国际化看到了借船出海的曙光，认准孔子学院作为老年教育在“一带一路”中文化传播的“龙头老大”是关键。一是主动与国际接轨，以适应当地当时的发展形势，从而得到国外文化认同。二是为国际老年人开课。如在海外孔子学院中可以增设老年教育的相关课程，直接面向国外的老年人授课。三是按需求开课。孔子学院的老年教育课程可以丰富多彩并结合国外实情。四是打破年龄局限，接纳所有人进入孔子学院的老年教育（终身教育）学习班学习，更好地传播中国文化。五是培养老年教育人才。如培养国外的专业人才，从事当地老年教学更具优势。
将BIM技术应用于MEP预制和安装技术，利用其参数化特点，进行分段预制、加工。据不完全统计，材料费用可以节省10%、人工费用节省30%、工期节省40%。在BIM模型的指导下，管道预制加工更精确、管件材料的计划和采购更准确。确保设计和安装的准确性、提高安装一次成功率、减少因材料不到位造成施工现场窝工现象、同时降低不良采购造成没必要损耗，节约工程施工成本。BIM技术在MEP安装和预制加工中的应用，既提高了项目的建造品质，又节约了大量的资源。
一是抢上“快车”（“互联网+”）。 老年教育要充分利用互联网开展教育互联互通合作，形成往来频繁、合作密切、交流活跃、关系友好的携手发展局面。
“一带一路”老年教育还可以多途径搭“车”上路。 中国老年教育除了依托孔子学院走出国门外，还可另辟蹊径，这就是“搭车”。
二是搭乘“公交车”（老年交流活动）。 可以通过积极组织相关交流活动，实现文化交流，形成合力。鼓励国内外深化拓展老年教育合作交流；举办沿线老年大学论坛，推进学校间开展多层次多领域的务实合作和学术交流；依托“夕阳红旅游”产业，将老年教育与国际老年旅游相结合。
由于采用RS-485的硬件协议，上位机为主机，而单片机作为下位机也就是从机，从机不会主动向主机发送信息，在接收到主机的信息后作出响应，因此从机在空闲状态时处于接收状态。
三是乘坐“出租车”（加大国际老年教育投入）。 老年教育的国际化作为文化输出的重要组成部分，也需要加大投入。如，通过加大投入，鼓励沿线国家老年教育学者开展“一带一路”老年教育课题研究；开展人才培养培训合作，帮助孔子学院实施“丝绸之路”老年教育留学推进计划，培养专项老年教育人才；实施“丝绸之路”合作办老年大学计划，整合资源，教育和培训当地亟须的各类老年教育工作者。
中国老年教育通过借船出海、搭车上路实现了“走出去”，也有必要虚心向国际老年大学先进典型学习。“他山之石，可以攻玉”，学人之长，补己之短。“一带一路”老年教育产生的智慧是沿线国家共同努力的成果，坚持“以我为主、为我所用”，只有实现“走出去”与“引进来”的有机统一，才能实现“一带一路”的开放、包容、互利、共赢。
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