空中交通管制安全风险预警决策模式分析论文_杨振宇,刘雨航

空中交通管制安全风险预警决策模式分析论文_杨振宇,刘雨航

摘要:人类生活质量的不断提高以及中外交流的越来越频繁,使航空的客运量逐年增长。空中航线不断提高的密集度以及持续增加的航班数量、航班频率,给空中交通带来了较大的威胁与风险,例如客机相撞、航班冲突等问题的存在。所以,增强对空中交通的管制力度是非常重要的。空中交通管制即是以把空中航班的出行风险控制在最低限度内为目标,不断增强与完善航空飞行过程中的安全工作,以维持空中航线的正常秩序。通过提高防控安全风险发生的力度,可以规避因事故发生所导致的严重损失。本文即通过阐释空中交通管制安全风险预警决策的主要内容,依据现实状况,进一步提出有效的管制措施。

关键词:空中交通管制、安全风险、预警、决策模式、有效措施

前言:在航空飞行过程中存在的一系列安全问题,相较于地面交通而言,仍不能得到及时、有效的解决,往往会妨碍到空中航线的正常运行。所以通过运用优质的安全风险预警决策模式,能够充分发挥其风险预警作用,对于出现和存在的问题可以及时使用合理方式进行预防,进一步降低空中交通事故发生的可能性,给人类的安全出行提供保障。鉴于空中交通管制安全风险预警模式的重要性,对其进行不断的改进及完善,已经成为了当代航空事业发展过程中的重要研究任务之一,该模式的健全与完善对推进航空事业的成长与发展有着重要意义。

一、空中交通管制安全风险预警决策的内容概要

空中交通管制安全风险预警决策模式可以对空中交通中存在的安全问题进行妥善解决,选取多个有效、科学的解决措施,然后从中找出最佳方案,进一步对空中交通的安全性做出保证。安全风险预警决策模式要求对多种影响因素进行分析及考虑,提高风险预警的准确性,完善决策方案。空中的交通管制和地面上的交通管制有着根本上的差别,地面上的交通管制尚且可以在事故发生后进行处理,但发生空中交通事故后不论进行任何处理都已经没有了意义,巨大损失已经不能被挽回。所以,在对航空交通进行安全管制时一定要先确定空中的风险指标,仔细分析风险因素,有针对性的选用预警决策,建设更加健全的安全风险预警决策体系。同时要求对以前空中交通管制的经验进行总结,制定严格的管理规定,通过运用较为先进的风险预警技术,确定预警决策的内容、目标及主体,以保障该模式的高效、平稳运转。

二、目前空中交通管制预警决策模式中存在的安全风险

1、人为性风险因素

空中交通管制基本是由有关工作人员来进行操作及控制的,但其中由于人为失误所导致的风险常常较难被预估,针对航空交通而言,在细节上的任何一点失误都可能会造成严重的事故,从而导致生命及财产损失。人为因素主要为机场地勤的指挥错误以及驾驶失误。

2、设备存在故障

一旦空中交通管制的有关设备出现故障,将会产生巨大风险。空管自动化系统与雷达系统在出现老化以及损坏问题时需要进行及时的维护,必要时期还应该进行更换,以预防在飞行过程中出现故障问题,造成严重后果。此外,还要保障设备运转的稳定性及安全性,促进其正常、稳定运转,同时确保拥有齐全的设备零件,防止出现问题时缺少备用件。

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三、空中交通管制安全风险预警决策模式分析

1、安全风险预警决策模式的界定

所谓决策是为了解决问题而制定与之相关的备选方案,且对方案进行选择及决定。空中交通管制安全风险预警决策模式则主要针对空中交通航线中较易发生的安全风险,并对有可能出现的各种安全风险开展全方面的监管及控制,进而以现代化决策技术为基础,选用优质的备选方案,有效解决所存在的安全风险。该决策模式的主要内容为风险指标的确定工作、选择预警决策器以及界定指标值共三个方面。通过对空中交通管制安全风险预警决策模式进行不断优化,可以把其应用到实际的交通管制工作当中,提高预警有效性及准确性。安全风险预警决策模式给实施预警决策工作提供了标准样式以及良好指导,其可以在预警决策过程中出现部分决定性问题时,不断加强安全风险预警的精确度及准确性,进而针对预警决策管理模式做出有效的补充,达到切实解决预警决策模式问题的目的。

2、空中交通管制安全风险预警决策模式的目标

该模式对影响风险预警准确度的因素进行了全方面研究及分析,且积极运用现代化决策技术,选择及优化了能够应用的应急方案,进一步加强空中交通管制安全风险预警决策模式的工作成效。空中交通管制之所以使用风险预警模式开展管理工作,主要目的在于全方面控制及管理飞机飞行时有可能出现的各类安全风险,提高空中航线的安全性及稳定性,对出行人员的生命财产安全做出保障。所以,在运用该模式的过程中,需要不断对其进行优化,完善具体的预警方案及决策策略,并及时、全面的防治所发生的虚警、漏警问题。

3、空中交通管制安全风险预警决策模式的任务

(1)、确保预警决策的指标可以匹配现实中的安全风险状态。利用把指标与风险特点充分匹配的方式,可以有效加强预警决策工作的运用成效,所谓匹配程度即是看风险特点状态描述的不稳定性是怎样的的。在控制及识别空中航线存在风险时,为达到有效规避虚警、漏警等问题发生的目的,要求对有关组织进行调动及组织,全方面收集、分析信息质量较好的指标,为最后的预警决策奠定基础,确保指标与实际特点可以进行高效匹配,促进预警决策准确性的提高,维护空中交通的稳定及安全。

(2)、针对指标信息的冗余程度开展有效率的判断及决策。风险特征的样本集具备一定限度,所以要落实风险的分析及控制工作,就必须控制风险的特征维数。特征维数是与样本匹配的,如果出现特征维数较多的现象,就会妨碍决策工作的效果。因此,在进行风险指标的评估工作时,要选用与之对应的指标,且去除冗余指标,进一步对特定风险情况做出确切判断,及时发出预警信号,给预警决策工作奠定基础,这样不仅可以促进有限资源的充分运用,还可以完善与优化预警决策的成效。

总结:总的来说,空中交通管制安全风险预警决策模式的出现,充分迎合并适应了当代社会的发展趋势,合理、科学的运用了多项先进技术,且在现今空中交通安全管制方面发挥着重要作用,占据着举足轻重的地位。所以,不断优化空中交通管制安全风险预警决策模式,通过落实预警管理工作来对空中交通安全及飞行活动的稳定性做出保障,已经成为了支撑现代化空中交通管制安全的重要方法。

参考文献

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[5]张萌.空中交通管制安全风险预警决策模式及方法研究[J].科技风,2014(9):52.

论文作者:杨振宇,刘雨航

论文发表刊物:《科学与技术》2019年16期

论文发表时间:2020/1/15

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